CN204547677U - 空调风道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及空调风道。包括风道本体，所述风道本体外侧壁上对称设置有相互不连通的上滑槽和下滑槽，所述上滑槽与所述下滑槽之间设置有一号磁铁，所述上滑槽内滑动连接有上刷板，所述上刷板侧面上设置有上挡块，所述下滑槽内滑动连接有下刷板，所述下刷板侧面上设置有下挡块，所述上挡块下侧面与所述下挡块上侧面均设置有与所述一号磁铁配合的二号磁铁，所述上挡块与所述下挡块之间设置有振动块，所述振动块通过连接杆与汽车本体相连接，所述上刷板和所述下刷板上均设置有海绵。本实用新型能够随着汽车的振动，而自行擦干空调风道外侧壁上产生的冷凝水。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调风道。
背景技术
汽车空调风道是汽车空调系统的重要组成部件，与汽车空调箱的出口相连，主要起到导风的作用，使来自空调箱体的风分配到相应的出风口处。夏季时，一般会使用空调制冷模式，保证乘客舱比较适宜的温度。由于环境温度比较高，风道内流经空调制冷后的空气温度比较低，这样风道就会不可避免的产生冷凝水。
一般的解决方法是在风道的内壁上粘接海绵，使外界的热空气与冷空气隔离，避免产生冷凝水，但是只能够使得粘接海绵处不产生冷凝水，而为保证风道的牢固，又无法整体粘接海绵，这就导致了风道上还会有冷凝水的产生，并且由于夏季空调使用十分频繁，而且对于开长途的司机来说使用持续时间较长，使得夏季风道上产生的冷凝水较多，不解决冷凝水问题会对汽车空调风道附近装置产生损害。
发明内容
本实用新型针对现有技术不足，提供空调风道，其能够随着汽车的振动，而自行擦干空调风道外侧壁上产生的冷凝水。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术 方案得以解决：空调风道，包括风道本体，所述风道本体外侧壁上对称设置有相互不连通的上滑槽和下滑槽，所述上滑槽与所述下滑槽之间设置有一号磁铁，所述上滑槽内滑动连接有上刷板，所述上刷板侧面上设置有上挡块，所述下滑槽内滑动连接有下刷板，所述下刷板侧面上设置有下挡块，所述上挡块下侧面与所述下挡块上侧面均设置有与所述一号磁铁配合的二号磁铁，所述上挡块与所述下挡块之间设置有振动块，所述振动块通过连接杆与汽车本体相连接，所述上刷板和所述下刷板上均设置有海绵。
使用时，随着汽车的振动，连接杆上下摆动，带动振动块上下振动，振动块上下振动的同时，对上挡块以及下挡块施加力，使得上挡块与下挡块离开一号磁铁，使得上刷板和下刷板分别沿着上滑槽和下滑槽滑动，对空调风道外侧壁的冷凝水进行擦拭。
上述技术方案中，所述上刷板通过滑轮与所述上滑槽滑动连接，所述下刷板通过滑轮与所述下滑槽滑动连接。通过设置滑轮使得上刷板与上滑槽滑动更加顺畅，下刷板与下滑槽滑动更加顺畅。
上述技术方案中，所述连接杆侧面开设有一号滑槽，所述振动块滑动连接在所述一号滑槽内。连接杆与振动块滑动连接的设置，使得在汽车振动时，振动块上下滑动的更加频繁，对上挡块以及下挡块的冲撞作用更大，从而使得上刷板和下刷板对空调风道外壁的冷凝水擦拭的效果更好。
上述技术方案中，所述上滑槽与所述下滑槽之间设置有挡板，所述挡板上侧面和下侧面均设置有弹性组件。通过设置挡板和弹性组件，使得上刷板和下刷板更容易回复到初始位置，增加上刷板和下刷板来回刷动的次数。
本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：本实用新型能够随着汽车的振动，而自行擦干空调风道外侧壁上产生的冷凝水。通过设置滑轮使得上刷板与上滑槽滑动更加顺畅，下刷板与下滑槽滑动更加顺畅。连接杆与振动块滑动连接的设置，使得在汽车振动时，振动块上下滑动的更加频繁，对上挡块以及下挡块的冲撞作用更大，从而使得上刷板和下刷板对空调风道外壁的冷凝水擦拭的效果更好。通过设置挡板和弹性组件，使得上刷板和下刷板更容易回复到初始位置，增加上刷板和下刷板来回刷动的次数。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图2为本实用新型连接杆与振动块分离示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1和图2，空调风道，包括风道本体1，所述风道本体1外侧壁上对称设置有相互不连通的上滑槽11和下滑槽12，所述上滑槽11与所述下滑槽12之间设置有一号磁铁2，所述上滑槽11内滑动连接有上刷板3，所述上刷板3与所述风道本体1外形相匹配，所述上刷板3侧面上设置有上挡块31，所述下滑槽12内滑动连接有下刷板4，所述下刷板4与所述风道本体1外形相匹配，所述下刷板4侧面上设置有下挡块41，所述上挡块31下侧面与所述下挡块41上侧面均设置有与所述一号磁铁2配合的二号磁铁5，所述上挡块31与所述下挡块41之间设置有振动块6，所述振动块6通过连接杆7与汽车本体相连接，所述上刷板3和所述下刷板4上均设置有海绵，海绵在吸收冷凝水后，随着外部热空气的作用，逐渐自行干燥。
所述上刷板3通过滑轮与所述上滑槽11滑动连接，所述下刷板4通过滑轮与所述下滑槽12滑动连接。通过设置滑轮使得上刷板与上滑槽滑动更加顺畅，下刷板与下滑槽滑动更加顺畅。
所述连接杆7侧面开设有一号滑槽71，所述振动块6滑动连接在所述一号滑槽71内。连接杆与振动块滑动连接的设置，使得在汽车振动时，振动块上下滑动的更加频繁，对上挡块以及下挡块的冲撞作用更大，从而使得上刷板和下刷板对空调风道外壁的冷凝水擦拭的效果更好。
所述上滑槽11与所述下滑槽12之间设置有挡板8，挡板8设置在空调风道外侧壁上，且位于与一号磁铁2相对称的位置上，所述挡板8上侧面和下侧面均设置有弹性组件81，弹性组件为弹簧。通过设置挡板和弹性组件，使得上刷板和下刷板更容易回复到初始位置，增加上刷板和下刷板来回刷动的次数。
使用时，随着汽车的振动，连接杆由于只有一端固定，连接杆7没固定的一端上下摆动，带动振动块6上下振动，振动块6上下振动的同时，对上挡块31以及下挡块41施加力，使得上挡块31与下挡块41离开一号磁铁2，使得上刷板3和下刷板4分别沿着上滑槽11和下滑槽12滑动，对空调风道外侧壁的冷凝水进行擦拭，同时又受到弹性组件81的作用，上刷板3与下刷板4被快速退回到初始位置并通过二号磁铁5与一号磁铁2相互吸引，再自动循环上述步骤。
Claims (4)
1.空调风道，包括风道本体（1），其特征在于：所述风道本体（1）外侧壁上对称设置有相互不连通的上滑槽（11）和下滑槽（12），所述上滑槽（11）与所述下滑槽（12）之间设置有一号磁铁（2），所述上滑槽（11）内滑动连接有上刷板（3），所述上刷板（3）侧面上设置有上挡块（31），所述下滑槽（12）内滑动连接有下刷板（4），所述下刷板（4）侧面上设置有下挡块（41），所述上挡块（31）下侧面与所述下挡块（41）上侧面均设置有与所述一号磁铁（2）配合的二号磁铁（5），所述上挡块（31）与所述下挡块（41）之间设置有振动块（6），所述振动块（6）通过连接杆（7）与汽车本体相连接，所述上刷板（3）和所述下刷板（4）上均设置有海绵。
2.如权利要求1所述的空调风道，其特征在于：所述上刷板（3）通过滑轮与所述上滑槽（11）滑动连接，所述下刷板（4）通过滑轮与所述下滑槽（12）滑动连接。
3.如权利要求1所述的空调风道，其特征在于：所述连接杆（7）侧面开设有一号滑槽（71），所述振动块（6）滑动连接在所述一号滑槽（71）内。
4.如权利要求1所述的空调风道，其特征在于：所述上滑槽（11）与所述下滑槽（12）之间设置有挡板（8），所述挡板（8）上侧面和下侧面均设置有弹性组件（81）。
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2015
- 2015-04-07 CN CN201520201090.0U patent/CN204547677U/zh not_active Expired - Fee Related
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