CN204603063U - 汽车管件弯曲模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车管件弯曲模，包括通过垫板固定在压力机上下工作台面上的上模（1）和下模（4），其特征是，定位块（2）固定在下模（4）的侧面，定位销（3）穿过定位块且伸出一定长度，定位销（3）的前端有15度倒角。本实用新型安装好后，将待弯管件放入下模型槽内，待弯管件左端靠齐定位块，插入定位销到待弯管件的内孔中，开动压力机即可一次弯曲成型。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车管件制造技术领域，尤其涉及一种汽车管件弯曲模。
背景技术
在汽车弯曲管件制造过程中，目前，常规管件的弯管会产生许多缺陷，主要有以下几种形式:圆弧处变扁严重(椭圆形)、圆弧外侧弯裂、圆弧内侧起皱及弯曲回弹等，因此，弯曲都需要设计比较复杂的上下模，生产成本高，调试过程复杂，生产周期长，不利于新产品的开发。为防止或减轻弯管缺陷的产生，得到满意的弯管质量，就应在弯管过程中采取相应的对策，以克服传统弯曲模生产成本高，调试过程复杂，生产周期长的不足。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、高效的汽车管件弯曲模，只需装在压力机上，就可以轻松的完成管件弯曲的目的。
本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车管件弯曲模，包括通过压板固定在压力机上下工作台面上的上模和下模，上下模中有避让管件二个外凸缘的避让槽，其特征是，定位块固定在下模的侧面，定位销穿过定位块且伸出一定长度，定位销的前端有15度倒角。
本实用新型由上下模及相关定位装置组成，待弯的汽车管件由定位销作径向定位，轴向由定位块限制，定位销可以从定位块中抽出，便于取出工件。
本实用新型安装好后，将待弯管件放入下模型槽内，待弯管件左端靠齐定位块，插入定位销到待弯管件的内孔中，开动压力机即可一次弯曲成型。本实用新型结构简单实用，成本低，可大大缩短生产周期。
附图说明
图1是本实用新型安装在压力机上结构示意图。
图2是图1的A-A向结构示意图。
图3是本实用新型的弯曲管件结构示意图。
具体实施方式
本实用新型主要由四个部件组成：1、上模，2、定位块，3、定位销，4、下模。待弯管件由定位销3作径向定位，轴向由定位块2限制，定位销3穿过定位块2后的定位长度约15厘米，前端倒15度角，可以从定位块2中抽出，便于取出工件，定位块2固定在下模4的侧面。上、下模通过压力机垫板5固定在压力机的上下工作台面上。
本实用新型安装好后，打开模具，从左侧拔出定位销3，将管内灌装了一些砂子的待弯管件放入下模型槽内，管件的2个外凸缘在上下模中有相应的避让槽，待弯管件左端靠齐定位块2，定位块2限制管件的轴向移动，再从左侧将定位销3从定位块2中插入，一直到待弯管件的内孔中，定位销3插到一定深度后，它的头部由定位块2限位，防止插入工件过深。开动压力机后一次弯曲成型，开模后，先将定位销3向左拉出后取出零件。
Claims (2)
1.一种汽车管件弯曲模，包括通过垫板固定在压力机上下工作台面上的上模（1）和下模（4），上下模中有避让管件二个外凸缘的避让槽，其特征是，定位块（2）固定在下模（4）的侧面，定位销（3）穿过定位块且伸出一定长度，定位销（3）的前端有15度倒角。
2.根据权利要求1所述的汽车管件弯曲模，其特征是：定位销（3）穿过定位块伸出的长度为15厘米。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106391862A (zh) * | 2016-06-21 | 2017-02-15 | 合肥和安机械制造有限公司 | 钢管弯曲成型模 |
| CN112588895A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-04-02 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 一种壳体板材辊弯成型方法 |
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2015
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN106391862A (zh) * | 2016-06-21 | 2017-02-15 | 合肥和安机械制造有限公司 | 钢管弯曲成型模 |
| CN112588895A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-04-02 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 一种壳体板材辊弯成型方法 |
| CN112588895B (zh) * | 2020-12-03 | 2022-07-22 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 一种壳体板材辊弯成型方法 |
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