CN204573007U - 便于安装的润滑伞形齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装的润滑伞形齿轮，包括齿轮体，在所述齿轮体的中部形成安装孔，所述安装孔的内壁上形成安装台阶，在所述安装台阶上设有5个等间隔设置的安装卡槽，在所述安装台阶的内侧面底壁处设有环形油槽，所述安装卡槽为锥口状，外口端两侧侧壁为平面壁，内口端两侧侧壁为倾斜壁；所述安装孔的环形内壁上形成2层油孔环，内部形成油腔与油孔环相通，本实用新型能解决现有技术中的不足，安装方便，效率高，防止干磨现象发生，提高自润滑效果，减少添加油的频率，同时提高并延长整个齿轮的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械零部件设备，尤其是涉及一种便于安装的润滑伞形齿轮。
背景技术
目前，市场上我们所见到的伞形齿轮，在安装的时候不容易定位安装，导致安装效率降低，另外，在安装后长期使用过程中，很容易出现润滑油供给跟不上，出现干磨现象发生，进而导致伞形齿轮磨损过度，寿命大大降低，给用户带来高的使用成本，故此现有的齿轮有待改良，以适用于现有社会的发展和需求。
有鉴于此，本发明人做了深入的研究，并且凭借着多年从事相关行业的经验与实践，设计出一种便于安装的润滑伞形齿轮，能解决现有技术中的不足，安装方便，效率高，防止干磨现象发生，提高自润滑效果，减少添加油的频率，同时提高并延长整个齿轮的使用寿命，本案由此产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装的润滑伞形齿轮，能解决现有技术中的不足，安装方便，效率高，防止干磨现象发生，提高自润滑效果，减少添加油的频率，同时提高并延长整个齿轮的使用寿命。
便于安装的润滑伞形齿轮，包括齿轮体，其特征在于：在所述齿轮体的中部形成安装孔，所述安装孔的内壁上形成安装台阶，在所述安装台阶上设有5个等间隔设置的安装卡槽，在所述安装台阶的内侧面底壁处设有环形油槽，所述安装卡槽为锥口状，外口端两侧侧壁为平面壁，内口端两侧侧壁为倾斜壁；所述安装孔的环形内壁上形成2层油孔环，内部形成油腔与油孔环相通，所述油孔环分别在环形内壁的中部和下部，所述油孔环包括多个油孔，所述油孔为圆锥形，外口小，内口大，所述内口与所述油腔相通，在内口和油腔之间设有隔件，所述隔件上设有多个小孔；在所述油孔的四周设有一圈石墨环。
对本实用新型做进一步优选，所述安装孔的内壁表面形成耐磨层，所述耐磨层的厚度为0.5-1mm。该结构能够增加底部的强度和耐磨性能，保护其使用寿命。
对本实用新型做进一步优选，所述齿轮体的底端面为形成耐磨坚硬层，所述耐磨坚硬层的厚度为1-2mm。该结构能够增加底部的强度和耐磨性能，保护其使用寿命。
对本实用新型做进一步优选，所述齿轮体的下端面设有多个横向卡槽或环形凹槽。该结构的设置，可以减少耗材，降低伞形齿轮的原材料消耗，也就降低了成本。
对本实用新型做进一步优选，所述齿轮体的下端面形成石墨层，在所述石墨层的内侧层为油腔层，所述油腔层与所述石墨层上一个油孔相通。该结构的设置，可以提高齿轮体底部的润滑性能，同时也会延伸到整个齿轮体和安装孔，保护其润滑性能和使用性能。
与现有技术相比较，本实用新型的有益效果：
本实用新型在所述齿轮体的中部形成安装孔，所述安装孔的内壁上形成安装台阶，在所述安装台阶上设有5个等间隔设置的安装卡槽，在所述安装台阶的内侧面底壁处设有环形油槽，这样的设置，通过安装卡槽对准安装轴，提高安装效率和便捷性，另外将所述安装卡槽为锥口状，外口端两侧侧壁为平面壁，内口端两侧侧壁为倾斜壁，这样提高了整体的卡扣效果，整体连接时的稳定性和牢固性。
本实用新型所述安装孔的环形内壁上形成2层油孔环，内部形成油腔与油孔环相通，所述油孔环分别在环形内壁的中部和下部，这样提高了安装孔与安装轴之间润滑性能，减少局部磨损现象发生。并且将油孔设置为圆锥形，外口小，内口大，所述内口与所述油腔相通，在内口和油腔之间设有隔件，所述隔件上设有多个小孔；在所述油孔的四周设有一圈石墨环，通过石墨环和油孔的设置，提供了双层润滑性能，保护了整个齿轮的润滑效果。
由上可知，本实用新型安装方便，效率高，防止干磨现象发生，提高自润滑效果，减少添加油的频率，同时提高并延长整个齿轮的使用寿命。
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型伞形齿轮底部示意图。
图3为本实用新型中安装卡槽的结构示意图。
图4为本实用新型中油孔环中的油孔结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型涉及一种便于安装的润滑伞形齿轮，包括齿轮体1，其特征在于：在所述齿轮体1的中部形成安装孔2，所述安装孔2的内壁上形成安装台阶3，在所述安装台阶4上设有5个等间隔设置的安装卡槽4，在所述安装台阶3的内侧面底壁处设有环形油槽5，所述安装卡槽5为锥口状，外口端6两侧侧壁为平面壁7，内口端8两侧侧壁为倾斜壁9；所述安装孔2的环形内壁上形成2层油孔环10，内部形成油腔11与油孔环10相通，所述油孔环10分别在环形内壁的中部和下部，所述油孔环10包括多个油孔12，所述油孔12为圆锥形，外口小，内口大，所述内口与所述油腔11相通，在内口和油腔之间设有隔件13，所述隔件13上设有多个小孔14；在所述油孔12的四周设有一圈石墨环，所述安装孔2的内壁表面形成耐磨层，所述耐磨层的厚度为0.5-1mm。
本实用新型中所述齿轮体1的底端面为形成耐磨坚硬层，所述耐磨坚硬层的厚度为1-2mm。
本实用新型所述齿轮体的下端面设有多个横向卡槽或环形凹槽15，所述齿轮体的下端面形成石墨层16，在所述石墨层16的内侧层为油腔层，所述油腔层与所述石墨层16上一个油孔12相通。
本实用新型在实际使用过程中，只要将安装孔2，以及安装卡槽4相对应即可实现快速安装，同时将安装卡槽4进行了设置，所述安装卡槽5为锥口状，外口端6两侧侧壁为平面壁7，内口端8两侧侧壁为倾斜壁9，这样不仅提高了安装时的准确性，同时也提高了安装后的牢固和稳定性。
在安装后，只要添加一定量的润滑油，润滑油就会自动被吸收存放在环形油槽5、油孔环10、油腔11以及油腔层内，由于油孔12外口小，内口大，这样润滑油不容易出来，受到了一定的限制，故此润滑油出来缓慢，延缓了整个润滑的使用时间。
另外，在所述油孔12的四周设有一圈石墨环，这样可以增加润滑效果，尤其是安装孔2与安装轴之间的高速转动时，可以大大提高润滑效果，降低润滑油的损耗，保护了整个伞形齿轮的使用以及使用性能、使用寿命。
以上是对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明，只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有所改变，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (5)
1.便于安装的润滑伞形齿轮，包括齿轮体，其特征在于：在所述齿轮体的中部形成安装孔，所述安装孔的内壁上形成安装台阶，在所述安装台阶上设有5个等间隔设置的安装卡槽，在所述安装台阶的内侧面底壁处设有环形油槽，所述安装卡槽为锥口状，外口端两侧侧壁为平面壁，内口端两侧侧壁为倾斜壁；所述安装孔的环形内壁上形成2层油孔环，内部形成油腔与油孔环相通，所述油孔环分别在环形内壁的中部和下部，所述油孔环包括多个油孔，所述油孔为圆锥形，外口小，内口大，所述内口与所述油腔相通，在内口和油腔之间设有隔件，所述隔件上设有多个小孔；在所述油孔的四周设有一圈石墨环。
2.根据权利要求1所述便于安装的润滑伞形齿轮，其特征在于：所述安装孔的内壁表面形成耐磨层，所述耐磨层的厚度为0.5-1mm。
3.根据权利要求1所述便于安装的润滑伞形齿轮，其特征在于：所述齿轮体的底端面为形成耐磨坚硬层，所述耐磨坚硬层的厚度为1-2mm。
4.根据权利要求1所述便于安装的润滑伞形齿轮，其特征在于：所述齿轮体的下端面设有多个横向卡槽或环形凹槽。
5.根据权利要求1所述便于安装的润滑伞形齿轮，其特征在于：所述齿轮体的下端面形成石墨层，在所述石墨层的内侧层为油腔层，所述油腔层与所述石墨层上一个油孔相通。
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