CN204507695U - 一种汽车座椅包装箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车座椅包装箱，包括侧板、底板、顶板及强化组件，侧板、底板及顶板均为蜂窝板结构，侧板连接处及顶板和底板的拐角处均设加强护角，加强护角由内护板及外护板构成，侧板、底板及顶板边缘处另设防护条，侧板的内表面均布至少两组强化组件，强化组件由两块以侧板所构成腔体中线对称分布的强化侧板及至少一块与底板及顶板平行分布的水平强化板构成。本新型具有结构及生产加工工艺均相对简单，且材料成本低廉，自重小，搬运方便的特点，并在具备良好的搬运性能同时，另具有较强的结构强度，从而克服了传统包装箱的在结构强度同时降低包装箱自重的矛盾，同时另可对汽车坐垫表面起到良好的保护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅包装箱，属包装设备技术领域。
背景技术
在多种生产加工行业中，其所生产的产品均需要经过包装箱包装后方可进行运输，而在汽车座椅的生产行业中，更需要通过包装箱进行包装保护，一方面便于运输，另一方面对汽车座椅表面进行保护，而当前所使用的包装箱一般分为两类，一类是木制包装箱，另一类是纸质包装箱，其中木质包装箱其结构强度大，承载安全，但其自重也相对较大，不便于运输，纸质包装箱虽然结构轻便，便于转运，但其结构强度较小，承载安全性较差，同时传统的木质包装箱及纸质包装箱其内部均不具备对所包装物品的保护性能，易造成物品表面划伤，因此为了提高汽车座椅包装转运的便捷性和安全性，需要一种同时具备较高结构强度及转运较轻便的新型包装设备，同时兼顾对汽车座椅表面起到良好的保护作用。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种汽车座椅包装箱，该新型具有结构及生产加工工艺均相对简单，且材料成本低廉，自重小，搬运方便的特点，并在具备良好的搬运性能同时，另具有较强的结构强度，从而克服了传统包装箱的在结构强度同时降低包装箱自重的矛盾，同时另可对汽车坐垫表面起到良好的保护作用，避免划伤。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：
一种汽车座椅包装箱，包括侧板、底板、顶板及强化组件，侧板、底板及顶板均为蜂窝板结构，侧板依次首位相连构成矩形腔体，底板与顶板其横截面均为“凹”字型结构，并分别包覆在侧板所构成腔体的上表面及下表面，且侧板连接处及顶板和底板的拐角处均设加强护角，加强护角横截面呈“L”型，由内护板及外护板构成，其中内部板与侧板、底板及顶板内表面相连，外护板与侧板、底板及顶板外表面相连，侧板、底板及顶板边缘处另设防护条，防护条与侧板、底板及顶板外表面相连，侧板的内表面均布至少两组强化组件，强化组件由两块以侧板所构成腔体中线对称分布的强化侧板及至少一块与底板及顶板平行分布的水平强化板构成，其中强化侧板内表面与侧板连接，外表面设弹性保护垫，其上端面及下端面设连接槽，水平强化板两端设连接销，并通过连接销与强化侧壁连接，且与强化侧板垂直，水平强化板上另设弹性保护垫。
进一步的，所述的强化侧板总面积占侧板总面积的1/20—1/8。
本新型具有结构及生产加工工艺均相对简单，且材料成本低廉，自重小，搬运方便的特点，并在具备良好的搬运性能同时，另具有较强的结构强度，从而克服了传统包装箱的在结构强度同时降低包装箱自重的矛盾，同时另可对汽车坐垫表面起到良好的保护作用，避免划伤。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；
图1为本新型结构示意图；
图2为加强护角结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1和2所述的一种汽车座椅包装箱，包括侧板1、底板2、顶板3及强化组件，侧板1、底板2及顶板3均为蜂窝板结构，侧板1依次首位相连构成矩形腔体，底板2与顶板3其横截面均为“凹”字型结构，并分别包覆在侧板1所构成腔体的上表面及下表面。
本实施例中，所述的侧板1连接处及底板2和顶板3的拐角处均设加强护角，加强护角横截面呈“L”型，由内护板4及外护板5构成，其中内部板4与侧板1、底板2及顶板3内表面相连，外护板3与侧板1、底板2及顶板3外表面相连，侧板1、底板2及顶板3边缘处另设防护条6，防护条6与侧板1、底板2及顶板3外表面相连，侧板1的内表面均布至少两组强化组件，强化组件由两块以侧板1所构成腔体中线对称分布的强化侧板7及至少一块与底板2及顶板3平行分布的水平强化板8构成，其中强化侧板7内表面与侧板1连接，外表面设弹性保护垫9，其上端面及下端面设连接槽10，水平强化板8两端设连接销11，并通过连接销11与强化侧壁7连接，且与强化侧板7垂直，水平强化板8上另设弹性保护垫9。
本实施例中，所述的强化侧板7总面积占侧板1总面积的1/20—1/8。
本新型在使用时，具有结构及生产加工工艺均相对简单，且材料成本低廉，自重小，搬运方便的特点，并在具备良好的搬运性能同时，另具有较强的结构强度，从而克服了传统包装箱的在结构强度同时降低包装箱自重的矛盾，同时另可对汽车坐垫表面起到良好的保护作用，避免划伤。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1. 一种汽车座椅包装箱，其特征在于：所述的汽车座椅包装箱包括侧板、底板、顶板及强化组件，所述的侧板、底板及顶板均为蜂窝板结构，所述侧板依次首位相连构成矩形腔体，所述底板与顶板其横截面均为“凹”字型结构，并分别包覆在侧板所构成腔体的上表面及下表面，且侧板连接处及顶板和底板的拐角处均设加强护角，所述加强护角横截面呈“L”型，由内护板及外护板构成，其中内部板与侧板、底板及顶板内表面相连，外护板与侧板、底板及顶板外表面相连，所述侧板、底板及顶板边缘处另设防护条，所述防护条与侧板、底板及顶板外表面相连，所述侧板的内表面均布至少两组强化组件，所述强化组件由两块以侧板所构成腔体中线对称分布的强化侧板及至少一块与底板及顶板平行分布的水平强化板构成，其中所述强化侧板内表面与侧板连接，所述强化侧板的外表面设弹性保护垫，所述强化侧板的上端面及下端面设连接槽；所述水平强化板两端设连接销，并通过连接销与强化侧壁连接；且与强化侧板垂直，所述水平强化板上另设弹性保护垫。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车座椅包装箱，其特征在于，所述的强化侧板总面积占侧板总面积的1/20—1/8。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN111619931A (zh) * | 2020-04-20 | 2020-09-04 | 安徽酷包科技有限公司 | 一种用于汽车整套座椅的eps包装箱 |
| CN111907897A (zh) * | 2020-07-09 | 2020-11-10 | 李家行 | 一种高强度瓦楞纸箱 |
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- 2014-12-19 CN CN201420808447.7U patent/CN204507695U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
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| CN111619931B (zh) * | 2020-04-20 | 2021-10-26 | 安徽酷包科技有限公司 | 一种用于汽车整套座椅的eps包装箱 |
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Denomination of utility model: The car seat packing box Effective date of registration: 20160127 Granted publication date: 20150729 Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd Wuhu branch Pledgor: Wuhu Hongfang Package Technology Co., Ltd. Registration number: 2016320000004 |
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Denomination of utility model: The car seat packing box Effective date of registration: 20170213 Granted publication date: 20150729 Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd Wuhu branch Pledgor: Wuhu Hongfang Package Technology Co., Ltd. Registration number: 2017320000002 |
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| PLDC | Enforcement, change and cancellation of contracts on pledge of patent right or utility model | ||
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