CN204614525U - 一种电力机车动力传输用25kV高压软电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电力机车动力传输用25kV高压软电缆，包括导体，导体外部依次包覆有半导电聚酯带层、半导电屏蔽层A、绝缘层、半导电屏蔽层B、镀锡软铜丝层、双导半导电胶带层和氯磺化聚乙烯护套层。本实用新型具有的有益效果为：能够保证电气紧密连接，同时具有耐紫外光、耐气候老化、耐热性好的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于电线电缆技术领域，尤其是涉及一种电力机车动力传输用25kV高压软电缆。
背景技术
随着世界经济的快速发展，对用于交流传动电力机车或动车组上连接高压电器与牵引变压器的牵引供电用的电缆的需求量也逐年增加。目前的电力机车牵引供电用电缆普遍存在以下的缺陷：导体结构的柔软度、稳定性不高，这样生产出来的电缆柔软性和弯曲性能不好；短路容量不足，热稳定性差；电缆反复弯曲通电后屏蔽层与绝缘层易产生气隙，造成放电；绝缘层和护套层采用交联聚烯烃材质，手感硬，长期使用容易开裂，耐气候老化性能差。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种柔软、稳定性好、弯曲性好，且结构简单、使用寿命长的电力机车动力传输用25kV高压软电缆：包括导体，所述的导体通过柔软性铜丝一次束合，正规绞合而成；
导体外表面包覆半导电聚酯带层以及挤包半导电屏蔽层A；
所述半导电屏蔽层A外挤包柔软乙丙橡胶绝缘层；
所述乙丙橡胶绝缘层外面挤包半导电屏蔽层B；
所述半导电屏蔽层A和半导电屏蔽层B均为半导电聚烯烃屏蔽层；
所述半导电屏蔽层B外疏绕镀锡软铜丝层并绕包双导半导电胶带层；
所述双导半导电胶带为双导半导电金属橡胶带；
双导半导电胶带层外面包覆氯磺化聚乙烯护套层；
所述导体、半导电聚酯带层、半导电屏蔽层A、乙丙橡胶绝缘层、半导电屏蔽层B、镀锡软铜丝层、双导半导电胶带层和氯磺化聚乙烯护套层通过热熔包覆成一个整体。
本实用新型通过采用上述结构，可以实现以下有益效果：
1、导体采用软铜丝一次束合、正规绞合而成，使得电缆具有柔软、结构稳定、弯曲半径小、长期使用不变形的特点；
2、半导电屏蔽层A与主线芯结合紧密，避免反复弯曲的气隙放电；
3、镀锡软铜丝层与双导半导电金属橡胶带结合紧密，能够更好地保证电气紧密连接；
4、氯磺化聚乙烯护套具有耐紫外光、耐气候老化、耐热性好的特点，同时氯磺化聚乙烯护套还具有寿命期分相颜色色泽的稳定性的特点。
附图说明
实用新型的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
附图标记说明：
1-导体，2-半导电聚酯带层，3-半导电屏蔽层A，4-绝缘层，5-半导电屏蔽层B，6-镀锡软铜丝层，7-双导半导电胶带层，8-氯磺化聚乙烯护套层。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型提供一种电力机车动力传输用25kV高压软电缆，包括导体1，所述导体1通过柔软性铜丝一次束合，正规绞合而成；导体1外表面包覆半导电聚酯带层2以及挤包半导电屏蔽层A3；
所述半导电屏蔽层A3外挤包柔软乙丙橡胶绝缘层4；
所述乙丙橡胶绝缘层4外面挤包半导电聚烯烃屏蔽层B5；
所述半导电屏蔽层A3和所述半导电屏蔽层B5均为半导电聚烯烃屏蔽层；
所述半导电聚烯烃屏蔽层B5外疏绕镀锡软铜丝层6并绕包双导半导电胶带层7；
所述双导半导电胶带为双导半导电金属橡胶带；
双导半导电胶带层7外面包覆氯磺化聚乙烯护套层8；
本实用新型导体1、半导电聚酯带层2、半导电屏蔽层A3、乙丙橡胶绝缘层4、半导电屏蔽层B5、镀锡软铜丝层6、双导半导电胶带层7和氯磺化聚乙烯护套层8通过热熔包覆成一个整体。
以上所述仅为本实用新型创造的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型创造，凡在本实用新型创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型创造的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种电力机车动力传输用25kV高压软电缆，包括导体，导体外部依次包覆有半导电聚酯带层、半导电屏蔽层A、绝缘层、半导电屏蔽层B、镀锡软铜丝层，其特征在于：所述镀锡软铜丝层外部还依次包覆有双导半导电胶带层和氯磺化聚乙烯护套层。
2.根据权利要求1所述的电力机车动力传输用25kV高压软电缆，其特征在于：所述导体为柔软性铜丝一次束合，正规绞合而成的导体。
3.根据权利要求1所述的电力机车动力传输用25kV高压软电缆，其特征在于：所述半导电屏蔽层A和半导电屏蔽层B均为半导电聚烯烃屏蔽层。
4.根据权利要求1所述的电力机车动力传输用25kV高压软电缆，其特征在于：所述绝缘层为乙丙橡胶绝缘层。
5.根据权利要求1所述的电力机车动力传输用25kV高压软电缆，其特征在于：所述双导半导电胶带层为双导半导电金属橡胶带层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520344663.5U CN204614525U (zh) | 2015-05-25 | 2015-05-25 | 一种电力机车动力传输用25kV高压软电缆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520344663.5U CN204614525U (zh) | 2015-05-25 | 2015-05-25 | 一种电力机车动力传输用25kV高压软电缆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204614525U true CN204614525U (zh) | 2015-09-02 |
Family
ID=53967060
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520344663.5U Active CN204614525U (zh) | 2015-05-25 | 2015-05-25 | 一种电力机车动力传输用25kV高压软电缆 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204614525U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106328278A (zh) * | 2016-09-28 | 2017-01-11 | 浙江卡迪夫电缆有限公司 | 一种高防护电动汽车高压电池电缆 |
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2015
- 2015-05-25 CN CN201520344663.5U patent/CN204614525U/zh active Active
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