CN204623258U - 一种新型交通运输装置 - Google Patents
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Abstract
一种新型交通运输装置,包括运输车本体,所述运输车本体的车厢底端设有托板,所述托板的上表面长度方向设有滑槽,所述滑槽内镶嵌有滑块,所述滑块上设有转轴,还包括框架,所述框架内设有多根辊轴,所述辊轴的一端延伸到框架的外侧与齿轮连接,其中一个辊轴上设有被动皮带轮,所述框架的底端设有吊架,所述吊架上设有电机,所述电机上的输出轴上设有主动皮带轮,所述框架的端头设有支撑脚,本实用新型通过辊轴的设计,方便包裹的装卸,避免包裹内的物品损坏,具有装卸效率高的优点,节省体力,结构简单,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型交通运输装置。
背景技术
随着互联网的发展,人们越来越喜欢在网上采购物品,由于通过互联网采购的物品都需要通过运输车来完成对物品的运输,从而给包裹的装卸带来了极大的麻烦,同时包裹在装卸时很容易导致其内部的货物被压坏,从而造成不必要的经济损失。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型交通运输装置。解决现有运输车装卸包裹麻烦的问题。
所述目的是通过如下方案实现的:一种新型交通运输装置,包括运输车本体,所述运输车本体的车厢底端设有托板,所述托板的上表面长度方向设有滑槽,所述滑槽内镶嵌有滑块,所述滑块上设有转轴,还包括框架,所述框架内设有多根辊轴,所述辊轴的一端延伸到框架的外侧与齿轮连接,其中一个辊轴上设有被动皮带轮,所述框架的底端设有吊架,所述吊架上设有电机,所述电机上的输出轴上设有主动皮带轮,所述框架的端头设有支撑脚。
所述托板上的滑槽为两个。
所述主动皮带轮通过皮带与被动皮带轮连接。
所述车厢为封闭结构,车厢的后端设有开门。
本实用新型具有以下优点:本实用新型通过辊轴的设计,方便包裹的装卸,避免包裹内的物品损坏,具有装卸效率高的优点,节省体力,结构简单,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是辊轴与框架的连接结构示意图。
其中,1-车厢,2-托板,3-滑槽,4-滑块,5-转轴,6-框架,7-辊轴,8-齿轮,9-被动皮带轮,10-吊架,11-电机,12-主动皮带轮,13-支撑脚。
具体实施方式
下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。
一种新型交通运输装置,包括运输车本体,所述运输车本体的车厢1底端设有托板2,所述托板2的上表面长度方向设有滑槽3,所述滑槽3内镶嵌有滑块4,所述滑块4上设有转轴5,还包括框架6,所述框架6内设有多根辊轴7,所述辊轴7的一端延伸到框架6的外侧与齿轮8连接,其中一个辊轴7上设有被动皮带轮9,所述框架6的底端设有吊架10,所述吊架10上设有电机11,所述电机11上的输出轴上设有主动皮带轮12,所述框架6的端头设有支撑脚13,所述托板2上的滑槽3为两个。所述主动皮带轮12通过皮带与被动皮带轮9连接。所述车厢1为封闭结构,车厢1的后端设有开门。
托板2的通过连接板与车厢1的底端焊接,多个齿轮8通过链条连接,电机11通过开关与运输车本体的蓄电池连接,驱动电机11,主动皮带轮12带动被动皮带轮9上的齿轮8转动,同时辊轴7转动,将包裹通过辊轴7输送到车厢1的后端,通过工人将包裹搬进车厢1内,使用后,将框架6的下端抬起,此时转轴5转动,待框架6的两端持平后,推动框架6,通过滑槽3与滑块4的配合,将框架6完全设置在车厢1的底端。
本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围,本领域人员还可以对其进行局部改变,只要没有超出本专利的精神实质,都视为对本专利的等同替换,都在本专利的保护范围。
Claims (4)
1.一种新型交通运输装置,包括运输车本体,其特征在于:所述运输车本体的车厢(1)底端设有托板(2),所述托板(2)的上表面长度方向设有滑槽(3),所述滑槽(3)内镶嵌有滑块(4),所述滑块(4)上设有转轴(5),还包括框架(6),所述框架(6)内设有多根辊轴(7),所述辊轴(7)的一端延伸到框架(6)的外侧与齿轮(8)连接,其中一个辊轴(7)上设有被动皮带轮(9),所述框架(6)的底端设有吊架(10),所述吊架(10)上设有电机(11),所述电机(11)上的输出轴上设有主动皮带轮(12),所述框架(6)的端头设有支撑脚(13)。
2.根据权利要求1所述的新型交通运输装置,其特征在于:所述托板(2)上的滑槽(3)为两个。
3.根据权利要求1所述的新型交通运输装置,其特征在于:所述主动皮带轮(12)通过皮带与被动皮带轮(9)连接。
4.根据权利要求1所述的新型交通运输装置,其特征在于:所述车厢(1)为封闭结构,车厢(1)的后端设有开门。
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CN201520358853.2U Expired - Fee Related CN204623258U (zh) | 2015-05-29 | 2015-05-29 | 一种新型交通运输装置 |
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- 2015-05-29 CN CN201520358853.2U patent/CN204623258U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20150909 Termination date: 20160529 |