CN204647884U - 一种交通安全警示手电筒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种交通安全警示手电筒，包括筒体，所述筒体的头部设有灯头，所述灯头内设有反光杯和第一发光体，所述灯头的侧壁设有开关按钮；所述筒体内设有电池和警示灯，所述筒体的侧壁设有容警示灯出光的透明盖板；所述筒体的侧壁转动地铰接有支腿，所述支腿的转动轴线垂直于所述筒体的轴线，且所述支腿至少为三个且周向均布在所述筒体侧壁。本实用新型交通安全警示手电筒，结构简单紧凑，携带、使用方便，放置稳定，大大提高了行驶安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种手电筒，特别涉及一种交通安全警示手电筒。
背景技术
当汽车出现故障时，需靠边停车并在车后放置警示牌，并打开双闪，当在夜间路段，特别是在夜间高速时，由于警示牌和双闪灯水平高度较低，因此可视度低，当故障车与后车之间隔有其他车辆时无法看清，极易造成追尾等严重事故；且在放置警示牌时十分危险。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便且集手电筒和警示灯于一体的交通安全警示手电筒。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种交通安全警示手电筒，包括筒体1，所述筒体1的头部设有灯头2，所述灯头2内设有反光杯和第一发光体，所述灯头2的侧壁设有开关按钮3；所述筒体1内设有电池和警示灯4，所述筒体1的侧壁设有容警示灯4出光的透明盖板11；所述筒体1的侧壁转动地铰接有支腿5，所述支腿5的转动轴线垂直于所述筒体1的轴线，且所述支腿5至少为三个且周向均布在所述筒体1侧壁。
进一步的，所述筒体1的横截面为正多边形。
进一步的，所述警示灯4至少为三个且绕所述筒体1的轴线周向均布在所述筒体1内。
进一步的，所述警示灯包括铝基板及安装在所述铝基板上的LED灯珠，所述LED灯珠朝向所述透明盖板11。
进一步的，所述筒体1的侧壁周向均布有至少三条条形凹槽101，所述条形凹槽的长度方向平行于所述筒体1的轴线，所述条形凹槽101的上端倾斜设置有止挡面103，所述条形凹槽101的顶端设有铰座102，所述支腿5的端部铰接在所述铰座102上。
进一步的，所述铰座102与所述支腿5的接触面之间设有橡胶阻尼层。
进一步的，所述支腿5的端部套设有盖体6。
进一步的，所述透明盖板为红色磨砂玻璃。
进一步的，所述灯头与所述筒体之间、所述透明盖板与所述筒体之间均设有密封圈。
进一步的，所述支腿的最大转动角度大于等于100度且小于等于150度。
(三)有益效果
本实用新型交通安全警示手电筒，配设有警示灯和支腿，当车辆出现故障时，将支腿叉开并反向放置在车顶，达到警示后车的目的；设置支腿，提高了警示灯的水平高度，使灯头置于下方，降低了重心，避免被风刮倒，提高了放置稳定性；整体采用密封结构，避免水、尘等进入，可在雨天使用；本实用新型交通安全警示手电筒，结构简单紧凑，携带、使用方便，放置稳定，大大提高了行驶安全性。
附图说明
图1为本实用新型交通安全警示手电筒的结构示意图；
图2为本实用新型交通安全警示手电筒的另一角度结构示意图；
图3为本实用新型交通安全警示手电筒的爆炸图；
图4为本实用新型交通安全警示手电筒的使用状态图。
具体实施方式
参阅图1～图4，本实用新型提供一种交通安全警示手电筒，包括筒体1，筒体1的头部设有灯头2，在灯头2内设有反光杯和第一发光体，第一发光体在做普通手电筒照明时使用，在灯头2的侧壁设有开关按钮3；同时在筒体1内设有电池和警示灯4(LED灯)，本实施例中，该电池为可充电电池，在筒体上设有充电插口和充电指示灯，电池与第一发光体、警示灯、开关按钮之间电连接，开关按钮用于控制第一发光体和警示灯，比如，按一下，第一发光体亮，再按一下，警示灯闪烁等，由于其连接为现有技术，因此本实施例中不对其进行详细阐述；在筒体1的侧壁设有容警示灯4出光的透明盖板11，本实施例中，该透明盖板为红色磨砂玻璃(有机玻璃)；警示灯包括铝基板及安装在该铝基板上的LED灯珠，LED灯珠朝向透明盖板11；为了提高密封性，使其能在雨天使用，灯头与筒体之间、透明盖板与筒体之间均设有密封圈，以达到密封效果。在筒体1的侧壁转动地铰接有支腿5，支腿5的转动轴线垂直于筒体1的轴线，支腿5至少为三个且周向均布在筒体1侧壁，本实施例中，为三个。
筒体1的横截面为正多边形，本实施例中为正三角形；相应的，警示灯4也为三个且绕筒体1的轴线周向均布在筒体1内；在筒体1的侧壁周向均布有至少三条条形凹槽101，本实施例中为三个，其开设在筒体的三个角上，条形凹槽的长度方向平行于筒体1的轴线，在条形凹槽101的上端倾斜设置有弧形的止挡面103，当支腿叉开至最大角度时，与该止挡面接触，以达到止挡限位目的；在条形凹槽101的顶端设有铰座102，支腿5的端部铰接在铰座102上；为了提高放置稳定性，在铰座102与支腿5的接触面之间设有橡胶阻尼层(片)，以提高摩擦阻尼；在支腿5的端部套设有盖体6，该盖体由橡胶制成，可提高摩擦和弹性，且能防止划伤车顶车漆；支腿的最大转动角度大于等于100度且小于等于150度，本实施例中，该支腿的最大展开角度为135度，在该角度下，放置最为稳定。
在筒体内还设有周向均布有第二发光体，该第二发光体位于警示灯与灯头之间，在筒体的侧壁设有容第二发光体出光的透明盖板；
为了方便携带和放置，在筒体的底部通过万向头连接有挂钩，在筒体端面开设有容挂钩卡入的槽。
本实用新型交通安全警示手电筒，配设有警示灯和支腿，当车辆出现故障时，将支腿叉开并反向放置在车顶，达到警示后车的目的；设置支腿，提高了警示灯的水平高度，使灯头置于下方，可根据需求在灯头内放入配重，降低了重心，避免被风刮倒，提高了放置稳定性；整体采用密封结构，避免水、尘等进入，可在雨天使用；本实用新型交通安全警示手电筒，结构简单紧凑，携带、使用方便，放置稳定，大大提高了行驶安全性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种交通安全警示手电筒，其特征在于：包括筒体(1)，所述筒体(1)的头部设有灯头(2)，所述灯头(2)内设有反光杯和第一发光体，所述灯头(2)的侧壁设有开关按钮(3)；所述筒体(1)内设有电池和警示灯(4)，所述筒体(1)的侧壁设有容警示灯(4)出光的透明盖板(11)；所述筒体(1)的侧壁转动地铰接有支腿(5)，所述支腿(5)的转动轴线垂直于所述筒体(1)的轴线，所述支腿(5)至少为三个且周向均布在所述筒体(1)侧壁。
2.如权利要求1所述的交通安全警示手电筒，其特征在于：所述筒体(1)的横截面为正多边形。
3.如权利要求1所述的交通安全警示手电筒，其特征在于：所述警示灯(4)至少为三个且绕所述筒体(1)的轴线周向均布在所述筒体(1)内。
4.如权利要求1所述的交通安全警示手电筒，其特征在于：所述警示灯包括铝基板及安装在所述铝基板上的LED灯珠，所述LED灯珠朝向所述透明盖板(11)。
5.如权利要求1所述的交通安全警示手电筒，其特征在于：所述筒体(1)的侧壁周向均布有至少三条条形凹槽(101)，所述条形凹槽的长度方向平行于所述筒体(1)的轴线，所述条形凹槽(101)的上端倾斜设置有止挡面(103)，所述条形凹槽(101)的顶端设有铰座(102)，所述支腿(5)的端部铰接在所述铰座(102)上。
6.如权利要求5所述的交通安全警示手电筒，其特征在于：所述铰座(102)与所述支腿(5)的接触面之间设有橡胶阻尼层。
7.如权利要求1所述的交通安全警示手电筒，其特征在于：所述支腿(5)的端部套设有盖体(6)。
8.如权利要求1所述的交通安全警示手电筒，其特征在于：所述透明盖板为红色磨砂玻璃。
9.如权利要求1所述的交通安全警示手电筒，其特征在于：所述灯头与所述筒体之间、所述透明盖板与所述筒体之间均设有密封圈。
10.如权利要求1至9任一项所述的交通安全警示手电筒，其特征在于：所述支腿的最大转动角度大于等于100度且小于等于150度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520407576.XU CN204647884U (zh) | 2015-06-12 | 2015-06-12 | 一种交通安全警示手电筒 |
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Family Applications (1)
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2015
- 2015-06-12 CN CN201520407576.XU patent/CN204647884U/zh active Active
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