CN204640854U - 高效过滤榨油机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种过滤效果更佳优良的高效过滤榨油机。包括驱动机构，压榨机构和回收机构，驱动机构带动压榨机构对榨料进行压榨，压榨出的油料进入回收机构内进行过滤回收，该回收机构包括一集油盒、一卡扣架和清料架，卡扣架上设置一滤纸，该清料架上设置一清料装置，该清料装置包括一在该滤纸上往复运动的刮板，刮板在朝其中一个方向运动时贴紧该滤纸，另一个方向运动时远离该滤纸。本实用新型的高效过滤榨油机可以最大程度回收油料，且回油结构合理、简单。

Description

高效过滤榨油机

【技术领域】

本实用新型涉及一种家电设备，特别涉及一种过滤效果更佳优良的高效过滤榨油机。

【背景技术】

随着人们的生活水平逐渐提高，开始对食品健康越来越重视。尤其是在中国近年来频繁出现劣质食品威胁人们生命安全的诸多社会话题，使人们对市场上销售的食品越来越放心不下，逐渐敬而远之，总希望所有的食品都是自己亲手完成才能放心食用。

特别是，这两年频繁出现关于食用油的各类恶劣事件，比如地沟油、勾兑油、潲水油等事件频繁进入人们的生活领域，让人们每次听到都毛骨悚然，急切的需要一种可以自给自足的供油设备以彻底的解决这些关乎生命的生活难题，逃离这水深火热的食品污染巨坑，于是一种家用的榨油机便应运而生。

近年来越来越多的小型榨油机出现在人们的生活当中，其尺寸结构非常小，其一开始的出现给大众带来了惊喜，但随之而来的是，这种小型榨油机发展时间短，其技术在各个方面都极为不成熟。首先是在榨油机的过滤方面，由于家用榨油机无法像工业榨油机一样，在大量榨取后，再集中到专业的过滤机器上过滤，现有的榨油机大都是通过自然沉淀或通过滤材进行自然过滤，还有些榨油机会通过抽真空的原理来加速油的过滤速度，但是如果采用真空过滤，务必需要给予一个密封的腔体空间才能真正发挥真空过滤的最佳效果，所以，油料回收盒如何实现更好的密封效果是一直困扰采用真空过滤原理的家用榨油机的技术难题。

其次，现有的家用榨油机在油料回收的时候都会将油渣和油分离开来，在分离的时候，油渣内会残留部分液态油无法被彻底过滤回收，以造成过多的油料被浪费掉，无法彻底的回收被榨出的液态食用油。还有些时候，由于通过设置滤纸来分离油料和油渣的时候会有较多的油渣堵塞滤纸，所以还需要定期清理滤纸上的油渣。但现有的一些设备在清理油渣的同时务必会将较多的油料也清理掉，也会造成过多的油料浪费，无法彻底的回收被榨出的液态食用油。

综上所述，现有的榨油机还存在很多不足之处，急切需要有所创新弥补其存在的诸多不足，使家用榨油机过滤效率更好，密封性能更好，回收更彻底，让人们尽快走出这水深火热的食品污染中。

【实用新型内容】

为克服现有家用榨油机存在的诸多问题，本实用新型提供一种过滤效果更好的高效过滤榨油机。

本实用新型解决技术问题的技术方案是提供一种高效过滤榨油机，包括驱动机构，压榨机构和回收机构，驱动机构带动压榨机构对榨料进行压榨，压榨出的油料进入回收机构内进行过滤回收，该回收机构包括一集油盒、一卡扣架和清料架，卡扣架上设置一滤纸，该清料架上设置一清料装置，该清料装置包括一在该滤纸上往复运动的刮板，刮板在朝其中一个方向运动时贴紧该滤纸，另一个方向运动时远离该滤纸。

优选地，该清料装置进一步包括一螺杆和一连接体，所述连接体固定连接所述刮板，所述连接体套设在所述螺杆上，所述螺杆通过电机驱动带动连接体与刮板沿螺杆水平移动。

优选地，所述刮板包括一中心轴，一勺形板和一直板，直板贴近滤纸设置，勺形板和直板一体成型并可绕中心轴旋转。

优选地，所述清料架内部设置两对立的挡板和一分别垂直于两挡板的回油板，回油板上设置有锯齿状的回油引导槽。

优选地，在滤纸上方的两挡板之间还设置一平行于挡板的导向板，所述的直板下方设置一与该导向板匹配的导向槽，该导向板插入到该导向槽内。

优选地，在该回油板的相对侧设置一坡道，该回油板、挡板、坡道与外围的清料架内壁之间形成一回油槽道，该回油槽道贯通滤纸上方空间。

优选地，清料装置进一步包括一弹簧针，弹簧针穿过连接体卡接在螺杆的螺槽中。

优选地，所述卡扣架收容于集油盒内，在卡扣架的底部和集油盒内壁之间设置一密封圈，该密封圈环绕集油盒的周圈内壁设置。

优选地，所述卡扣架包括一滤油台和一延伸体，该滤油台和该延伸体一体成型，该密封圈的其中一表面处设置一密封槽，滤油台底面边缘设置一卡柱凸起，该卡柱凸起嵌入在该密封槽内。

优选地，集油盒的底面设置一近气口，该进气口连通外界与集油盒的内部空间。

相较于现有技术，本实用新型所提供的高效过滤榨油机具有以下优点：

1.清料装置结构合理、简单；通过将清料装置的刮板设置为由勺形板和直板一体成型的结构，可以在清理结构往复运动时，只有一个方向的运动是在排渣，这样就可以使得油渣会集中堆积在回油板处，且只在此处进行油料的回收。这样一来，一者油渣的排出比较简单，只需清理回油板处的油渣即可；二者使油料进入回油槽道，并形成回流的可行性更高。同时，在结构的实现上，仅通过对勺形板和直板相对于中心轴的力矩根据需求进行设计即可实现上述单向运动进行清渣的目的。

2.可以最大程度回收油料；在清料架外壳内壁和内部的挡板、回油板之间形成一回油槽道，将回油板处漏出的油料重新通过回油槽道回流到滤纸上，可以极大的提高油渣的提取率。

3.回油结构合理、简单；回油槽道由两块对立的挡板，一块回油板，一个斜坡形成，油渣被清理到挡板附近后，通过锯齿状的回油引导槽可以同时保证油渣堆积在此处，同时内部的液态油料可以更加无阻力的进入到回油槽道内；进入回油槽道的液态油料流经斜坡时，借助斜坡的结构设计，又可以更加顺畅的流入到滤纸上，整个回油结构布局简单合理，而且回油效率和回收的油料质量都非常高。

4.密封性能好；通过在集油盒和卡扣架之间设置一密封圈，对集油盒和卡扣架的空隙进行密封，当对集油盒内进行真空处理时不会漏气，使集油盒内部正压和负压状态非常稳定，可以加速负压时过滤的效率和正压时排渣的效率。

5.密封结构简单，固定稳固；只需要采用一个具有上密封口和下密封口的密封圈即可同时密封上部集油盒与卡扣架的缝隙和下部集油盒与卡扣架的缝隙，结构非常简单，而且密封效果优良，不管集油盒内是在负压状态下还是在正压状态下，密封圈都可以很好的依附在集油盒内壁处，保持良好的密封特性。同时，通过在密封圈的上表面设置一密封槽，卡扣架的滤油台底部设置一卡柱凸起，密封槽与卡柱凸起配合后，即可将密封圈牢牢的固定且密封于卡扣架上，固定效果优良的同时结构也相对简单。

【附图说明】

图1是本实用新型高效过滤榨油机的立体结构示意图。

图2是本实用新型高效过滤榨油机的回收机构立体结构示意图。

图3是本实用新型高效过滤榨油机的回收机构立体爆炸结构示意图。

图4是本实用新型高效过滤榨油机的集油盒、密封圈、卡扣架组装结构剖切示意图。

图5是本实用新型高效过滤榨油机的集油盒、密封圈、卡扣架组装结构爆炸示意图。

图6是本实用新型高效过滤榨油机的密封圈立体结构示意图。

图7是本实用新型高效过滤榨油机的密封圈另一视角的立体结构示意图。

图8是本实用新型高效过滤榨油机的清料架和清料装置组装结构立体示意图。

图9是本实用新型高效过滤榨油机的清料架的立体结构示意图。

图10是本实用新型高效过滤榨油机的清料装置的立体结构示意图。

图11是本实用新型高效过滤榨油机的清料装置的分解结构示意图。

图12是本实用新型高效过滤榨油机的清料装置的双回环螺杆的立体结构示意图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，本实用新型高效过滤榨油机10包括一外壳101，一驱动机构(图未示)，一压榨机构(图未示)，一回收机构103与一控制机构(图未示)，驱动机构，压榨机构与回收机构103收容在外壳101所形成的空间内。驱动机构与压榨机构位置相对应，其为压榨机构提供动力源。压榨机构将各种油料压榨形成带原油的料渣后，其将压榨的原油与料渣进行初次分离并分别排出。回收机构103的位于压榨机构下方，用于回收压榨机构所压榨排出的油料，并将油料进行快速过滤形成澄清的可直接食用的液态油。控制机构集成了整个高效过滤榨油机10的电路控制部分，其控制各个机构的运作，使高效过滤榨油机10有条不紊的运转。

外壳101包括一底座1011，一罩壳1013，一翻盖1015，底座1011位于高效过滤榨油机10的最底部，罩壳1013与翻盖1015对应于底座1011，罩壳1013扣合于底座1011上，在罩壳1013与底座1011之间形成一的容纳空间，其用于容纳驱动机构与控制机构。翻盖1015间隔设置在底座1011的上方，其近似为“U”形盒体，该“U”形开口朝底座1011方向设置，翻盖1015开合式连接于罩壳1013边部，其可以扣合，可以翻起，翻盖1015与罩壳1013之间形成一与外界连通的空间，该空间内集成了压榨机构与回收机构103。

请参阅图2与图3，回收机构103包括一集油盒104，一密封圈106，一卡扣架105和一清料架107，密封圈106、卡扣架105和清料架107放置在集油盒104内部的收容空间内，清料架107放置在集油盒104的开口处，并在清料架107上设置一清料装置108，该清料装置108在清料架107上来回运动将卡扣架105上的油渣排出。密封圈106垫设于卡扣架105和集油盒104之间，对卡扣架105放置在集油盒104内后形成的间隙进行密封。

集油盒104为一盒状的容器，其用于收集经过过滤的液态油，卡扣架105位于压榨机构的出油口处，卡扣架105的外侧设置有卡扣结构，该卡扣结构可以将卡扣架105卡扣在集油盒104顶部，卡扣架105与集油盒104的内壁通过密封圈106密封贴合，卡扣架105高度小于集油盒104的高度。清料装置108安装在卡扣架105之上，其用于收集过滤的料渣。

请进一步参阅图4与图5，集油盒104的外壁设置一支撑台阶1041，用于支撑放置其内的卡扣架105，并且在该支撑台阶1041处，卡扣架105与集油盒104较易存在密封不良的问题，因此在此处增设了一密封圈106，对该两者的衔接处进行密封，以便于在集油盒104内部进行抽真空处理，加速落在卡扣架105上的油料过滤落入集油盒104内。为了便于对集油盒104内部抽真空处理，在集油盒104的底部设置一进气口1043，该进气口1043连通外界与集油盒104的内部空间，通过真空泵的气管导通连接该进气口1043之后，抽离集油盒104内的空气，在集油盒104内部形成负压空间。

卡扣架105为一与集油盒104结构尺寸相匹配的方形盒体，其上部设置一水平的滤油台1055，滤油台1055的下部延伸一方形腔体状的延伸体1057，该延伸体1057插入到集油盒104内，该滤油台1055架设在支撑台阶1041上。在滤油台1055的中部位置设置一滤油槽1051，该滤油槽1051为一方形槽体，由四块竖直放置的薄板围设而成，该滤油槽1051内铺设一滤纸1053，油料全部都进入该滤油槽1051内通过滤纸1053进行过滤，滤纸1053只需放置在该滤油槽1051内即可，滤纸1053亦为一方形，刚好完全铺设在滤油槽1051的平面区域，由于该滤油槽1051略高于滤油台1055，所以滤纸1053放置在滤油槽1051内之后即可固定，无需额外的固定装置，而且在更换滤纸1053时只需用镊子取下滤纸1053更换上新的即可。

在卡扣架105的边缘底部设置一卡柱凸起1059，该卡柱凸起1059朝下方凸出于滤油台1055，且该卡柱凸起1059环绕整个滤油台1055的周边。

请参阅图6与图7，密封圈106为一中空的环状圈体，其形状与集油盒104和卡扣架105的形状相匹配。密封圈106的其中一个表面设置一密封槽1061，该表面对应于卡扣架105的底部，该密封槽1061嵌入至卡柱凸起1059内，以使密封圈106可以很好的定位在卡扣架105下方。由于该密封圈106垫设于支撑台阶1041处，所以其上部将会与卡扣架105接触，下部与集油盒104接触，以密封卡扣架105与集油盒104之间的空隙。在上部集油盒104与卡扣架105之间的缝隙通过上密封口1063进行密封，在下部集油盒104内壁与卡扣架105的延伸体1057之间的缝隙通过下密封口1065进行密封。上密封口1063的外围周长比下密封口1065的周长要大，是因为密封圈106放置在一个阶梯形的支撑台阶1041上。

为了实现每次放置卡扣架105的时候都可以密封，该密封圈106由软性材料制成，保证在每次放置时，可以允许卡扣架105有一定的误差空间。

密封圈106在使用时，先将密封槽1061沿卡扣架105的周圈卡入卡柱凸起1059上。然后将卡扣架105连同密封圈106一起放置在集油盒104内，这时密封圈106会垫设在支撑台阶1041处。在滤油的时候，负压或正压气体通过进气口1043进入到集油盒104内，当负压进入到集油盒104内后，由于密封圈106为软性材料制成，上密封口1063和下密封口1065都会受到负压的影响，紧贴住集油盒104的内壁，使气体无法通过卡扣架105和集油盒104之间的缝隙进入到外部产生漏气现象。

请参阅图8与图9，清料架107亦为一中空的方形腔体，该清料架107的形状与集油盒104、卡扣架105的形状均相同，但该清料架107的周长尺寸比集油盒104的开口处周长尺寸略大，以使该清料架107可以架设在集油盒104的开口处。清料架107四周为一清料架外壳1071，请清料架外壳1071一体成型为与集油盒104、卡扣架105的相同形状。清料架外壳1071的上部边缘相对的两个对边上设置有清料支撑架1074，该清料支撑架1074用于放置清料装置108，清料装置108在清料支撑架1074上运转进行清料。

在清料架107内部的其中两个对边竖直设置两个挡板1073，两挡板1073之间的间距等于放置于其下的滤纸1053的尺寸。以保证清料装置108在两个挡板1073之间运转时可以清理全部落入在滤纸1053上的油渣。在两块挡板1073之间平行竖立一导向板1075，该导向板1075为一薄板，略高于清料架107的底部平面，远低于挡板1073的高度。

清料架107内部的另外两个对边上，其一个边设置有一回油板1077，回油板1077垂直于两挡板1073设置，回油板1077上开设锯齿状的回油引导槽1076，液态的油刚好可以穿过锯齿的空隙流入清料架外壳1071与回油板1077之间的间隙内。在另一个边上设置一斜坡1079，以便于清料架107内部边缘被刮出的液态油可以顺着该斜坡1079重新回流到滤纸1053上。

由此，两对立设置的挡板1073，对立设置的回油板1077和斜坡1079四者形成一方形框体，该方形框体与清料架外壳1071的内壁之间形成一回油槽道1072。清料装置108将滤纸1053上的油渣刮到回油板1077处后，液态油顺着锯齿状的回油引导槽1076流入该回油槽道1072内，并经斜坡1079处重新回流到滤纸1053上。

请参阅图10与图11，清料装置108包括一刮板1081，一双环回螺杆1085，一连接体1083和一弹簧针1087，双环回螺杆1085两端架设在清料支撑架1074上，并传动连接一电机。连接体1083套设在双环回螺杆1085上并在其下方固定连接所述的刮板1081，弹簧针1087贯穿该连接体1083插入到双环回螺杆1085的螺槽内，当电机驱动双环回螺杆1085正反向转动时带动连接体1083沿双环回螺杆1085水平方向移动，该移动方向平行于导向板1075。

所述的刮板1081包括一中心轴1091，一勺形板1092和一直板1094，勺形板1092与直板1094过渡连接并一体成型，勺形板1092可带动直板1094绕其旋转轴心1093圆周转动，该旋转轴心1093扣在中心轴1091上，以使勺形板1092和直板1094可以一体绕中心轴1091转动。此处，勺形板1092相对于中心轴1091的力矩略大于直板1094相对于中心轴1091的力矩，最终使得初始状态下，直板1094会绕中心轴1091转动一定的角度，而非垂直于底部的滤纸1053。这样，在初始状态下，刮板1081靠近回油板1077设置，在刮板1081离开回油板1077沿着导向板1075朝斜坡1079运动时，直板1094会由于其形状和参数的原因绕中心轴1091旋转一定角度，而不与底部的滤纸1053接触。运动到末端靠近斜坡1079位置往回朝刮板1081运动时，直板1094会被落入到滤纸1053上的油渣阻挡而恢复到与滤纸1053垂直的状态，刮走落在滤纸1053上的料渣堆积在回油板1077处，同时将液态的油从锯齿状的回油引导槽1076内流入到回油槽道1072内。如此循环转动双回环螺杆1085，带动刮板1081来回移动，再回程运动时刮板1081将料渣堆积在回油板1077附近，将液态油重新回流到滤纸1053上进行过滤。

在直板1094的中间位置开始一导向槽1095，该导向槽1095槽口向下，用于插入到导向板1075上，使直板1094可以沿着导向板1075稳定的平行于挡板1073进行来回移动。

请参阅图12，双环回螺杆1085为一单螺槽1096的螺旋杆，其两端螺槽1096的尽头设置有一环形槽1097，该环形槽1097处设置有弹簧1098，由于双环回螺杆1085贯穿于刮板1081，刮板1081与双环回螺杆1085之间通过弹簧针1087相匹配，弹簧针1087卡接在双环回螺杆1085的螺槽1096内，双环回螺杆1085朝一个方向转动时，弹簧针1087及其刮板1081会沿着双环回螺杆1085方向做水平运动。当刮板1081运动到双环回螺杆1085的末端时，即弹簧针1087走到双环回螺杆1085末端时，弹簧针1087卡入双环回螺杆1085末端的环形槽1097内，弹簧针1087在环形槽1097道里运行，双环回螺杆1085转动但弹簧针1087及其刮板1081停止不动。此时，双环回螺杆1085向相反方向转动时，弹簧针1087会因双环回螺杆1085末端弹簧1098的推力使弹簧针1087及其刮板1081离开环形槽1097进入螺槽1096向相反的方向平动，再当弹簧针1087及其刮板1081走到另一末端时，同样，弹簧针1087进入螺杆的环形槽1097内，弹簧针1087及其刮板1081停止平动。如此刮板1081机械式往复于滤纸上，刮板1081通过双环回螺杆1085的正向或反向转动来实现较大推力的往复平动。

本实用新型所提供的高效过滤榨油机10具有以下优点：

1.清料装置108结构合理、简单；通过将清料装置108的刮板1081设置为由勺形板1092和直板1094一体成型的结构，可以在清理结构往复运动时，只有一个方向的运动是在排渣，这样就可以使得油渣会集中堆积在回油板1077处，且只在此处进行油料的回收。这样一来，一者油渣的排出比较简单，只需清理回油板1077处的油渣即可；二者使油料进入回油槽道1072，并形成回流的可行性更高。同时，在结构的实现上，仅通过对勺形板1092和直板1094相对于中心轴1091的力矩根据需求进行设计即可实现上述单向运动进行清渣的目的。

2.可以最大程度回收油料；在清料架外壳1071内壁和内部的挡板1073、回油板1077之间形成一回油槽道1072，将回油板1077处漏出的油料重新通过回油槽道1072回流到滤纸1053上，可以极大的提高油渣的提取率。

3.回油结构合理、简单；回油槽道1072由两块对立的挡板1073，一块回油板1077，一个斜坡1079形成，油渣被清理到挡板1073附近后，通过锯齿状的回油引导槽1076可以同时保证油渣堆积在此处，同时内部的液态油料可以更加无阻力的进入到回油槽道1072内；进入回油槽道1072的液态油料流经斜坡1079时，借助斜坡1079的结构设计，又可以更加顺畅的流入到滤纸1053上，整个回油结构布局简单合理，而且回油效率和回收的油料质量都非常高。

4.密封性能好；通过在集油盒104和卡扣架105之间设置一密封圈106，对集油盒104和卡扣架105的空隙进行密封，当对集油盒104内进行真空处理时不会漏气，使集油盒104内部正压和负压状态非常稳定，可以加速负压时过滤的效率和正压时排渣的效率。

5.密封结构简单，固定稳固；只需要采用一个具有上密封口1063和下密封口1065的密封圈106即可同时密封上部集油盒104与卡扣架105的缝隙和下部集油盒104与卡扣架105的缝隙，结构非常简单，而且密封效果优良，不管集油盒104内是在负压状态下还是在正压状态下，密封圈106都可以很好的依附在集油盒104内壁处，保持良好的密封特性。同时，通过在密封圈106的上表面设置一密封槽1061，卡扣架105的滤油台1055底部设置一卡柱凸起1059，密封槽1061与卡柱凸起1059配合后，即可将密封圈106牢牢的固定且密封于卡扣架105上，固定效果优良的同时结构也相对简单。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的原则之内所作的任何修改，等同替换和改进等均应包含本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种高效过滤榨油机，包括驱动机构，压榨机构和回收机构，驱动机构带动压榨机构对榨料进行压榨，压榨出的油料进入回收机构内进行过滤回收，其特征在于：该回收机构包括一集油盒、一卡扣架和清料架，卡扣架上设置一滤纸，该清料架上设置一清料装置，该清料装置包括一在该滤纸上往复运动的刮板，刮板在朝其中一个方向运动时贴紧该滤纸，另一个方向运动时远离该滤纸。

2.如权利要求1所述的高效过滤榨油机，其特征在于：该清料装置进一步包括一螺杆和一连接体，所述连接体固定连接所述刮板，所述连接体套设在所述螺杆上，所述螺杆通过电机驱动带动连接体与刮板沿螺杆水平移动。

3.如权利要求1所述的高效过滤榨油机，其特征在于：所述刮板包括一中心轴，一勺形板和一直板，直板贴近滤纸设置，勺形板和直板一体成型并可绕中心轴旋转。

4.如权利要求3所述的高效过滤榨油机，其特征在于：所述清料架内部设置两对立的挡板和一分别垂直于两挡板的回油板，回油板上设置有锯齿状的回油引导槽。

5.如权利要求4所述的高效过滤榨油机，其特征在于：在滤纸上方的两挡板之间还设置一平行于挡板的导向板，所述的直板下方设置一与该导向板匹配的导向槽，该导向板插入到该导向槽内。

6.如权利要求4所述的高效过滤榨油机，其特征在于：在该回油板的相对侧设置一坡道，该回油板、挡板、 坡道与外围的清料架内壁之间形成一回油槽道，该回油槽道贯通滤纸上方空间。

7.如权利要求2所述的高效过滤榨油机，其特征在于：清料装置进一步包括一弹簧针，弹簧针穿过连接体卡接在螺杆的螺槽中。

8.如权利要求1所述的高效过滤榨油机，其特征在于：所述卡扣架收容于集油盒内，在卡扣架的底部和集油盒内壁之间设置一密封圈，该密封圈环绕集油盒的周圈内壁设置。

9.如权利要求8所述的高效过滤榨油机，其特征在于：所述卡扣架包括一滤油台和一延伸体，该滤油台和该延伸体一体成型，该密封圈的其中一表面处设置一密封槽，滤油台底面边缘设置一卡柱凸起，该卡柱凸起嵌入在该密封槽内。

10.如权利要求1所述的高效过滤榨油机，其特征在于：集油盒的底面设置一近气口，该进气口连通外界与集油盒的内部空间。