CN204574966U - 引信涡轮保险解脱试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种引信涡轮保险解脱试验装置，属于引信性能测试装置技术领域。具体涉及包括动力源机构和测试主体机构一种引信涡轮保险解脱试验装置，其特征在于：其包括动力源机构和测试主体机构；所述动力源机构包括风管，与所述风管通过连接组件相连的活动吹风管，以及为所述活动吹风管提供动力的上气缸。所述测试主体机构包括防爆筒和与所述防爆筒相适配且可开闭的上端盖，所述防爆筒侧壁设置有排烟口，所述防爆筒内设置有引信夹持装置，所述上端盖上贯穿设置有引信击发装置。本实用新型具有吹风解保和击打起爆的双重功能，采用吹风解除被试引信涡轮保险，采用击打方式起爆引信。

Description

引信涡轮保险解脱试验装置

技术领域

本实用新型涉及引信性能测试装置技术领域，具体为用于涡轮保险引信性能测试的引信涡轮保险解脱试验装置。

背景技术

引信是通过感知目标信息或按预定条件来控制弹药爆炸序列适时爆炸的系统，简单来说，引信是控制弹丸在相对于目标最有利条件下起爆的装置。引信按不同的作用原理可分为不同的类型。本实用新型主要用来完成配用于迫击炮弹的涡轮保险机构机械触发引信的测试。该类引信采用由后坐保险机构和涡轮保险机构组成的双环境力冗余双保险结构，依靠碰击目标时引信击针击发雷管使引信作用。

目前，在进行涡轮保险机构引信试验室试验时，主要采用吹风装置产生一定风速的气流并使高速气流作用于引信的涡轮上，以此模拟被试引信飞行时所受到的空气动力，使引信涡轮转动上移，从而解除涡轮保险机构对转子的锁定。然后再通过引信击发装置击打引信，模拟引信碰击目标时的作用力，使击针击发雷管，从而使引信起爆。现有技术中的吹风和起爆是由两个独立的装置分别完成的，功能相对单一。在试验过程中，需要将完成吹风试验的引信从吹风装置移到起爆装置上，由于此时引信已经解除保险，处于待击发状态，移动引信可能导致其意外作用。因此，采用现有的设备进行引信吹风、起爆试验，操作过程复杂并具有一定的危险性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种既具备吹风解锁功能也具备击打起爆功能的引信涡轮保险解脱试验装置。

 本实用新型采用如下技术方案：

一种引信涡轮保险解脱试验装置，其关键技术在于：其包括动力源机构和测试主体机构

所述动力源机构包括风管，与所述风管通过连接组件相连的活动吹风管，以及为所述活动吹风管提供动力的上气缸。

所述测试主体机构包括防爆筒和与所述防爆筒相适配且可开闭的上端盖，所述防爆筒内设置有引信夹持装置，所述上端盖上贯穿设置有引信击发装置；

所述引信夹持装置包括固设于所述防爆筒内的支撑板和设置于所述支撑板上的引信夹持套管，所述引信夹持套管设置于所述引信击发装置的下方，所述活动吹风管设置于所述引信击发装置上方。

作为本实用新型进一步的改进，所述引信击发装置包括击发杆和套置于所述击发杆外围的复位弹簧组成。

作为本实用新型进一步的改进，所述连接组件包括转接管和支撑管，所述转接管一端与所述风管套接相连，所述转接管的另一端与支撑管套接相连，所述活动吹风管活动嵌置于所述支撑管内部。

作为本实用新型进一步的改进，所述支撑管侧壁上贯穿设置有与所述活动吹风管相接触的上紧锁螺栓，与所述转接管相套接的风管外侧设置有卡箍。

作为本实用新型进一步的改进，所述测试主体机构还包括设置于所述防爆筒内的接屑装置，所述接屑装置包括接料器。

作为本实用新型进一步的改进，所述引信夹持套管包括外套管和内套管，所述外套管与所述支撑板固定设置，所述内套管活动套置于所述外套管内部并贯穿通过所述支撑板。

作为本实用新型进一步的改进，所述防爆筒里固定设置有下气缸，所述内套管通过连接杆与下气缸的活塞杆相连，所述外套管侧壁上设置有用于容纳连接杆上下运动的槽孔。

作为本实用新型进一步的改进，所述接屑装置还包括设置于所述接料器内部的防护板，所述接屑装置还包括设置于所述接料器下部的抽插板，所述接料器与所述抽插板固定连接，所述抽插板与所述防爆筒可拆卸连接，所述防爆筒上开设有用于取放所述抽插板的开口，所述开口处设置有扣盖。

作为本实用新型进一步的改进，所述动力源机构和所述测试主体机构通过支架相连，所述支架的一端与所述防爆筒固定连接，所述支架的另一端与所述支撑管连接，所述上气缸的端盖一侧固定设置于所述支架上，所述上气缸活塞杆一侧通过连接杆与所述活动吹风管连接。

在本实用新型中：

所述的防爆筒和所述上端盖可以通过连接件连接。所述的连接件选自但非限定为支撑杆或转轴，该连接件起到的作用为将上端盖和防爆筒连接在一起，在打开上端盖的时候，上端盖可以不用拿下，而直接转移至防爆筒外侧。由此，该连接件扩充为在机械领域所有达到将上端盖和防爆筒连接效果的机械结构。

所述防爆筒和所述上端盖通过紧锁组件固定。所述的紧锁组件选自但非限定为相互适配的螺栓和螺纹组件、凸轮式锁紧组件、压紧轮组件、锁扣和锁组件。该紧锁组件的作用为在进行起爆试验时，将上端盖与防爆筒锁紧，以免碎屑飞出或将上端盖炸开。由此，该紧锁组件扩充为在机械领域所有可以达到将上端盖和防爆筒紧锁效果的机械结构。

所述的引信击发装置选自并非限定为本申请中优选的击发杆和复位弹簧结构，该装置的作用为在动力源的作用下下移击打触发引信，并可以在击打后复位。因此该引信击发装置扩充为在机械领域所有可以达到击打并复位的机械结构。

为方便上端盖的开启，可以在上端盖上增设把手。

本实用新型的风管在工作时与高压气源相连。

本实用新型的积极效果如下：

本实用新型采用吹风气流模拟被试引信在弹道飞行时的空气动力环境，解除涡轮保险机构对转子的锁定，从而解除引信的第二道保险。此时，被试引信已处于待发状态，最后采用同一气源击打引信击针部件的方式模拟被试引信触发目标时的撞击力，击发火工元件雷管使引信作用。整个吹风解保和击打起爆的过程均在同一筒式防爆筒内进行，使涡轮主保险解除后处于待发的引信无需人工装卸、搬运等勤务处理，即可完成引信起爆试验，试验过程安全可靠。本装置设计有抽拉式接屑装置和排烟口，收集爆炸时产生的碎屑和快速排净爆炸时产生的烟气。该装置结构简单，试验操作简便。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图；

附图2为本实用新型剖视结构示意图；

附图3为本实用新型的使用状态示意图。

在附图中：11风管、12活动吹风管、13上气缸、14转接管、15支撑管、16上紧锁螺栓、17卡箍、18支架、21防爆筒、22上端盖、23排烟口、24击发杆、25复位弹簧、26排烟扇、27扣盖、28支撑杆、29把手、31支撑板、32外套管、33内套管、34连接杆、35下气缸、36槽孔、41接料器、42防护板、43抽插板、100引信。

具体实施方式

下面结合附图1-3和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述。

如附图1和2所示，一种引信涡轮保险解脱试验装置，其包括动力源机构和测试主体机构；所述动力源机构包括风管11，与所述风管11通过连接组件相连的活动吹风管12，以及为所述活动吹风管12提供动力的上气缸13；所述连接组件包括转接管14和支撑管15，所述转接管14一端与所述风管12套接相连，所述转接管14的另一端与支撑管15套接相连，所述活动吹风管12活动嵌置于所述支撑管15内部。为了避免高压气体对活动吹风管12冲击使其掉落，在所述支撑管15侧壁上贯穿设置有与所述活动吹风管12相接触的上紧锁螺栓16；在所述转接管14相套接的风管11外侧设置有卡箍17。

所述测试主体机构包括防爆筒21和与所述防爆筒21相适配且可开闭的上端盖22，所述防爆筒21侧壁设置有排烟口23，所述防爆筒21内设置有引信夹持装置，所述上端盖22上贯穿设置有引信击发装置；所述引信夹持装置包括固设于所述防爆筒21内的支撑板31和设置于所述支撑板31上的引信夹持套管，所述夹持套管包括外套管32和内套管33，所述外套管32与所述支撑板31固定设置，所述内套管33活动套置于所述外套管32内部并贯穿通过所述支撑板31，所述支撑板31上设置有下气缸35，所述内套管33通过连接杆34与下气缸35的活塞杆相连，所述外套管32侧壁上设置有用于容纳连接杆34上下运动的槽孔36。引信击发装置包括击发杆24和套置于所述击发杆24外围的复位弹簧25组成，击发杆24通过复位弹簧25卡嵌在上端盖22上的通孔中。

本实施例的所述动力源机构和所述主体机构通过支架18相连，所述支架18的一端与所述防爆筒21固定连接，所述支架18的另一端与所述支撑管15连接，所述上气缸13的端盖一侧固定设置于所述支架18上，所述上气缸13活塞杆一侧通过连接杆与所述活动吹风管12连接。使本实用新型装置形成一个整体，减少了空间占用率，并方便移动和固定整个装置。

本实施例中为了阻挡爆炸时产生的射流和碎屑的逸出，在所述防爆筒21内设置有接屑装置，所述接屑装置包括接料器41，所述接料器41内部的防护板42，所述接料器41下部设置有抽插板43，所述接料器41与所述抽插板43固定连接，所述防爆筒21底部设置有角铁，所述抽插板43可活动插置于角铁与防爆筒21形成的缝隙中。所述防爆筒21上开设有用于取放所述抽插板43的开口，所述开口处设置有扣盖27。

本实施例中为了快速排净爆炸时产生的烟气，设置有与所述排烟口23连接的排烟装置，包括与所述排烟口23连接的排烟管以及与所述排烟管另一端连接的排烟扇26。

为了使上端盖22打开后可以连接在防爆筒21上，本实施例的防爆筒21和所述上端盖22通过转轴连接，通过旋转的方式打开上端盖，同时在防爆筒21上设置支撑杆28，用于支撑旋转打开的上端盖22。为了方便上端盖的开启和关闭，在上端盖22上部设置有方便开启的把手29。

在起爆时，本实施例中的上端盖22和防爆筒21通过凸轮式锁紧组件固定在一起。

如附图3所示，在使用时，将风管11与高压气源相连，将引信100插置在内套筒33中，为了更好的固定引信100，内套筒33上设置有紧固螺栓，用紧固螺栓锁紧引信100，避免引信100松动。通过下气缸35的活塞杆输出动力，带动内套筒33上升或下降到合适位置，再通过上气缸13带动活动吹风管12移动至合适位置，对固定好的引信进行吹风解锁。吹风解锁后，关闭上端盖22，通过凸轮式锁紧组件将上端盖22和防爆筒21固定在一起。重新通过上气缸13调整活动吹风管12的位置，击打击发杆24，击发杆24向下移动，压缩复位弹簧25的同时击打引信，击打完毕后击发杆24在复位弹簧25的作用下复位。可更换式的防护板42用以抵挡爆炸时产生的射流。接料器41用以收集爆炸时产生的碎屑，抽插板43用来取出或放回接料器。排烟装置用于快速排净爆炸时产生的烟气。

本实用新型所提供的引信涡轮保险解脱试验装置的整体结构呈圆筒状。风管与储气罐连接，为吹风起爆装置提供气源。吹风管用于产生一定风速的气流。通过上气缸的运动调节吹风管的位置，使吹风管与被试引信头部接近，保证一定风速的气流作用于引信的涡轮上。涡轮保险解除过程完成后，闭合上端盖并锁紧，通过压力自动限位气缸的往复运动击打被试引信触发机构，模拟实际射击时引信碰击目标的触发环境力起爆被试引信。防爆筒为一圆筒形，带有一上端盖，通过凸轮式锁紧装置使上端盖牢固锁紧。被试引信位于防爆筒内的内套管中，内套管可以由下气缸控制上下移动，调节被试引信的位置。另外，该套装置还设计有可更换式的防护板用以抵挡爆炸时产生的射流，设计有接料器、排烟风扇用以收集爆炸时产生的碎屑和快速排净爆炸时产生的烟气。

本实用新型采用高速气流模拟被试引信在弹道飞行时引信经受的空气动力环境，解除涡轮保险机构对转子的锁定，从而解除引信的主保险。此时，被试引信已处于待发状态，最后采用同一气源击打引信击针部件的方式模拟被试引信触发目标时的环境力，击发火工元件雷管使引信作用。整个吹风起爆的过程均在同一筒式防爆筒内进行，使涡轮主保险解除后处于待发的引信无需人工装卸、搬运等人工接触移动，即可完成引信起爆试验全过程，试验安全可靠。本装置设计有抽拉式接屑装置、排烟机构。该装置结构简单，试验操作简便。

在本实施例的基础上，可以增设两个行程开关用于分别限定和控制内套管和活动吹风管的位置，全部动作可以为自动控制，可以加装人机界面控制工程，通过计算机控制程序，方便操作与控制。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种引信涡轮保险解脱试验装置，其特征在于：其包括动力源机构和测试主体机构；

所述动力源机构包括风管(11)，与所述风管(11)通过连接组件相连的活动吹风管(12)，以及为所述活动吹风管(12)提供动力的上气缸(13)；

所述测试主体机构包括防爆筒(21)和与所述防爆筒(21)相适配且可开闭的上端盖(22)，所述防爆筒(21)内设置有引信夹持装置，所述上端盖(22)上贯穿设置有引信击发装置；

所述引信夹持装置包括固设于所述防爆筒(21)内的支撑板(31)和设置于所述支撑板(31)上的引信夹持套管，所述引信夹持套管设置于所述引信击发装置的下方，所述活动吹风管(12)设置于所述引信击发装置上方。

2.根据权利要求1所述的一种引信涡轮保险解脱试验装置，其特征在于：所述引信击发装置由击发杆(24)和套置于所述击发杆(24)外围的复位弹簧(25)组成。

3.根据权利要求1所述的一种引信涡轮保险解脱试验装置，其特征在于：所述连接组件包括转接管(14)和支撑管(15)，所述转接管(14)一端与所述风管(11)套接相连，所述转接管(14)的另一端与支撑管(15)套接相连，所述活动吹风管(12)活动嵌置于所述支撑管(15)内部。

4.根据权利要求3所述的一种引信涡轮保险解脱试验装置，其特征在于：所述支撑管(15)侧壁上贯穿设置有与所述活动吹风管(12)相接触的上紧锁螺栓(16)，与所述转接管(14)相套接的风管(11)外侧设置有卡箍(17)。

5.根据权利要求1所述的一种引信涡轮保险解脱试验装置，其特征在于：所述测试主体机构还包括设置于所述防爆筒(21)内的接屑装置，所述接屑装置包括接料器(41)。

6.根据权利要求5所述的一种引信涡轮保险解脱试验装置，其特征在于：所述接屑装置还包括设置于所述接料器(41)内部的防护板(42)，所述接屑装置还包括设置于所述接料器(41)下部的抽插板(43)，所述接料器(41)与所述抽插板(43)固定连接，所述抽插板(43)与所述防爆筒可拆卸连接，所述防爆筒(21)上开设有用于取放所述抽插板的开口，所述开口处设置有扣盖(27)。

7.根据权利要求1所述的一种引信涡轮保险解脱试验装置，其特征在于：所述引信夹持套管包括外套管(32)和内套管(33)，所述外套管(32)与所述支撑板(31)固定设置，所述内套管(31)活动套置于所述外套管(32)内部并贯穿通过所述支撑板(31)。

8.根据权利要求7所述的一种引信涡轮保险解脱试验装置，其特征在于：防爆筒(21)内固定设置有下气缸(35)，所述内套管(33)通过连接杆(34)与下气缸(35)的活塞杆相连，所述外套管(32)侧壁上设置有用于容纳连接杆(34)上下运动的槽孔(36)。

9.根据权利要求1-8任一项所述的一种引信涡轮保险解脱试验装置，其特征在于：所述动力源机构和所述主体测试机构通过支架(18)相连，所述支架(18)的一端与所述防爆筒(21)固定连接，所述支架(18)的另一端与所述支撑管(15)连接，所述上气缸(13)的端盖一侧固定设置于所述支架(18)上，所述上气缸(13)活塞杆一侧通过连接杆与所述活动吹风管(12)连接。