CN204614827U - 蓄电池小车抽出式结构 - Google Patents

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马铁安
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Abstract

一种蓄电池小车抽出式结构，其特征在于：在蓄电池小车悬臂前端开两个圆的通孔，套筒焊接于通孔内，在通孔的下方焊接一螺母固定止挡销和限位销，在蓄电池小车的前端焊接一个固定座，固定座上开孔，限位销安装在固定座上，止挡销和限位销的下部攻有螺纹，与M8螺母紧固连接。本实用新型使用时，将蓄电池小车抽出，到达止挡销位置。将限位销旋出，插在小车固定板的开孔处，固定小车，防止小车随意滑动，夹伤操作人员。如需将小车完全抽出，可将止挡销和限位销同时旋出，此时，蓄电池箱悬臂没有遮挡，蓄电池小车可以方便的抽取，保证操作维护人员的人身安全。

Description

蓄电池小车抽出式结构
技术领域
本实用新型涉及一种城铁客车车下电气蓄电池箱结构设计。
背景技术
蓄电池作为重要车载电源安全保护设施，是城铁客车必备的设备之一。目前，国内现有城铁车辆均安装有蓄电池，蓄电池抽出时，蓄电池小车并未设置限位保护结构，致使蓄电池小车在悬臂上随意滚动，无法保证操作维护人员的人身安全。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种蓄电池小车抽出式结构，防止蓄电池抽出时蓄电池小车在悬臂上随意滚动，保证操作维护人员的人身安全。
为实现上述目的，本实用新型提供一种蓄电池小车抽出式结构，其特征在于：在蓄电池小车悬臂前端开两个圆的通孔，套筒焊接于通孔内，在通孔的下方焊接一螺母固定止挡销和限位销，在蓄电池小车的前端焊接一个固定座，固定座上开孔，限位销安装在固定座上，止挡销和限位销的下部攻有螺纹，与M8螺母紧固连接。
本实用新型使用时，将蓄电池小车抽出，到达止挡销位置。将限位销旋出，插在小车固定板的开孔处，固定小车，防止小车随意滑动，夹伤操作人员。如需将小车完全抽出，可将止挡销和限位销同时旋出，此时，蓄电池箱悬臂没有遮挡，蓄电池小车可以方便的抽取，保证操作维护人员的人身安全。
 附图说明 
图1是蓄电池小车抽出式结构示意图；
图2是图1中Ⅰ所示的止挡销和定位销安装图。
图3是蓄电池小车悬臂安装示意图。
图4是图3中Ⅱ所示的止挡销和定位销局部剖视图。
 具体实施方式
参照图1、图2、图3、图4，本实用新型包括：蓄电池箱体1、蓄电池2、小车悬臂3、蓄电池小车4、止挡销5、定位销6，蓄电池小车悬臂前端开两个圆的通孔，套筒8焊接于通孔内，在通孔的下方焊接一螺母固定止挡销和限位销，在蓄电池小车的前端焊接一个固定座，固定座上开孔，限位销安装在固定座上。所述的固定座7前端设计成圆弧结构，防止操作人员划伤。止挡销和限位销的下部攻有螺纹，与M8螺母进行紧固。

Claims (1)

1.一种蓄电池小车抽出式结构，其特征在于：在蓄电池小车悬臂前端开两个圆的通孔，套筒焊接于通孔内，在通孔的下方焊接一螺母固定止挡销和限位销，在蓄电池小车的前端焊接一个固定座，固定座上开孔，限位销安装在固定座上，止挡销和限位销的下部攻有螺纹，与M8螺母紧固连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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