CN204551537U - 一种防渗防堵减震的井盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防渗防堵减震的井盖，包括盖体、井内圈、防渗装置和防堵装置，所述井内圈包括井圈壁和支撑边沿，所述支撑边沿上焊接有多组强力弹簧，所述盖体上均布有多个渗水孔，所述防渗装置上下活动的设置在渗水孔内，所述盖体上均布有三组通水槽，所述防堵装置包括转动轮体和固定板，所述转动轮体分别水平设置在通水槽内，所述盖体上端面设有铭牌。本实用新型井内圈密集设置多组强力弹簧，可以有效减少车辆对井盖造成的瞬时较大的冲量，可以减震并减少噪音；能有效防止污水的反渗及垃圾的进入；避免了通水槽的堵塞，有利于暴雨时积水的快速消退；设置的铭牌可标明工作井的信息。

Description

一种防渗防堵减震的井盖

技术领域

本实用新型涉及一种井盖，具体是一种防渗防堵减震的井盖。

背景技术

井盖在大街小巷随处可见，主要功能是提示及防护窨井出入口，同时部分下水道的井盖为了方便积水顺利进入下水道，井盖的表面一般都设置有通水孔。井盖上大的通水槽可以确保积水快速消退，但是影响行人和车辆通过时的舒适性和安全性，而通水槽过小时虽然车辆通过时的平顺性有所提高，但是容易发生堵塞，影响了积水的排放，在雨季时往往由于无法及时排水，从而会导致雨污水反渗，严重影响生产生活，并且常规的井盖往往也无法有效阻止生活垃圾的进入，窨井的设置对道路的通行舒适性产生了影响，并带来较大噪音，需要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防渗防堵减震的井盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防渗防堵减震的井盖，包括盖体、井内圈、防渗装置和防堵装置，所述井内圈嵌于窨井上，所述井内圈包括井圈壁和支撑边沿，所述支撑边沿上焊接有多组强力弹簧，所述强力弹簧之间紧密排列纵向设置，所述强力弹簧的长度不高于井圈壁，所述强力弹簧的直径不大于支撑边沿的长度，所述盖体上均布有多个渗水孔，所述防渗装置上下活动的设置在渗水孔内，所述盖体上均布有三组通水槽，所述防堵装置包括转动轮体和固定板，所述转动轮体分别水平设置在通水槽内，所述转动轮体的两端分别对称设置有转轴，所述通水槽的两端分别设置有支撑转轴进行旋转的轴承，所述固定板设置在轴承的上方，所述固定板上设置有防锈螺栓与盖体相连接，所述转动轮体为表面设置数条凹槽的圆柱体，所述转动轮体的顶部略微突出盖体的上表面，所述固定板的上表面与盖体的上表面相平行，所述盖体上端面设有铭牌。

作为本实用新型进一步的方案：所述防渗装置采用橡胶材料制作，所述防渗装置包括防反渗板、吊架和挂架，所述防反渗板位于渗水孔下方，所述挂架位于渗水孔上方，所述吊架位于渗水孔中，所述吊架的上下端穿过渗水孔分别连接挂架和防反渗板，所述吊架的直径小于渗水孔的孔径，所述防反渗板的尺寸大于渗水孔的尺寸。

作为本实用新型再进一步的方案：所述盖体上设有抗滑磨耗层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述铭牌采用薄铝片制成，所述铭牌通过铆钉铆接于盖体上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：井内圈密集设置多组强力弹簧，可以有效减少车辆对井盖造成的瞬时较大的冲量，可以减震并减少噪音，能有效防止污水的反渗及垃圾的进入；车辆或重物压过时，转动轮体对车轮进行支撑并旋转，提高车辆平顺性的同时，清理了转动轮体和通水槽附近的灰尘和杂物，避免了通水槽的堵塞，有利于暴雨时积水的快速消退；设置的铭牌可标明工作井的信息，包括用途，设立时间等。

附图说明

图1为防渗防堵减震的井盖的俯视图图。

图2为防渗防堵减震的井盖的A-A剖视图。

图3为防渗防堵减震的井盖中井内圈的断面图。

图4为防渗防堵减震的井盖的侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种防渗防堵减震的井盖，包括盖体1、井内圈2、防渗装置4和防堵装置，所述井内圈2嵌于窨井上，所述井内圈2包括井圈壁21和支撑边沿22，所述支撑边沿22上焊接有多组强力弹簧9，所述强力弹簧9之间紧密排列纵向设置，所述强力弹簧9的长度不高于井圈壁21，所述强力弹簧3的直径不大于支撑边沿22的长度，所述盖体1上均布有多个渗水孔3，所述防渗装置4上下活动的设置在渗水孔3内，所述防渗装置4采用橡胶材料制作，所述防渗装置4包括防反渗板41、吊架42和挂架43，所述防反渗板41位于渗水孔3下方，所述挂架43位于渗水孔3上方，所述吊架42位于渗水孔3中，所述吊架42的上下端穿过渗水孔3分别连接挂架43和防反渗板41，所述吊架42的直径小于渗水孔3的孔径，所述防反渗板41的尺寸大于渗水孔3的尺寸，所述挂架43能够挂在渗水孔3上方同时又不堵塞渗水孔3，所述盖体1上均布有三组通水槽5，所述防堵装置包括转动轮体7和固定板6，所述转动轮体7分别水平设置在通水槽5内，所述转动轮体7的两端分别对称设置有转轴，所述通水槽5的两端分别设置有支撑转轴进行旋转的轴承，所述固定板6设置在轴承的上方，所述固定板6上设置有防锈螺栓与盖体1相连接，方便固定板6以及转动轮体7的拆装，所述转动轮体7为表面设置数条凹槽的圆柱体，所述转动轮体7的顶部略微突出盖体1的上表面，所述盖体1上设有抗滑磨耗层，所述固定板6的上表面与盖体1的上表面相平行，所述盖体1上端面设有铭牌8，所述铭牌8采用薄铝片制成，所述铭牌8通过铆钉铆接于盖体1上。

本实用新型的工作原理是：井内圈2密集设置多组强力弹簧9，可以有效减少车辆对井盖造成的瞬时较大的冲量，可以减震并减少噪音，减少窨井沉降，吊架42的直径小于渗水孔3的孔径，使得雨水能够顺利从吊架42和渗水孔3之间的间隙流入井中，防反渗板41的尺寸大于渗水孔3的尺寸，从而能够堵住渗水孔3，挂架43能够挂在渗水孔3上方同时又不堵塞渗水孔3，在有雨水时，雨水能够从渗水孔3进入井内，而垃圾由于防渗装置4的阻挡，无法进入井体内，而井体内水将要从渗水孔3反渗出来时，由于防渗装置4采用橡胶材料制作，防反渗板41由于浮力作用堵住渗水孔3下端，使得井体内水无法流出；重物压过井盖时，由于转动轮体7的顶部略微突出盖体1的上表面，转动轮体7随之旋转，既可以对车辆进行支撑，提高平顺性，又清理了转动轮体7和通水槽5之间的污垢，防堵塞的效果明显，台阶2既增加了边缘的结构强度，而且导流性好，积水沿台阶2流向通水槽5，防堵塞的性能好，结构牢固，车辆和行人压过的平顺性好，铭牌8用于标明工作井的信息，包括用途，设立时间等。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种防渗防堵减震的井盖，包括盖体(1)、井内圈(2)、防渗装置(4)和防堵装置，其特征在于，所述井内圈(2)嵌于窨井上，所述井内圈(2)包括井圈壁(21)和支撑边沿(22)，所述支撑边沿(22)上焊接有多组强力弹簧(9)，所述强力弹簧(9)之间紧密排列纵向设置，所述强力弹簧(9)的长度不高于井圈壁(21)，所述强力弹簧(3)的直径不大于支撑边沿(22)的长度，所述盖体(1)上均布有多个渗水孔(3)，所述防渗装置(4)上下活动的设置在渗水孔(3)内，所述盖体(1)上均布有三组通水槽(5)，所述防堵装置包括转动轮体(7)和固定板(6)，所述转动轮体(7)分别水平设置在通水槽(5)内，所述转动轮体(7)的两端分别对称设置有转轴，所述通水槽(5)的两端分别设置有支撑转轴进行旋转的轴承，所述固定板(6)设置在轴承的上方，所述固定板(6)上设置有防锈螺栓与盖体(1)相连接，所述转动轮体(7)为表面设置数条凹槽的圆柱体，所述转动轮体(7)的顶部略微突出盖体(1)的上表面，所述固定板(6)的上表面与盖体(1)的上表面相平行，所述盖体(1)上端面设有铭牌(8)。

2.根据权利要求1所述的防渗防堵减震的井盖，其特征在于，所述防渗装置(4)采用橡胶材料制作，所述防渗装置(4)包括防反渗板(41)、吊架(42)和挂架(43)，所述防反渗板(41)位于渗水孔(3)下方，所述挂架(43)位于渗水孔(3)上方，所述吊架(42)位于渗水孔(3)中，所述吊架(42)的上下端穿过渗水孔(3)分别连接挂架(43)和防反渗板(41)，所述吊架(42)的直径小于渗水孔(3)的孔径，所述防反渗板(41)的尺寸大于渗水孔(3)的尺寸。

3.根据权利要求1所述的防渗防堵减震的井盖，其特征在于，所述盖体(1)上设有抗滑磨耗层。

4.根据权利要求1所述的防渗防堵减震的井盖，其特征在于，所述铭牌(8)采用薄铝片制成，所述铭牌(8)通过铆钉铆接于盖体(1)上。