CN204623646U - 一种自行车可调筐支架 - Google Patents
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Abstract
一种自行车可调筐支架，车筐安装在可调筐支架上面，可调筐支架包括水平方向的底面支架和竖直方向的侧面支架，底面支架通过固定在其底部的支棍与前轮轴连接，侧面支架的后侧面设置有固定支杆，固定支杆安装在自行车头管上端，靠近自行车头管的底面支架下端的两侧支杆上分别设置有两个上下位置的贯通孔，上方的为圆孔，下方的为水平方向的长槽孔，在侧面支架底端的两侧支杆上设置有与底面支架上的圆孔和长槽孔对应的4个圆孔，通过拧入螺钉将底面支架和侧面支架紧固连接，在底面支架和侧面支架上设置有安装板，安装板上设置有多个用于安装车筐的长槽安装孔。本实用新型提供一种调节范围较大，能适合大多数车筐安装的自行车可调筐支架。减少了因车筐尺寸不同导致不同的车筐支棍和车筐支架的数量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车筐支架，特别是一种自行车可调筐支架。
背景技术
现有城市自行车，为了方便装载物品，大多在自行车前端设置一车筐，车筐底部与车筐支棍一端连接，车筐支棍另一端与前轮轴连接。车筐后侧面设置有固定支杆，固定支杆连接于自行车头管上端。
但是，现有车筐安装尺寸大多不统一尺寸，车筐底面与侧面的角度也不一致，导致需要许多不同尺寸的车筐支棍和固定支杆与不同尺寸的车筐相匹配。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种调节范围较大，能适合大多数车筐安装的自行车可调筐支架。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种自行车可调筐支架，车筐安装在可调筐支架上面，可调筐支架包括水平方向的底面支架和竖直方向的侧面支架，底面支架通过固定在其底部的支棍与前轮轴连接，侧面支架的后侧面设置有固定支杆，固定支杆安装在自行车头管上端，靠近自行车头管的底面支架下端的两侧支杆上分别设置有两个上下位置的贯通孔，上方的为圆孔，下方的为水平方向的长槽孔，在侧面支架底端的两侧支杆上设置有与底面支架上的圆孔和长槽孔对应的4个圆孔，通过拧入螺钉将底面支架和侧面支架紧固连接，在底面支架和侧面支架上设置有安装板，安装板上设置有多个用于安装车筐的长槽安装孔。
所述底面支架上的长槽安装孔为一排，位于底面支架的中心线上；所述侧面支架上的长槽安装孔为两排，竖直方向设置。
本实用新型的有益效果是：提供一种调节范围较大，能适合大多数车筐安装的自行车可调筐支架。减少了因车筐尺寸不同导致不同的车筐支棍和车筐支架的数量。
附图说明
图1是本实用新型自行车可调筐支架使用状态结构示意图。
图2是本实用新型自行车可调筐支架的底面支架和侧面支架连接结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
如图1、2所示，本实用新型的自行车可调筐支架，车筐1安装在可调筐支架2上面，可调筐支架2包括水平方向的底面支架2-1和竖直方向的侧面支架2-2，底面支架2-1通过固定在其底部的支棍3与前轮轴4连接，侧面支架2-2的后侧面设置有固定支杆5，固定支杆5安装在自行车头管6上端，靠近自行车头管的底面支架2-1下端的两侧支杆上分别设置有两个上下位置的贯通孔，上方的为圆孔，下方的为水平方向的长槽孔8，在侧面支架2-2底端的两侧支杆上设置有与底面支架2-1上的圆孔和长槽孔8对应的4个圆孔，通过拧入螺钉7将底面支架2-1和侧面支架2-2紧固连接，在底面支架2-1和侧面支架2-2上设置有安装板，安装板上设置有多个用于安装车筐1的长槽安装孔9。
所述底面支架2-1上的长槽安装孔9为一排，位于底面支架2-1的中心线上；所述侧面支架2-2上的长槽安装孔9为两排，竖直方向设置。
为使底面支架和侧面支架连接角度可调，底面支架2-1下端连接孔做成长槽孔8。
以上所述的实施例仅用于说明本实用新型的技术思想及特点，其目的在于使本领域内的技术人员能够理解本实用新型的内容并据以实施，不能仅以本实施例来限定本实用新型的专利范围，即凡本实用新型所揭示的精神所作的同等变化或修饰，仍落在本实用新型的专利范围内。
Claims (2)
1.一种自行车可调筐支架，其特征在于，车筐(1)安装在可调筐支架(2)上面，可调筐支架(2)包括水平方向的底面支架(2-1)和竖直方向的侧面支架(2-2)，底面支架(2-1)通过固定在其底部的支棍(3)与前轮轴(4)连接，侧面支架(2-2)的后侧面设置有固定支杆(5)，固定支杆(5)安装在自行车头管(6)上端，靠近自行车头管的底面支架(2-1)下端的两侧支杆上分别设置有两个上下位置的贯通孔，上方的为圆孔，下方的为水平方向的长槽孔(8)，在侧面支架(2-2)底端的两侧支杆上设置有与底面支架(2-1)上的圆孔和长槽孔(8)对应的4个圆孔，通过拧入螺钉(7)将底面支架(2-1)和侧面支架(2-2)紧固连接，在底面支架(2-1)和侧面支架(2-2)上设置有安装板，安装板上设置有多个用于安装车筐(1)的长槽安装孔(9)。
2.根据权利要求1所述的自行车可调筐支架，其特征在于，所述底面支架(2-1)上的长槽安装孔(9)为一排，位于底面支架(2-1)的中心线上；所述侧面支架(2-2)上的长槽安装孔(9)为两排，竖直方向设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520183733.3U CN204623646U (zh) | 2015-03-24 | 2015-03-24 | 一种自行车可调筐支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520183733.3U CN204623646U (zh) | 2015-03-24 | 2015-03-24 | 一种自行车可调筐支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204623646U true CN204623646U (zh) | 2015-09-09 |
Family
ID=54042701
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520183733.3U Active CN204623646U (zh) | 2015-03-24 | 2015-03-24 | 一种自行车可调筐支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204623646U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107651063A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-02-02 | 天津市祺翔自行车股份有限公司 | 一种自行车车筐悬挂装置 |
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2015
- 2015-03-24 CN CN201520183733.3U patent/CN204623646U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107651063A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-02-02 | 天津市祺翔自行车股份有限公司 | 一种自行车车筐悬挂装置 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |