CN204509973U - 新型梁格系下承式拱桥 - Google Patents

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CN204509973U CN201520167057.0U CN201520167057U CN204509973U CN 204509973 U CN204509973 U CN 204509973U CN 201520167057 U CN201520167057 U CN 201520167057U CN 204509973 U CN204509973 U CN 204509973U
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CN201520167057.0U
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刘孝辉
张长青
易辉
李军
苏剑南
甘露
王毅力
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Abstract

本实用新型公开了一种新型梁格系下承式拱桥,包括拱脚、拱肋、吊杆和桥面系,所述拱肋连接相邻两个拱脚,所述桥面系支撑在拱脚上,所述吊杆顶部吊于拱肋下,底部吊于桥面系上,所述桥面系包括梁格结构和位于梁格结构上并与其一体浇注成型的桥面板,所述梁格结构包括边两个边横梁、两个边纵梁、均布于两个边横梁之间的多个中横梁和均布于两个边纵梁之间的多个中纵梁,所述边横梁和中横梁的两端对称上设有吊杆的吊点。桥面系结构采用纵横梁刚接的梁格结构,吊杆与桥面系的各吊点之间有刚性纵梁连接,使各吊点能够共同均匀受力,提高结构的抗疲劳性能,受力构件为整个梁格结构,使结构受力均匀,整体性良好。

Description

新型梁格系下承式拱桥
技术领域
本实用新型涉及一种拱桥,特别涉及一种梁格系下承式拱桥。
背景技术
新型梁格系下承式拱桥桥面系分为整体主梁形式和漂浮形式。整体主梁形式主要用于梁拱组合体系桥,桥面系结构一般为箱形主梁;漂浮形式桥面系,吊杆下端吊横梁,桥面板简支或连续支撑于横梁上,是新型梁格系下承式拱桥的主要桥面系形式。
缺点:漂浮体系的桥面系在长期加载卸载过程中,吊杆、桥面系结构等由于疲劳作用,活载作用反复加载,导致吊杆疲劳破坏最终造成吊杆断裂。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种新型梁格系下承式拱桥。
本实用新型的新型梁格系下承式拱桥,包括拱脚、拱肋、吊杆和桥面系,所述拱肋连接相邻两个拱脚,所述桥面系支撑在拱脚上,所述吊杆顶部吊于拱肋下,底部吊于桥面系上,所述桥面系包括梁格结构和位于梁格结构上并与其一体浇注成型的桥面板,所述梁格结构包括边两个边横梁、两个边纵梁、均布于两个边横梁之间的多个中横梁和均布于两个边纵梁之间的多个中纵梁,所述边横梁和中横梁的两端对称上设有吊杆的吊点。
进一步,所述中横梁的两端伸出至桥面板的外侧,所述吊杆与桥面系的连接点位于中横梁伸出至桥面板外的部分上。
进一步,所述边横梁、边纵梁、中横梁和中纵梁内均设有工字钢钢骨,所述边横梁、边纵梁、中横梁和中纵梁相交处的工字钢钢骨之间通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果:本实用新型的新型梁格系下承式拱桥,包括拱脚、拱肋、吊杆和桥面系,所述拱肋连接相邻两个拱脚,所述桥面系支撑在拱脚上,所述吊杆顶部吊于拱肋下,底部吊于桥面系上,所述桥面系包括梁格结构和位于梁格结构上并与其一体浇注成型的桥面板,所述梁格结构包括边两个边横梁、两个边纵梁、均布于两个边横梁之间的多个中横梁和均布于两个边纵梁之间的多个中纵梁,所述边横梁和中横梁的两端对称上设有吊杆的吊点。桥面系结构采用纵横梁刚接的梁格结构,吊杆与桥面系的各吊点之间有刚性纵梁连接,使各吊点能够共同均匀受力,提高结构的抗疲劳性能,受力构件为整个梁格结构,使结构受力均匀,整体性良好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的立面图;
图2为本实用新型的局部俯视图(省略桥面板)。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明,如图所示:本实施例的新型梁格系下承式拱桥,包括拱脚1、拱肋2、吊杆3和桥面系4,所述拱肋2连接相邻两个拱脚,所述吊杆3顶部吊于拱肋2下,底部吊于桥面系4上,所述桥面系包括梁格结构41和位于梁格结构上并与其一体浇注成型的桥面板42,所述梁格结构41包括边两个边横梁411、两个边纵梁412、均布于两个边横梁之间的多个中横梁413和均布于两个边纵梁之间的多个中纵梁414,所述两个边横梁411的两端支撑在拱脚1上。桥面系结构采用纵横梁刚接的梁格结构,吊杆与桥面系的各吊点之间有刚性纵梁(边纵梁和中纵梁)连接,使各吊点能够共同均匀受力,提高结构的抗疲劳性能,受力构件为整个梁格结构,使结构受力均匀,整体性良好。
作为上述技术方案的进一步改进,所述中横梁413的两端伸出至桥面板42的外侧,所述吊杆3与桥面系的连接点5位于中横梁413伸出至桥面板外的部分上。吊杆3的底部吊点即与桥面系的连接点5位于中横梁413上,使得整个吊杆3和桥面系整体受力更均衡,即便个别吊杆3断裂后,桥面系整体仍能受到很好的拉力控制,其他吊杆也不会因受桥面系的倾翻力矩而发生断裂。
进一步,所述边横梁411、边纵梁412、中横梁413和中纵梁414内均设有工字钢钢骨6,所述边横梁411、边纵梁412、中横梁413和中纵梁414相交处的工字钢钢骨之间通过螺栓连接。先将各个工字钢钢骨6通过螺栓联接起来,形成梁格状,然后与桥面板在一体混凝土浇筑,施工方便,便于浇筑,因为工字钢钢骨可以提高混凝土成型效率。同时,工字钢钢骨可以提高梁格结构的刚性,使结构受力均匀。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (3)

1.一种新型梁格系下承式拱桥,包括拱脚(1)、拱肋(2)、吊杆(3)和桥面系(4),所述拱肋(2)连接相邻两个拱脚,所述桥面系(4)支撑在拱脚(1)上,所述吊杆(3)顶部吊于拱肋(2)下,底部吊于桥面系(4)上,其特征在于:所述桥面系包括梁格结构(41)和位于梁格结构上并与其一体混凝土浇注成型的桥面板(42),所述梁格结构(41)包括边两个边横梁(411)、两个边纵梁(412)、均布于两个边横梁之间的多个中横梁(413)和均布于两个边纵梁之间的多个中纵梁(414),所述两个边横梁(411)的两端支撑在拱脚(1)上。
2.根据权利要求1所述的新型梁格系下承式拱桥,其特征在于:所述中横梁(413)的两端伸出至桥面板(42)的外侧,所述吊杆(3)与桥面系的连接点(5)位于中横梁(413)伸出至桥面板外的部分上。
3.根据权利要求1所述的新型梁格系下承式拱桥,其特征在于:所述边横梁(411)、边纵梁(412)、中横梁(413)和中纵梁(414)内均设有工字钢钢骨(6),所述边横梁(411)、边纵梁(412)、中横梁(413)和中纵梁(414)相交处的工字钢钢骨之间通过螺栓连接。
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CN104695316A (zh) * 2015-03-24 2015-06-10 招商局重庆交通科研设计院有限公司 新型梁格系下承式拱桥

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