CN204528100U - 一种车载冷链运输箱 - Google Patents
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Abstract
一种车载冷链运输箱，属于一种承载工具。它包括外层的保温壳体和内侧的支撑金属骨架，其特征在于，在所述保温壳体和支撑金属骨架之间有一空腔，所述空腔中均匀的布置有U形热管，且在热管的两端设有冷源腔，所述冷源腔位于支撑金属骨架的上部。本实用新型通过在保温箱中设置热管，热管具有热超导现象，可以将冷源腔中的冷气直接的输送到支撑金属骨架的四周，然后冷气慢慢的散发到支撑金属骨架的内部空间。通过在冷源腔中放置冰块袋或者冷水袋即可，用完更换即可，简单易行。
Description
技术领域
本实用新型涉及保温箱技术领域，具体地说是一种车载冷链运输箱。
背景技术
在物流领域中，传统的车载保温箱都是简单的注塑箱体或者金属箱体，本身具有保温冷藏的能力，当需要冷藏运输时，必须借助冷藏车进行运输。对于一般的冷藏运输，这种车载保温箱是可以满足使用要求的，但是一些对冷藏温度要求比较苛刻的运输，尤其是药品、疫苗等需要冷藏运输的产品，其冷链运输环节是最容易出问题的环节，例如在《药品冷链物流技术与管理规范》中就有具体的要求：实行连续、不间断的温度保障和实时监测，保证以上环节中药品存放温度始终控制在规定范围内。常用的保温箱的保温效果、保温时效具有一定的问题，普通的车载保温箱就不能满足使用的要求，需要研发设计形式的车载冷链运输箱。用于解决在流通过程中对药品储运、运输的温度控制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载冷链运输箱，通过热管(热超导)技术在车载保温箱中的应用，达到提高冷藏效果的目的，同时具有短时脱离冷藏车过程中的自我保温能力。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：
一种车载冷链运输箱，包括内箱体、外箱体和热管排架，其特征在于：
在外箱体内腔的底面或/和侧面设有用于放置冷源的第一凹槽，
在内箱体的内表面均匀的设有用于放置热管的第二凹槽，且至少在内箱体底面或者侧面设有通透的缺口；
所述热管排架包括若干均匀且平行排布的热管，以及将热管连接起来形成一体的铝合金块，其中铝合金块通过夹持的方式固定热管，所述铝合金块位于缺口处。
进一步地，在铝合金块的朝向冷源的一侧设置散热翅片，如同现有的铝合金散热块结构，增大冷传递的接触面积。
进一步地，所述热管的外表面设置环状的散热翅片。
进一步地，所述冷源为冰块、冰盒、干冰、冷盐水袋中的一种。
进一步地，所述热管的形状为与内箱体侧壁、底面同时进行贴合的U型。
进一步地，所述铝合金块包括上下两部分，且通过紧固螺钉固定成一体。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在保温箱中设置热管，热管具有热超导现象，可以将冷源腔中的冷气直接的输送到内箱体中，然后冷气慢慢的散发到内箱体内部空间。通过在冷源腔中放置冰块袋或者冷水袋即可，用完更换即可，简单易行。
同时，外箱体中的冷源与内箱体中的药品不会直接接触，即冷源与药品完全隔离，避免对药品的包装等造成污染。
附图说明
图1为内箱体的立体图。
图2为图1的剖视图。
图3为热管排架的立体图。
图4为内箱体的立体图。
图5为内箱体的剖视图。
图6为本实用新型的全剖视图。
图7为热管排架的另外一种样式。
图8为内、外箱体的装配图。
图中：1外箱体，11第一凹槽，2内箱体，21第二凹槽，22缺口，3热管排架，31热管，32铝合金块，33、33’散热翅片，4冰盒。
具体实施方式
实施例一
如图1至图8所示，一种车载冷链运输箱，包括外箱体1和内箱体2，均采用保温发泡塑料制作，外箱体1由箱体和箱盖组成，在外箱体内腔的底面和侧面设有第一凹槽11，用于放置冰块、冰盒、干冰或者冷盐水等冷源，如图8所示，为提高箱体的轻度，第一凹槽分割成若个小型凹槽，每一个凹槽中放置一袋冰盒4。
内箱体2由箱体和箱盖组成，在内箱体的内表面均匀的设有第二凹槽21，贯通，用于放置热管，且至少在箱体底面或者侧面设有通透的缺口22。
上述的内外箱体可以采用发泡塑料成型的方法一次成型。
热管排架3，热管排架包括若干均匀且平行排布的热管31，以及将热管连接起来形成一体的铝合金块32，其中铝合金块中通过夹持的方式固定热管，并在铝合金块的外侧设置一些散热翅片33，如同现有的铝合金散热块结构，增大冷传递的接触面积。
上述的铝合金快32有两块组成，分别带有一个弧形凹槽，通过紧固螺钉进行紧固成型。
热管31的外表面设置环状的散热翅片33’，增加冷传递的面积，其中散热翅片33’设置的数量和位置可以沿热管的全段或者局部进行连续布置，满足冷链传递即可。
使用方法如下：
冷链运输时，将需要冷藏运输的药品放置在内箱体中，然后将该内箱体放置在外箱体中，其中在外箱体的凹槽中放置冰袋，即可进行运输。
当需要冷库中冷藏时，可以将内箱体自外箱体中取出，进行冷藏即可。
可以根据需要随时方便的更换冰袋，冰袋可以通过热管内箱体中的药品进行降温。
该保温箱结构更简单，简化了结构，仅有内、外箱体和热管组成，且内外箱体为泡沫材料，成本低。
实施例二，
与实施例一不同之处在于，在铝合金块的设置为多个，分别布置在内箱体的底面和两侧侧面，增加传到效率。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
Claims (6)
1.一种车载冷链运输箱，包括内箱体、外箱体和热管排架，其特征在于：
在外箱体内腔的底面或/和侧面设有用于放置冷源的第一凹槽，
在内箱体的内表面均匀的设有用于放置热管的第二凹槽，且至少在内箱体底面或者侧面设有通透的缺口；
所述热管排架包括若干均匀且平行排布的热管，以及将热管连接起来形成一体的铝合金块，其中铝合金块通过夹持的方式固定热管，所述铝合金块位于缺口处。
2.根据权利要求1所述的一种车载冷链运输箱，其特征是，在铝合金块的朝向冷源的一侧设置散热翅片。
3.根据权利要求1所述的一种车载冷链运输箱，其特征是，所述热管的外表面设置环状的散热翅片。
4.根据权利要求1所述的一种车载冷链运输箱，其特征是，所述冷源为冰块、冰盒、干冰、冷盐水袋中的一种。
5.根据权利要求1所述的一种车载冷链运输箱，其特征是，所述热管折弯成与内箱体侧壁、底面同时进行贴合的U型。
6.根据权利要求1所述的一种车载冷链运输箱，其特征是，所述铝合金块包括上、下两部分，且通过紧固螺钉固定成一体。
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| CN106628635A (zh) * | 2016-10-10 | 2017-05-10 | 浙江天运机电科技有限公司 | 一种组装式超导装置及保温保鲜箱 |
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2015
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