CN204652719U - 一种拍照清晰智能交通led补光灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拍照清晰智能交通LED补光灯，包括智能光控分析模块、外界感光采集模块、恒流电源模块、激光驱动模块和激光发射模块，所述智能光控分析模块连接外界感光采集模块以便根据外界感光采集模块采集的外部环境光线亮度和色温生成环境场景数字信号，所述光亮度补充调节模块由恒流电源模块、激光驱动模块和激光发射模块构成，所述恒流电源模块连接所激光驱动模块，所述激光驱动模块连接激光发射模块，所述恒流电源模块以提供恒定的电源电压。该种拍照清晰智能交通LED补光灯实现了智能光控逐次调整的功能，弥补了补光灯在白天光照环境下无法调试方向的不足。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通补光灯，具体为一种拍照清晰智能交通LED补光灯，属于交通设备技术领域。
背景技术
随着智能交通领域技术的飞速发展，电子警察设备的发展也是日新月异，而如何更好地为系统设备提供良好的环境补光是行业方展的必然趋势，是白天和夜间抓拍清晰违法图片的必要条件。
在智能交通电子警察检测领域，随着百万级高清检测相机的不断发展，对白天和夜晚的补光条件和环境光线的要求越来越高，如何在光线不足的情况下补充光源，如何在光线强烈的地方进行抑制光源，智能的光控系统的作用尤其重要，通常多数感光元器件都存在方向性差、定向不准确、寻光效果低、通用性弱和灵敏度低等特点，。补光灯被广泛运用在智能道路交通系统中，用于在光线不足或逆光环境中与摄像机联动，在抓拍车辆时进行补光，以提升拍摄物体的亮度和可辨识度。但在系统安装调试时，因为用于智能道路交通系统的补光灯具有较强的光照指向性，而且补光灯距被补光物体的距离较远(一般情况均在17米以外)，因此调试人员在调节补光灯的对光角度时(包括水平及垂直角度)，即使微小的角度偏移，也将会导致实际的补光最高亮度区域与需要被补光物体实际位置发生较大偏差，使摄像机拍摄的画面达不到理想的效果，同时也降低了安装调试工作的效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种矿用隔爆兼本质安全型LED应急照明灯，采用智能光控分析模块和光亮度补充调节模块，从而解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拍照清晰智能交通LED补光灯，包括智能光控分析模块、外界感光采集模块、恒流电源模块、激光驱动模块和激光发射模块，所述智能光控分析模块连接外界感光采集模块以便根据外界感光采集模块采集的外部环境 光线亮度和色温生成环境场景数字信号，所述智能光控分析模块连接光亮度补充调节模块以便根据环境场景数字信号通过光亮度补充调节模块实现对交通LED补光灯的调控，所述光亮度补充调节模块由恒流电源模块、激光驱动模块和激光发射模块构成，所述恒流电源模块连接所激光驱动模块，所述激光驱动模块连接激光发射模块，所述恒流电源模块以提供恒定的电源电压。
进一步的，所述激光发射模块与激光驱动模块电连接，激光驱动模块使激光发射模块发出激光束，所述激光驱动模块通过恒流电源模块相连。
进一步的，所述激光发射模块具有若干光源发射点，可同时发射多条激光束。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种拍照清晰智能交通LED补光灯通过对外部环境的光线亮度和色温进行综合分析，实现对光线微弱变化的准确采集与判断，还原真实的环境场景，再根据不同环境场景进行不同的光控补光、抑制，使其达到智能化光控作用，再辅助定时控制功能，实现了智能光控逐次调整的功能，可同时发射多束红光激光，避免装置在安装到补光灯上时发生位置偏差而导致调试时产生误差，通过这种方式可有效解决传统调试方法中采用经验判断法或拍摄多张照片进行逐步纠正所产生的问题，同时也弥补了补光灯在白天光照环境下无法调试方向的不足。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型所述一种拍照清晰智能交通LED补光灯结构示意图；
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种拍照清晰智能交通LED补光灯，包括智能光控分析模块、外界感光采集模块、恒流电源模块、激光驱动模块和激光发射模块，所述智能光控分析模块连接外界感光采集模块以便根据外界感光采集模块采集的外部环境光线亮度和色温生成环境场景数字信号，所述智能光控分析模块连接光亮度补充调节模块以便 根据环境场景数字信号通过光亮度补充调节模块实现对交通LED补光灯的调控，所述光亮度补充调节模块由恒流电源模块、激光驱动模块和激光发射模块构成，所述恒流电源模块连接所激光驱动模块，所述激光驱动模块连接激光发射模块，所述恒流电源模块以提供恒定的电源电压。
首先感光采集模块用于采集外部环境的光线亮度和色温，并将采集到的模拟光线亮度和色温信号并转换为数字信号。所述感光采集模块主要设置在城市的主要检测路口和路段，如有红灯的十字路口，进出城卡口路段和测速路段等。所述外界感光采集模块采用感光探头，一般安装在LED灯的底部，通过光学传感器采集白天、夜晚和灯光的光线亮度和色温，然后转换为数字信号。激光发射模块具有光源发射点，可同时发射多条激光束，避免装置在安装到补光灯3上时发生位置偏差而导致调试时产生误差。所述恒流电源模块为本光控系统提供了恒定电流，分别连接智能光控分析模块、所述感光采集模块和所述光亮度补充调节模块。所述恒流电源模块通过自身调节电压变化来保证恒定的电流输出，同时还解决了LED灯因电流波动而影响寿命和光衰的问题。
本实用新型为一种拍照清晰智能交通LED补光灯通过对外部环境的光线亮度和色温进行综合分析，实现对光线微弱变化的准确采集与判断，还原真实的环境场景，再根据不同环境场景进行不同的光控补光、抑制，使其达到智能化光控作用，再辅助定时控制功能，实现了智能光控逐次调整的功能，可同时发射多束红光激光，避免装置在安装到补光灯上时发生位置偏差而导致调试时产生误差，通过这种方式可有效解决传统调试方法中采用经验判断法或拍摄多张照片进行逐步纠正所产生的问题，同时也弥补了补光灯在白天光照环境下无法调试方向的不足。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种拍照清晰智能交通LED补光灯，其特征在于，包括智能光控分析模块、外界感光采集模块、恒流电源模块、激光驱动模块和激光发射模块，所述智能光控分析模块连接外界感光采集模块以便根据外界感光采集模块采集的外部环境光线亮度和色温生成环境场景数字信号，所述智能光控分析模块连接光亮度补充调节模块以便根据环境场景数字信号通过光亮度补充调节模块实现对交通LED补光灯的调控，所述光亮度补充调节模块由恒流电源模块、激光驱动模块和激光发射模块构成，所述恒流电源模块连接所述激光驱动模块，所述激光驱动模块连接激光发射模块，所述恒流电源模块以提供恒定的电源电压。
2.根据权利要求1所述的一种拍照清晰智能交通LED补光灯，其特征在于，所述激光发射模块与激光驱动模块电连接，激光驱动模块使激光发射模块发出激光束，所述激光驱动模块通过恒流电源模块相连。
3.根据权利要求1所述的一种拍照清晰智能交通LED补光灯，其特征在于，所述激光发射模块具有若干光源发射点，可同时发射多条激光束。
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| CN107644439A (zh) * | 2017-09-11 | 2018-01-30 | 广东欧珀移动通信有限公司 | 图像处理方法和装置、电子装置和计算机可读存储介质 |
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| CN108663685A (zh) * | 2017-03-31 | 2018-10-16 | 华为技术有限公司 | 补光方法、装置及系统 |
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