CN204526748U - 一种汽车天窗遮阳板及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车天窗遮阳板及汽车，涉及汽车技术领域，其中，该汽车天窗遮阳板包括：遮阳板板体，包括相对的第一端和第二端，所述第一端和所述第二端设置有与汽车天窗框架上的滑插槽配合的滑插装置；贯穿所述遮阳板板体设置有一通孔结构；设置于所述通孔结构内的面层，所述面层包括绒布复合层以及设置于所述绒布复合层上的过滤层。本实用新型的方案，不仅使得汽车天窗遮阳板能够遮挡紫外线，还能够使得汽车天窗遮阳板具备通风以及隔离/吸附粉尘、雨水等的功能。

Description

一种汽车天窗遮阳板及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车天窗遮阳板及汽车。

背景技术

现代汽车工业竞争激烈，行业产能远大于市场容量，每一个细分市场都存在着激烈的竞争，从经济型轿车、到高端商务车，各品牌都在进行品质和价格的拼杀。同质价更低，或者说，同价质更优，是整车厂不断追求的目标。

同时舒适性及健康越来越被广大消费者所关注，近年来，由于工业污染、汽车尾气排放、工地扬尘、城市细菌、沙尘暴等人为或者自然的因素，使得我们赖以生存的空气变得越来越污浊，空气中肆虐的可入肺颗粒物PM2.5污染让久居都市的我们感到不安，严重影响我们的身体健康与心情。遇到春天的花粉，夏天的蚊虫，秋天的柳絮，冬天的雾霾，一年四季的扬尘，细菌，病毒，汽车尾气，PM2.5天气的时候，是不是我们拥有全景的天窗爱车，也只能无奈的选择了长时间紧闭天窗，不能开窗通风透气，获取洁净与新鲜的空气，苦不堪言。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车天窗遮阳板及汽车，能够解决目前天窗遮阳板由于不透风且仅能够遮挡紫外线，造成的天窗遮阳板功能不足的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种汽车天窗遮阳板，包括：

遮阳板板体，包括相对的第一端和第二端，所述第一端和所述第二端设置有与汽车天窗框架上的滑插槽配合的滑插装置；

贯穿所述遮阳板板体设置有一通孔结构；

设置于所述通孔结构内的面层，所述面层包括绒布复合层以及设置于所述绒布复合层上的过滤层。

其中，所述遮阳板板体上设置有遮阳板扣手。

其中，所述绒布复合层包括：

无纺布层；以及

设置于所述无纺布层上的绒布层。

其中，所述过滤层包括：

设置于所述绒布层上的二氧化钛纳米防护膜；

其中所述二氧化钛纳米防护膜具有直径值不大于0.0001毫米的透气孔。

为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例还提供一种汽车，包括如上所述的汽车天窗遮阳板。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

本实用新型的方案将汽车天窗遮阳板的面层材质设计为绒布复合层和过滤层的双层结构，其中，该过滤层的材质为二氧化钛纳米防护膜，能够使得遮阳板实现在光照下具备杀菌、自清洁以及净化空气的功能；该防护膜上的透气孔的设计，使得该遮阳板具备通风透气功能；由于透气孔的孔径为不大于0.0001毫米，孔径比较小，因此使得遮阳板具备阻挡雨水，尘埃等功能，如果发现有少量灰尘，只要用湿纸巾轻轻擦拭就可以洁净如新；该绒布复合层的材质为无纺布层和绒布层的混合层，使得该层具备逐级过滤、吸附空气中的不同大小的悬浮灰尘，甚至是细密的花粉等微尘的功能。

附图说明

图1表示本实用新型的汽车天窗遮阳板结构示意图；

图2表示本实用新型的汽车天窗遮阳板的面层结构示意图。

附图标记说明：

1-遮阳板本体 11-第一端 12-第二端 13-滑插装置 2-面层 21-绒布复合层22-过滤层 3-汽车天窗框架 31-滑插槽 4-遮阳板扣手

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的汽车天窗遮阳板由于不透风且仅能够遮挡紫外线，造成的天窗遮阳板功能不足的问题，提供一种汽车天窗遮阳板，包括：

遮阳板板体，包括相对的第一端和第二端，所述第一端和所述第二端设置有与汽车天窗框架上的滑插槽配合的滑插装置；

贯穿所述遮阳板板体设置有一通孔结构；

设置于所述通孔结构内的面层，所述面层包括绒布复合层以及设置于所述绒布复合层上的过滤层。

本实用新型的方案，不仅使得汽车天窗遮阳板能够遮挡紫外线，还能够使得汽车天窗遮阳板具备通风以及隔离/吸附粉尘、雨水等的功能。

下面结合附图以及具体的实施例对本实用新型的汽车天窗遮阳板的结构做详细说明：

如图1所示，本实用新型的汽车天窗遮阳板包括：遮阳板板体1和面层2。其中，对该遮阳板本体1和面层2的结构的详细说明如下：

该遮阳板本体1，包括相对的第一端11和第二端12，在该第一端11和该第二端12上分别设置有一滑插装置13，该滑插装置13应以与汽车天窗框架3上的滑插槽31配合为基础设置。在本实用新型的具体实施例中，该滑插槽31可以为凹槽结构，该滑插装置13可以为与该滑插槽31配合的片状结构，在安装本实用新型的汽车天窗遮阳板时，可以将该片状结构的一端由凹槽结构的一端插入，然后将整个汽车天窗遮阳板整个插入于该滑插槽31内。

其中，为使在拉动该汽车天窗遮阳板时方便，可以在该遮阳板板体1上设置一遮阳板扣手4。

其中，贯穿该遮阳板板体1设置有一通孔结构，该通孔结构可以为呈任意形状，在本实用新型的具体实施例中，以截面呈矩形的通孔结构为例，该通孔结构设置于该遮阳板板体1的中间区域；该通孔结构内设置有该面层2，其中，该面层2的结构，如图2所示，具体包括绒布复合层21以及设置于绒布复合层21上的过滤层22。其中该过滤层22靠近汽车天窗玻璃，该绒布复合层21远离汽车天窗玻璃。下面对该绒布复合层21和该过滤层22的结构做详细说明：

该绒布复合层21在本实用新型的具体实施例中包括无纺布层和设置于该无纺布层上的绒布层，当然该绒布复合层21还可以由无纺布和绒布捣碎之后混合成型。

在该绒布复合层21上设置有该过滤层22，该过滤层22包括设置于该绒布层或该绒布复合层21上的二氧化钛纳米防护膜。其中，该防护膜在光照下具备杀菌、自清洁功能以及净化空气的功能；为了增加该汽车天窗遮阳板的通风性能，在该防护膜上设置有直径值不大于0.0001毫米的透气孔，该透气孔的直径比PM2.5颗粒物的直径还要小10几倍；该防护膜的设计，使得该面层2能够遮挡雨水、春天的花粉、夏天的蚊虫、秋天的柳絮、冬天的雾霾、一年四季的扬尘、细菌、病毒、汽车尾气以及PM2.5颗粒物等等；另外，当发现有少量尘土附于防护膜上时，只需通过湿纸巾轻轻擦拭就可以洁净如新，清洁方便。

当然，若有少量空气中的悬浮灰尘，细密的花粉等微尘透过该防护模时，位于其下层的绒布复合层21可以过滤空气，吸附空气中的不同大小的悬浮灰尘，甚至是细密的花粉等微尘；当有少量雨水渗入时，该绒布复合层21还可以吸附该雨水，避免雨水滴入车内；当然，该绒布复合层21还可以吸附由车窗进入车内的空气微尘和/或花粉等。该绒布复合层21的设计进一步增强了该汽车天窗遮阳板净化空气的功能，使得进入车内的空气更加清新。

综上，本实用新型的方案，不仅使得汽车天窗遮阳板能够遮挡紫外线，还能够使得汽车天窗遮阳板具备通风以及隔离/吸附粉尘、雨水等的功能。

本实用新型实施例还提供一种汽车，包括如上所述的汽车天窗遮阳板。

需要说明的是该汽车是包括上述汽车天窗遮阳板的汽车，上述汽车天窗遮阳板的实现方式适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车天窗遮阳板，其特征在于，包括：

遮阳板板体，包括相对的第一端和第二端，所述第一端和所述第二端设置有与汽车天窗框架上的滑插槽配合的滑插装置；

贯穿所述遮阳板板体设置有一通孔结构；

设置于所述通孔结构内的面层，所述面层包括绒布复合层以及设置于所述绒布复合层上的过滤层。

2.根据权利要求1所述的汽车天窗遮阳板，其特征在于，所述遮阳板板体上设置有遮阳板扣手。

3.根据权利要求1所述的汽车天窗遮阳板，其特征在于，所述绒布复合层包括：

无纺布层；以及

设置于所述无纺布层上的绒布层。

4.根据权利要求3所述的汽车天窗遮阳板，其特征在于，所述过滤层包括：

设置于所述绒布层上的二氧化钛纳米防护膜；

其中所述二氧化钛纳米防护膜具有直径值不大于0.0001毫米的透气孔。

5.一种汽车，其特征在于，还包括如权利要求1至4任一项所述的汽车天窗遮阳板。