CN204628203U - 一种防松动紧固件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防松动紧固件,包括螺栓、第一螺母、第二螺母、第三螺母,所述螺栓由螺栓头和螺柱组成,螺柱与螺栓头相连,螺柱尾部有主凹槽,螺柱上有主外螺纹,所述第一螺母内有第一内螺纹,主外螺纹与第一内螺纹相互配合,第一螺母外部有第一外螺纹,所述第二螺母内有第二内螺纹,第二内螺纹与第一外螺纹相互配合,第二螺母上有辅助凹槽,第二螺母外侧有一连接块,连接块与一挡板铰接,挡板与辅助凹槽在同一平面内,第二螺母外侧有第二外螺纹,所述第三螺母内有第三内螺纹,第三内螺纹与第二外螺纹相互配合。本实用新型通过将挡板卡在主凹槽内,避免了螺栓与第一螺母之间的相对转动,使得紧固件始终处于有效状态,保证了设备的安全。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及零件的技术领域,特别是紧固件的技术领域。
【背景技术】
在机械设备上会使用到许多紧固件,在某些设备上,如高铁上,需要保证紧固件不会松动,否则容易发生事故。普通的紧固件在长时间震动下,容易发生松动,对设备造成较大的危害,甚至威胁到人身安全。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种防松动紧固件,能够使紧固件在紧固后不会发生松动,保证了紧固件的有效性,保证设备安全。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种防松动紧固件,包括螺栓、第一螺母、第二螺母、第三螺母,所述螺栓由螺栓头和螺柱组成,螺柱与螺栓头相连,螺柱尾部有主凹槽,螺柱上有主外螺纹,所述第一螺母内有第一内螺纹,主外螺纹与第一内螺纹相互配合,第一螺母外部有第一外螺纹,所述第二螺母内有第二内螺纹,第二内螺纹与第一外螺纹相互配合,第二螺母上有辅助凹槽,第二螺母外侧有一连接块,连接块与一挡板铰接,挡板与辅助凹槽在同一平面内,挡板上下两侧有弹性层,第二螺母外侧有第二外螺纹,所述第三螺母内有第三内螺纹,第三内螺纹与第二外螺纹相互配合。
作为优选,所述主凹槽位于螺柱的中心线上,辅助凹槽位于第二螺母的中心线上。
作为优选,所述主凹槽宽度和辅助凹槽宽度相同,挡板厚度和辅助凹槽宽度相同。
作为优选,所述连接块呈L形,连接块与辅助凹槽位于同一平面上。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过将挡板卡在主凹槽内,避免了螺栓与第一螺母之间的相对转动,使得紧固件始终处于有效状态,保证了设备的安全;挡板上设置弹性层,使得紧固件在紧固状态时,挡板始终与第一螺母与第三螺母紧密接触,同时也能避免在设备工作状态下,挡板的细微震动对第一螺母和第三螺母造成损害;主凹槽宽度和辅助凹槽宽度相同,挡板厚度和辅助凹槽宽度相同,使得挡板能有效的锁住主凹槽和辅助凹槽,防止主凹槽与辅助凹槽发生相对转动。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种防松动紧固件的主视剖面图;
图2是本实用新型一种防松动紧固件的第二螺母主视图;
图3是本实用新型一种防松动紧固件的第二螺母左视图;
图4是本实用新型一种防松动紧固件的挡板示意图。
图中:1-螺栓、2-第一螺母、3-第二螺母、4-第三螺母、11-螺栓头、12-螺柱、13-主外螺纹、15-主凹槽、21-第一内螺纹、22-第一外螺纹、31-第二内螺纹、32-第二外螺纹、33-连接块、35-辅助凹槽、36-挡板、37-弹性层、41-第三内螺纹。
【具体实施方式】
参阅图1、图2、图3和图4,本实用新型一种防松动紧固件,包括螺栓1、第一螺母2、第二螺母3、第三螺母4,所述螺栓1由螺栓头11和螺柱12组成,螺柱12与螺栓头11相连,螺柱12尾部有主凹槽15,螺柱12上有主外螺纹13,所述第一螺母1内有第一内螺纹21,主外螺纹13与第一内螺纹21相互配合,第一螺母2外部有第一外螺纹22,所述第二螺母3内有第二内螺纹31,第二内螺纹31与第一外螺纹22相互配合,第二螺母3上有辅助凹槽35,第二螺母3外侧有一连接块33,连接块33与一挡板36铰接,挡板36与辅助凹槽35在同一平面内,挡板36上下两侧有弹性层37,第二螺母3外侧有第二外螺纹32,所述第三螺母4内有第三内螺纹41,第三内螺纹41与第二外螺纹32相互配合,所述主凹槽15位于螺柱12的中心线上,辅助凹槽35位于第二螺母3的中心线上,所述主凹槽15宽度和辅助凹槽35宽度相同,挡板36厚度和辅助凹槽35宽度相同,所述连接块33呈L形,连接块33与辅助凹槽35位于同一平面上。
本实用新型工作过程:
本实用新型一种防松动紧固件在工作过程中,选用合适尺寸的螺栓1穿过需要紧固的零件,将螺栓1与第一螺母2拧紧,将第二螺母3拧在第一螺母2上,使得辅助凹槽35与主凹槽15位于同一平面上且转动挡板36至水平状态时挡板36与第一螺母2紧密接触,将第三螺母4拧上,使得挡板36不再发生转动。挡板36卡在主凹槽15与辅助凹槽35内,阻止了螺栓1与第一螺母2之间的相对转动,使得紧固件始终有效,保证了设备的安全运行;挡板36上设置弹性层37,使得当辅助凹槽35与主凹槽15处于同一平面而挡板36无法在无外力作用下与第一螺母2底面平行时,将第三螺母4拧上后可使弹性层37发生微量形变而使挡板36与第一螺母2紧密接触,同时也能避免在设备工作状态下,挡板36的细微震动对第一螺母2和第三螺母4造成损害;主凹槽15宽度和辅助凹槽35宽度相同,挡板36厚度和辅助凹槽35宽度相同,使得挡板36能有效的锁住主凹槽15和辅助凹槽35,防止主凹槽15与辅助凹槽35发生相对转动而使紧固件失效。
上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种防松动紧固件,其特征在于:包括螺栓(1)、第一螺母(2)、第二螺母(3)、第三螺母(4),所述螺栓(1)由螺栓头(11)和螺柱(12)组成,螺柱(12)与螺栓头(11)相连,螺柱(12)尾部有主凹槽(15),螺柱(12)上有主外螺纹(13),所述第一螺母(1)内有第一内螺纹(21),主外螺纹(13)与第一内螺纹(21)相互配合,第一螺母(2)外部有第一外螺纹(22),所述第二螺母(3)内有第二内螺纹(31),第二内螺纹(31)与第一外螺纹(22)相互配合,第二螺母(3)上有辅助凹槽(35),第二螺母(3)外侧有一连接块(33),连接块(33)与一挡板(36)铰接,挡板(36)与辅助凹槽(35)在同一平面内,挡板(36)上下两侧有弹性层(37),第二螺母(3)外侧有第二外螺纹(32),所述第三螺母(4)内有第三内螺纹(41),第三内螺纹(41)与第二外螺纹(32)相互配合。
2.如权利要求1所述的一种防松动紧固件,其特征在于:所述主凹槽(15)位于螺柱(12)的中心线上,辅助凹槽(35)位于第二螺母(3)的中心线上。
3.如权利要求1所述的一种防松动紧固件,其特征在于:所述主凹槽(15)宽度和辅助凹槽(35)宽度相同,挡板(36)厚度和辅助凹槽(35)宽度相同。
4.如权利要求1所述的一种防松动紧固件,其特征在于:所述连接块(33)呈L形,连接块(33)与辅助凹槽(35)位于同一平面上。
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CN201520289621.6U CN204628203U (zh) | 2015-05-07 | 2015-05-07 | 一种防松动紧固件 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106640916A (zh) * | 2016-11-14 | 2017-05-10 | 无锡市乾泰金属构件厂 | 一种安全性高的螺栓 |
CN107100923A (zh) * | 2017-07-10 | 2017-08-29 | 株洲中车轨道交通装备有限公司 | 一种制动盘用弹性防松螺母的防松方法及防松螺母 |
WO2022104936A1 (zh) * | 2020-11-17 | 2022-05-27 | 崔路晋 | 一种防松动的螺栓紧固件 |
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