CN204598012U - 车辆进销存的系统及车辆无线通信装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车辆进销存的系统及车辆无线通信装置,属于物联网领域。所述系统包括车辆无线通信装置、车辆标识单元、生产商无线网关以及与生产商无线网关网络连接的服务器;所述车辆标识单元用于标识安装所述车辆无线通信装置的车辆的车辆信息,所述车辆无线通信装置绑定有唯一对应的设备标识信息。所述系统中的服务器能够及时获取到车辆的状态信息以及位置信息,进而获得车辆的库存信息以及销售信息,提高生产商对车辆状态监控的及时性和准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及物联网领域,具体而言,涉及一种车辆进销存的系统及车辆无线通信装置。
背景技术
随着科学技术的不断进步和经济的饱速发展,网络信息、全球化和市场全球化逐步形成,技术变革日益加速,而在现有的车辆物流配送体系中,通常是通过人工的方式来清点车辆的入库还无法及时、准确地了解仓库车辆信息和仓储位置信息,造成整体工作效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆进销存的系统及车辆无线通信装置,以提高生产商对车辆状态监控的及时性和准确性。
本实用新型是这样实现的:
第一方面,本实用新型实施例提供了一种车辆进销存的方法,应用于车辆进销存的系统,所述系统包括车辆无线通信装置、车辆标识单元、生产商无线网关以及与生产商无线网关网络连接的服务器,所述车辆标识单元用于标识安装所述车辆无线通信装置的车辆 的车辆信息,所述车辆无线通信装置和所述车辆标识单元均设置于车辆上,所述车辆无线通信装置绑定有唯一对应的设备标识信息,所述方法包括:
所述车辆无线通信装置获得所述车辆标识单元预存储的车辆标识信息;
当所述车辆无线通信装置探测到所述生产商无线网关广播的无线信号,与所述生产商无线网关建立无线连接后,所述车辆无线通信装置把需要进行配对的所述车辆标识信息和所述设备标识信息通过所述生产商无线网关上传到所述服务器。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述系统还包括经销商无线网关,所述经销商无线网关与所述服务器网络连接,所述方法,还包括:
当所述车辆无线通信装置探测到所述经销商无线网关广播的无线信号,与所述经销商无线网关建立无线连接后,所述车辆无线通信装置把已配对的所述车辆标识信息和所述车辆无线通信装置的设备标识信息通过所述经销商无线网关上传到所述服务器。
结合第一方面或第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述方法还包括:
当所述车辆无线通信装置探测到所述生产商无线网关广播的无线信号,与所述生产商无线网关建立无线连接后,所述车辆无线通信装置以预设的间隔周期读取所述车辆标识单元预存储的车辆标识信息,通过所述生产商无线网关向所述服务器上传所述车辆标识信息和所述设备标识信息。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第三可能的实施方式,其中,所述方法还包括:
当所述车辆无线通信装置探测到所述经销商无线网关广播的无线信号,与所述经销商无线网关建立无线连接后,所述车辆无线通信装置以预设的间隔周期读取所述车辆标识单元预存储的车辆标识信息,通过所述经销商无线网关向所述服务器上传所述车辆标识信息和所述设备标识信息。
结合第一方面或第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述车辆标识单元为RFID电子标签,所述车辆无线通信装置包括ZIGBEE无线通信单元及RFID阅读单元,所述RFID电子标签预存储有所述车辆标识信息,所述车辆无线通信装置获得所述车辆标识单元存储的车辆标识信息,包括:
所述车辆无线通信装置的所述RFID阅读单元读取所述RFID电子标签中的所述车辆标识信息;所述车辆无线通信装置的所述ZIGBEE无线通信单元获得所述RFID阅读单元传递来的所述车辆标识信息。
结合第一方面或第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,所述车辆标识单元上设置有自损子单元,当所述车辆标识单元从所述车辆上取下时,所述自损子单元启动自损功能,将所述车辆标识单元进行自损。
结合第一方面或第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,所述车 辆无线通信装置从所述车辆取下时,向所述服务器发送所述车辆无线通信装置从所述车辆上取下的信息。
第二方面,本实用新型实施例提供了一种服务器,应用于车辆进销存的系统,所述系统还包括车辆无线通信装置、车辆标识单元以及与所述服务器网络连接的生产商无线网关,所述车辆标识单元用于标识安装所述车辆无线通信装置的车辆的车辆信息,所述车辆无线通信装置和所述车辆标识单元均设置于车辆上,所述车辆无线通信装置绑定有唯一对应的设备标识信息;
所述服务器,用于接收所述车辆无线通信装置通过所述生产商无线网关上传的所述车辆标识信息和所述设备标识信息,在所述服务器中对所述车辆标识信息和所述设备标识信息进行配对,把所述车辆标识信息所对应的预先存储的车辆状态信息修改为生产商入库。
结合第二方面,本实用新型实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式,其中,所述系统还包括经销商无线网关,所述经销商无线网关与所述服务器网络连接;
所述服务器,还用于接收所述车辆无线通信装置通过所述经销商网关上传到所述服务器的已配对的所述车辆标识信息和所述车辆无线通信装置的所述设备标识信息,把所述车辆标识信息所对应的车辆状态信息修改为经销商入库。
结合第二方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第二方面的第二种可能的实施方式,其中,所述服务器还用于,当在预设的阈值时间内所接收到所述无线通信装置通过所述经销商 无线网关上传到所述服务器的所述车辆标识信息为空值时,所述服务器把所述车辆标识信息对应的车辆状态信息修改为出库。
结合第二方面或第二方面的第一种可能的实施方式或第二方面的第二种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第二方面的第三种可能的实施方式,其中,当所述服务器接收到所述车辆无线通信装置发送的所述车辆无线通信装置从所述车辆上取下的信息,则把所述车辆标识对应的车辆状态信息修改为出库。
结合第二方面或第二方面的第一种可能的实施方式或第二方面的第二种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第二方面的第四种可能的实施方式,其中,所述系统还包括移动终端,所述服务器还用于当所述服务器上的所述车辆标识信息对应的车辆状态信息创建或有改变时,或当按照预先设置的推送周期,所述服务器把所述车辆标识信息以及所述车辆标识信息所对应的所述车辆状态信息推送到所述移动终端。
结合第二方面或第二方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第二方面的第五种可能的实施方式,其中,所述系统还包括移动终端,所述服务器还用于当所述服务器上的所述车辆标识信息对应的车辆状态信息创建或有改变时,或按照预先设置的推送周期,所述服务器把所述车辆标识信息以及所述车辆标识信息所对应的所述车辆状态信息推送到所述移动终端。
第三方面,本实用新型实施例提供了一种车辆无线通信装置,应用于车辆进销存的系统,所述系统包括所述车辆无线通信装置、车辆标识单元、生产商无线网关以及与生产商无线网关网络连接的 服务器,所述车辆标识单元用于标识安装所述车辆无线通信装置的车辆的车辆信息,所述车辆无线通信装置和所述车辆标识单元均设置于车辆上,所述车辆无线通信装置绑定有唯一对应的设备标识信息,所述车辆无线通信装置包括:
车辆标识信息获得单元,用于获得所述车辆标识单元预存储的车辆标识信息;
车辆无线通信单元,用于当所述车辆无线通信装置探测到所述生产商无线网关广播的无线信号,与所述生产商无线网关建立无线连接后,所述车辆无线通信装置把需要进行配对的所述车辆标识信息和所述设备标识信息通过所述生产商无线网关上传到所述服务器。
结合第三方面,本实用新型实施例提供了第三方面的第一种可能的实施方式,其中,所述系统还包括经销商无线网关,所述车辆无线通信单元,还用于当所述车辆无线通信装置探测到所述经销商无线网关广播的无线信号,与所述经销商无线网关建立无线连接后,把已配对的所述车辆标识信息和所述车辆无线通信装置的所述设备标识信息通过所述经销商无线网关上传到所述服务器。
结合第三方面或第三方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第三方面的第二种可能的实施方式,其中,当所述车辆无线通信装置探测到所述生产商无线网关广播的无线信号,与所述生产商无线网关建立无线连接后,所述车辆无线通信装置,还用于以预设的间隔周期读取所述车辆标识单元预存储的车辆标识信息,通过所述生产商无线网关向所述服务器上传所述车辆标识信息和所述设备标识信息。
结合第三方面,本实用新型实施例提供了第三方面的第三种可能的实施方式,其中,当所述车辆无线通信装置探测到所述经销商无线网关广播的无线信号,与所述经销商无线网关建立无线连接后,所述车辆无线通信装置,还用于以预设的间隔周期读取所述车辆标识单元预存储的车辆标识信息,通过所述经销商无线网关向所述服务器上传所述车辆标识信息和所述设备标识信息。
结合第三方面或第三方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第三方面的第四种可能的实施方式,其中,所述车辆标识单元为RFID电子标签,所述车辆标识信息获得单元为RFID阅读单元,所述车辆无线通信单元为ZIGBEE无线通信单元;
所述RFID阅读单元用于读取所述RFID电子标签中的所述车辆标识信息;所述车辆无线通信装置的所述ZIGBEE无线通信单元用于获得所述RFID阅读单元传递来的所述车辆标识信息。
第四方面,本实用新型实施例提供了一种车辆进销存的系统,所述系统包括车辆无线通信装置、车辆标识单元、生产商无线网关以及与生产商无线网关网络连接的服务器;所述车辆标识单元用于标识安装所述车辆无线通信装置的车辆的车辆信息,所述车辆无线通信装置绑定有唯一对应的设备标识信息;
所述生产商无线网关,用于在生产商处广播无线信号;
所述车辆标识单元用于预存储车辆标识信息,所述车辆标识单元设置于车辆上;
所述车辆无线通信装置,用于获得所述车辆标识单元预存储的所述车辆标识信息,探测到所述生产商无线网关广播的无线信号,与所述生产商无线网关建立无线连接后,所述车辆无线通信装置把 需要进行配对的所述车辆标识信息和所述设备标识信息通过所述生产商无线网关上传到所述服务器;
所述服务器,用于接收所述车辆通信装置通过所述生产商无线网关上传的所述车辆标识信息和所述设备标识信息,在所述服务器中对所述车辆标识信息和所述设备标识信息进行配对,把所述车辆标识信息所对应的预先存储的车辆状态信息修改为生产商入库。
结合第四方面,本实用新型实施例提供了第四方面的第一种可能的实施方式,其中,所述系统还包括经销商无线网关,所述经销商无线网关,用于在经销商处广播无线信号;
所述车辆无线通信装置,还用于当所述车辆无线通信装置探测到所述经销商无线网关广播的无线信号,与所述经销商无线网关建立无线连接后,把已配对的所述车辆标识信息和所述车辆无线通信装置的所述设备标识信息通过所述经销商无线网关上传到所述服务器;
所述服务器,还用于接收所述车辆无线通信装置通过所述经销商网关上传到所述服务器的已配对的所述车辆标识信息和所述车辆无线通信装置的所述设备标识信息,把所述车辆标识信息所对应的车辆状态信息修改为经销商入库。
结合第四方面或第四方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第四方面的第二种可能的实施方式,其中,所述服务器,还用于当在预设的阈值时间内所接收到所述无线通信装置通过所述经销商无线网关上传到所述服务器的所述车辆标识信息为空值时,把所述车辆标识信息对应的车辆状态信息修改为出库。
结合第四方面或第四方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第四方面的第三种可能的实施方式,其中,所述车辆标识单元上设置有自损子单元,当所述车辆标识单元从所述车辆上取下时,所述自损子单元启动自损功能,将所述车辆标识单元进行自损。
本实用新型实施例提供的车辆进销存的系统、车辆无线通信装置及服务器,通过在车辆上安装预存储有车辆标识信息的车辆标识单元,以及绑定有设备标识信息的车辆无线通信装置的方式,使安装有所述车辆标识单元和所述车辆无线通信装置的车辆进入到所述生产商无线网关的覆盖范围时,所述车辆无线通信装置能够把所述车辆标识信息和所述设备标识信息通过所述生产商无线网关上传到所述服务器,把所述车辆状态修改为生产商入库,从而使得服务器能够及时获取到车辆的状态信息以及位置信息,进而获得车辆的库存信息,提高生产商对车辆状态监控的及时性和准确性。
附图说明
图1示出了本实用新型实施例提供的车辆进销存的系统的结构框图;
图2示出了本实用新型实施例提供的车辆进销存的方法的流程图;
图3示出了本实用新型实施例提供的车辆进销存的方法中车标标识信息和设备标识信息实现配对的数据表的结构图;
图4示出了本实用新型实施例提供的一种车辆无线通信装置的结构框图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1,本实用新型实施例所提供的车辆进销存的方法,应用于如图1所示的车辆进销存的系统中,所述系统包括车辆无线通信装置、车辆标识单元、生产商无线网关以及与生产商无线网关网络连接的服务器;所述车辆标识单元用于标识安装所述车辆无线通信装置的车辆的车辆信息,所述车辆无线通信装置绑定有唯一对应的设备标识信息。
请参阅图2,本实用新型实施例提供的车辆进销存的方法,应用于车辆进销存的系统,所述系统包括车辆无线通信装置、车辆标识单元、生产商无线网关以及与生产商无线网关网络连接的服务器,所述车辆标识单元用于标识安装所述车辆无线通信装置的车辆的车辆信息,所述车辆无线通信装置和所述车辆标识单元均设置于车辆 上,所述车辆无线通信装置绑定有唯一对应的设备标识信息,所述方法包括:
步骤S201:所述车辆无线通信装置获得所述车辆标识单元预存储的车辆标识信息。
当在车辆上同时固定安装车辆标识单元以及车辆无线通信装置后,车辆无线通信装置可以从所述车辆标识单元中读取到其预存储的车辆标识信息。
步骤S202:当所述车辆无线通信装置探测到所述生产商无线网关广播的无线信号,与所述生产商无线网关建立无线连接后,所述车辆无线通信装置把需要进行配对的所述车辆标识信息和所述设备标识信息通过所述生产商无线网关上传到所述服务器。
当生产出来的车辆进入到生产商无线网关的无线信号的覆盖范围内时,该车辆上设置的车辆无线通信装置建立与所述生产商无线网关之间的无线连接,并把从车辆标识单元中读取的车辆标识信息和所述车辆无线通信装置所绑定的设备标识信息通过所述生产商无线网关上传到服务器,以便于所述车辆标识信息和所述车辆通信装置的设备标识信息能够在传递到所述服务器中并完成配对。
而在实践过程中,车辆标识信息和车辆无线通信装置的设备标识信息配对的方式有多种,例如,如图3所示,可以在数据表中实现车辆标识信息和设备标识信息的配对,在数据表中,所对应的字段USER-ID内容相同的字段CAR-NUM和字段EQU-ID为已经完成配对的车辆标识信息和设备标识信息,例如,在数据表中,车辆 编号信息“001”其对应字段USER-ID为1,而设备标识信息“SN001”对应的字段USER-ID也为1,则表示车辆编号信息“001”和设备标识信息“SN001”已经完成配对,而字段CAR-STATE则表示该车辆标识信息对应的车辆状态信息。例如,还是在该数据表中,车辆编号信息“001”其对应字段CAR-STATE的内容为“生产商入库”,表示车辆编号信息为“001”的车辆目前位于生产商处。
而在实践过程中,为了便于对经销商处的车辆进行入库监测,作为一种优选的方式,所述系统还包括经销商无线网关,所述经销商无线网关与所述服务器网络连接,所述方法还包括步骤:当所述车辆无线通信装置探测到所述经销商无线网关广播的无线信号,与所述经销商无线网关建立无线连接后,所述车辆无线通信装置把已配对的所述车辆标识信息和所述车辆无线通信装置的所述设备标识信息通过所述生产商无线网关上传到所述服务器,以利于所述服务器把所述车辆标识信息对应的车辆状态信息修改为经销商入库。
在实践过程中,当车辆通过物流系统被运输到经销商处时,车辆无线通信装置在经销商无线网关的覆盖范围内时,与经销商无线网关建立无线连接,从而把车辆标识信息和设备标识信息通过所述经销商无线网关上传到所述服务器,以便于所述服务器把所述车辆标识信息对应的车辆状态信息修改为经销商入库。例如,在图3中所示的数据表中,当编号为“001”的车辆进入到经销商无线网关覆盖范围后,其在数据表中对应的字段CAR-STATE的内容则被修改为“经销商入库”。
而在实践过程,为了便于服务器判断所接收的数据来源,作为一种实施方式,所述生产商无线网关和经销商无线网关可以对上传到服务器的数据添加数据标记。例如,当生产商无线网关在把车辆无线通信装置所传递来的数据进行封装时,可以在数据中添加生产无线网关的网关地址,从而使服务器能够判断该条数据来源于生产商无线网关,然后再进行下一步操作。服务器还可以通过数据来源对数据中车辆标识信息和车辆无线通信装置的设备标识信息是否已完成配对进行判断,当服务器检测到数据来源于经销商无线网关时,则可以默认该数据中的车辆标识信息和车辆无线通信装置的设备标识信息已经完成配对。
在实践过程中,当生产商处有多辆车时,为了便于统计生产商处停放车的数量,实现自动盘点库存车辆的功能,较佳的,当所述车辆无线通信装置探测到所述生产商无线网关广播的无线信号,与所述生产商无线网关建立无线连接后,所述车辆无线通信装置以预设的间隔周期读取所述车辆标识单元预存储的车辆标识信息,向所述生产商无线网关上传所述车辆标识信息和所述设备标识信息,当所述服务器接受到多个车辆无线通信装置上传的多组配对的车辆表示信息和设备标识信息后,即可自动统计出生产商处的车辆库存。
需要说明的是,车辆通信装置以预设的间隔周期读取所述车辆标识单元预存储的车辆标识信息,向所述生产商无线网关上传所述车辆标识信息和所述设备标识信息,同时可以实现检测所述车辆是否处于连线状态。
当然,当经销商处有多辆车时,为了便于统计经销商处停放车的数量,较佳的,当所述车辆无线通信装置探测到所述经销商无线网关广播的无线信号,与所述经销商无线网关建立无线连接后,所述车辆无线通信装置以预设的间隔周期读取所述车辆标识单元预存储的车辆标识信息,向所述经销商无线网关上传所述车辆标识信息和所述设备标识信息,当所述服务器接受到多个车辆无线通信装置上传的多组配对的车辆表示信息和设备标识信息后,即可自动统计出经销商处的车辆库存。
在实践过程中,车辆标识单元以及车辆无线通信装置的实施方式有多种,作为一种优选的方式,所述车辆标识单元为RFID电子标签,所述车辆无线通信装置包括ZIGBEE无线通信单元及RFID阅读单元,所述RFID电子标签预存储有所述车辆标识信息。则当车辆标识单元为RFID电子标签,所述车辆无线通信装置包括ZIGBEE无线通信单元及RFID阅读单元时,所述车辆无线通信装置的所述RFID阅读单元读取所述RFID电子标签中的所述车辆标识信息;所述车辆无线通信装置的所述ZIGBEE无线通信单元获得所述RFID阅读单元传递来的所述车辆标识信息。当然,当所述车辆无线通信装置包括ZIGBEE无线通信单元及RFID阅读单元时,所述生产商无线网关和所述经销商无线网关均为ZIGBEE无线网关。
此外,无线通信的方式有多种,例如,还可以为蓝牙通信或者WiFi通信等。则相应的,所述车辆无线通信装置可以包括WiFi无线通信单元和RFID阅读单元,当然,当车辆无线通信装置所采用 的通信协议不同时,所述生产商无线网关和经销商无线网关也需要作出适应性的改变。
需要说明的是,在实践过程中,作为一种实施方式,所述车辆标识单元上设置有自损子单元,当所述车辆标识单元从所述车辆上取下时,所述自损子单元启动自损功能,将所述车辆标识单元进行自损。
本实用新型实施例提供的车辆进销存的方法,通过在车辆上安装预存储有车辆标识信息的车辆标识单元,以及绑定有设备标识信息的车辆无线通信装置的方式,使安装有所述车辆标识单元和所述车辆无线通信装置的车辆进入到所述生产商无线网关的覆盖范围时,所述车辆无线通信装置能够把所述车辆标识信息和所述设备标识信息通过所述生产商无线网关上传到所述服务器,把所述车辆状态修改为生产商入库,从而使得服务器能够及时获取到车辆的状态信息以及位置信息,进而获得车辆的库存信息以及销售信息,提高生产商对车辆状态监控的及时性和准确性。
本实用新型实施例还提供了一种服务器,应用于车辆进销存的系统,所述系统还包括车辆无线通信装置、车辆标识单元以及与所述服务器网络连接的生产商无线网关,所述车辆标识单元用于标识安装所述车辆无线通信装置的车辆的车辆信息,所述车辆无线通信装置和所述车辆标识单元均设置于车辆上,所述车辆无线通信装置绑定有唯一对应的设备标识信息;
所述服务器,用于接收所述车辆无线通信装置通过所述生产商无线网关上传的所述车辆标识信息和所述设备标识信息,在所述服 务器中对所述车辆标识信息和所述设备标识信息进行配对,把所述车辆标识信息所对应的预先存储的车辆状态信息修改为生产商入库。
当然,在实践过程中,为了利于服务器能够接收到经销商处的车辆数据,作为一种优选的方式,所述系统还包括经销商无线网关,所述经销商无线网关与所述服务器网络连接;
所述服务器,还用于接收所述车辆无线通信装置通过所述经销商网关上传到所述服务器的已配对的所述车辆标识信息和所述车辆无线通信装置的所述设备标识信息,把所述车辆标识信息所对应的车辆状态信息修改为经销商入库。
所述服务器还用于,当在预设的阈值时间内所接收到所述无线通信装置通过所述经销商无线网关上传到所述服务器的所述车辆标识信息为空值时,所述服务器把所述车辆标识信息对应的车辆状态信息修改为出库。
而在实践过程中,出库的情况有多种,例如,可以是当车辆正常销售后,使车辆无线通信装置与车辆标识单元分离开,而造成的服务器无法接收到与车辆标识单元存储的车辆标识信息,还可以是车辆无线通信装置读取了与该车辆无线通信装置的设备标识信息未配对的车辆标识信息,而导致数据异常,使得服务器把所述车辆标识信息对应的车辆状态信息修改为出库。此外,当安装了车辆无线通信装置的车辆离开经销商网关的覆盖范围后,服务器在预设的时间内无法接收到该车辆无线通信装置所上传的车辆标识信息时,则服务器把该车辆的车辆状态信息修改为出库。
需要说明的是,当所述服务器接收到所述车辆无线通信装置发送的所述车辆无线通信装置从所述车辆上取下的信息,则把所述车辆标识对应的车辆状态信息修改为出库。
而为了便于操作人员能够更加及时的获取到车辆状态信息,较佳的,所述系统还包括移动终端,所述服务器还用于当所述服务器上的所述车辆标识信息对应的车辆状态信息创建或有改变时,或当按照预先设置的推送周期,所述服务器把所述车辆标识信息以及所述车辆标识信息所对应的所述车辆状态信息推送到所述移动终端。从而使得操作人员能够实时得从移动终端上获取到车辆状态信息。
而服务器与移动终端的通信方式有多种,服务器可以把数据以短信的方式通过移动通信网络发送给移动终端,还可以把数据通过移动互联网推送给移动终端。当然,移动终端的实施方式也有多种,例如,智能手机、平板电脑等。
本实用新型实施例提供的服务器,通过与生产商无线网关网络连接,并接收所述车辆无线通信装置通过所述生产生无线网关上传的所述车辆标识信息和所述设备标识信息方式,使得服务器能够及时获取到车辆的状态信息以及位置信息,进而获得车辆的库存信息以及销售信息,提高生产商对车辆状态监控的及时性和准确性。
请参阅图4,本实用新型实施例提供的一种车辆无线通信装置400,应用于车辆进销存的系统,所述系统包括所述车辆无线通信装置400、车辆标识单元401、生产商无线网关以及与生产商无线网关 网络连接的服务器,所述车辆标识单元401用于标识安装所述车辆无线通信装置的车辆的车辆信息,所述车辆无线通信装置400和所述车辆标识单元400均设置于车辆上,所述车辆无线通信装置绑定有唯一对应的设备标识信息,,所述车辆无线通信装置包括:
车辆标识信息获得单元402,用于获得所述车辆标识单元预存储的车辆标识信息;
车辆无线通信单元403,用于当所述车辆无线通信装置400探测到所述生产商无线网关广播的无线信号,与所述生产商无线网关建立无线连接后,所述车辆无线通信装置400把需要进行配对的所述车辆标识信息和所述设备标识信息通过所述生产商无线网关上传到所述服务器。
而在实践过程中,为了便于车辆无线通信装置400能够在经销商处把车辆标识信息和与其配对的设备标识信息上传到服务器,较佳的,所述系统还包括经销商无线网关,所述车辆无线通信单元403,还用于当所述车辆无线通信装置400探测到所述经销商无线网关广播的无线信号,与所述经销商无线网关建立无线连接后,所述车辆无线通信装置400把已配对的所述车辆标识信息和所述车辆无线通信装置的所述设备标识信息通过所述生产商无线网关上传到所述服务器,以便于所述服务器把所述车辆标识信息对应的车辆状态信息修改为经销商入库。
为了便于所述服务器获取到生产商处的车辆状态信息,当所述车辆无线通信装置400探测到所述生产商无线网关广播的无线信号,与所述生产商无线网关建立无线连接后,所述车辆无线通信装置400,还用于以预设的间隔周期读取所述车辆标识单元预存储的 车辆标识信息,通过所述生产商无线网关向所述服务器上传所述车辆标识信息和所述设备标识信息。
为了便于所述服务器获取到经销商处的车辆状态信息,当所述车辆无线通信装置400探测到所述经销商无线网关广播的无线信号,与所述经销商无线网关建立无线连接后,所述车辆无线通信装置,还用于以预设的间隔周期读取所述车辆标识单元预存储的车辆标识信息,通过所述经销商无线网关向所述服务器上传所述车辆标识信息和所述设备标识信息
在实践过程中,较佳的,所述车辆标识单元可以为RFID电子标签,所述车辆标识信息获得单元可以为RFID阅读单元,所述车辆无线通信单元可以为ZIGBEE无线通信单元。
所述RFID阅读单元用于读取读取所述RFID电子标签中的所述车辆标识信息;所述车辆无线通信装置的所述ZIGBEE无线通信单元用于获得所述RFID阅读单元传递来的所述车辆标识信息。
需要说明的是,当所述车辆无线通信装置400从所述车辆取下时,会立刻向所述服务器发送所述车辆无线通信装置400从所述车辆上取下的信息。而该信息的实现方式有多种,例如,可以通过向所述服务器发送为空值的车辆标识信息以告知车辆无线通信装置400从所述车辆上取下,当然,也可以在车辆无线通信装置400向服务器发送的信息中封装一个车辆无线通信装置状态位,该车辆无线通信装置状态位用于标识车辆无线通信装置400是否从车辆上取下。
本实用新型实施例提供的车辆通信装置400,通过使安装有所述车辆标识单元和所述车辆无线通信装置400的车辆进入到所述生产商无线网关的覆盖范围时,把所述车辆标识信息和所述设备标识信息通过所述生产商无线网关上传到所述服务器的方式,从而使得服务器能够及时获取到车辆的状态信息以及位置信息,进而获得车辆的库存信息以及销售信息,提高生产商对车辆状态监控的及时性和准确性。
请参阅图1,本实用新型实施例提供的一种车辆进销存的系统,所述系统包括车辆无线通信装置400、车辆标识单元401、生产商无线网关101以及与生产商无线网关101网络连接的服务器103;所述车辆标识单元401用于标识安装所述车辆无线通信装置400的车辆的车辆信息,所述车辆无线通信装置400绑定有唯一对应的设备标识信息;
所述生产商无线网关101,用于在生产商处广播无线信号;
所述车辆标识单元401用于预存储车辆标识信息,所述车辆标识单元401设置于车辆上,而所述车辆标识单元401上设置有自损子单元,当所述车辆标识单元401从所述车辆上取下时,所述自损子单元启动自损功能,将所述车辆标识单元401进行自损;
所述车辆无线通信装置400,用于获得所述车辆标识单元401预存储的所述车辆标识信息,探测到所述生产商无线网关101广播的无线信号,与所述生产商无线网关101建立无线连接后,所述车辆无线通信装置400把需要进行配对的所述车辆标识信息和所述设备标识信息通过所述生产商无线网关101上传到所述服务器;
所述服务器103,用于接收所述车辆无线通信装置400通过所述生产商无线网关101上传的所述车辆标识信息和所述设备标识信 息,在所述服务器103中对所述车辆标识信息和所述设备标识信息进行配对,把所述车辆标识信息所对应的预先存储的车辆状态信息修改为生产商入库。
在实践过程中,较佳的,为了便于所述服务器103获得车辆位于经销商处的车辆状态信息,所述系统还包括经销商无线网关102,所述经销商无线网关102,用于在经销商处广播无线信号;
所述车辆无线通信装置400,还用于把已配对的所述车辆标识信息和所述车辆无线通信装置400的所述设备标识信息通过所述经销商无线网关102上传到所述服务器103;
所述服务器103,还用于接收所述车辆无线通信装置400通过所述经销商网关102上传到所述服务器103的已配对的所述车辆标识信息和所述车辆无线通信装置400的所述设备标识信息,把所述车辆标识信息所对应的车辆状态信息修改为经销商入库。
当然,在实践过程中,为了获得更加全面、准确的的数据监测信息,所述服务器103,还用于当在预设的阈值时间内所接收到所述无线通信装置400通过所述经销商无线网关102上传到所述服务器103的所述车辆标识信息为空值时,把所述车辆标识信息对应的车辆状态信息修改为出库。
本实用新型实施例提供的车辆进销存的系统,通过在车辆上安装预存储有车辆标识信息的车辆标识单元,以及绑定有设备标识信息的车辆无线通信装置的方式,使安装有所述车辆标识单元和所述车辆无线通信装置的车辆进入到所述生产商无线网关的覆盖范围时,所述车辆无线通信装置能够把所述车辆标识信息和所述设备标 识信息通过所述生产商无线网关上传到所述服务器,把所述车辆状态修改为生产商入库,从而使得服务器能够及时获取到车辆的状态信息以及位置信息,进而获得车辆的库存信息以及销售信息,提高生产商对车辆状态监控的及时性和准确性。
需要说明的是,本实用新型实施例所提供的装置,其实现原理及产生的技术效果和前述方法实施例相同,为简要描述,装置实施例部分未提及之处,可参考前述方法实施例中相应内容。
需要说明的是,在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的系统、装置和方法,可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,所述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式。
需要说明的是,所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。另外,在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种车辆无线通信装置,其特征在于,应用于车辆进销存的系统,所述系统包括所述车辆无线通信装置、车辆标识单元、生产商无线网关以及与生产商无线网关网络连接的服务器,所述车辆标识单元为RFID电子标签,所述车辆无线通信装置和所述车辆标识单元均设置于车辆上,所述车辆无线通信装置包括:车辆标识信息获得单元以及车辆无线通信单元,所述车辆标识信息获得单元为RFID阅读单元,所述车辆无线通信单元为ZIGBEE无线通信单元。
2.根据权利要求1所述的车辆无线通信装置,其特征在于,所述系统还包括经销商无线网关。
3.一种车辆进销存的系统,其特征在于,所述系统包括车辆无线通信装置、车辆标识单元、生产商无线网关以及与生产商无线网关网络连接的服务器。
Priority Applications (1)
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CN201520175053.7U CN204598012U (zh) | 2015-03-26 | 2015-03-26 | 车辆进销存的系统及车辆无线通信装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107590628A (zh) * | 2017-09-04 | 2018-01-16 | 北京汽车股份有限公司 | 库存车辆的查询方法及系统 |
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2015
- 2015-03-26 CN CN201520175053.7U patent/CN204598012U/zh not_active Expired - Fee Related
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