CN204518239U - 一种电动车充电器的外壳装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车充电器的外壳装置，包括由ABS料制作而成的上壳体和下壳体，所述上壳体与所述下壳体连接，所述上壳体的左右端面和所述下壳体的下端面、左右端面设置有散热槽，所述上壳体的上端面上和所述下壳体的下端面上分别设置有支架，支架上设置有缓冲台，下壳体的底部设置有缓冲装置。该装置体积小，具有防水浸泡、散热效果好的作用，同时不容易出现外壳破裂现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种外壳装置，尤其涉及一种电动车充电器的外壳装置。
背景技术
电动车作为一种新型的能源车，在当今社会的发展中需求量将越来越大，这么会大大带动电动车充电器的市场，但是在目前市面上的充电器普遍存在方形，体积过大，散热效果不好，有时可能出现浸水现象，同时其外壳的材质是采用PVC料或再生料加工制作而成，在使用不当或携带不正确的过程中会出现外壳破裂而影响充电器的安全使用，同时也将会导致不同的安全事故。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种电动车充电器的外壳装置，该装置体积不大，具有防水浸泡、散热效果好的作用，不容易出现外壳破裂现象。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
一种电动车充电器的外壳装置，包括由ABS料制作而成的上壳体 和下壳体，所述上壳体与所述下壳体连接，所述上壳体的左右端面和所述下壳体的下端面、左右端面设置有散热槽，所述上壳体的上端面上和所述下壳体的的下端面上分别设置有支架，支架上设置有缓冲台，下壳体的底部设置有缓冲装置。
进一步地，所述上壳体和下壳体的四周采用圆滑过渡。
进一步地，所述散热槽为方形槽。
进一步地，所述散热槽的长为5-15cm，宽为0.5-2cm。
进一步地，所述缓冲台上设置有若干贯穿的通孔。
进一步地，所述缓冲装置为四个半球体结构，依次分别在所述下壳体底部的四个角落。
进一步地，所述半球体结构的直径为0.3mm-0.5mm。
有益效果：该装置体积小，具有防水浸泡、散热效果好的作用，同时不容易出现外壳破裂现象。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中A-A剖视图。
图3为本实用新型中下壳体的结构示意图。
相关元件符号说明
上壳体1、下壳体2、散热槽3、支架(4；5)、缓冲台(6；7)、缓冲装置21、半球体结构211、通孔(61；71)
具体实施方式
如图1、2、3所示，一种电动车充电器的外壳装置，包括由ABS料制作而成的上壳体1和下壳体2，上壳体1与所述下壳体2连接，上壳体1的左右端面和下壳体2的下端面、左右端面设置有散热槽3，上壳体1的上端面上和下壳体2的的下端面上分别设置有支架(4；5)，支架(4；5)上设置有缓冲台(6；7)，下壳体2的底部设置有缓冲装置21。
所述的充电器上外壳和下外壳是由ABS料经过冲压制作而成，能够经得起不同程度的挤压及冲击而不被损坏。
所述上壳体和下壳体的四周采用圆滑过渡，采用圆滑过渡设计，无论从任何一个角度往下摔或碰撞，能够缓冲外力对充电器外壳的冲击力，从而使之不被损坏而影响充电器的质量，保障了充电器的正常使用。
所述散热槽3为方形槽，所述散热槽的长为5-15cm，宽为0.5-2cm，在充电器的上壳体和下壳体上都开有散热孔，便于充电器在工作时产生的热量快速散热，能够保护充电器的正常运作。
所述缓冲台(6；7)上设置有若干贯穿的通孔(61；71)，所述缓冲装置21为四个半球体结构211，依次分别在所述下壳体底部的 四个角落，半球体211结构的直径为0.3mm-0.5mm，在其底部安有四个高度为0.3-0.5mm的半球体结构211，便于任何地方可着地随地充电，方便实用。
该装置体积小，携带方便、流线型外观、散热性能良好，大大提高了产品的使用寿命，为企业创造经济价值。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (7)
1.一种电动车充电器的外壳装置,其特征在于，包括由ABS料制作而成的上壳体和下壳体，所述上壳体与所述下壳体连接，所述上壳体的左右端面和所述下壳体的下端面、左右端面设置有散热槽，所述上壳体的上端面上和所述下壳体的的下端面上分别设置有支架，支架上设置有缓冲台，下壳体的底部设置有缓冲装置。
2.如权利要求1所述的电动车充电器的外壳装置，其特征在于，所述上壳体和下壳体的四周采用圆滑过渡。
3.如权利要求1所述的电动车充电器的外壳装置，其特征在于，所述散热槽为方形槽。
4.如权利要求3所述的电动车充电器的外壳装置，其特征在于，所述散热槽的长为5-15cm，宽为0.5-2cm。
5.如权利要求1所述的电动车充电器的外壳装置，其特征在于，所述缓冲台上设置有若干贯穿的通孔。
6.如权利要求1所述的电动车充电器的外壳装置，其特征在于，所述缓冲装置为四个半球体结构，依次分别在所述下壳体底部的四个角落。
7.如权利要求6所述的电动车充电器的外壳装置，其特征在于，所述半球体结构的直径为0.3mm-0.5mm。
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| CN201420774622.5U CN204518239U (zh) | 2014-12-09 | 2014-12-09 | 一种电动车充电器的外壳装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105530773A (zh) * | 2014-12-09 | 2016-04-27 | 安徽联硕实业有限公司 | 一种电动车充电器的外壳装置 |
| CN108282981A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-07-13 | 东本电气科技(苏州)有限公司 | 无线远传燃气表数据站用散热壳体 |
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2014
- 2014-12-09 CN CN201420774622.5U patent/CN204518239U/zh not_active Expired - Fee Related
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