CN204522566U - 新型尾气处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型尾气处理装置，包括：收集罩和收集器，收集罩上设有进气口，收集器为锥形结构且其下端设有出气口，收集罩和收集器之间设有金属过滤网，还包括门型支架，所述门型支架顶端设有油缸Ⅰ和油缸Ⅱ且其右侧设有油箱，驱动泵和液压开关，所述油缸Ⅰ活塞杆连接有横置的L型支架，且L型支架右端固接有限位筒，所述油缸Ⅱ活塞杆连接有电机支架且电机支架内设有电机，电机输出轴连接有清洁装置，所述清洁装置包括主轴，连接在主轴下端的弹性伞状支架和固接在伞状支架末端的清洁层，且其可进入限位筒内。因此本实用新型高效率清洁，结构简单且巧妙，实用且易于操作，非常适于推广。

Description

新型尾气处理装置

技术领域

本实用新型属于废气处理技术领域，特别是涉及一种新型尾气处理装置。

背景技术

现有技术中，生产过程橡胶用增强材料的如下：将经过机械加工制成的多种填料置于卧式搅拌釜中，混合均匀，升温，然后喷入表面处理剂等混合液体，进行反应，反应结束后开始蒸馏，并回收剩余的液体料，待规定的时间内无液残余后出成品。在蒸馏的过程中，液体被气化，气化的液体排出的过程中，带出了部分的填料粉末，为了保证产成率，填料粉末必须全部掺回使用，现有的尾气处理装置是在卧式反应釜中设置尾气处理装置，为了收集被气体带出的粉末，尾气处理装置中使用了网孔较细的金属过滤网，用以过滤气体中所携带的填料粉末。但是这种结构的金属过滤网特别容易堵塞；又因为金属过滤网是静态的，需要人工定时的去清理，且阻塞的填料粉末不易自动清除。为解决以上的技术问题，专利ZL201320106615.3公开了一种尾气处理装置，解决了现有的尾气处理装置的金属过滤网容易堵塞的问题。一种尾气处理装置，包括进气管、粉体液体收集器、金属过滤网、防堵装置收集罩和出气管，进气管与粉体液体收集器进口连接，出气管与防堵装置收集罩的出口连接，粉体液体收集器和防堵装置收集罩固定连接，金属过滤网设置在粉体液体收集器和防堵装置之间，防堵装置收集罩的外壁上固定设置有振动电机。本实用新型在现有的尾气处理装置上增加了振动电机，每隔一定的时间振动一次，将静态的金属过滤网改成动态的，虽然以上的技术方案一定程度上解决了上述的技术问题，但是，很显然，其清洁效果并不好，时间一长，还是得需要操作人员手动地进行清洁。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种高效率清洁，结构简单且巧妙，实用且易于操作，非常适于推广的新型尾气处理装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种新型尾气处理装置，包括：收集罩和收集器，收集罩上设有进气口，收集器为锥形结构且其下端设有出气口，收集罩和收集器之间设有金属过滤网，还包括门型支架，所述门型支架顶端设有油缸Ⅰ和油缸Ⅱ且其右侧设有油箱，驱动泵和液压开关，所述油缸Ⅰ活塞杆连接有横置的L型支架，且L型支架右端固接有限位筒，所述油缸Ⅱ活塞杆连接有电机支架且电机支架内设有电机，电机输出轴连接有清洁装置，所述清洁装置包括主轴，连接在主轴下端的弹性伞状支架和固接在伞状支架末端的清洁层，且其可进入限位筒内。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

上述技术方案中，为实现对金属过滤网更加高效的清洁，本实用新型设计有所述清洁装置包括主轴，连接在主轴下端的弹性伞状支架和固接在伞状支架末端的清洁层，且其可进入限位筒内。设计伞状支架的目的是为清洁层提供支撑装置，且鉴于其具有弹性，故本身可以收紧和散开，进而使得清洁层处于收紧和展开两种状态。

为了给以上的清洁装置提供动力，本实用新型还设计有门型支架，所述门型支架顶端设有油缸Ⅰ和油缸Ⅱ且其右侧设有油箱，驱动泵和液压开关，所述油缸Ⅰ活塞杆连接有横置的L型支架，且L型支架右端固接有限位筒，所述油缸Ⅱ活塞杆连接有电机支架且电机支架内设有电机，电机输出轴连接有清洁装置，当需要使用本实用新型时，所述油缸Ⅱ处于初始位置，同时，清洁装置整体位于收集罩上方，此时，所述油缸Ⅰ也同时位于初始位置，则L型支架右端固接的限位筒正好起到约束清洁装置中的伞状支架的功能；当需要利用本实用新型对金属过滤网进行清洁时，操作者启动油缸Ⅰ和油缸Ⅱ同时向下运动，以确保伞状支架在进入收集罩前始终处于收紧状态，当伞状支架进入收集罩后，油缸Ⅱ可停止运动，油缸Ⅰ继续运动至将伞状支架完全送进收集罩内，此时，失去了限位筒的约束，伞状支架会散开，进而带动清洁层处于展开的状态。之后，操作者可以启动电机，带动主轴旋转，进而带动伞状支架旋转，以确保清洁层可以对金属过滤网进行清洁。

本实用新型还可以采用如下技术措施：所述清洁装置的主轴中空，且主轴侧壁设有注水口。此处的设计是为了在清洁的时候方便利用注水口向收集罩内诸如一定清洁液以强化清洗的效果。

本实用新型还可以采用如下技术措施：所述限位筒为倒圆锥体上增加圆柱体的结构。此处的设计可以保证所述伞状支架可以更加顺畅地进入收集罩内。

本实用新型还可以采用如下技术措施：所述限位筒的倒圆锥体高度占限位筒整体高度的1/10-1/2。这是本实用新型的一个优选地实施范围。

本实用新型还可以采用如下技术措施：所述限位筒的倒圆锥体可伸入所述收集罩的进气口。这样的设计可以保证在将伞状支架送入收集罩时，油缸Ⅱ可以使限位筒跟随伞状支架进入收集罩内距离更长一些。

本实用新型还可以采用如下技术措施：所述限位筒的高度为所述伞状支架高度的

1-1.5倍。这是本实用新型优选地一种高度比例。

附图说明

图1是本实用新型的主视图结构示意图(未使用状态)；

图2是本实用新型的主视图结构示意图(使用状态)；

图3是本实用新型的主剖图结构示意图(使用状态)；

图4是图1中的A处剖视图结构示意图；

图5是本实用新型中清洁装置的结构示意图；

图6是本实用新型中尾气处理装置的结构示意图。

图中：1、收集罩；1-1、进气口；2、收集器；3、出气口；4、过滤网；5、门型支架；5-1、油缸Ⅰ；5-1-1、L型支架；5-1-2、限位筒；5-2、油缸Ⅱ；5-2-1、电机支架；5-2-2、电机；5-3、油箱；5-4、驱动泵；5-5、液压开关；6、清洁装置；6-1、主轴；6-1-1、注水口；6-2、伞状支架；6-3、清洁层。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1，图2，图3，图4，图5和图6，一种新型尾气处理装置，包括：收集罩1和收集器2，收集罩1上设有进气口1-1，收集器2为锥形结构且其下端设有出气口3，收集罩1和收集器2之间设有金属过滤网4，还包括门型支架5，所述门型支架5顶端设有油缸Ⅰ5-1和油缸Ⅱ5-2且其右侧设有油箱5-3，驱动泵5-4和液压开关5-5，所述油缸Ⅰ5-1活塞杆连接有横置的L型支架5-1-1，且L型支架5-1-1右端固接有限位筒5-1-2，所述油缸Ⅱ5-2活塞杆连接有电机支架5-2-1且电机支架5-2-1内设有电机5-2-2，电机5-2-2输出轴连接有清洁装置6，所述清洁装置6包括主轴6-1，连接在主轴6-1下端的弹性伞状支架6-2和固接在伞状支架6-2末端的清洁层6-3，且其可进入限位筒5-1-2内。

上述技术方案中，为实现对金属过滤网更加高效的清洁，本实用新型设计有所述清洁装置包括主轴，连接在主轴下端的弹性伞状支架和固接在伞状支架末端的清洁层，且其可进入限位筒内。设计伞状支架的目的是为清洁层提供支撑装置，且鉴于其具有弹性，故本身可以收紧和散开，进而使得清洁层处于收紧和展开两种状态。

为了给以上的清洁装置提供动力，本实用新型还设计有门型支架，所述门型支架顶端设有油缸Ⅰ和油缸Ⅱ且其右侧设有油箱，驱动泵和液压开关，所述油缸Ⅰ活塞杆连接有横置的L型支架，且L型支架右端固接有限位筒，所述油缸Ⅱ活塞杆连接有电机支架且电机支架内设有电机，电机输出轴连接有清洁装置。

工作过程如下：

请参阅图1，当需要使用本实用新型时，即不需要进行清洁时，所述油缸Ⅱ处于初始位置，同时，清洁装置整体位于收集罩上方，此时，所述油缸Ⅰ也同时位于初始位置，则L型支架右端固接的限位筒正好起到约束清洁装置中的伞状支架的功能。

请参阅图2和图3，当需要利用本实用新型对金属过滤网进行清洁时，操作者启动油缸Ⅰ和油缸Ⅱ同时向下运动，以确保伞状支架在进入收集罩前始终处于收紧状态，当伞状支架进入收集罩后，油缸Ⅱ可停止运动，油缸Ⅰ继续运动至将伞状支架完全送进收集罩内，此时，失去了限位筒的约束，伞状支架会散开，进而带动清洁层处于展开的状态。之后，操作者可以启动电机，带动主轴旋转，进而带动伞状支架旋转，以确保清洁层可以对金属过滤网进行清洁。

本实用新型还可以进一步地设置为，所述清洁装置6的主轴6-1中空，且主轴6-1侧壁设有注水口6-1-1。此处的设计是为了在清洁的时候方便利用注水口向收集罩内诸如一定清洁液以强化清洗的效果。

本实用新型还可以进一步地设置为，所述限位筒5-1-2为倒圆锥体上增加圆柱体的结构。此处的设计可以保证所述伞状支架可以更加顺畅地进入收集罩内。

本实用新型还可以进一步地设置为，所述限位筒5-1-2的倒圆锥体高度占限位筒5-1-2整体高度的1/10-1/2。这是本实用新型的一个优选地实施范围。此数据完全可以根据现场的实际应用中的需要来配置。

本实用新型还可以进一步地设置为，所述限位筒5-1-2的倒圆锥体可伸入所述收集罩1的进气口1-1。这样的设计可以保证在将伞状支架送入收集罩时，油缸Ⅱ可以使限位筒跟随伞状支架进入收集罩内距离更长一些。

本实用新型还可以进一步地设置为，所述限位筒5-1-2的高度为所述伞状支架6-2高度的1-1.5倍。这是本实用新型优选地一种高度比例。

以上仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种新型尾气处理装置，包括：收集罩(1)和收集器(2)，收集罩(1)上设有进气口(1-1)，收集器(2)为锥形结构且其下端设有出气口(3)，收集罩(1)和收集器(2)之间设有金属过滤网(4)，其特征在于：还包括门型支架(5)，所述门型支架(5)顶端设有油缸Ⅰ(5-1)和油缸Ⅱ(5-2)且其右侧设有油箱(5-3)，驱动泵(5-4)和液压开关(5-5)，所述油缸Ⅰ(5-1)活塞杆连接有横置的L型支架(5-1-1)，且L型支架(5-1-1)右端固接有限位筒(5-1-2)，所述油缸Ⅱ(5-2)活塞杆连接有电机支架(5-2-1)且电机支架(5-2-1)内设有电机(5-2-2)，电机(5-2-2)输出轴连接有清洁装置(6)，所述清洁装置(6)包括主轴(6-1)，连接在主轴(6-1)下端的弹性伞状支架(6-2)和固接在伞状支架(6-2)末端的清洁层(6-3)，且其可进入限位筒(5-1-2)内。

2.根据权利要求1所述的一种新型尾气处理装置，其特征在于：所述清洁装置(6)的主轴(6-1)中空，且主轴(6-1)侧壁设有注水口(6-1-1)。

3.根据权利要求1所述的一种新型尾气处理装置，其特征在于：所述限位筒(5-1-2)为倒圆锥体上增加圆柱体的结构。

4.根据权利要求2所述的一种新型尾气处理装置，其特征在于：所述限位筒(5-1-2)的倒圆锥体高度占限位筒(5-1-2)整体高度的1/10-1/2。

5.根据权利要求3或4所述的一种新型尾气处理装置，其特征在于：所述限位筒(5-1-2)的倒圆锥体可伸入所述收集罩(1)的进气口(1-1)。

6.根据权利要求1或3或4中任一项所述的一种新型尾气处理装置，其特征在于：所述限位筒(5-1-2)的高度为所述伞状支架(6-2)高度的1-1.5倍。