CN204503493U - 油箱试水篮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于承装油箱的油箱试水篮，油箱顶部具有圆形的油箱口，油箱试水篮包括篮架、定位抵触柱及开合支架。篮架包含水平支架、第一支撑支架和第二支撑支架，第一支撑支架、第二支撑支架及水平支架三者围出放置腔；定位抵触柱的底端安装在水平支架上，定位抵触柱的顶端呈锥形结构，锥形结构与放置腔内的油箱的侧壁抵触而阻挡油箱沿水平方向滑动；开合支架呈开闭合地装配于第一支撑支架及第二支撑支架上，且开合支架具有对油箱口密封的柔性的密封头，密封头在开合支架闭合放置腔之顶部开口时插置于油箱口内，且密封头与水平支架共同夹紧放置腔内的油箱，以对油箱进行精准快速承装，还提高油箱口的密封效果而确保试水效果。

Description

油箱试水篮

技术领域

本实用新型涉及一种承载器具，尤其涉及一种用于承装油箱以便于油箱进行试水处理的油箱试水篮。

背景技术

随着经济的不断发展及社会的不断进步，为人们的生产和生活提供各种各样的物质消费品，从而丰富人们的生产和生活，而油箱就是诸多物质消费品的一种。

其中，对来油箱来说，其生产过程会涉及到众多的生产工序，例如油箱毛坯去毛刺工序、油箱的表面涂漆工序，对涂漆进行焊干的工艺或油箱试水处理工序等等，因此，油箱试水是油箱毛坯成为合格的油箱产品的一道常用工序。

为了配合油箱的试水处理，常常地，应用到用于承装油箱的容器，通过该容器对油箱的承载固定并对油箱口进行密封而便于后续的油箱试水操作。

但是，现有的容器对油箱口的密封采用气压密封，压紧程度小容易密封漏气，影响试水效果；压紧程度大造成油箱变形，影响油箱的合格率。同时，气压密封不便于工人安全操作，且更换油箱型号时，生产调机不方便。

因此，急需要一种油箱试水篮来克服上述的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油箱试水篮，该油箱试水篮能可靠地密封油箱口，还便于操作且具有结构简单和成本低的优点。

为实现上述的目的，本实用新型提供了一种油箱试水篮，用于承装一油箱，该油箱的顶部具有圆形的油箱口，其中，本实用新型的油箱试水篮包括篮架、定位抵触柱及开合支架。所述篮架包含水平支架及站立于所述水平支架上且呈门框形的第一支撑支架和第二支撑支架，所述第一支撑支架及第二支撑支架沿所述水平支架的纵向布置，且所述第一支撑支架、第二支撑支架及水平支架三者共同围出供所述油箱沿所述水平架体的纵向放置的放置腔，所述放置腔内的油箱的底部与所述水平支架接触；所述定位抵触柱位于所述放置腔内并沿所述水平支架的上下方向布置，所述定位抵触柱布置于所述放置腔内的油箱的四周，且所述定位抵触柱的底端安装在所述水平支架上，所述定位抵触柱的顶端呈锥形结构，所述锥形结构与所述放置腔内的油箱的侧壁抵触而阻挡该油箱沿水平方向滑动；所述开合支架呈可打开或闭合所述放置腔之顶部开口地装配于所述第一支撑支架及第二支撑支架上，且所述开合支架具有沿所述水平支架的上下方向布置并与对所述油箱口密封的柔性的密封头，所述密封头在所述开合支架闭合所述放置腔之顶部开口时插置于所述油箱口内，且所述密封头与所述水平支架共同夹紧所述放置腔内的油箱。

较佳地，所述密封头呈圆柱形结构，所述圆柱形结构的端部向外延伸出球心位于所述圆柱形结构的轴心线上的球形凸部，所述球形凸部呈密封配合地塞于所述油箱口内。

较佳地，所述开合支架的一侧与所述第一支撑支架枢接，所述开合支架的另一侧与所述第二支撑支架之间设置有供所述开合支架做开合操作的开合操作组件。

较佳地，所述开合操作组件包含顶端与所述第二支撑支架枢接的操作杆、穿置于所述操作杆且两端均伸出所述操作杆的转轴、门框形的拉钩及安装在所述开合支架上的挂钩，所述拉钩安装在所述转轴的两端，所述挂钩与所述拉钩相对应；所述操作杆朝靠近所述第二支撑支架处枢摆，则枢摆的操作杆带动所述拉钩沿所述水平支架的上下方向下运动而拉紧所述挂钩。

较佳地，所述水平支架具有沿所述水平支架的纵向位于所述放置腔内的水平座板，所述油箱的底部与所述水平座板相接触，所述定位抵触柱的底端安装在所述水平座板上。

较佳地，所述水平支架沿该水平支架纵向布置的两侧均枢接有沿所述水平支架的纵向呈一前一后布置的滚动轮，所述滚动轮的滚动中心线沿所述水平支架的上下方向布置。

较佳地，所述第一支撑支架及第二支撑支架均包含空心的第一方管、第二方管及第三方管，所述第一方管及第二方管沿所述水平支架的上下方向安装在所述水平支架上，所述第三方管装配于所述第一方管及第二方管上。

较佳地，所述水平支架包含六条空心的方形支管，所述方形支管中的四条组装成矩形外框，所述方形支管中余下二条沿所述矩形外框的横向布置，所述第一支撑支架及第二支撑支架安装在沿所述矩形外框横向布置的方形支管上。

与现有技术相比，由于定位抵触柱位于放置腔内并沿水平支架的上下方向布置，且定位抵触柱还布置于放置腔内的油箱的四周，同时，定位抵触柱的顶端呈锥形结构，故在油箱沿水平支架由上至下的方向放置于放置腔内时，由锥形结构先对油箱进行导向，使得油箱的底部快速而正确地滑落至与水平支架接触的位置，而此时的锥形结构正与油箱的侧壁相抵触，从而阻挡该油箱沿水平方向滑动，实现油箱快速而精准地放置于放置腔内的目的。再借助开合支架的柔性并具弹性的密封头，使得开合支架在闭合放置腔之顶部开口时插置于油箱口内由该密封头密封油箱口，从而提高油箱口的密封效果，一方面确保了试水效果，另一方面确保了油箱的合格率；又由于密封头还与水平支架共同夹紧放置腔内的油箱，实现油箱快速精准且可靠的密封和夹紧，故简化了操作人员的操作过程。又由于第一支撑支架及第二支撑支架均呈门框形，一方向能减少第一支撑支架及第二支撑支架对放置腔内油箱的遮挡面积，相应地简化了结构；另一方面能减少对材料的使用量，相应地降低重量和成本。

附图说明

图1是本实用新型的油箱试水篮的立体结构示意图。

图2是图1中A部分的放大图。

图3是本实用新型的油箱试水篮在开合支架处于打开放置腔的顶部开口时的状态示意图。

图4是将油箱放置于图3所示的油箱试水篮内的状态示意图。

图5是图4所示的油箱试水篮在开合支架处于闭合放置腔的顶部开口时的状态示意图。

图6是图5所示的油箱试水篮中的开合操作组件对开合支架进行锁合后的状态示意图。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的技术内容、构造特征，以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。

请参阅图1至图3，本实用新型的油箱试水篮100用于承装一油箱200，该油箱200的顶部具有圆形的油箱口210，其中，本实用新型的油箱试水篮100包括篮架10、定位抵触柱20及开合支架30。篮架10包含水平支架11及站立于水平支架11上且呈门框形的第一支撑支架12和第二支撑支架13。第一支撑支架12及第二支撑支架13沿水平支架11的纵向布置，即，如图1，以及图3至图6所示，水平支架11的纵向是指水平支架11的前后方向，且第一支撑支架12、第二支撑支架13及水平支架11三者共同围出供油箱200沿水平架体11的纵向放置的放置腔14，放置腔14内的油箱200的底部与水平支架11接触，由水平支架11所支撑。定位抵触柱20位于放置腔14内，并沿水平支架11的上下方向布置，同时，定位抵触柱20布置于放置腔14内的油箱200的四周，且定位抵触柱20的底端安装在水平支架11上，定位抵触柱20的顶端呈锥形结构21，锥形结构21与放置腔14内的油箱200的侧壁抵触，从而阻挡该油箱200沿水平方向滑动，如图1，以及图3至图6所示，锥形结构21是与油箱200的四周侧壁相抵触而阻挡油箱200沿水平方向的滑动的。开合支架30呈可打开或闭合放置腔14之顶部开口地装配于第一支撑支架12及第二支撑支架13上，且开合支架30具有沿水平支架11的上下方向布置并与对油箱口210密封的柔性并具弹性的密封头40，该密封头40在开合支架30闭合放置腔14之顶部开口时插置于油箱口210内，且密封头40与水平支架11共同夹紧放置腔14内的油箱200，从而达到可靠承装油箱200的目的。具体地，密封头40呈圆柱形结构，圆柱形结构的端部向外延伸出球心位于圆柱形结构的轴心线上的球形凸部41，球形凸部41呈密封配合地塞于油箱口210内，以对油箱口210进行可靠的密封同时，还使密封头40对油箱200进行压紧的目的，较优的是，环形凸部41及圆柱形结构的端部的材质为硅胶，这样设置的目的是弹力好以提高油箱口密封性，耐磨以延长使用寿命长，并用料成本低；同时，开合支架30的一侧与第一支撑支架12枢接，具体是，如图1，以及图3至图6所示，开合支架30的左侧通过铰链70与第一支撑架12枢接，以使开合支架30借助铰链70沿水平支架11由左至右或由右至左进行枢摆；开合支架30的另一侧与第二支撑支架13之间设置有供开合支架30做开合操作的开合操作组件50，即是，如图1，以及图3至图6所示，开合操作组件50是设置于开合支架30的右侧及第二支撑支架13之间的；具体地，结合图2，开合操作组件50包含顶端与第二支撑支架12枢接的操作杆51、穿置于操作杆51且两端均伸出操作杆51的转轴52、门框形的拉钩53及安装在开合支架30上的挂钩54，拉钩53安装在转轴52的两端，挂钩54与拉钩53相对应；当操作杆51朝靠近第二支撑支架12处枢摆，则枢摆的操作杆12带动拉钩53沿水平支架11的上下方向下运动，从而由向下运动的拉钩53拉紧挂钩54，实现拉钩53与挂钩54的钩合，以阻挡开合支架30借助铰链70沿水平支架11由左至右或由右至左进行枢摆，从而使得开合支架30在对放置腔14的顶部腔口进行闭合时与水平支架11一起夹紧油箱200的目的。更具体地，如下：

请参阅图1，以及图3至图6，水平支架11具有沿水平支架11的纵向位于放置腔14内的水平座板15，油箱200的底部与水平座板15相接触，定位抵触柱20的底端安装在水平座板15上，以借助水平座板15对油箱200提供更可靠的支撑。具体地，水平支架11沿该水平支架11纵向布置的两侧均枢接有沿水平支架11的纵向呈一前一后布置的滚动轮16，滚动轮16的滚动中心线沿水平支架11的上下方向布置，以借助滚动轮16而便于篮架10滑动，从而便于篮架10输送到各场合处。可理解的是，如图1，以及图3至图6所示，水平支架11沿该水平支架11纵向布置的两侧即是指水平支架11的左右两侧。

同时，第一支撑支架12及第二支撑支架13均包含空心的第一方管121、131、第二方管122、132及第三方管123、133，第一方管121、131及第二方管122、132沿水平支架11的上下方向安装在水平支架11上，第三方管123、133装配于第一方管121、131及第二方管122、132上，即，如图1，以及图3至图6所示，第一支撑支架12包含空心的第一方管121、第二方管122及第三方管123，第一支撑支架12中的第一方管121及第二方管122沿水平支架11的上下方向安装在水平支架11上，第一支撑支架12中的第三方管123装配于第一方管121及第二方管122上，而上述提供的铰链70是安装在第一支撑支架12中的第三方管123上的；第二支撑支架13也包含空心的第一方管131、第二方管132及第三方管133，第二支撑支架13中的第一方管131及第二方管132沿水平支架11的上下方向安装在水平支架11上，第二支撑支架13中的第三方管133装配于第一方管131及第二方管132上，而上述提到的操作杆51的顶端是枢接于第二支撑支架13中的第三方管133上的，以进一步地减少第一支撑支架12及第二支撑支架13对油箱200的遮挡面积，还减少材料使用量和重量，相应地降低成本及移动的灵活性。

再者，如图1，以及图3至图6所示，水平支架11包含六条空心的方形支管111，方形支管111中的四条组装成矩形外框，方形支管111中余下二条沿矩形外框的横向布置，第一支撑支架12及第二支撑支架13安装在沿矩形外框横向布置的方形支管111上，以进一地降低篮架10对材料使用量及重量，从而使得篮架10的移动更灵活可靠；具体地，第一支撑支架12及第二支撑支架13中的第一方管121、131及第二方管122、132均安装在沿矩形外框横向布置的方形支管111上。

结合附图3至图6，对本实用新型的油箱试水篮的工作原理进行说明：当要将油箱200放置于如图3所示的油箱试水篮100内时，此时将油箱200往放置腔14内推送，使推送中的油箱200沿水平支架11的上下方向向下滑动，并在油箱200滑动至与水平支架11接触过程中，定位抵触柱20借助其锥形结构21先对向下滑动的油箱200进行导向，从而使得油箱200快速而正确地滑落至与水平支架11接触的位置，而此时的锥形结构21正与油箱200的侧壁相抵触，从而阻挡该油箱200沿水平方向滑动，实现油箱200快速而精准地放置于放置腔14内的目的，状态如图4所示；接着，开合支架30借助铰链70往闭合放置腔14之顶部腔口枢摆，从而使开合支架30盖合于第二支撑支架13上，还使密封头40插置于油箱200的油箱口210上，状态如图5所示；然后，向下使所述操作杆51朝靠近第二支撑支架13处枢摆，由枢摆的操作杆51带动拉钩53在绕转轴52枢摆的同时，还使枢摆的拉钩53拉紧挂钩54而实现拉钩53锁合挂钩54的目的，此时的密封头40与水平支架11一起夹紧定位后的油箱200，状态如图6所示。

与现有技术相比，由于定位抵触柱20位于放置腔14内并沿水平支架11的上下方向布置，且定位抵触柱20还布置于放置腔14内的油箱200的四周，同时，定位抵触柱20的顶端呈锥形结构21，故在油箱200沿水平支架11由上至下的方向放置于放置腔14内时，由锥形结构21先对油箱200进行导向，使得油箱200的底部快速而正确地滑落至与水平支架11接触的位置，而此时的锥形结构21正与油箱200的侧壁相抵触，从而阻挡该油箱200沿水平方向滑动，实现油箱200快速而精准地放置于放置腔14内的目的。再借助开合支架30的柔性并具弹性的密封头41，使得开合支架30在闭合放置腔14之顶部开口时插置于油箱口210内由该密封头41密封油箱口210，从而提高油箱口210的密封效果，一方面确保了试水效果，另一方面确保了油箱200的合格率；又由于密封头40还与水平支架11共同夹紧放置腔14内的油箱200，实现油箱200快速精准且可靠的密封和夹紧，故简化了操作人员的操作过程。又由于第一支撑支架12及第二支撑支架13均呈门框形，一方向能减少第一支撑支架12及第二支撑支架13对放置腔14内油箱200的遮挡面积，相应地简化了结构；另一方面能减少对材料的使用量，相应地降低重量和成本。

以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。

Claims (8)

1.一种油箱试水篮，用于承装一油箱，该油箱的顶部具有圆形的油箱口，其特征在于，所述油箱试水篮包括：

一篮架，所述篮架包含水平支架及站立于所述水平支架上且呈门框形的第一支撑支架和第二支撑支架，所述第一支撑支架及第二支撑支架沿所述水平支架的纵向布置，且所述第一支撑支架、第二支撑支架及水平支架三者共同围出供所述油箱沿所述水平架体的纵向放置的放置腔，所述放置腔内的油箱的底部与所述水平支架接触；

一位于所述放置腔内并沿所述水平支架的上下方向布置的定位抵触柱，所述定位抵触柱布置于所述放置腔内的油箱的四周，且所述定位抵触柱的底端安装在所述水平支架上，所述定位抵触柱的顶端呈锥形结构，所述锥形结构与所述放置腔内的油箱的侧壁相抵触而阻挡该油箱沿水平方向滑动；以及

一开合支架，所述开合支架呈可打开或闭合所述放置腔之顶部开口地装配于所述第一支撑支架及第二支撑支架上，且所述开合支架具有沿所述水平支架的上下方向布置并与对所述油箱口密封的柔性的密封头，所述密封头在所述开合支架闭合所述放置腔之顶部开口时插置于所述油箱口内，且所述密封头与所述水平支架共同夹紧所述放置腔内的油箱。

2.如权利要求1所述的油箱试水篮，其特征在于，所述密封头呈圆柱形结构，所述圆柱形结构的端部向外延伸出球心位于所述圆柱形结构的轴心线上的球形凸部，所述球形凸部呈密封配合地塞于所述油箱口内。

3.如权利要求1所述的油箱试水篮，其特征在于，所述开合支架的一侧与所述第一支撑支架枢接，所述开合支架的另一侧与所述第二支撑支架之间设置有供所述开合支架做开合操作的开合操作组件。

4.如权利要求3所述的油箱试水篮，其特征在于，所述开合操作组件包含顶端与所述第二支撑支架枢接的操作杆、穿置于所述操作杆且两端均伸出所述操作杆的转轴、门框形的拉钩及安装在所述开合支架上的挂钩，所述拉钩安装在所述转轴的两端，所述挂钩与所述拉钩相对应；所述操作杆朝靠近所述第二支撑支架处枢摆，则枢摆的操作杆带动所述拉钩沿所述水平支架的上下方向下运动而拉紧所述挂钩。

5.如权利要求1所述的油箱试水篮，其特征在于，所述水平支架具有沿所述水平支架的纵向位于所述放置腔内的水平座板，所述油箱的底部与所述水平座板相接触，所述定位抵触柱的底端安装在所述水平座板上。

6.如权利要求1所述的油箱试水篮，其特征在于，所述水平支架沿该水平支架纵向布置的两侧均枢接有沿所述水平支架的纵向呈一前一后布置的滚动轮，所述滚动轮的滚动中心线沿所述水平支架的上下方向布置。

7.如权利要求1所述的油箱试水篮，其特征在于，所述第一支撑支架及第二支撑支架均包含空心的第一方管、第二方管及第三方管，所述第一方管及第二方管沿所述水平支架的上下方向安装在所述水平支架上，所述第三方管装配于所述第一方管及第二方管上。

8.如权利要求1所述的油箱试水篮，其特征在于，所述水平支架包含六条空心的方形支管，所述方形支管中的四条组装成矩形外框，所述方形支管中余下二条沿所述矩形外框的横向布置，所述第一支撑支架及第二支撑支架安装在沿所述矩形外框横向布置的方形支管上。