CN204573158U - 一种燃气阀 - Google Patents

Abstract

一种燃气阀，包括阀体，阀芯，所述阀芯内设有通气腔，所述阀芯在与所述阀体的进气通道相匹配的侧壁上设有进气孔，所述进气孔连通至阀芯内的通气腔；还包括辅助进气通道，设置在所述阀体内，一端连通至所述进气通道，另一端连通至所述阀体的空腔；所述阀芯的侧壁上与所述辅助进气通道相匹配的位置设有辅助进气孔，所述辅助进气孔连通至阀芯内的通气腔，所述辅助进气孔与进气孔在阀芯的轴向和周向两个方向上均错开设置。该燃气阀可以调节管道内燃气的流量使得该燃气阀用于不同的气源，具有相互分离的进气孔和辅助进气孔，使得在进行燃气流量的调节时减小误操作的发生，燃气流量的调节更加方便简单。

Description

一种燃气阀

技术领域

本实用新型涉及一种燃气灶用阀门。

背景技术

燃气具中的燃气阀，是控制气源供应的手动操作阀。普通的燃气阀一般包括开有进气通道和出气通道的阀体，阀体内设有能旋转的阀芯，阀芯上部具有弹簧腔，阀芯下部设有通气腔，阀体上穿设有能带动阀芯旋转的阀杆，阀杆的下端设有使阀杆保持上移并脱离与阀芯连接趋势的弹簧，弹簧位于阀芯上的弹簧腔内，阀芯的通气腔侧壁上开有用以连通进气通道和出气通道的大火孔和小火孔。使用时，阀体的出气通道通过软管与燃气喷嘴连接，燃气喷嘴进入燃气灶的燃烧器内，使用者通过设置在燃气灶的操作面板上的旋钮操作阀杆，通过按压旋钮并转动旋钮，带动阀芯转动，使阀芯上的大火孔与阀体内的进气通道相连通，气源可以通过进气通道、大火孔、通气腔和出气通道而从喷嘴喷出，供燃烧器使用。要调小火势时，使用者继续转动旋钮，使阀芯上的小火孔与阀体内的进气通道连通，减小气源的流通通道而达到减小火势的目的。通过转动阀芯，即可实现燃气灶在大火和小火之间的转换。

现今，随着多种能源得到开发利用，像液化石油气、天然气、二甲醚等多种气源都可以在燃气灶中使用。而不同的气源有着不同的特性，热负荷、燃烧势等参数均有不同，不同的燃气必须采用不同的燃气阀门，以使得燃气充分燃烧。因此，当燃气灶的气源进行更改的时候，就需要同时更改燃气阀，甚至是整个燃气灶，大大增加了更换的成本。因此需要提供一种可以方便调节气源流量以适用于不同气源的燃气阀。

为解决这一问题，目前出现了在阀体内设置补偿燃气通道的燃气阀，例如中国专利CN201487275U所公开的一种燃气旋塞阀，包括阀体、阀芯、阀盖、阀杆和可调定位杆，阀芯圆周面上设有大火孔、第一小火孔和第二小火孔，阀杆尾部设置有定位销，在阀盖内腔中具有间隔设置的、能分别阻挡定位销转动的第一台阶，可调定位杆尾部和第二台阶，定位销转动到与可调定位杆尾部相抵触而受到限位时，阀芯的第一小火孔正好与阀体进气通道相连通。上述专利中通过阀芯上的不同的火孔对准阀体的进气通道，进而实现燃气阀的气流量的调节，进而可以适用于不同的气源。但是这样的更换和调节，进气通道只有一个，需要专业的人士才能进行，否则容易进行误操作而造成危险，而且生产要求较高，需要燃气阀的加工具有更高的精度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可适用于不同气源的燃气阀，该燃气阀可以调节燃气管道内的燃气流量以使燃气阀用于不同气源。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种燃气阀，包括

阀体，其内具有空腔及进气通道，所述进气通道的一端连通至外界，另一端连通至所述的空腔；

阀芯，插入位于所述空腔内并且在所述空腔内绕阀芯的轴转动，所述阀芯内设有通气腔，所述阀芯在与所述阀体的进气通道相匹配的侧壁上设有进气孔，所述进气孔连通至阀芯内的通气腔；

其特征在于还包括：

辅助进气通道，设置在所述阀体内，一端连通至所述进气通道，另一端连通至所述阀体的空腔；

所述阀芯的侧壁上与所述辅助进气通道相匹配的位置设有辅助进气孔，所述辅助进气孔连通至阀芯内的通气腔，所述辅助进气孔与进气孔在阀芯的轴向和周向两个方向上均错开设置，当所述阀芯的进气孔与进气通道对准时所述辅助进气孔与辅助进气通道相互隔离，当所述辅助进气孔与辅助进气通道对准时所述进气孔与所述进气通道相互隔离，所述辅助进气通道内设有对辅助进气通道内的燃气流量进行调节的调节装置。

为了便于加工，所述辅助进气通道包括与进气通道连通的第一通道，与阀体内的空腔连通的第二通道，以及与所述第一通道和第二通道分别连通的第三通道，所述第三通道的一端端部露出于所述阀体，所述调节装置位于所述第二通道与第三通道相连接的位置。

优选地，所述调节装置为一调节螺钉，所述调节螺钉从该第三通道露出于阀体的端部插入位于所述第三通道内。

优选地，所述调节螺钉的内侧端部上设有与其长度方向垂直的通孔，所述调节螺钉的端面设有沿其轴向延伸的小孔，所述小孔连通至所述通孔，所述调节螺钉能沿第三通道运动进而调节第三通道内燃气流量的大小。

为了便于调节燃气流量，所述第三通道为一阶梯孔，包括靠近第一通道一侧的孔径较小的第一段和靠近第二通道一侧的孔径较大的第二段，所述第二通道与所述第三通道的连接处位于该第二段上并且靠近第一段与第二段之间的连接位置，所述调节螺钉从第二段插入第一段，所述调节螺钉的本体的外径与第二段的孔径相匹配用于封堵该第三通道，所述调节螺钉的内侧端部的外径略小于其本体的外径并且大于第一段的孔径。

优选地，所述调节螺钉的内侧端部的最前端设有沿其轴向倾斜的斜面，内侧端部的最前端的直径小于第一段的孔径。

为了使调节螺钉的运动进行限位，所述调节螺钉的外侧端部的外径大于其本体的外径，所述第三通道包括位于第二段外侧的第三段，所述调节螺钉的外侧端部位于第三段内卡于所述第二段外侧。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于该燃气阀可以调节管道内燃气的流量使得该燃气阀用于不同的气源，具有相互分离的进气孔和辅助进气孔，使得在进行燃气流量的调节时减小误操作的发生，燃气流量的调节更加方便简单，而且该燃气阀的加工工艺要求低，易于加工和生产，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的燃气阀的立体示意图。

图2为本实用新型实施例的燃气阀的俯视图。

图3为沿图1中A-A线的剖视图。

图4为沿图2中B-B线的剖视图。

图5为沿图1中C-C线的剖视图。

图6为沿图2中D-D线的剖视图。

图7为本实用新型实施例的燃气阀中的阀芯的立体示意图。

图8为本实用新型实施例的燃气阀中的阀芯的另一方向的立体示意图。

图9为本实用新型实施例的燃气阀中的调节螺钉的立体示意图。

图10为本实用新型实施例的燃气阀中的调节螺钉的另一方向的立体示意图。

图11为图5中E部分的放大示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1-6所示，本实用新型实施例的燃气阀，包括阀体1，位于阀体1内的空腔2，以及位于空腔2内的阀芯3，所述阀芯3与空腔2紧密配合，阀芯3在空腔2内能绕其自身的轴向旋转。阀芯3内设有沿其轴向延伸的通气腔31，阀体1的一端设有一转轴4，所述转轴4的端部插入位于阀体1的空腔2内并且与阀芯3相配合，以驱动阀芯3转动，所述阀体1的另一端设有喷嘴5，所述喷嘴5与阀芯3内的通气腔31连通。

所述阀体1的一侧设有进气通道6，进气通道6的一端连通至外界，另一端连通至阀体1内的空腔2，该进气通道6用于通入燃气，燃气通过进气通道6进入阀体1内的空腔2，进而通过空腔2内的阀芯3从喷嘴5射出。所述阀体1的侧面还设有旁路点火通道7连通至阀体1内的空腔2。

阀芯3的侧壁上设有进气孔32，所述进气孔32连通至阀芯3内的通气腔31，所述进气孔32的位置与进气通道6的位置相匹配，当阀芯3转动到一定角度时，所述进气孔32对准进气通道6，使得外界的燃气通过进气通道6进入进气孔32，进而进入阀芯3内的通气腔31输入燃气。

所述阀体1上还设有一辅助进气通道，该辅助进气通道也连通至阀体1的空腔，阀芯3的侧壁上设有与该辅助进气通道位置相匹配的辅助进气孔33，所述辅助进气孔33连通至阀芯3内的通气腔31，当阀芯3转动到一定位置时所述辅助进气孔33与辅助进气通道连通，进而通过辅助进气通道输入燃气。

并且如图7、8所示，该阀芯3上的进气孔32和辅助进气孔33的位置，在阀芯3的轴向和周向上均错开设置，使得当进气孔32对准进气通道6进行通气时，辅助进气孔33与辅助进气通道隔离，当辅助进气孔33对准辅助进气通道进行通气时，进气孔32与进气通道6隔离。并且该辅助进气通道的一端连通至阀体1内的空腔2，另一端连通至进气通道6，即当通过辅助进气通道供气时，从进气通道6进入的燃气通过进入辅助进气通道，再通过辅助进气孔33进入阀芯3内的通气腔31。

所述辅助进气通道包括与进气通道6垂直延伸并且与进气通道6连通的第一通道81，连通至阀体1内的空腔2的第二通道82，与所述第一通道81和第二通道82分别连通，并且其一端端部露出所述阀体1的第三通道83。所述第三通道83露出于阀体1的一端上插入有一调节螺钉9，所述调节螺钉9的内侧端部91插入位于第三通道83内与第二通道82相连接的位置，通过调节该调节螺钉9即可调节通过第三通道83从第一通道81向第三通道82流动的燃气的流量。因此，本领域技术人员也可以了解到，该辅助进气通道也不一定要包括上述的三段结构，也可以是两段连接的结构，或者更多段的结构，只要在多段的连接处设有调节通道内燃气流量的调节螺钉9即可，即该第一通道81和第三通道83也可以是一体结构，即第三通道83也可以与第一通道81同向延伸。

如图5、6、9和10所示，该第三通道83与第二通道82垂直，也可以是相交呈一定角度。所述调节螺钉9的内侧端部91上设有与其轴向垂直的通孔92，所述调节螺钉9的内侧的端面设有沿其轴向延伸的并且贯通至调节螺钉9的最前端的小孔93，所述小孔93连通至所述通孔92，所述小孔93的孔径小于该第二通道82与阀体1内的空腔2相连通处的孔径，即所述小孔93的孔径小于该辅助进气通道与阀体1相连通的连通处的孔径。

该第三通道83为一阶梯孔，其包括靠近第一通道81的一侧的孔径较小的第一段831和靠近第二通道82的一侧的孔径较大的第二段832，该调节螺钉9从第二段832方向插入至第一段831，该第二通道82与第三通道83连接处位于该第二段832上，并且靠近第一段831和第二段832之间的连接位置。调节螺钉9的本体的外径与第二段832的孔径相匹配，用于封堵住该第三通道83，其内侧端部91的外径略小于本体的外径，并且内侧端部91的外径大于第一段831的孔径，内侧端部91的最前端设有沿其轴向倾斜的斜面，内侧端部91最前端的直径小于第一段831的孔径进而该调节螺钉9可堵住该第一段831。优选地，该调节螺钉9的本体与第二端832之间可通过螺纹连接，该调节螺钉9的内侧端部91的长度大于第二通道82与第三通道83连接处与第一段831和第二段832连接处之间的距离。该调节螺钉9可沿第三通道83运动进而调节第三通道83内的燃气流量的大小，因此，当调节螺钉9向着第三通道83内侧旋转移动时，所述调节螺钉9的内侧端部91的最前端插入位于第一段831内并且堵住该第一段831，因此，从第一段831流入的燃气通过调节螺钉9端部的小孔93流入通孔92，进而从通孔92进入至第二通道82。而当调节螺钉9向着第三通道83的外侧旋转移动时，调节螺钉9的内侧端部91的最前端从第一段831中移出，燃气的一部分从第一段831进入第二段832并且通过调节螺钉9内的小孔93和通孔92进入第二通道82，另一部分可以绕过该调节螺钉9直接从第一段831进入第二段832进而进入第二通道82。因此，通过调节螺钉9的调节，即可调节从第三通道83向第二通道82流动的燃气的流量的大小，进而可以调节适用于不同的燃气。

优选地，该调节螺钉9的外侧端部94的外径大于其本体的外径，该第三通道83在第一段831和第二段832的外侧设有一孔径更大的第三段833，所述调节螺钉9的外侧端部94位于该第三段833内卡于该第二段832外侧。这样可以使调节螺钉9在沿第三通道83运动时进行限位。

该燃气阀可以调节管道内燃气的流量使得该燃气阀用于不同的气源，具有相互分离的进气孔和辅助进气孔，使得在进行燃气流量的调节时减小误操作的发生，燃气流量的调节更加方便简单，而且该燃气阀的加工工艺要求低，易于加工和生产，提高了生产效率。

尽管以上详细地描述了本实用新型的优选实施例，但是应该清楚地理解，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种燃气阀，包括

阀体(1)，其内具有空腔(2)及进气通道(6)，所述进气通道(6)的一端连通至外界，另一端连通至所述的空腔(2)；

阀芯(3)，插入位于所述空腔(2)内并且在所述空腔(2)内绕阀芯(3)的轴转动，所述阀芯(3)内设有通气腔(31)，所述阀芯(3)在与所述阀体(1)的进气通道(6)相匹配的侧壁上设有进气孔(32)，所述进气孔(32)连通至阀芯(3)内的通气腔(31)；

其特征在于还包括：

辅助进气通道，设置在所述阀体(1)内，一端连通至所述进气通道(6)，另一端连通至所述阀体(1)的空腔(2)；

所述阀芯(3)的侧壁上与所述辅助进气通道相匹配的位置设有辅助进气孔(33)，所述辅助进气孔(33)连通至阀芯(3)内的通气腔(31)，所述辅助进气孔(33)与进气孔(32)在阀芯(3)的轴向和周向两个方向上均错开设置，当所述阀芯(3)的进气孔(32)与进气通道(6)对准时所述辅助进气孔(33)与辅助进气通道相互隔离，当所述辅助进气孔(33)与辅助进气通道对准时所述进气孔(32)与所述进气通道(6)相互隔离，所述辅助进气通道内设有对辅助进气通道内的燃气流量进行调节的调节装置。

2.如权利要求1所述的燃气阀，其特征在于：所述辅助进气通道包括与进气通道(6)连通的第一通道(81)，与阀体(1)内的空腔(2)连通的第二通道(82)，以及与所述第一通道(81)和第二通道(82)分别连通的第三通道(83)，所述第三通道(83)的一端端部露出于所述阀体(1)，所述调节装置位于所述第二通道(82)与第三通道(83)相连接的位置。

3.如权利要求2所述的燃气阀，其特征在于：所述调节装置为一调节螺钉(9)，所述调节螺钉(9)从该第三通道(83)露出于阀体(1)的端部插入位于所述第三通道(83)内。

4.如权利要求3所述的燃气阀，其特征在于：所述调节螺钉(9)的内侧端部(91)上设有与其长度方向垂直的通孔(92)，所述调节螺钉(9)的端面设有沿其轴向延伸的小孔(93)，所述小孔(93)连通至所述通孔(92)，所述调节螺钉(9)能沿第三通道(83)运动进而调节第三通道(83)内燃气流量的大小。

5.如权利要求4所述的燃气阀，其特征在于：所述第三通道(83)为一阶梯孔，包括靠近第一通道(81)一侧的孔径较小的第一段(831)和靠近第二通道(82)一侧的孔径较大的第二段(832)，所述第二通道(82)与所述第三通道(83)的连接处位于该第二段(832)上并且靠近第一段(831)与第二段(832)之间的连接位置，所述调节螺钉(9)从第二段(832)插入第一段(831)，所述调节螺钉(9)的本体的外径与第二段(832)的孔径相匹配用于封堵该第三通道(83)，所述调节螺钉(9)的内侧端部(91)的外径略小于其本体的外径并且大于第一段(831)的孔径。

6.如权利要求5所述的燃气阀，其特征在于：所述调节螺钉(9)的内侧端部(91)的最前端设有沿其轴向倾斜的斜面，内侧端部(91)的最前端的直径小于第一段(831)的孔径。

7.如权利要求6所述的燃气阀，其特征在于：所述调节螺钉(9)的外侧端部(94)的外径大于其本体的外径，所述第三通道(83)包括位于第二段(832)外侧的第三段(833)，所述调节螺钉(9)的外侧端部(94)位于第三段(833)内卡于所述第二段(832)外侧。