CN204551298U - 轻质高强度声屏障 - Google Patents

Abstract

轻质高强度声屏障，包括骨架、面板、背板，其特征在于：所述的骨架正面设置有面板，背面设置有背板，四周外侧设置有侧板；所述的骨架里面填充有吸声体；所述的吸声体设置为：玻璃棉上包有无碱憎水玻璃布；所述的骨架、面板、背板之间通过自攻螺钉连接。本实用新型结构合理、吸声性能突出，质量轻、外形美观、性价比高、使用寿命长。

Description

轻质高强度声屏障

技术领域

    本实用新型涉及噪声控制技术领域，尤其涉及用在高速铁路桥梁上的FC轻质高强度声屏障。

背景技术

    近年来随着高速铁路迅速发展，虽然给人们的出行带来了极大的方便，但同时也产生了极大的噪声污染，严重的噪声污染会影响人们的生活起居，长久下去将不利于社会的健康发展。为了解决噪声污染，目前采用最为广泛也是最为有效的方法之一便是建造隔声吸声屏障，通过在噪声传播中用隔声、吸声的办法来加以控制。

    声屏障实质上就是一个明显干涉声波传播的阻碍物，它可以阻碍声波的传播而形成一个声影区，声屏障这个“声影区”的大小与声音的频率有关，频率越高，声影区的范围也就越大。然而，高速铁路列车运行辐射噪声频谱特性有别于普速铁路，用于高速铁路的吸声材料应有别于普速铁路；在噪声控制工程中选择吸声材料时，除考虑它的声学特性外，还必须从其他方面进行综合评价，特别是高速铁路声屏障受列车运行气动力影响，因此，要求用于高速铁路的声屏障材料、构件及其连接具有一定的力学强度，满足结构耐久性及抗疲劳和防共振的要求，保证声屏障在设计使用年限内安全可靠。

    传统声屏障包括金属声屏障、有机材料声屏障和传统混凝土非金属声屏障。其中，金属声屏障如用铁制成的声屏障，具有不防腐、价格昂贵、易被盗等缺点，同时，在高铁列车高速通过时所产生的脉动冲击下，金属声屏障会出现开裂的问题，漏声并失去降噪作用，还容易由于金属开裂而引发安全问题； 传统混凝土非金属声屏障如砖或混凝土、木板、塑料板和石膏板等制成的声屏障结构，虽然非金属声屏障不容易出现金属屏障那样的开裂、漏声等问题，但是，传统非金属声屏障有重量大、声学性能差等缺点；即传统混凝土非金属声屏障会加大桥梁设计荷载，增大施工难度，影响施工进度，进而会增加高铁投资负担、增加路基基础工程量； 有机材料声屏障却存在易老化、使用寿命不长以及价格昂贵等不足。

    特别是用于高速铁路桥梁段的声屏障，既要求吸声性能突出，又要质量轻、外形美观、性价比高、使用寿命长。

发明内容

    本实用新型的目的是提供一种吸声性能突出，质量轻、外形美观、性价比高、使用寿命长的轻质高强度声屏障。

    本实用新型是这样实现的：轻质高强度声屏障，包括骨架、面板、背板，其特征在于：所述的骨架正面设置有面板，背面设置有背板，四周外侧设置有侧板；所述的骨架里面填充有吸声体；所述的吸声体设置为：玻璃棉上包有无碱憎水玻璃布；所述的骨架、面板、背板之间通过自攻螺钉连接。

    所述的面板上设置有若干个按一定间距排列的吸声孔。

    所述的面板和背板采用材料为：纤维水泥加压板。

    所述的纤维水泥加压板厚度为：8mm。

    所述的自攻螺钉采用热镀锌表面处理。

    本实用新型结构合理、吸声性能突出，质量轻、外形美观、性价比高、使用寿命长。

附图说明

   图1是本实用新型的正面结构示意图；

   图2是图1中A-A剖面图；

   图中1、骨架， 2、 面板，3、背板，4、吸声体，5、侧板。

具体实施方式

    下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

    参照附图，轻质高强度声屏障，包括骨架1、面板2、背板3，其特征在于：所述的骨架1正面设置有面板2，背面设置有背板3，四周外侧设置有侧板5；所述的骨架1里面填充有吸声体4；所述的吸声体4设置为：玻璃棉上包有无碱憎水玻璃布；所述的骨架1、面板2、背板3之间通过自攻螺钉连接。所述的面板2上设置有若干个按一定间距排列的吸声孔。所述的面板2和背板3采用材料为：纤维水泥加压板。所述的纤维水泥加压板厚度为：8mm.所述的自攻螺钉采用热镀锌表面处理。

    具体实施时，本实用新型采用FC纤维水泥加压板做外壳件的主要原料，用0.5-0.8mm不锈钢作为骨架，采用热镀锌螺钉作为连接构件；面板采用FC板冲孔，背板采用不冲孔的FC板，中间采用不锈钢板作为骨架，骨架中间填充吸声体，吸声体采用无碱憎水玻璃布包玻璃棉，吸声性能好。本实用新型的加工方法为：1)、骨架制作：不锈钢板放料→折边→焊接；2)、面板制作：FC面板放料→冲吸声孔（穿孔率达20%）；3）、背板制作： FC背板放料；4）、组装：在组装工作台上放置骨架→将四周侧板用自攻螺钉固定在骨架上→放入吸声材料→盖上面板→用自攻螺钉将面板与骨架固定；5）表面喷涂。本实用新型特点：1)、吸声性能突出，吸声系数NRC≥0.75；2)、质量轻，面密度在40kg/㎡左右；3)、吸水率低、膨胀系数小，抗冻融，耐候性好，使用寿命长，在恶劣环境中可连续使用30年以上；4)、外形美观，无二次污染；5)、性价比高。本实用新型适用于高速铁路桥梁段。

Claims (5)

1.轻质高强度声屏障，包括骨架（1）、面板（2）、背板（3），其特征在于：所述的骨架（1）正面设置有面板（2），背面设置有背板（3），四周外侧设置有侧板（5）；所述的骨架（1）里面填充有吸声体（4)；所述的吸声体（4）设置为：玻璃棉上包有无碱憎水玻璃布；所述的骨架（1）、面板（2）、背板（3）之间通过自攻螺钉连接。

2.根据权利要求1所述的轻质高强度声屏障，其特征在于：所述的面板（2）上设置有若干个按一定间距排列的吸声孔。

3.根据权利要求1所述的轻质高强度声屏障，其特征在于：所述的面板（2）和背板（3）采用材料为：纤维水泥加压板。

4.根据权利要求3所述的轻质高强度声屏障，其特征在于：所述的纤维水泥加压板厚度为：8mm。

5.根据权利要求1所述的轻质高强度声屏障，其特征在于：所述的自攻螺钉采用热镀锌表面处理。