CN204630985U - 一种汽车隔音垫隔音效率检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车隔音垫隔音效率检测装置，墙体包括有围成密闭空间的前墙体、后墙体、左墙体、右墙体，密闭空间的底部还装有底座，顶部还设有带矩形开口的顶壁；墙体均设有隔音棉；底座中部设置有一个噪音设备；噪音设备一侧的左墙体内壁设有噪音计Ⅰ；顶壁矩形开口处设置有配合使用的矩形框，矩形框为上下两个矩形框架组合而成，矩形框中部设置一个便于测试的矩形测噪音口；本实用通过墙体设置密闭空间，并且在墙体上设置多组配合使用的设备，便于检测隔音垫的隔音效率，从而从根本上来测试每个隔音垫的隔音效率；便于后续产品的升级，更换，能够更进一步的提高隔音垫后续的研发和投入。

Description

一种汽车隔音垫隔音效率检测装置

技术领域

本实用新型涉及隔音检测设备领域，具体涉及一种汽车隔音垫隔音效率检测装置。

背景技术

目前市场上的汽车隔音垫种类参差不齐，多数的隔音垫其隔音效果不佳，目前市场上没有一款针对汽车隔音垫进行检测的设备。本公司致力于汽车隔音垫的生产，目前市场上的隔音垫的隔音效果不清楚，不能有效的掌握隔音垫的隔音效率是多少。目前部分公司使用的是大型检测隔音垫的设备其使用成本过高，不便于移动，针对以上不足，本公司研制出一种便于检测隔音垫隔音效率的检测装置。

实用新型内容

针对以上现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种汽车隔音垫隔音效率检测装置，通过设置隔音效率检测装置，可以减少隔音垫检测的成本，由于本设备相对传统检测设备来说更小，便于移动，可以进一步提高隔音垫的检测，对隔音垫的隔音效率检测更准确。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种汽车隔音垫隔音效率检测装置，包括墙体，所述墙体包括有围成密闭空间的前墙体、后墙体、左墙体、右墙体，密闭空间的底部还装有底座，密闭空间的顶部还设有带矩形开口的顶壁；

所述前墙体、后墙体、左墙体、右墙体、底座和顶壁除矩形开口处均设有隔音棉；

所述底座中部设置有一个噪音设备；所述噪音设备一侧的左墙体内壁设有噪音计Ⅰ；

所述顶壁矩形开口处设置有配合使用的矩形框，所述矩形框为上下两个矩形框架组合而成，其中上矩形框架下设置有圆柱，所述下矩形框架上设置有配合上矩形框架的圆柱使用的凹槽，所述矩形框中部设置一个便于测试的矩形测噪音口；

所述前墙体外侧壁上设置有人机交换界面，所述顶壁上的矩形框上端设有噪音计Ⅱ，所述左墙体内壁设有噪音计Ⅰ、矩形框上的噪音计Ⅱ、底座噪音设备分别连接于人机交换界面，所述人机交换界面分别设置有电源按钮和音量控制按钮。

所述底座下设置有支撑底座的底板，所述底板下设置有可移动滑轮。

所述人机交换界面连接于电源，所述左墙体内壁的噪音计Ⅰ、矩形框上的噪音计Ⅱ和底座噪音设备分别连接于人机交换界面。

本实用新型的有益效果为：通过墙体设置密闭空间，并且在墙体上设置多组配合使用的设备，便于检测隔音垫的隔音效率，从而从根本上来测试每个隔音垫的隔音效率；相对来说通过检测隔音垫便于掌握一个批次隔音垫的隔音效率，便于后续产品的升级，更换，能够更进一步的提高隔音垫后续的研发和投入；与市场上普通隔音棉无说明隔音效果的产品来说，通过增设本设备其生产的成本降低，设备大小变小，便于移动，本实用新型结构简单使用方便，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型墙体结构和底板结构的主视图；

图2为本实用添加隔音棉后的主视图结构视图；

图3为本实用新型矩形框的结构示意图；

图4为本实用新型噪音设备、噪音计和人机交换界面的结构示意图。

图中：1为前墙体；2为后墙体；3为左墙体；4为右墙体；5为底座；51为底板；511为可移动滑轮；6为顶壁；7为矩形开口；71为阶梯台；8为隔音棉；81为矩形缺口；9为噪音设备；10为噪音计Ⅰ；11为矩形框；111为上矩形框架；112为下矩形框架；113为圆柱；114为凹槽；12为矩形测噪音口；13为人机交换界面；131为电源按钮；132音量控制按钮；14为噪音计Ⅱ。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参照图1至图4，一种汽车隔音垫隔音效率检测装置，包括墙体，其中检测设备是由多组墙体组成的，其中墙体包括有围成密闭空间的前墙体1、后墙体2、左墙体3、右墙体4，密闭空间的底部还装有底座5，密闭空间的顶部还设有带矩形开口7的顶壁6，组成密闭空间的墙体大小可以根据实际的需要去调节，墙体围城密闭空间，是为了进一步提高检测隔音垫的精准度；

其中为了增加隔音效果，防止外界噪音干扰在前墙体1、后墙体2、左墙体3、右墙体4、底座5和顶壁6除矩形开口处7均设有隔音棉8，隔音棉可以通过双面胶粘接在墙体，隔音棉也可以通过橡胶板粘接在墙体上，其中顶壁6粘接的隔音棉8对应矩形开口处7设置有配合使用的隔音棉8矩形缺口81；

为了达到测量噪音的目的，在底座5中部设置有一个噪音设备9，其中噪音设备9可以是录音机，其中噪音设备9为直接放置在底座5上，也可以通过螺钉固定；可以播放事先录制的噪音，也可以是能放出声音的设备，本文中非固定限制噪音设备的类型；其中为了测量噪音设备9的当前噪音值，在噪音设备9一侧的左墙体3内壁设有噪音计Ⅰ10，噪音计10可以测量噪音设备9的当前噪音值，方便与安装隔音垫后的隔音值测量；

其中为了便于测量隔音垫，在顶壁6的矩形开口7处设置有配合使用的矩形框11，其中矩形开口7设置有阶梯台71，便于取放矩形框11，其中矩形框11为上矩形框架111和下矩形框架112两个组合而成，其中上矩形框架111下设置有圆柱113，为了配合上矩形框架111的圆柱113，在下矩形框架112上设置有配合上矩形框架111的圆柱113使用的凹槽114，所述矩形框11中部设置一个便于测试的矩形测噪音口12，测量隔音垫时，将隔音垫剪成略小于矩形测噪音口12的隔音垫，通过上矩形框架111和下矩形框架112夹住隔音垫，噪音通过隔音垫就可以测量出当前隔音垫的隔音效率；

为了实现清晰化和自动化，在前墙体1外侧壁上设置有人机交换界面13，其中人机交换界面13可以是触屏显示屏，也可以是实现该功能的其它显示设备，其中顶壁6上的矩形框11上端设有噪音计Ⅱ14，噪音计Ⅱ14便于测量通过隔音垫的噪音当前值，其中所使用的设备，左墙体3内壁设有噪音计Ⅰ10、矩形框11上的噪音计Ⅱ14和底座5噪音设备9分别连接于人机交换界面13，为了进一步提高控制效率，在人机交换界面13分别设置有电源按钮131和音量控制按钮132，在人机交换界面13上设置按钮是为了便于控制后续的操作，可以增大噪音值和关闭电源，便于控制设备。

为了实现便于实现测量噪音设备的移动，在底座5下设置有支撑底座的底板51，在底板51下设置有可移动滑轮511。

为了实现通过人机交换界面13控制所有设备的电源，将人机交换界面13连接于总电源，其中，左墙体3内壁的噪音计Ⅰ10、矩形框7上的噪音计Ⅱ14和底座5的噪音设备9分别连接于人机交换界面13，可以通过人机交换界面13通知所有设备的电源。

本实用新型通过墙体设置密闭空间，并且在墙体上设置多组配合使用的设备，便于检测隔音垫的隔音效率，从而从根本上来测试每个隔音垫的隔音效率；相对来说通过检测隔音垫便于掌握一个批次隔音垫的隔音效率，便于后续产品的升级，更换，能够更进一步的提高隔音垫后续的研发和投入；与市场上普通隔音棉无说明隔音效果的产品来说，通过增设本设备其生产的成本降低，设备大小变小，便于移动，本实用新型结构简单使用方便，值得推广使用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车隔音垫隔音效率检测装置，包括墙体，其特征在于：所述墙体包括有围成密闭空间的前墙体、后墙体、左墙体、右墙体，密闭空间的底部还装有底座，密闭空间的顶部还设有带矩形开口的顶壁；

所述前墙体、后墙体、左墙体、右墙体、底座和顶壁除矩形开口处均设有隔音棉；

所述底座中部设置有一个噪音设备；所述噪音设备一侧的左墙体内壁设有噪音计Ⅰ；

所述顶壁矩形开口处设置有配合使用的矩形框，所述矩形框为上下两个矩形框架组合而成，其中上矩形框架下设置有圆柱，所述下矩形框架上设置有配合上矩形框架的圆柱使用的凹槽，所述矩形框中部设置一个便于测试的矩形测噪音口；

所述前墙体外侧壁上设置有人机交换界面，所述顶壁上的矩形框上端设有噪音计Ⅱ，所述左墙体内壁设有噪音计Ⅰ、矩形框上的噪音计Ⅱ、底座噪音设备分别连接于人机交换界面，所述人机交换界面分别设置有电源按钮和音量控制按钮。

2.根据权利要求1所述的一种汽车隔音垫隔音效率检测装置，其特征在于：所述底座下设置有支撑底座的底板，所述底板下设置有可移动滑轮。

3.根据权利要求1所述的一种汽车隔音垫隔音效率检测装置，其特征在于：所述人机交换界面连接于电源，所述左墙体内壁的噪音计Ⅰ、矩形框上的噪音计Ⅱ和底座噪音设备分别连接于人机交换界面。