CN204643262U - 胎侧导开装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及胎侧导开装置，包括机架，所述机架上固定设置导开装置组以及料卷支撑组，所述导开装置组与料卷支撑组相对设置，所述导开装置组包括固定支架以及对称安装在固定支架上的导开装置，所述导开装置包括固定在固定支架上的减速电机、与固定支架固定连接的方棒支架、与方棒支架转动连接的方棒以及设置在固定支架上端的若干个导开辊，所述导开辊与固定支架转动连接，所述减速电机与方棒传动连接，所述料卷支撑组包括两个并排设置的料卷支撑装置，所述机架上设置多个支撑辊支架，所述支撑辊支架上设置与支撑辊支架转动连接的支撑辊，所述支撑辊设置在导开装置组与料卷支撑组之间，本实用新型省时省力，工作效率高，导开效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎成型辅助装置，特别是胎侧导开装置。
背景技术
在橡胶轮胎加工成型过程中，需要将左右侧胎侧料和衬布进行分离，现有的分离方法大多数都是将胎侧料放置在料卷轴上，然后人工进行导开，而且一次只能导开一边的胎侧料，费时费力，工作效率低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能同时对左右侧胎侧料进行导开、省时省力、工作效率高的胎侧导开装置。
实现本实用新型目的的技术方案如下：
胎侧导开装置，包括机架，所述机架上固定设置导开装置组以及料卷支撑组，所述导开装置组与料卷支撑组相对设置，所述导开装置组包括固定支架以及对称安装在固定支架上的导开装置，所述导开装置包括固定在固定支架上的减速电机、与固定支架固定连接的方棒支架、与方棒支架转动连接的方棒以及设置在固定支架上端的若干个导开辊，所述导开辊与固定支架转动连接，所述减速电机与方棒传动连接，所述料卷支撑组包括两个并排设置的料卷支撑装置，所述机架上设置多个支撑辊支架，所述支撑辊支架上设置与支撑辊支架转动连接的支撑辊，所述支撑辊设置在导开装置组与料卷支撑组之间。
采用上述结构后，本实用新型通过对称设置的导开装置就可以同时对放置在料卷支撑装置上的左右胎侧料进行导开工作，不需人力牵引，省时省力，工作效率高，支撑辊保证了在导开过程中，导开装置组与料卷支撑组之间的胎侧料不会因为重力作用而拉伸变形。
进一步的，为了方便控制料卷支撑装置，所述料卷支撑装置包括支撑架、安装座支架、安装座、料卷轴座、料卷轴以及气动刹车器，所述支撑架固定安装在机架上，所述安装座支架固定安装在支撑架上，所述安装座与安装座支架固定连接，所述料卷轴座与安装座固定连接，所述料卷轴与料卷轴座转动连接，所述气动刹车器安装在安装座上并与料卷轴传动连接。
优选的，所述导开辊设有4个。
优选的，为了提高方棒使用寿命，所述方棒支架上设有防尘罩。
优选的，为了方便控制胎侧料放置的位置，所述安装座支架上设有三个导轨，所述安装座上设置三个与导轨相对应的导向杆，所述导向杆上设置两个用于安装座与安装座支架固定连接的螺母，所述螺母与导向杆螺纹连接。
优选的，为了对胎侧料形成较好支撑，所述支撑辊设有两个。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为本实用新型的安装座支架的结构示意图。
图4为本实用新型的安装座的结构示意图。
图中：1为机架，2为固定支架，3为减速电机，4为方棒支架，5为方棒，6为导开辊，7为支撑辊支架，8为支撑辊，9为支撑架，10为安装座支架，11为安装座，12为料卷轴，13为气动刹车器，14为导轨，15为导向杆，16为螺母，17为防尘罩,18为料卷轴座。
具体实施方式
由图1至图4可知本实用新型胎侧导开装置包括机架1、固定设置在机架1上的导开装置组以及料卷支撑组，所述导开装置组与料卷支撑组相对设置，所述导开装置组包括固定支架2以及对称安装在固定支架2上的导开装置，所述导开装置包括固定在固定支架2上的减速电机3、与固定支架2固定连接的方棒支架4、与方棒支架4转动连接的方棒5以及设置在固定支架2上端的四个导开辊6，所述导开辊6与固定支架2转动连接，所述减速电机3与方棒5传动连接，所述方棒支架4上设有防尘罩17，所述料卷支撑组包括两个并排设置的料卷支撑装置，所述机架1上设置两个支撑辊支架7，所述支撑辊支架7上设置与支撑辊支架7转动连接的支撑辊8，所述支撑辊8设置在导开装置组与料卷支撑组之间，所述料卷支撑装置包括支撑架9、安装座支架10、安装座11、料卷轴座18、料卷轴12以及气动刹车器13，所述支撑架9固定安装在机架1上，所述安装座支架10固定安装在支撑架9上，所述安装座支架10上设有三个导轨14，所述安装座11上设置三个与导轨14相对应的导向杆15，所述导向杆15上设置两个用于安装座11与安装座支架10固定连接的螺母16，所述螺母16与导向杆15螺纹连接，所述料卷轴座18与安装座11固定连接，所述料卷轴12与料卷轴座18转动连接，所述气动刹车器13安装在料卷轴座18上并与料卷轴12传动连接。
本实用新型工作时，将左侧胎侧料与右侧胎侧料分别放置在两个料卷轴上，对称设置的两个导开装置同时分别对左侧胎侧料以及右侧胎侧料进行导开工作，支撑辊对胎侧料进行支撑过渡作用，防止胎侧料在导开时受重力影响而拉伸变形，安装座支架与安装座之间的相对位置可以根据需要通过螺母进行改变，本实用新型省时省力，工作效率高，导开效果好。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.胎侧导开装置，包括机架，其特征在于：所述机架上固定设置导开装置组以及料卷支撑组，所述导开装置组与料卷支撑组相对设置，所述导开装置组包括固定支架以及对称安装在固定支架上的导开装置，所述导开装置包括固定在固定支架上的减速电机、与固定支架固定连接的方棒支架、与方棒支架转动连接的方棒以及设置在固定支架上端的若干个导开辊，所述导开辊与固定支架转动连接，所述减速电机与方棒传动连接，所述料卷支撑组包括两个并排设置的料卷支撑装置，所述机架上设置多个支撑辊支架，所述支撑辊支架上设置与支撑辊支架转动连接的支撑辊，所述支撑辊设置在导开装置组与料卷支撑组之间。
2.根据权利要求1所述的胎侧导开装置，其特征在于：所述料卷支撑装置包括支撑架、安装座支架、安装座、料卷轴座、料卷轴以及气动刹车器，所述支撑架固定安装在机架上，所述安装座支架固定安装在支撑架上，所述安装座与安装座支架固定连接，所述料卷轴座与安装座固定连接，所述料卷轴与料卷轴座转动连接，所述气动刹车器安装在安装座上并与料卷轴传动连接。
3.根据权利要求1所述的胎侧导开装置，其特征在于：所述导开辊设有4个。
4.根据权利要求3所述的胎侧导开装置，其特征在于：所述方棒支架上设有防尘罩。
5.根据权利要求2所述的胎侧导开装置，其特征在于：所述安装座支架上设有三个导轨，所述安装座上设置三个与导轨相对应的导向杆，所述导向杆上设置两个用于安装座与安装座支架固定连接的螺母，所述螺母与导向杆螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的胎侧导开装置，其特征在于：所述支撑辊设有两个。
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| CN109514899A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-03-26 | 风神轮胎股份有限公司 | 一种胎侧重缠机 |
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| CN109514899B (zh) * | 2018-12-29 | 2023-10-31 | 风神轮胎股份有限公司 | 一种重缠胎侧的方法 |
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