CN204614917U - 一种提高内置天线效果的车载球调整结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种提高内置天线效果的车载球调整结构，包括球机主体、可拆卸连接在球机主体上的侧面挡盖和贴合安装在侧面挡盖内壁上的天线。所述的球机主体上设有挡盖安装座；挡盖安装座的中间设有第一密封槽，外周设有挡盖安装滑轨。第一密封槽内设有与机芯仓相连的轴承和通过天线与无线模块相连的天线馈线进线孔。所述的侧面挡盖罩设在挡盖安装座外侧；侧面挡盖的内壁上设有第二密封槽，外周设有与挡盖安装滑轨滑动配合的卡扣。由以上技术方案可知，本实用新型能够解决现有技术的不足，有效提高天线信号质量和天线效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一体化车载球机监控视频传输技术领域，具体涉及一种提高内置天线效果的车载球调整结构。
背景技术
随着智能交通的飞速发展，一体化车载监控视频图传系统得到越来越广泛的应用。天线信号质量的好坏，对视频流畅度及图像质量好坏，有着重要的决定作用。传统的一体化车载球内置天线通过固定在水平云台下方，天线的信号接收容易受到云台电机的干扰，且由于固定位置低，上方遮挡物较多，天线信号损失较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种提高内置天线效果的车载球调整结构，该结构能够解决现有技术的不足，有效提高天线信号质量和天线效果。
为实现上述目的，本实用新型采用了以下[W1]
一种提高内置天线效果的车载球调整结构，包括球机主体、可拆卸连接在球机主体上的侧面挡盖和贴合安装在侧面挡盖内壁上的天线。
所述的球机主体上设有挡盖安装座；挡盖安装座的中间设有第一密封槽，外周设有挡盖安装滑轨。第一密封槽内设有与机芯仓相连的轴承和通过天线与无线模块相连的天线馈线进线孔。
所述的侧面挡盖罩设在挡盖安装座外侧；侧面挡盖的内壁上设有第二密封槽，外周设有与挡盖安装滑轨滑动配合的卡扣。
进一步的，所述的第一密封槽与第二密封槽卡合连接成密封腔体，且第一密封槽与第二密封槽之间设有密封圈。
进一步的，所述的球机主体的下端的外周上设有无线模块安装卡槽。
进一步的，所述的挡盖安装座的下端侧面上设有第一螺纹固定孔；所述的侧面挡盖的下端内壁上设有第二螺纹固定孔；第一螺纹固定孔通过螺丝与第二螺纹固定孔相连。
进一步的，所述的球机主体采用镁合金材料；所述的侧面挡盖采用ABS塑料。
由以上技术方案可知，本实用新型通过将天线设置在球机主体的两侧，不仅能够使天线在车载球上的位置相对靠上，上方无遮挡物，且与云台电机距离较远，还能够使天线大面积贴合在侧面挡盖的内壁上，使球机一体化，省去外置天线，并通过采用金属材质的球机主体来屏蔽掉云台电机产生的电磁干扰，从而能够使天线效果得到有效的提升。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的剖视图；
图3是侧面挡盖的结构示意图一；
图4是侧面挡盖的结构示意图二。
其中：
1、挡盖安装座，2、挡盖安装滑轨，3、第一密封槽，4、轴承，5、天线馈线进线孔，6、第一螺纹固定孔，7、机芯仓，8、无线模块安装卡槽，9、侧面挡盖，10、卡扣，11、第二密封槽，12、第二螺纹固定孔，13、密封圈，14、天线。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
如图1-图2所示的一种提高内置天线效果的车载球调整结构，包括球机主体、可拆卸连接在球机主体上的侧面挡盖9和贴合安装在侧面挡盖9内壁上的天线14。所述的侧面挡盖9包括左侧面挡盖和右侧面挡盖，左侧面挡盖和右侧面挡盖结构相同，且对称设置在球机主体的左右两侧。左侧面挡盖和右侧面挡盖的内壁上均贴合安装有天线14。所述的球机主体的下端的外周上设有无线模块安装卡槽8。在本实施例中，将天线14内置在球机主体上端的左右两侧，上方及侧面没有遮挡物，能够有效提高天线效果。
如图2所示，所述的球机主体上设有挡盖安装座1。挡盖安装座1的中间设有第一密封槽3，外周设有挡盖安装滑轨2。第一密封槽3内设有与机芯仓7相连的轴承4和通过天线与无线模块相连的天线馈线进线孔5。所述的挡盖安装座1的下端侧面上设有第一螺纹固定孔6。所述的球机主体采用镁合金材料。
如图3所示，所述的侧面挡盖9罩设在挡盖安装座1的外侧。侧面挡盖9的内壁上设有第二密封槽11，侧面挡盖9的外周设有与挡盖安装滑轨2滑动配合的卡扣10。所述的第一密封槽3与第二密封槽11卡合连接成密封腔体，且第一密封槽3与第二密封槽11之间设有密封圈13。所述的侧面挡盖9的下端内壁上设有第二螺纹固定孔12。第一螺纹固定孔6通过螺丝与第二螺纹固定孔12相连。所述的侧面挡盖9采用ABS塑料。
本实用新型的具体装配过程为：
首先，根据侧面挡盖9的形状及尺寸成型，将天线14大面积贴合安装到侧面挡盖9的内壁上。在本实施例中，将天线14大面积贴合安装在如图3所示的椭圆A和U形曲线B所示的位置，即第二密封槽11内侧和外侧的侧面挡盖9的内壁上。天线馈线通过天线馈线进线孔5与安装在无线模块安装卡槽8中的3G、4G、WIFI、GPS等天线相连。其次，将侧面挡盖9左右两端沿着挡盖安装滑轨2，自上向下逐渐滑动进入挡盖安装滑轨2中，当侧面挡盖9的底部到达挡盖安装滑轨2的底部时，设置在侧面挡盖9上的卡扣恰好和挡盖安装滑轨2卡合连接，从而将侧面挡盖9牢稳地固定在球机主体的侧面上。再次，在侧面挡盖9和球机主体之间，通过螺丝将第一螺纹固定孔6和第二螺纹固定孔12连接为一体，从而进一步保证了侧面挡盖和球机主体连接的可靠性。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
请确认下是否每个重要的结构特征及其产生的有益效果，都讲清楚了。
Claims (5)
1.一种提高内置天线效果的车载球调整结构，其特征在于：包括球机主体、可拆卸连接在球机主体上的侧面挡盖和贴合安装在侧面挡盖内壁上的天线；
所述的球机主体上设有挡盖安装座；挡盖安装座的中间设有第一密封槽，外周设有挡盖安装滑轨；第一密封槽内设有与机芯仓相连的轴承和通过天线与无线模块相连的天线馈线进线孔；
所述的侧面挡盖罩设在挡盖安装座外侧；侧面挡盖的内壁上设有第二密封槽，外周设有与挡盖安装滑轨滑动配合的卡扣。
2.根据权利要求1所述的一种提高内置天线效果的车载球调整结构，其特征在于：所述的第一密封槽与第二密封槽卡合连接成密封腔体，且第一密封槽与第二密封槽之间设有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种提高内置天线效果的车载球调整结构，其特征在于：所述的球机主体的下端的外周上设有无线模块安装卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种提高内置天线效果的车载球调整结构，其特征在于：所述的挡盖安装座的下端侧面上设有第一螺纹固定孔；所述的侧面挡盖的下端内壁上设有第二螺纹固定孔；第一螺纹固定孔通过螺丝与第二螺纹固定孔相连。
5.根据权利要求1所述的一种提高内置天线效果的车载球调整结构，其特征在于：所述的球机主体采用镁合金材料；所述的侧面挡盖采用ABS塑料。
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