CN204537250U - 一种车载行车记录装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车载行车记录装置，包括：CPU处理器、行车记录摄像头、行车记录音频采集麦克风和行车记录控制电路，所述CPU处理器上设置音频接口模块、视频数模转换模块和CAN总线接口，所述行车记录音频采集麦克风通过音频电缆与所述音频接口模块连接，所述行车记录摄像头通过视频同轴电缆与所述视频数模转换模块连接所述行车记录摄像头与所述行车记录音频采集麦克风输出端设置行车记录控制电路。本实用新型在原有车载装置的基础上实时记录车辆行驶过程中车前发生的视频实况及相应的车速，环境温度、路况等信息、结构简单，成本低。

Description

一种车载行车记录装置

技术领域

本实用新型涉及一种车载装置，具体涉及一种车载行车记录装置。

背景技术

现有的车载装置只是提供导航、影音娱乐、倒车视、收音机音响这些基本功能，不能实时的录像，不能实时的记录路况，车速、车内外温度等车辆行驶中的信息。当车辆发生故障，或者出现交通事故的情况下，无法对车辆事前状态进行准确的判断，对于事故原因分析造成困难。

实用新型内容

本实用新型根据上述存在的技术问题，提供一种车载行车记录装置，实时记录车辆行驶过程中车前发生的视频实况及相应的车速，环境温度、路况等信息。

本实用新型采用的解决方案是：一种车载行车记录装置，包括：CPU处理器、行车记录摄像头、行车记录音频采集麦克风和行车记录控制电路，所述CPU处理器上设置音频接口模块、视频数模转换模块和CAN总线接口，所述行车记录音频采集麦克风通过音频电缆与所述音频接口模块连接，所述行车记录摄像头通过视频同轴电缆与所述视频数模转换模块连接，所述行车记录摄像头与所述行车记录音频采集麦克风输出端设置行车记录控制电路。

所述行车记录控制电路包括：CPU处理器、低通滤波电路、供电耦合电路和CAN总线接口电路，所述低通滤波电路、供电耦合电路和CAN总线接口电路与所述CPU处理器连接，所述行车记录摄像头的输出端连接低通滤波电路，所述音频采集麦克风的输出端连接所述供电耦合电路，所述CAN总线接口电路与行车电脑连接。

所述低通滤波器电路由C193、L13、C194、R60、C110、R59构成，所述低通滤波电路的输出端连接CPU的TVIN1管脚。

所述供电耦合电路由R156、C207、C206、C205、C204构成，所述供电耦合电路的输出端连接CPU的MICI接口，所述CAN总线接口电路J8与CPU的CAN_TX 和CAN_RX连接。

本实用新型的优点是：本实用新型利用车载装置原有的ARM CPU通过CCD摄像机经过模数转换方式，实现了行车记录仪功能，与单独的行车记录仪和普通车机相比共享了录像模数转换芯片、显示屏、处理器、内存、存储器等芯片，降低了成本，实时记录车辆行驶过程中车前发生的视频实况及相应的车速，环境温度、路况等信息。

附图说明

图1是本实用新型提出的一种车载行车记录装置结构示意图；

图2是本实用新型提出的所述行车记录控制电路结构图。

具体实施方式

参见图1，是本实用新型提出的一种车载行车记录装置结构示意图。

如图1所示，一种车载行车记录装置，包括：CPU处理器、行车记录摄像头1、行车记录音频采集麦克风2和行车记录控制电路，所述CPU处理器上设置音频接口模块6、视频数模转换模块5和CAN总线接口7，所述行车记录音频采集麦克风2通过音频电缆4与所述音频接口模块6连接，所述行车记录摄像头1通过视频同轴电缆3与所述视频数模转换模块5连接，所述行车记录摄像头1与所述行车记录音频采集麦克风3输出端设置行车记录控制电路。

本实用新型实施例中，通过将行车记录摄像头和行车记录音频采集麦克风一起安装在驾驶台前方适当位置，通过视频同轴电缆和音频电缆连接到CPU处理器的音频接口和视频数模转换模块上，音频模数转换模块将采集的到的模拟视频及音频信号转换为数字信号，提供给CPU处理器，通过CPU处理器进行压缩并存储在存储芯片上。同时CPU处理器通过CAN总线接口7和CAN总线8从行车电脑9上读取车辆运行速度。车况和环境温度等信息，通过视频数字同步存储在存储芯片上，形成行车记录信息。

本实用新型实施例中，与CPU处理器连接的有存储器10、USB接口11、导航装置17、视频播放器18、收音机13、DVD播放器14、音响15、倒车后视摄像头12和电源16，通过电源为车载装置供电，实现车载装置的导航、视频播放、音频播放、汽车收音机音响、倒车后视这些其他功能。本实用新型用高集成度的双 核高速ARM芯片在其TVIN的一个通道上加装高清晰度的CCD摄像头，经过ARM芯片内部的模数转换把车前的实时路况信号转换成数字视频信号以视频文件的形式记录在车机内部存储芯片里。同时通过CAN总线与车载控制电脑通信，实时采集车内外的环境温度、车速、路况海拔等行车信息，与视频数据同步记录在车机内部存储器中。

本实用新型实施例提供对记录的视频数据文件的管理功能，可以根据时间进行查询、删除、重新命名等功能。记录的视频数据流文件可以根据需要重新播放出来、或用TF卡、U盘等拷贝出来为一些特殊的需要提供资料阅览。

参见图2，是本实用新型提出的所述行车记录控制电路结构图。

如图2所示，所述行车记录车载装置控制电路包括：CPU处理器、低通滤波电路、供电耦合电路和CAN总线接口电路，所述低通滤波电路、供电耦合电路和CAN总线接口电路与所述CPU处理器连接，所述行车记录摄像头的输出端连接低通滤波电路，所述音频采集麦克风的输出端连接所述供电耦合电路，所述CAN总线接口电路与行车电脑连接。

所述低通滤波器电路由C193，L13，C194，R60，C110，R59构成，所述低通滤波电路的输出端连接CPU的TVIN1管脚。本实用新型实施例中，低通滤波电路构成带宽6MHz，对输入的模拟视频信息起到抗干扰作用。

所述供电耦合电路由R156，C207，C206，C205，C204构成，所述供电耦合电路的输出端连接CPU的MICI接口。本实用新型实施例中，通过供电耦合电路将音频模拟信号送入到CPU麦克风输入管脚，通过CPU内部的模数转换成数字信号。所述CAN总线接口电路J8直接连接到CPU相应的管脚上。从J8接口用CAN总线电缆8接到行车电脑9上采集行车中的数据。

上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。

Claims (4)

1.一种车载行车记录装置，其特征在于，包括：CPU处理器、行车记录摄像头、行车记录音频采集麦克风和行车记录控制电路，所述CPU处理器上设置音频接口模块、视频数模转换模块和CAN总线接口，所述行车记录音频采集麦克风通过音频电缆与所述音频接口模块连接，所述行车记录摄像头通过视频同轴电缆与所述视频数模转换模块连接，所述行车记录摄像头与所述行车记录音频采集麦克风输出端设置行车记录控制电路。

2.根据权利要求1所述的一种车载行车记录装置，其特征在于，所述行车记录控制电路包括：CPU处理器、低通滤波电路、供电耦合电路和CAN总线接口电路，所述低通滤波电路、供电耦合电路和CAN总线接口电路与所述CPU处理器连接，所述行车记录摄像头的输出端连接低通滤波电路，所述音频采集麦克风的输出端连接所述供电耦合电路，所述CAN总线接口电路与行车电脑连接。

3.根据权利要求2所述的一种车载行车记录装置，其特征在于，所述低通滤波器电路由C193、L13、C194、R60、C110、R59构成，所述低通滤波电路的输出端连接CPU的TVIN1管脚。

4.根据权利要求2所述的一种车载行车记录装置，其特征在于，所述供电耦合电路由R156、C207、C206、C205、C204构成，所述供电耦合电路的输出端连接CPU的MICI接口，所述CAN总线接口电路J8与CPU的CAN_TX和CAN_RX连接。