CN204525750U - 一种抽拔管底部锚固结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路施工技术领域，具体公开一种抽拔管底部锚固结构，包括抽拔管主体，所述抽拔管主体底部设置一与其固定连接的气囊，所述气囊位于一用于防止其运动的腔体内；在所述气囊上设有一气门芯。本实用新型优点是，抽拔管固定与松开操作简便，只需对准气门芯充气或放气即可，大大的减小了拉拔抽拔管时所需力度，避免了安全事故的发生。同时，防止了抽拔管表面被划伤。

Description

一种抽拔管底部锚固结构

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，特别是指一种抽拔管底部锚固结构。

背景技术

抽拔管成孔技术具有成孔效率高、质量好的优点，被广泛应用于公路、桥梁建设中，主要用于在混凝土梁体内预留预应力孔，也可用于桩基超声波检测中的成孔作业，以及其它大体积混凝土预留孔之用。相对于传统的钢管和波纹管永久成孔技术来说，具有可重复利用、节约施工成本的优势。目前用于形成预留孔的抽拔管大多为中空的圆管形结构或实心的圆棒状结构，由柔性材料如橡胶等制成。

传统的抽拔管底部固定方式一般采用铁丝固定或者是采用木桩将抽拔管底部锚固，这种固定方式存在的缺陷是，在抽拔管使用完成后，需要将抽拔管拔出，上述固定方式很难将抽拔管拔出，抽拔需要的力度大；同时，抽拔过程中抽拔管易被拉断，从而造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种抽拔管底部锚固结构，该结构可解决上述问题，操作简便，拉拔抽拔管所需力度小，避免了安全事故的发生。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：一种抽拔管底部锚固结构，包括抽拔管主体，所述抽拔管主体底部设置一与其固定连接的气囊，所述气囊位于一用于防止其运动的腔体内；在所述气囊上设有一气门芯。

其中，所述气门芯位于气囊与抽拔管主体重合的位置。

本实用新型的有益效果在于：采用上述结构后，抽拔管固定与松开操作简便，只需对准气门芯充气或放气即可，大大的减小了拉拔抽拔管时所需力度，避免了安全事故的发生。同时，防止了抽拔管表面被划伤。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对-实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示的一种抽拔管底部锚固结构，包括抽拔管主体(1)，所述抽拔管主体(1)底部设置一与其固定连接的气囊(2)，所述气囊(2)位于一用于防止其运动的腔体(3)内；在所述气囊(2)上设有一气门芯(4)。大大的减小了拉拔抽拔管时所需力度，避免了安全事故的发生。同时，防止了抽拔管表面被划伤。

在固定抽拔管时，只需将气泵或其他充气装置对准气门芯(4)充气即可固定；在拔出抽拔管主体(1)时，由于抽拔管主体(1)内部为中空结构，使用一纤维杆伸入抽拔管主体(1)内部压下气门芯(4)即可放气松开，操作简便、省力。

所述气门芯(4)位于气囊(2)与抽拔管主体(1)重合的位置。这样更方便气囊(2)充气与放气，操作更方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种抽拔管底部锚固结构，包括抽拔管主体(1)，其特征在于，所述抽拔管主体(1)底部设置一与其固定连接的气囊(2)，所述气囊(2)位于一用于防止其运动的腔体(3)内；在所述气囊(2)上设有一气门芯(4)。

2.根据权利要求1所述的一种抽拔管底部锚固结构，其特征在于：所述气门芯(4)位于气囊(2)与抽拔管主体(1)重合的位置。