CN204573835U - 汽车尾灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车尾灯,其技术方案要点是,包括面罩、反射镜、PCBA板、灯体,反射镜安装与PCBA板上,还包括有胶水层,胶水层位于灯体内,PCBA板与反射镜均通过胶水层与灯体固定,面罩上设有环形的卡槽,面罩通过环形的卡槽与灯体固定;由胶水层能够将PCBA板与反射镜一起固定在灯体内部,而面罩则通过卡槽与灯体保持固定。这种设计抛弃了原先的螺钉固定结构,现在整个结构不再使用螺钉,而使用胶水以及卡槽,能够让整体保持长期使用的稳定,而且这种结构在加工安装的同时相较于螺钉等都比较的快速,方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种灯具,更具体地说,它涉及一种汽车尾灯。
背景技术
汽车尾灯是汽车上的一种必备灯具,在汽车上担负着对后面车辆指示等作用。汽车尾灯在实际使用中,需要满足指示明显等作用,保证人们在各个角度都能够看到尾灯是否点亮,不易受到其他外界灯光的影响。
现在汽车尾灯包括有有面罩、反射镜,很多都是利用螺钉将其固定的,散失利用螺钉固定的结构,这种结构在安装的过程中,所需要拧动的螺钉数量较多,耗时较久,在生产面罩、反光镜的时候需要额外的钻出相应的螺钉孔。而且在实际始终中,由于汽车形式过程中的整栋,螺钉结构较容易出现松动。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种增设胶水层与面罩上的环形卡槽用于将整个灯具固定的汽车尾灯。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种汽车尾灯,包括面罩、反射镜、PCBA板、灯体,所述反射镜安装与所述PCBA板上,还包括有胶水层,所述胶水层位于所述灯体内,所述PCBA板与反射镜均通过胶水层与所述灯体固定,所述面罩上设有环形的卡槽,所述面罩通过环形的卡槽与所述灯体固定。
通过采用上述技术方案,由胶水层能够将PCBA板与反射镜一起固定在灯体内部,而面罩则通过卡槽与灯体保持固定。这种设计抛弃了原先的螺钉固定结构,现在整个结构不再使用螺钉,而使用胶水以及卡槽,能够让整体保持长期使用的稳定,而且这种结构在加工安装的同时相较于螺钉等都比较的快速,方便。
本实用新型进一步设置为:所述反射镜包括圆形的镜板,所述镜板一侧与面罩抵触,所述镜板另一侧设有若干个均匀分布的凸镜,所述凸镜为中空圆台形,所述圆台形的凸镜面积较大的圆台面与镜板固定,且面积较小的圆台面与PCBA板固定,所述PCBA板上的LED灯珠置于所述凸镜内。
通过采用上述技术方案,由于汽车尾灯上的PCBA板上装设有的为LED灯珠,利用有镜板与凸镜构成的反射镜能够尽可能的将LED的灯光往外面反射,保证尾灯照亮的效果。
本实用新型进一步设置为:所述面罩上设有若干个圆弧状的凹槽,所述凹槽的位置与所述凸镜的位置一一对应。
通过采用上述技术方案,由于凹槽的开设,能够让面罩上形成一个个较小的凹透镜,每个小的凹透镜都与凸镜汇聚过来的光线相对,凹透镜的功能是发散光线,LED灯珠上的光线经过凹透镜的发散,外界的人们在各个角度都能看到尾灯发出的光线,这样使得尾灯传播出来的信息范围更加的大,在同样的发光效果下,提高了尾灯的指示能力。
本实用新型进一步设置为:所述胶水层由环氧树脂构成。
通过采用上述技术方案,抗老化性强,而且柔韧性强、耐高温,在车灯上能够长时间保持,非常具有适用性。
附图说明
图1为本实用新型汽车尾灯实施例的爆炸图;
图2为本实用新型汽车尾灯实施例的结构图;
图3为本实用新型汽车尾灯实施例面罩的结构图;
图4为本实用新型汽车尾灯实施例面罩的剖面图;
图5为本实用新型汽车尾灯实施例反射镜的结构图。
附图标记:1、面罩;11、凹槽;12、卡槽;2、反射镜;21、镜板;22、凸镜;3、PCBA板;4、胶水层;5、灯体。
具体实施方式
参照图1至图5对本实用新型汽车尾灯实施例做进一步说明。
一种汽车尾灯,包括圆心的面罩1、反射镜2、PCBA板3、灯体5、由环氧树脂制成的胶水层4,胶水层4位于灯体5内,反射镜2安装与PCBA板3上,PCBA板3与反射镜2均通过胶水层4与灯体5固定,面罩1的罩口上设有环形的卡槽12,灯体5可以通过塞入卡槽12与面罩1固定。PCBA板3为市面上公知的印刷电路板,上面有LED灯泡。由胶水层4能够将PCBA板3与反射镜2一起固定在灯体5内部,而面罩1则通过卡槽12与灯体5保持固定。环形的卡槽12使得卡接的有效面积最大化,保证卡接的稳定。这种设计抛弃了原先的螺钉固定结构,现在整个结构再使用螺钉,而使用胶水以及卡槽12,能够让整体保持长期使用的稳定,而且这种结构在加工安装的同时相较于螺钉等都比较的快速,方便。
反射镜2表面镀铝,这样能够提高反射效果。反射镜2由圆形的镜板21与中空圆台形的凸镜22,镜板21一侧与面罩1抵触,凸镜22均匀分布在镜板21另一侧。凸镜22呈现圆周分布状,凸镜22为中空圆台形,圆台形的凸镜22面积较大的圆台面与镜板21固定,且面积较小的圆台面与PCBA板3固定,PCBA板3上的LED灯珠置于凸镜22内。面罩1由透明塑料制成,面罩1上设有若干个圆弧状的凹槽11,凹槽11的位置与凸镜22的位置一一对应。
由于汽车尾灯上的PCBA板3上装设有的为LED灯珠,利用有镜板21与凸镜22构成的反射镜2能够尽可能的将LED的灯光往外面反射。 由于凹槽11的开设,能够让面罩1上形成一个个较小的凹透镜,每个小的凹透镜都与凸镜22汇聚过来的光线相对,凹透镜的功能是发散光线,LED灯珠上的光线经过凹透镜的发散,外界的人们在各个角度都能看到尾灯发出的光线,这样使得尾灯传播出来的信息范围更加的大,在同样的发光效果下,提高了尾灯的指示能力。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种汽车尾灯,包括面罩、反射镜、PCBA板、灯体,所述反射镜安装与所述PCBA板上,其特征是:还包括有胶水层,所述胶水层位于所述灯体内,所述PCBA板与反射镜均通过胶水层与所述灯体固定,所述面罩上设有环形的卡槽,所述面罩通过环形的卡槽与所述灯体固定。
2.根据权利要求1所述的汽车尾灯,其特征是:所述反射镜包括圆形的镜板,所述镜板一侧与面罩抵触,所述镜板另一侧设有若干个均匀分布的凸镜,所述凸镜为中空圆台形,所述圆台形的凸镜面积较大的圆台面与镜板固定,且面积较小的圆台面与PCBA板固定,所述PCBA板上的LED灯珠置于所述凸镜内。
3.根据权利要求2所述的汽车尾灯,其特征是:所述面罩上设有若干个圆弧状的凹槽,所述凹槽的位置与所述凸镜的位置一一对应。
4.根据权利要求1所述的汽车尾灯,其特征是:所述胶水层由环氧树脂构成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520296870.8U CN204573835U (zh) | 2015-05-09 | 2015-05-09 | 汽车尾灯 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201520296870.8U CN204573835U (zh) | 2015-05-09 | 2015-05-09 | 汽车尾灯 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN204573835U true CN204573835U (zh) | 2015-08-19 |
Family
ID=53866464
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201520296870.8U Active CN204573835U (zh) | 2015-05-09 | 2015-05-09 | 汽车尾灯 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN204573835U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105240767A (zh) * | 2015-10-29 | 2016-01-13 | 宁波市鄞州雅佳达车业有限公司 | 一种摩托车后尾灯 |
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2015
- 2015-05-09 CN CN201520296870.8U patent/CN204573835U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105240767A (zh) * | 2015-10-29 | 2016-01-13 | 宁波市鄞州雅佳达车业有限公司 | 一种摩托车后尾灯 |
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