CN204587067U - 一种非开挖导向钻机钢制履带板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于非开挖导向钻机配件应用技术领域，具体公开了一种非开挖导向钻机钢制履带板结构，包括长方形钢制履带本体，及设置在长方形钢制履带本体一面的第一防滑凸起、第二防滑凸起、第一防滑凹槽和第二防滑凹槽，及设置在第一防滑凹槽内的第二卡槽，及设置在第二卡槽两侧的第三定位孔、第四定位孔，及设置在第一防滑凹槽内的第一卡槽，及设置在第一卡槽两侧的第一定位孔、第二定位孔，及设置在长方形钢制履带本体上的第三卡槽。本实用新型，结构简单、安装及检修便捷，组装时利用长方形钢制履带本体上设置的第一卡槽、第二卡槽与驱动组装固定结构相互卡位，再通过第一定位孔、第二定位孔、第三定位孔和第四定位孔通过螺栓固定即可。

Description

一种非开挖导向钻机钢制履带板结构

技术领域

本实用新型属于非开挖导向钻机配件应用技术领域，具体涉及一种非开挖导向钻机钢制履带板结构。

背景技术

目前，世界各国主要城市均不再使用传统开挖铺管和换管施工技术，取而代之的是非开挖技术，特别是欧美等发达国家均不允许开挖城市路面，完全采取非开挖铺换管道。随着经济的发展，基础设施建设力度的加大，地下管线铺设施工量将逐年增加，非开挖导向钻机是近些年来得到迅速发展的一种非开挖铺管施工设备，所以非开挖导向钻机需求越来越大，非开挖导向钻机其主要用于非开挖地下管线的铺设工程，可在不开挖地面的情况下，穿越地表建筑物或地下设施，铺设各类地下管线，使用操作简单、精准可靠，工程施工速度快，为大多数市政工程部门及企业等所采用。由于非开挖导向钻机工作环境恶劣及土质、岩层较硬，所以对组成结构部件要求较高，如用于非开挖导向钻机的履带，因施工场地的不同（即施工环境的不同），其对非开挖导向钻机的履带也具有一定的要求（如委托方的场地为泥泞环境，则不能出现对移动时打滑的现象），传统的钢制履带板其一方面结构复杂，且安装及进行拆卸维护工序比较多（耗时），不利于正常的管道生产施工作业，另一方面不合理的结构设计，导致其耐磨、耐压强度及防滑性能较差，且长期使用过程中出现断裂的现象，施工过程中存在极大的安全隐患。

基于上述问题，本实用新型提供一种非开挖导向钻机钢制履带板结构。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种非开挖导向钻机钢制履带板结构，解决现有传统结构的钢制履带板结构复杂，不利于安装、维护及定位安装不牢靠，以及耐磨性能、耐压强度、防滑性较差的现象，提高检修维护效率，及延长履带的使用寿命，进而保证非开挖导向钻机的施工效率。

技术方案：一种非开挖导向钻机钢制履带板结构，包括长方形钢制履带本体，其中，长方形钢制履带本体两侧端部设置为向上的凹形结构，及设置在长方形钢制履带本体一面的第一防滑凸起、第二防滑凸起、第一防滑凹槽和第二防滑凹槽，其中，第一防滑凸起、第二防滑凸起、第一防滑凹槽和第二防滑凹槽采用间隔设置，及设置在第一防滑凹槽内且位于长方形钢制履带本体对称中心线的第二卡槽，及分别对称设置在第二卡槽两侧的第三定位孔、第四定位孔，及设置在第一防滑凹槽内且位于长方形钢制履带本体对称中心线的第一卡槽，及分别对称设置在第一卡槽两侧的第一定位孔、第二定位孔，及设置在长方形钢制履带本体上且位于第二防滑凸起一侧的一组第三卡槽。

本技术方案的，所述第一防滑凸起、第二防滑凸起均设置为长条形结构且与长方形钢制履带本体长度相同，其中，第一防滑凸起宽度小于第二防滑凸起。

本技术方案的，所述第一卡槽、第二卡槽均设置为腰形孔且第一卡槽尺寸小于第二卡槽。

本技术方案的，所述第三卡槽设置为U型结构。

本技术方案的，所述第一定位孔、第三定位孔直径小于第二定位孔、第四定位孔。

与现有技术相比，本实用新型的一种非开挖导向钻机钢制履带板结构的有益效果在于：1、与传统钢制履带板相比其结构简单，安装及检修便捷；2、组装时，利用长方形钢制履带本体上设置的第一卡槽、第二卡槽与驱动组装固定结构相互卡位，再通过第一定位孔、第二定位孔、第三定位孔和第四定位孔通过螺栓固定即可；3、施工移动时，利用长方形橡胶本体一面的第一防滑凸起、第二防滑凸起、第一防滑凹槽和第二防滑凹槽，有效的起到增加摩擦力的作用，保证整体机械运动平稳、高效且提高施工作业的精准度。同时本实用新型设计合理、易生产。

附图说明

图1是本实用新型一种非开挖导向钻机钢制履带板结构的左视结构示意图；

图2是本实用新型一种非开挖导向钻机钢制履带板结构的仰视结构示意图；

其中，图中序号如下：1-长方形钢制履带本体、2-第一防滑凸起、3-第二防滑凸起、4-第一防滑凹槽、5-第二防滑凹槽、6-第一卡槽、7-第二卡槽、8-第三卡槽、9-第一定位孔、10-第二定位孔、11-第三定位孔、12-第四定位孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

如图1和图2所示的一种非开挖导向钻机钢制履带板结构，包括长方形钢制履带本体1，其中，长方形钢制履带本体1两侧端部设置为向上的凹形结构，及设置在长方形钢制履带本体1一面的第一防滑凸起2、第二防滑凸起3、第一防滑凹槽4和第二防滑凹槽5，其中，第一防滑凸起2、第二防滑凸起3、第一防滑凹槽4和第二防滑凹槽5采用间隔设置，及设置在第一防滑凹槽4内且位于长方形钢制履带本体1对称中心线的第二卡槽7，及分别对称设置在第二卡槽7两侧的第三定位孔11、第四定位孔12，及设置在第一防滑凹槽5内且位于长方形钢制履带本体1对称中心线的第一卡槽6，及分别对称设置在第一卡槽6两侧的第一定位孔9、第二定位孔10，及设置在长方形钢制履带本体1上且位于第二防滑凸起3一侧的一组第三卡槽8。

进一步优选的，第一防滑凸起2、第二防滑凸起3均设置为长条形结构且与长方形钢制履带本体1长度相同，其中，第一防滑凸起2宽度小于第二防滑凸起3，在起到防滑作用的同时也对长方形钢制履带本体1起到加强筋的作用，增加长方形钢制履带本体1的耐压强度；第一卡槽6、第二卡槽7均设置为腰形孔且第一卡槽6尺寸小于第二卡槽7，及第三卡槽8设置为U型结构，及第一定位孔9、第三定位孔11直径小于第二定位孔10、第四定位孔12，其与传动驱动安装部件相匹配，保证长方形钢制履带本体1安装定位的精准性和工作的稳定性。

实施例

进一步的如图1和图2所示，装配时利用长方形钢制履带本体1上设置的第一卡槽6、第二卡槽7与驱动组装固定结构相互卡位，再通过第一定位孔9、第二定位孔10、第三定位孔11和第四定位孔12通过螺栓固定，施工移动时，,长方形橡胶本体一面的第一防滑凸起2、第二防滑凸起3、第一防滑凹槽4和第二防滑凹槽5，起到增加摩擦力的作用，保证整体机械在泥泞等工作施工环境中运动平稳、高效，同时提高施工作业的精准度。本结构设计合理，耐磨、耐压强度和防滑性能较优且便于拆卸维护，使用安全系数高。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种非开挖导向钻机钢制履带板结构，其特征在于：包括长方形钢制履带本体（1），其中，长方形钢制履带本体（1）两侧端部设置为向上的凹形结构，及设置在长方形钢制履带本体（1）一面的第一防滑凸起（2）、第二防滑凸起（3）、第一防滑凹槽（4）和第二防滑凹槽（5），其中，第一防滑凸起（2）、第二防滑凸起（3）、第一防滑凹槽（4）和第二防滑凹槽（5）采用间隔设置，及设置在第一防滑凹槽（4）内且位于长方形钢制履带本体（1）对称中心线的第二卡槽（7），及分别对称设置在第二卡槽（7）两侧的第三定位孔（11）、第四定位孔（12），及设置在第一防滑凹槽（5）内且位于长方形钢制履带本体（1）对称中心线的第一卡槽（6），及分别对称设置在第一卡槽（6）两侧的第一定位孔（9）、第二定位孔（10），及设置在长方形钢制履带本体（1）上且位于第二防滑凸起（3）一侧的一组第三卡槽（8）。

2. 根据权利要求1所述的一种非开挖导向钻机钢制履带板结构，其特征在于：所述第一防滑凸起（2）、第二防滑凸起（3）均设置为长条形结构且与长方形钢制履带本体（1）长度相同，其中，第一防滑凸起（2）宽度小于第二防滑凸起（3）。

3. 根据权利要求1所述的一种非开挖导向钻机钢制履带板结构，其特征在于：所述第一卡槽（6）、第二卡槽（7）均设置为腰形孔且第一卡槽（6）尺寸小于第二卡槽（7）。

4.根据权利要求1所述的一种非开挖导向钻机钢制履带板结构，其特征在于：所述第三卡槽（8）设置为U型结构。

5.根据权利要求1所述的一种非开挖导向钻机钢制履带板结构，其特征在于：所述第一定位孔（9）、第三定位孔（11）直径小于第二定位孔（10）、第四定位孔（12）。