CN204596921U - 一种电动车电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车电池。它包括电池本体、电池外壳、散热孔、散热风扇、水管底垫、进水口和出水口,电池外壳内部设置有电池本体,电池外壳底部设置有水管底垫,水管底垫内设置有循环冷水,水管底垫上设置有进水口和出水口,电池外壳顶部设置有散热风扇,电池外壳四周的壳体上设置有散热孔。本实用新型结构设计简单,散热效果好,使用方便可靠,稳定性好,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,具体涉及一种电动车电池。
背景技术
一般的电动车电池上都未设置专门的散热装置,特别是其底部直接与装配件接触,在运行一段时间后,底部的热量比较高,容易影响电动车电池工作,进而影响了电池的使用寿命。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种电动车电池,结构设计简单,散热效果好,使用方便可靠,稳定性好,实用性强。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种电动车电池,包括电池本体、电池外壳、散热孔、散热风扇、水管底垫、进水口和出水口,电池外壳内部设置有电池本体,电池外壳底部设置有水管底垫,水管底垫内设置有循环冷水,水管底垫上设置有进水口和出水口,电池外壳顶部设置有散热风扇,电池外壳四周的壳体上设置有散热孔。
作为优选,所述的散热风扇与温度传感器相连,温度传感器与控制开关相连,通过温度传感器感知电池本体的工作温度,当达到一定的温度开启风扇,并根据需要控制风扇运行速度,进行散热。
本实用新型具有以下有益效果:结构设计简单,散热效果好,使用方便可靠,稳定性好,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,本实用新型实施例提供了一种电动车电池,包括电池本体、电池外壳1、散热孔2、散热风扇3、水管底垫4、进水口5和出水口6,电池外壳1内部设置有电池本体,电池外壳底部设置有水管底垫4,水管底垫4内设置有循环冷水,水管底垫4上设置有进水口5和出水口6,电池外壳1顶部设置有散热风扇3,电池外壳1四周的壳体上设置有散热孔2。
值得注意的是,所述的散热风扇3与温度传感器相连,温度传感器与控制开关相连,通过温度传感器感知电池本体的工作温度,当达到一定的温度开启风扇,并根据需要控制风扇运行速度,进行散热。
本具体实施方式通过在电池的上下左右前后四面均设置有散热装置,能够充分地对其进行散热降温处理,保证其稳定可靠地运行,从而保证了计算机的温度运行。
本具体实施方式结构设计简单,散热效果好,使用方便可靠,稳定性好,实用性强。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种电动车电池,其特征在于,包括电池本体、电池外壳(1)、散热孔(2)、散热风扇(3)、水管底垫(4)、进水口(5)和出水口(6),电池外壳(1)内部设置有电池本体,电池外壳底部设置有水管底垫(4),水管底垫(4)内设置有循环冷水,水管底垫(4)上设置有进水口(5)和出水口(6),电池外壳(1)顶部设置有散热风扇(3),电池外壳(1)四周的壳体上设置有散热孔(2)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电池,其特征在于,所述的散热风扇(3)与温度传感器相连,温度传感器与控制开关相连。
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