CN204524971U - 一种定位顶杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于飞机工装制造技术，具体涉及一种定位顶杆。所述定位顶杆(1)是一个圆柱体，在定位顶杆(1)的一个端面上开有一个规则的斜孔(2)，斜孔(2)的中心线与定位顶杆(1)轴向中心线重合，斜孔(2)的顶端处开有一个小圆孔(3)。斜孔(2)的斜度为(4)5度。斜孔(2)最大外圆的尺寸比定位顶杆(1)的外圆尺寸小(4)毫米。小圆孔(3)的直径远小于斜孔(2)最大外圆的尺寸。本实用新型能节约夹紧时间，大大提高了工作效率。试验证明，夹紧效率能提高10倍以上。
Description
技术领域
本实用新型属于飞机工装制造技术，涉及一种用于快递定位批量车削倒角后棒料的工具。
背景技术
车床切削加工批量轴类零件时，每次都需要花费很多时间夹紧棒料，造成时间的浪费，工作效率低。
发明内容
本实用新型的目的是：提供一种用于快递定位批量车削倒角后棒料的工具。
本实用新型的技术方案是：所述定位顶杆1是一个圆柱体，在定位顶杆1的一个端面上开有一个规则的斜孔2，斜孔2的中心线与定位顶杆1轴向中心线重合，斜孔2的顶端处开有一个小圆孔3。斜孔2的斜度为45度。斜孔2最大外圆的尺寸比定位顶杆1的外圆尺寸小4毫米。小圆孔3的直径远小于斜孔2最大外圆的尺寸。
本实用新型的优点是：能节约夹紧时间，大大提高了工作效率。试验证明，夹紧效率能提高10倍以上。
附图说明
图1是图1是本实用新型的结构示意图，
其中1为定位顶杆，2为斜孔，3为小圆孔。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图1，定位顶杆1是一个圆柱体，在定位顶杆1的一个端面上开有一个规则的斜孔2，斜孔2的中心线与定位顶杆1轴向中心线重合，斜孔2的顶端处开有一个小圆孔3。斜孔2的斜度为45度。
实施例
用于车削半径φ8mm～φ12mm的定位轴的定位顶杆1，其外圆直径为φ20mm，小圆孔3的直径为φ5mm。斜孔2最大外圆的直径为φ16mm。
Claims (4)
1.一种定位顶杆，其特征在于：所述定位顶杆(1)是一个圆柱体，在定位顶杆(1)的一个端面上开有一个规则的斜孔(2)，斜孔(2)的中心线与定位顶杆(1)轴向中心线重合，斜孔(2)的顶端处开有一个小圆孔(3)。
2.如权利要求1所述的一种定位顶杆，其特征在于：斜孔(2)的斜度为45度。
3.如权利要求1所述的一种定位顶杆，其特征在于：斜孔(2)最大外圆的尺寸比定位顶杆(1)的外圆尺寸小4毫米。
4.如权利要求1所述的一种定位顶杆，其特征在于：小圆孔(3)的直径远小于斜孔(2)最大外圆的尺寸。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520064302.5U CN204524971U (zh) | 2015-01-29 | 2015-01-29 | 一种定位顶杆 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN204524971U true CN204524971U (zh) | 2015-08-05 |
Family
ID=53739022
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204524971U (zh) |
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2015
- 2015-01-29 CN CN201520064302.5U patent/CN204524971U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20150805 Termination date: 20170129 |