CN204632526U - 变压器本体油降温处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种变压器本体油降温处理装置，其技术方案是：变压器油箱的底部通过出油管连接散热管，散热管的顶部连接储油箱，所述的储油箱的出口通过循环管连接变压器油箱，所述的散热管的底部连接油泵，所述的循环管的末端设有散热器，变压器油箱的外部设有传动轴，所述的变压器油箱的底部设有电机，电机的输出轴连接传动轮，传动轮通过皮带连接传动轴，所述的传动轴的一端设有风扇，传动轴的另一端连接散热器；本实用新型的有益效果是：提高了变压器油的处理效率，减少了变压器油筛的温度，减少了油中的含氧量，提高了变压器油的质量，保证了变压器设备的正常运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变压器油处理设备，特别涉及一种变压器本体油降温处理装置。
背景技术
变压器油是构成变压器主绝缘的材料之一，就绝缘而言，特别对于超高压大容量变压器，其油中含气量的高低对变压器绝缘有较大影响，这是由于气体可能在设备内聚集起来而形成气泡，特别是当温度和压力骤然下降而形成的气泡，聚集在绝缘纸层内或表面时容易产生局部放电。变压器本体油在工作过程中容易出现油温升高，升高后的油温容易产生气泡，容易造成变压器设备的氧化，变压器漏油，补油后造成空气聚集在瓦斯继电器里，油位计假指示，巡检人员未及时发现，气温骤降，油内溶解的空气析出进入瓦斯继电器导致重瓦斯保护动作跳车。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种变压器本体油降温处理装置。
其技术方案是：包括变压器油箱、散热管、储油箱、油泵、循环管、电机、散热器、传动轮、皮带、风扇、传动轴，变压器油箱的底部通过出油管连接散热管，散热管的顶部连接储油箱，所述的储油箱的出口通过循环管连接变压器油箱，所述的散热管的底部连接油泵，所述的循环管的末端设有散热器，变压器油箱的外部设有传动轴，所述的变压器油箱的底部设有电机，电机的输出轴连接传动轮，传动轮通过皮带连接传动轴，所述的传动轴的一端设有风扇，传动轴的另一端连接散热器，所述的风扇位于散热管的外部，散热器包括螺旋杆、纺锤体、壳体，壳体的内部设有纺锤体，所述的螺旋杆的外部连接传动轴，螺旋杆的内部连接纺锤体，壳体内部设有冷却液。
上述的纺锤体上设有螺旋叶片，能够实现油的散热，提高散热效果。
上述的变压器油箱的内部设有散热循环通道。
本实用新型的有益效果是：提高了变压器油的处理效率，减少了变压器油筛的温度，减少了油中的含氧量，提高了变压器油的质量，保证了变压器设备的正常运行。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图2是散热器的结构示意图；
上图中：变压器油箱1、散热管2、储油箱3、油泵4、循环管5、电机6、散热器7、传动轮8、皮带9、风扇10、传动轴11、散热循环通道1.1、螺旋杆7.1、纺锤体7.2、壳体7.3。
具体实施方式
结合附图1-2，对本实用新型作进一步的描述：
本实用新型包括变压器油箱1、散热管2、储油箱3、油泵4、循环管5、电机6、散热器7、传动轮8、皮带9、风扇10、传动轴11，变压器油箱1的底部通过出油管连接散热管2，散热管2的顶部连接储油箱3，所述的储油箱3的出口通过循环管5连接变压器油箱1，所述的散热管2的底部连接油泵4，所述的循环管5的末端设有散热器7，变压器油箱1的外部设有传动轴11，所述的变压器油箱1的底部设有电机6，电机6的输出轴连接传动轮8，传动轮8通过皮带9连接传动轴11，所述的传动轴11的一端设有风扇10，传动轴11的另一端连接散热器7，所述的风扇10位于散热管2的外部，散热器7包括螺旋杆7.1、纺锤体7.2、壳体7.3，壳体7.3的内部设有纺锤体7.2，所述的螺旋杆的外部连接传动轴，螺旋杆的内部连接纺锤体，壳体内部设有冷却液。
其中，纺锤体7.2上设有螺旋叶片，能够实现油的散热，提高散热效果。
其中，变压器油箱1的内部设有散热循环通道1.1。
工作原理：使用时，通过泵将高温的变压油从变压器油箱中排出，通过散热管进行一级散热，散热后的油通过循环管进入变压器油箱，进过散热管的油在散热器的作用下进行二级散热，通过电机带动传动轴的作用下，传动轴即能带动风扇的转动，又能利用传动轴传送的动力实现散热器中纺锤体7.2的转动，减少了电能的浪费，冷却液循环流通提高了冷却效果。
Claims (3)
1.一种变压器本体油降温处理装置，其特征是：包括变压器油箱、散热管、储油箱、油泵、循环管、电机、散热器、传动轮、皮带、风扇、传动轴，变压器油箱的底部通过出油管连接散热管，散热管的顶部连接储油箱，所述的储油箱的出口通过循环管连接变压器油箱，所述的散热管的底部连接油泵，所述的循环管的末端设有散热器，变压器油箱的外部设有传动轴，所述的变压器油箱的底部设有电机，电机的输出轴连接传动轮，传动轮通过皮带连接传动轴，所述的传动轴的一端设有风扇，传动轴的另一端连接散热器，所述的风扇位于散热管的外部，散热器包括螺旋杆、纺锤体、壳体，壳体的内部设有纺锤体，所述的螺旋杆的外部连接传动轴，螺旋杆的内部连接纺锤体，壳体内部设有冷却液。
2.根据权利要求1所述的变压器本体油降温处理装置，其特征是：所述的纺锤体上设有螺旋叶片。
3.根据权利要求1所述的变压器本体油降温处理装置，其特征是：所述的变压器油箱的内部设有散热循环通道。
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| CN201520360420.0U CN204632526U (zh) | 2015-05-29 | 2015-05-29 | 变压器本体油降温处理装置 |
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| CN (1) | CN204632526U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105355375A (zh) * | 2015-11-20 | 2016-02-24 | 铜陵瑞博电子科技有限公司 | 一种变压器油降温处理装置 |
| CN114220632A (zh) * | 2021-11-25 | 2022-03-22 | 深圳南拓电力科技有限公司 | 一种用于油浸式电力设备的集合式高温保护装置 |
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