CN204511593U - 一种发动机尾气管一体化计量喷射系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机尾气管一体化计量喷射装置，涉及发动机尾气排放技术领域，包括尾气管、计量喷射模块、吸入管、介质源，所述尾气管上设有预留接口，所述计量喷射模块通过预留接口直接固定安装在尾气管上，所述介质源通过吸入管与计量喷射模块相连。本实用新型尾气管一体化计量喷射系统，介质源中的介质通过吸入管经过计量喷射模块计量加压和压力状态监控，并将高压介质以一定的要求形态注入尾气管尾气中与尾气混合，该系统结构简单紧凑、系统布置也相对容易、高效整合、模块化设计，生产成本低且效率高，降低系统布置和安装要求；同时产品可以模块化管控和定量分析，保证产品的一致性和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机尾气排放技术领域，特别是涉及一种发动机尾气管一体化计量喷射系统。
背景技术
随着汽车工业的迅速发展和普及，为人们的生活带来许多方便。但是汽车排放出的废气对空气的污染已经成为严重的社会公害，尤其汽车排放污染对人们的生活环境影响最大已经成为迫在眉睫的问题之一。尾气污染直接严重的威胁到人们的身体健康，同时也危害着一些动植物的成长、破坏自然界的生态平衡。环境日趋恶劣，对大气污染防治意识的提升，对废气排放的要求也日趋严格，发动机、轮机、锅炉等有废气排放机构的废气处理问题得到了人们的广泛关注。在这类废气处理中，主要是对于两个主要污染物颗粒和氮氧化物的处理。现有的汽车尾气处理过程中存在系统结构复杂、系统布置复杂、生产成本高且效率低的问题。
实用新型内容
实用新型为了解决了上述尾气处理过程中存在系统结构复杂、系统布置复杂、生产成本高且效率低的问题，提供了发动机尾气管一体化计量喷射系统，该系统结构简单紧凑，系统布置也相对容易，模块化设计，降低系统布置和安装要求，同时可以模块化管控和定量分析，保证产品的一致性和稳定性。
本实用新型所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：
一种发动机尾气管一体化计量喷射系统，包括尾气管、计量喷射模块、吸入管、介质源，所述尾气管上设有预留接口，所述计量喷射模块通过预留接口直接固定安装在尾气管上，所述介质源通过吸入管与计量喷射模块相连。
进一步地，所述尾气管为发动机排气管或其它非发动机气体管路。
进一步地，所述计量喷射模块包括计量泵、压力状态监控装置、喷嘴。
进一步地，所述喷嘴与计量泵、压力状态监控装置通过高压通道相连，并一体化封装。
进一步地，所述喷嘴为直通扰流式喷嘴或阀式喷嘴。
进一步地，所述计量喷射模块具备专有固定接口，所述固定接口与尾气管预留接口直接安装固定。
进一步地，所述计量喷射模块增设有热保护。
进一步地，所述介质源为燃油或尿素水溶液或其他流体介质。
本实用新型有益效果是：一种发动机尾气管一体化计量喷射系统，介质源中的介质通过吸入管经过计量喷射模块计量加压和压力状态监控，并将高压介质以一定的要求形态注入尾气管尾气中，该系统结构简单紧凑、系统布置也相对容易、高效整合、模块化设计，生产成本低且效率高，降低系统布置和安装要求；同时产品可以模块化管控和定量分析，保证产品的一致性和稳定性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明：
图1为本实用新型尾气管计量喷射系统结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
具体实施时，结合图1所示，一种发动机尾气管一体化计量喷射系统，包括尾气管1、计量喷射模块2、吸入管3、介质源4。
一种发动机尾气管一体化计量喷射系统，包括尾气管1、计量喷射模块2、吸入管3、介质源4，尾气管1上设有预留接口，计量喷射模块2通过预留接口固定安装在尾气管1上，介质源4通过吸入管3与计量喷射模块2相连。介质源4中的介质通过吸入管3进入到计量喷射模块2中。介质源中的介质经过计量喷射模块2计量加压和压力状态监控，把低压介质变成高压介质，并将高压介质以一定的要求形态注入尾气管尾气中发生催化反应，消除尾气中的颗粒和氮氧化物。
尾气管可以为发动机排气管或其它非发动机气体管路。计量喷射模块2包括计量泵、压力状态监控装置、喷嘴。喷嘴与压力状态监控装置和计量泵通过高压通道相连。其中计量泵中德驱动可以是电磁驱动、马达驱动、或其它机械结构驱动，计量泵具备一定的介质计量功能和加压能力。压力状态监控装置，对计量喷射模块中的压力状态进行实时监测、控制。喷嘴其作用是将高压介质以一定的要求形态注入尾气管尾气中，喷嘴可以是为压力喷嘴，压力喷嘴可以为直通扰流式喷嘴或阀式喷嘴。计量喷射模块具备专有固定接口，可以与尾气管预留接口直接安装固定。尾气管内的尾气会存在一定的热量，使得尾气管的温度升高，计量喷射模块增设有热保护。介质源可以为燃油或尿素水溶液或其他流体介质。
一种发动机尾气管一体化计量喷射系统，介质源中的介质通过吸入管经过计量喷射模块计量加压和压力状态监控，并将高压介质以一定的要求形态注入尾气管尾气中发生催化反应，该系统结构简单紧凑、系统布置也相对容易、高效整合、模块化设计，生产成本低且效率高，降低系统布置和安装要求；同时产品可以模块化管控和定量分析，保证产品的一致性和稳定性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (8)
1.一种发动机尾气管一体化计量喷射系统，包括尾气管、介质源，其特征在于：还包括计量喷射模块、吸入管，所述尾气管上设有预留接口，所述计量喷射模块通过预留接口直接固定安装在尾气管上，所述介质源通过吸入管与计量喷射模块相连。
2.按照权利要求1所示的一种发动机尾气管一体化计量喷射系统，其特征在于：所述尾气管为发动机排气管或其它非发动机气体管路。
3.按照权利要求1所示的一种发动机尾气管一体化计量喷射系统，其特征在于：所述计量喷射模块包括计量泵、压力状态监控装置、喷嘴。
4.按照权利要求3所示的一种发动机尾气管一体化计量喷射系统，其特征在于：所述喷嘴与计量泵、压力状态监控装置通过高压通道相连，并一体化封装。
5.按照权利要求3所示的一种发动机尾气管一体化计量喷射系统，其特征在于：所述喷嘴为直通扰流式喷嘴或阀式喷嘴。
6.按照权利要求1所示的一种发动机尾气管一体化计量喷射系统，其特征在于：所述计量喷射模块具备专有固定接口，所述固定接口与排气管预留接口直接安装固定。
7.按照权利要求1所示的一种发动机尾气管一体化计量喷射系统，其特征在于：所述计量喷射模块增设有热保护。
8.按照权利要求1所示的一种发动机尾气管一体化计量喷射系统，其特征在于：所述介质源为燃油或尿素水溶液或其他流体介质。
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| CN201520095354.9U CN204511593U (zh) | 2015-02-10 | 2015-02-10 | 一种发动机尾气管一体化计量喷射系统 |
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| CN201520095354.9U CN204511593U (zh) | 2015-02-10 | 2015-02-10 | 一种发动机尾气管一体化计量喷射系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204511593U true CN204511593U (zh) | 2015-07-29 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204511593U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105986862A (zh) * | 2015-02-10 | 2016-10-05 | 安徽艾可蓝节能环保科技有限公司 | 一种发动机尾气管一体化计量喷射系统 |
| CN106837484A (zh) * | 2015-12-04 | 2017-06-13 | 天纳克（苏州）排放系统有限公司 | 集成装置、尾气后处理系统以及控制方法 |
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2015
- 2015-02-10 CN CN201520095354.9U patent/CN204511593U/zh active Active
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