CN204554501U - 复合型多应用一体式路灯灯体 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是复合型多应用一体式路灯灯体,包括路灯本体、LED发光模组、LED闪光灯、LED驱动电源、光电控制装置和信号器;所述的路灯本体包括:下盖本体和上开盖,所述的下盖本体与上开盖之间固定连接;所述信号器设于下盖本体底部,所述的LED发光模组、LED闪光灯、LED驱动电源和光电控制装置设于路灯本体内;所述的光电控制装置向信号器传送网络信号;信号器对外发送及接收无线信号;所述的光电控制装置传递电源信号给LED驱动电源,所述的LED驱动电源传递电信号给LED发光模组及LED闪光灯,属于电子产品的技术领域。目的是提供一款可通过无线远程控制路灯,使得路灯的照明亮度根据其实时需要,进行及时的调整,有效的节约及利用资源的路灯。

Description

复合型多应用一体式路灯灯体
技术领域
    本实用新型涉及一体式路灯灯体,特别是复合型多应用一体式路灯灯体。
背景技术
目前城市路灯控制和管理的方式有人工控制方式、时控方式、电力载波控制、GPRS/CDMA控制等。这些控制方法各有各的优缺点,总的来说管理手段单一、信息化水平低下、缺乏扩展性、前瞻性、技术局限于路灯管理等一系列问题。
以当今主流采用电力线载波方式管理路灯为例。将路灯控制信号调制在输电线上控制路灯电流的方式,在用电高峰时刻控制信号占用电力线容量,使得控制信号无法正常传送到线路上,不仅在用电高峰状态下不能实现路灯控制,严重时还会影响其整体照明亮度。且信号质量差,带宽窄,应用面窄、不能适应城市管理、线路停运时检修时(有地线时)就不能传送数据等不可克服的缺点,并局限于路灯领域。
实用新型内容
本实用新型的目的是在于解决现有的采用电力线载波方式进行管理的路灯,常因用电高峰时刻控制信号占用电力线容量,使得控制信号无法正常传送到线路上,从而影响路灯的整体照明亮度及节能管理效果,而提供一款复合型多应用一体式路灯灯体。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:复合型多应用一体式路灯灯体,其特征在于:包括路灯本体、LED发光模组、LED驱动电源、光电控制装置、智能光电驱动控制器、AP无线网络接入点控制器、网络回传光节点控制器、信号器、电源控制器和LED闪光灯;所述的路灯本体包括:下盖本体和上开盖,所述的下盖本体与上开盖之间固定连接;所述信号器、以及LED闪光灯设于下盖本体底部,所述的LED发光模组、LED驱动电源和光电控制装置设于路灯本体内;所述的信号器将接收到的无线信号传递给AP无线网络接入点控制器,所述的AP无线网络接入点控制器与网络回传光节点控制器之间双向传递无线网络信号,所述网络回传光节点控制器传递回传信号给智能光电驱动控制器,所述的智能光电驱动控制器将电源信号传递给电源控制器,所述的LED驱动电源将电源驱动信号传递给LED发光模组和LED闪光灯;所述的光电控制装置外部设有斜拉式开盖的防水设备外箱,所述的防水设备外箱的一端设有便于拉开上盖的凹槽。
进一步,所述的LED驱动电源与电源控制器电连接,所述的电源控制器传递驱动控制信号给LED驱动电源。
进一步,所述路灯本体设有一个以上的灯杆安装固定卡扣。
进一步,所述的灯杆安装固定卡扣通过第一螺丝和第二螺丝,固定于下盖本体上。 
进一步,所述的LED发光模组上设有第一散热片。
进一步,所述的LED驱动电源上设有第二散热片。
进一步,所述的防水设备外箱上设有散热鳍片。
进一步,所述的上开盖上正对着LED发光模组的位置处设有蜂巢式散热孔。
进一步,所述的下盖本体与上开盖之间的固定连接是螺丝固定连接;所述的下盖本体与上开盖四周交接处设有对流散热孔。
采用上述技术方案的有益效果是:可通过无线远程控制路灯,使得路灯的照明亮度根据其实时需要,进行及时的调整,达到对路灯照明亮度科学合理的控制,有效的节约及利用资源。
附图说明
图1为本实用新型专利的结构整体图;
图2为本实用新型专利的结构内部图;
图3为本实用新型专利的剖面结构图;
图4为本实用新型专利的正侧面结构图;
图5为本实用新型专利上开盖结构的正视图;
图6为本实用新型专利下盖本体正视图;
图7为本实用新型专利中所述灯体结构框图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-路灯本体、10-下盖本体、11-上开盖、110-蜂巢式散热孔、12-对流散热孔、13-灯杆安装固定卡扣、130-第一螺丝、131-第二螺丝、2-LED发光模组、20-第一散热片、3-LED驱动电源、30-第二散热片、4-光电控制装置、40-防水设备外箱、401-凹槽、402-散热鳍片、41-智能光电驱动控制器、42-AP无线网络接入点控制器、43-网络回传光节点控制器、5-信号器、6-电源控制器、7-LED闪光灯、8-电源引入端口。
具体实施方式
以下结合附图和本发明优选的具体实施例对本发明的内容作进一步地说明。所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1至图6中所示,本方案包括路灯本体1、LED发光模组2、LED驱动电源3、光电控制装置4和信号器5、LED闪光灯7;所述的路灯本体1包括:下盖本体10和上开盖11,所述的下盖本体10与上开盖11之间固定连接;所述信号器5设于下盖本体10底部,所述的LED发光模组2、LED驱动电源3和光电控制装置4设于路灯本体1内,该信号器5包括接收信号和发射信号;所述的信号器5传递无线信号给光电控制装置4,所述的光电控制装置4传递电源信号给LED驱动电源3,所述的LED驱动电源3传递电信号给LED发光模组2及LED闪光灯7;在所述的LED驱动电源3与光电控制装置4之间设有电源控制器6,所述光电控制装置4传递电源信号给电源控制器6,所述的电源控制器6传递驱动控制信号给LED驱动电源3;在本方案中所述的路灯本体1设有一个以上的灯杆安装固定卡扣13,所述的该灯杆安装固定卡扣13通过第一螺丝130和第二螺丝131,固定于下盖本体10上;同时在路灯本体1的灯杆安装固定卡扣13端设有电源引入端口8以便于电源线等接入;在本方案中所述的LED发光模组2上设有第一散热片20;所述的LED驱动电源3上设有第二散热片30;在本方案中所述的光电控制装置4外部设有斜拉式开盖的防水设备外箱40,所述的防水设备外箱40的一端设有便于拉开上盖的凹槽401,同时在所述的防水设备外箱40上设有散热鳍片402,当然也可以是其它形状的散热片,而在本方案中我们采用的是鱼鳍状的散热片,即散热鳍片402;所述的光电控制装置4包括:智能光电驱动控制器41、AP无线网络接入点控制器42和网络回传光节点控制器43,所述AP无线网络接入点控制器42与网络回传光节点控制器43之间双向传递无线网络信号,所述网络回传光节点控制器43传递回传信号给智能光电驱动控制器41;在本方案中所述的上开盖11上正对着LED发光模组2的位置处设有蜂巢式散热孔110;在本方案中所述的下盖本体10与上开盖11之间的固定连接是螺丝固定连接,当然也可以是通过其它的方式进行连接,如卡扣连接,而在本方案中采用的是通过螺丝将下盖本体10与上开盖11进行固定连接;所述的下盖本体10与上开盖11四周交接处设有对流散热孔12,以便于路灯本体1内的热量能够更加及时的散开。
如图7中所述,本方案中所述路灯本体1中先是信号器5将接收到的无线信号传递给设于光电控制装置4内的AP无线网络接入点控制器42中,接着所述的AP无线网络接入点控制器42与网络回传光节点控制器43之间双向传递无线网络信号,所述网络回传光节点控制器43传递回传信号给智能光电驱动控制器41,所述的智能光电驱动控制器41将电源信号传递给电源控制器6,所述的电源控制器6将电源控制信号传递给LED   驱动电源3,最后所述的LED驱动电源3将电源驱动信号传递给LED发光模组2及LED闪光灯7。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.复合型多应用一体式路灯灯体,其特征在于:包括路灯本体(1)、LED发光模组(2)、LED驱动电源(3)、光电控制装置(4)、智能光电驱动控制器(41)、AP无线网络接入点控制器(42)、网络回传光节点控制器(43)、信号器(5)、电源控制器(6)和LED闪光灯(7);所述的路灯本体(1)包括:下盖本体(10)和上开盖(11),所述的下盖本体(10)与上开盖(11)之间固定连接;所述信号器(5)、以及LED闪光灯(7)设于下盖本体(10)底部,所述的LED发光模组(2)、LED驱动电源(3)和光电控制装置(4)设于路灯本体(1)内;所述的信号器(5)将接收到的无线信号传递给AP无线网络接入点控制器(42),所述的AP无线网络接入点控制器(42)与网络回传光节点控制器(43)之间双向传递无线网络信号,所述网络回传光节点控制器(43)传递回传信号给智能光电驱动控制器(41),所述的智能光电驱动控制器(41)将电源信号传递给电源控制器(6),所述的LED驱动电源(3)将电源驱动信号传递给LED发光模组(2)和LED闪光灯(7);所述的光电控制装置(4)外部设有斜拉式开盖的防水设备外箱(40),所述的防水设备外箱(40)的一端设有便于拉开上盖的凹槽(401)。
2.根据权利要求1所述的复合型多应用一体式路灯灯体,其特征在于:所述的LED驱动电源(3)与电源控制器(6)电连接,所述的电源控制器(6)传递驱动控制信号给LED驱动电源(3)。
3.根据权利要求1所述的复合型多应用一体式路灯灯体,其特征在于:所述路灯本体(1)设有一个以上的灯杆安装固定卡扣(13)。
4.根据权利要求3所述的复合型多应用一体式路灯灯体,其特征在于:所述的灯杆安装固定卡扣(13)通过第一螺丝(130)和第二螺丝(131),固定于下盖本体(10)上。
5.根据权利要求1所述的复合型多应用一体式路灯灯体,其特征在于:所述的LED发光模组(2)上设有第一散热片(20)。
6.根据权利要求1所述的复合型多应用一体式路灯灯体,其特征在于:所述的LED驱动电源(3)上设有第二散热片(30)。
7.根据权利要求1所述的复合型多应用一体式路灯灯体,其特征在于:所述的防水设备外箱(40)上设有散热鳍片(402)。
8.根据权利要求1所述的复合型多应用一体式路灯灯体,其特征在于:所述的上开盖(11)上正对着LED发光模组(2)的位置处设有蜂巢式散热孔(110)。
9.根据权利要求1所述的复合型多应用一体式路灯灯体,其特征在于:所述的下盖本体(10)与上开盖(11)之间的固定连接是螺丝固定连接;所述的下盖本体(10)与上开盖(11)四周交接处设有对流散热孔(12)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021136184A1 (zh) * 2019-12-31 2021-07-08 苏州欧普照明有限公司 灯具
CN115031210A (zh) * 2021-03-08 2022-09-09 佰鸿工业股份有限公司 路灯的灯头结构

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