CN204601531U - 高尔夫球捡球车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种高尔夫球捡球车,所述高尔夫球捡球车包括车身(1)和捡球机(2),所述车身(1)尾端的中间位置设有固定支架(3);所述捡球机(2)包括捡球机主体(4)和活动连接装置(5);所述活动连接装置(5)的一端与所述固定支架(3)相连接,所述活动连接装置(5)的另一端与所述捡球机主体(4)相连接。本实用新型提供的高尔夫球捡球车可以解决现有技术中高尔夫球捡球车严重损伤高尔夫球场场地的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车,尤其涉及一种高尔夫球捡球车。
背景技术
高尔夫球是GOLF的音译,由四个英文词汇的首字母缩写构成,它们分别是:Green,Oxygen,Light,Friendship,意思是“绿色,氧气,阳光,友谊”,它是一种把享受大自然乐趣、体育锻炼和游戏集于一身的以棒击球入穴的球类运动。现代高尔夫球运动一度成为贵族运动的代名词,随着人们生活水平的提高,高尔夫球运动已经逐渐走进了普通人的生活。由于高尔夫自身“绿色,氧气,阳光,友谊”的无限魅力,深受广大群众的喜爱。高尔夫球场需有较开阔的草坪,一般利用丘陵缓坡地带设置,占地约65000-70000平方米,球道处地面起伏高差约为10m-20m。高尔夫球场庞大的占地面积和复杂的地形使得捡球成为一个难题。原始的捡球方式是依靠人力将散落在高尔夫球场地各处的高尔夫球一个一个的捡起来,人工捡球的方式存在诸多弊端,例如,耗时、耗力、存在安全隐患以及影响高尔夫球练习者练习等不利因素。
目前,高尔夫球场针对上述问题改进了捡球方式,利用高尔夫球捡球车来完成捡球和球场的清理工作。一般的,高尔夫球捡球车利用汽车本身的可移动性,方便将分散在球场各处的高尔夫球捡起、回收。利用高尔夫球捡球车捡球的方式使得驾驶捡球车的工作人员得到全方位的保护,避免与飞来的高尔夫球撞击,提高了自身的安全性,同时省时省力,从而实现在不影响高尔夫球练习者的不间断练习下,进行清理工作,提高捡球的效率以及高尔夫球场的运营效率。
但是,目前市场上的高尔夫球捡球车,重量较重,且高尔夫球捡球车移动的灵活性以及可控性较差使得高尔夫球捡球车在捡球的过程中,对高尔夫球场地产生较大的压力和摩擦力,损伤高尔夫球场地,增加高尔夫球场对场地的维护费用。
实用新型内容
本实用新型提供一种高尔夫球捡球车,以解决现有技术中高尔夫球捡球车严重损伤高尔夫球场场地的问题。
本实用新型提供一种高尔夫球捡球车,上述高尔夫球捡球车包括车身和捡球机,所述车身尾端的中间位置设有固定支架;所述捡球机包括捡球机主体和活动连接装置;所述活动连接装置的一端与所述固定支架相连接,所述活动连接装置的另一端与所述捡球机主体相连接。
优选地,上述捡球机主体包括导向轮、与所述导向轮相连接接的导向轮支架、与所述导向轮支架相连接接的捡球框和与所述捡球框相连接接的高尔夫捡球道,且所述活动连接装置的一端与所述捡球框相连接。
优选地,上述导向轮为万向轮。
优选地,上述导向轮支架与所述捡球框之间焊接。
优选地,所述连接装置包括摆臂套和摆臂套支架,所述摆臂套支架分别设置在所述固定支架和所述捡球机主体上,且所述摆臂套的两端分别连接于所述摆臂套支架。
优选地,上述活动连接装置还包括连接件,所述连接件位于所述摆臂套和所述摆臂套支架的连接处,所述摆臂套通过所述连接件与所述摆臂套支架转动连接。
优选地,上述摆臂套为软橡胶摆臂套。
优选地,上述车身为高分子复合材料车身。
本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
本实用新型提供一种高尔夫球捡球车,包括车身和捡球机,所述车身尾端的中间位置设有固定支架;所述捡球机包括捡球机主体和活动连接装置;所述活动连接装置的一端与所述固定支架相连接,所述活动连接装置的另一端与所述捡球机主体相连接。本实用新型提供的高尔夫球捡球车包括车身和捡球机两大部分,捡球机包括捡球机主体和活动连接装置两大部分,车身的尾端设有固定支架,捡球机主体通过活动连接装置与设置在车尾的固定支架相连接,从而实现与车身的连接。当工作人员驾驶本实用新型提供的高尔夫球捡球车工作时,汽车移动的同时带动捡球机的移动,从而将散落在场地的高尔夫球捡起,回收。目前,市场上的高尔夫球捡球车将捡球机设置在车身的前端,主要依靠车身的推力带动捡球机运动,捡球机与高尔夫球场地之间的摩擦力较大,且不易控制方向,灵活性较差,对高尔夫球场地的损伤较为严重。本实用新型提供的高尔夫球捡球车通过捡球机上的活动连接装置将捡球机连接在车身的尾端,主要依靠车身的拉力带动捡球机运动,相对于推力来说,拉力可以减少捡球机与高尔夫球场地之间的摩擦力,同时,设置于车身尾端的捡球机运动更加灵活,减少了对高尔夫球场地的损伤。由此可知,本实用新型提供的高尔夫球捡球车可以解决现有技术中高尔夫球捡球车严重损伤高尔夫球场场地的问题。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本实用新型。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的高尔夫球捡球车的侧视图;
图2是本实用新型实施例提供的另一种高尔夫球捡球车的侧视图;
图3是本实用新型实施例提供的高尔夫球捡球车的俯视图。
图示表示:
1-车身,2-捡球机,3-固定支架,4-捡球机主体,5-活动连接装置,6-导向轮,7-导向轮支架,8-捡球框,9-高尔夫捡球道,10-摆臂套,11-摆臂套支架,12-连接件。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置的例子。
请参看图1,本实用新型提供一种高尔夫球捡球车,所述高尔夫球捡球车包括车身1和捡球机2,所述车身1尾端的中间按位置设有固定支架3,所述捡球机2包括捡球机主体4和活动连接装置5,所述活动连接装置5的一端与所述固定支架3相连接,所述活动连接装置5的另一端与所述捡球机主体4相连接。本实用新型提供的高尔夫球捡球车包括车身1和捡球机2两大部分,车身1的尾端设有固定支架3,用于连接车身1和捡球机2,捡球机2包括捡球机主体4和活动连接装置5两大部分,捡球机主体4在车身1的带动下将进入捡球机主体4的高尔夫球捡起、回收,活动连接装置5用于连接捡球机主体4和固定支架3,即用于连接捡球机主体4和车身1,从而实现捡球机主体4与车身1的连接。
请参考图2和图3,本实用新型提供的高尔夫球捡球车包括车身1和捡球机2两大部分,捡球机2通过设置在捡球机2上的活动连接装置5与设置在车尾的固定支架3相连接接,来实现与车身1尾端的连接。在高尔夫球捡球车工作的过程中,车身1作为动力源为整个高尔夫球捡球车提供动力,捡球机2在车身1的带动下运动,将散落在场地的高尔夫球捡起。优选地,捡球机主体4包括导向轮6、与导向轮6相连接接的导向轮支架7、与导向轮支架7相连接接的捡球框8和与捡球框8相连接接的高尔夫捡球道9,活动连接装置5的一端与捡球框8相连接。当捡球机2运动到高尔夫球上方时,高尔夫球进入高尔夫捡球道9,并随着高尔夫球道9旋转直至进入捡球框8,从而完成高尔夫球的清理工作。本实用新型提供的高尔夫球捡球车通过捡球机2上的活动连接装置5将捡球机2连接在车身1的尾端,主要依靠车身1的拉力带动捡球机2运动,相对于现有高尔夫球捡球车由推力带动捡球机2运动的方式来说,拉力带动的方式可以减少捡球机2与高尔夫球场地之间的摩擦力,同时,设置于车身1尾端的捡球机2运动更加灵活,减少了对高尔夫球场地的损伤,解决了现有技术中高尔夫球捡球车严重损伤高尔夫球场场地的问题。
在本实施例提供的高尔夫球捡球车中,设置在捡球机主体4上的导向轮6通过导向轮支架7与捡球框8相连接,导向轮6和导向轮支架7共同支撑捡球框8的前端,使捡球框8随车身1平稳移动,当较多高尔夫球进入捡球框8时,捡球框8的重量增大,导向轮6和导向轮支架7对捡球框8起支撑作用,防止捡球框8由于重量过大而失去平衡,甚至发生与地面接触的现象,产生较大摩擦力,损伤高尔夫球场地和高尔夫球捡球车。同时,在高尔夫球捡球车转弯时,导向轮6作为车身1和捡球机2中间的过渡部件,便于车身1控制捡球机2的移动。
其中,在本实施例提供的高尔夫球捡球车中,导向轮6为万向轮。万向轮可以绕中心轴360°旋转,转动非常灵活,使得高尔夫球车转弯时,捡球机2随车身1的移动更加灵活,减少对高尔夫球场地的挤压与摩擦,有利于保护场地。优选地,导向轮支架7与捡球框8之间的连接方式为焊接。现有的高尔夫球捡球车,导向轮支架7与捡球框8之间一般通过螺钉或者插销连接,由于高尔夫球捡球车运动,尤其是转弯时,车身1以及捡球机2发生摇晃,螺钉或者插销的连接方式容易出现松动、晃动现象,使捡球车2受力不匀,增大捡球机2与地面的摩擦阻力,而本实用新型的导向轮支架7与捡球框8之间的连接方式为焊接,使得捡球车2在运动时始终保持受力均匀,有利于保护高尔夫球场地以及延长高尔夫球捡球车的使用寿命。
在本实施例提供的高尔夫球捡球车中,所述连接装置5包括摆臂套10和摆臂套支架11,所述摆臂套支架11分别设置在所述固定支架3和所述捡球机主体4上,且所述摆臂套10的两端分别连接于所述摆臂套支架11。设置于活动连接装置5两端的摆臂套支架11分别与固定支架3和捡球机主体4连接,从而实现捡球机2与车身1的连接。在摆臂套支架11之间设置有摆臂套10,优选地,摆臂套10为软橡胶摆臂套。在高尔夫球捡球车运动过程中,由于软橡胶材质的摆臂套10比较柔软,不易因车身1的摇晃而折断,同时,增加车身转弯时的灵活性,减少高尔夫球捡球车与场地的摩擦。
另外,活动连接装置5还包括连接件12,连接件12位于摆臂套10和摆臂套支架11的连接处,摆臂套10通过连接件12与摆臂套支架11转动连接。摆臂套10与摆臂套支架11转动连接的连接方式使得摆臂套10可以绕摆臂套支架11的中心轴线旋转,当不需要捡球机2捡球的时候,可以通过旋转摆臂套10将捡球机2倒挂在车身1的尾端,避免不工作状态下的捡球机2仍然和地面接触,损伤高尔夫球场地。
优选地,车身1为高分子复合材料车身。高分子复合材料的优点是重量轻,比重只有1.03,同时具有较好的轻度和硬度,满足对车身材质的要求。本实用新型采用比重较轻的高分子复合材料作为车身的材质,可以有效减小高尔夫球捡球车的重量,从而减少高尔夫球捡球车对高尔夫球场地的压力和摩擦力,可以进一步保护高尔夫球场地。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处。
以上所述仅是本实用新型的具体实施方式,使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
以上所述的本实用新型实施方式,并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种高尔夫球捡球车,其特征在于,所述高尔夫球捡球车包括车身(1)和捡球机(2),
所述车身(1)尾端的中间位置设有固定支架(3);
所述捡球机(2)包括捡球机主体(4)和活动连接装置(5);
所述活动连接装置(5)的一端与所述固定支架(3)相连接,所述活动连接装置(5)的另一端与所述捡球机主体(4)相连接。
2.根据权利要求1所述的高尔夫球捡球车,其特征在于,所述捡球机主体(4)包括导向轮(6)、与所述导向轮(6)相连接接的导向轮支架(7)、与所述导向轮支架(7)相连接接的捡球框(8)和与所述捡球框(8)相连接接的高尔夫捡球道(9),且所述活动连接装置(5)的一端与所述捡球框(8)相连接。
3.根据权利要求2所述的高尔夫球捡球车,其特征在于,所述导向轮(6)为万向轮。
4.根据权利要求2所述的高尔夫球捡球车,其特征在于,所述导向轮支架(7)与所述捡球框(8)之间焊接。
5.根据权利要求1所述的高尔夫球捡球车,其特征在于,所述连接装置(5)包括摆臂套(10)和摆臂套支架(11),所述摆臂套支架(11)分别设置在所述固定支架(3)和所述捡球机主体(4)上,且所述摆臂套(10)的两端分别连接于所述摆臂套支架(11)。
6.根据权利要求5所述的高尔夫球捡球车,其特征在于,所述活动连接装置(5)还包括连接件(12),所述连接件(12)位于所述摆臂套(10)和所述摆臂套支架(11)的连接处,所述摆臂套(10)通过所述连接件(12)与所述摆臂套支架(11)转动连接。
7.根据权利要求5所述的高尔夫球捡球车,其特征在于,所述摆臂套(10)为软橡胶摆臂套。
8.根据权利要求1所述的高尔夫球捡球车,其特征在于,所述车身(1)为高分子复合材料车身。
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Applications Claiming Priority (1)
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CN201520238800.7U Withdrawn - After Issue CN204601531U (zh) | 2015-04-20 | 2015-04-20 | 高尔夫球捡球车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104771876A (zh) * | 2015-04-20 | 2015-07-15 | 娄底市大丰和电动车辆有限公司 | 高尔夫球捡球车 |
-
2015
- 2015-04-20 CN CN201520238800.7U patent/CN204601531U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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GR01 | Patent grant | ||
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AV01 | Patent right actively abandoned |