CN204502272U - 一种健身动感单车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种健身动感单车，包括车架、坐垫、曲柄和惯性飞轮，所述坐垫设在车架上，所述坐垫下方设置有调节装置，所述坐垫通过调节装置与车架滑动连接，所述车架前端设置有把手，所述把手与车架固定连接，所述车架底部设置有底座，所述曲柄和惯性飞轮设在车架下方，所述曲柄与惯性飞轮传动连接，所述惯性飞轮中部呈镂空设置，所述惯性飞轮中部设置有调紧螺栓，所述惯性飞轮通过调紧螺栓与车架转动连接，所述曲柄上设置有脚踏，所述脚踏与曲柄转动连接，本实用新型结构简单，操作方便，容易维护，可调节飞轮阻力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种健身器材技术领域，特别是涉及一种健身动感单车。
背景技术
动感单车在克服了室外行驶的一切缺点后，由于技术上的改进，使得这项运动在简单易学之余，成为一项能够使全身得到锻炼的有氧运动。15到50岁的人都适合。但是由于绚丽灯光和分贝较高的音乐，选择动感单车的人士集中在20到45岁之间，大多为年轻白领。动感单车运动后会消耗很多的能量，出很多的汗。同时还增强你的腿部的力量，美化下肢形体，提高身体摄氧量。实践证明，有效的进行40分钟的动感单车训练，可以消耗500千卡左右的热量。动感单车基本与普通单车相似，包括车把、车座、蹬板和轮子几个部分，车身稳固地联结为一个整体。与普通单车不同的是，它的结构可以做很大的调整，使骑行的人感觉更舒适。上车之前，首先要决定座位的高度，通常这个高度以自己站在地面、抬起大腿并与地面水平时的高度为准，这样在骑行的时候，大腿与小腿的夹角不会过小，从而减轻了膝盖的负担，避免其受到损伤；然后以座位的位置决定车把的位置，手扶在车把最前方，手肘靠在把位上最为合适，身体要紧凑，手臂伸向前方不觉得吃力就好。车把的高低也可以根据骑行者的身材升降。下面是一些动感单车具体的结构解析。1.每次进行动感单车项目之前，一定要花点时间做好充分的热身运动，可以在跑步机上慢跑一阵，或者跳一段健美操，身体开始兴奋时再参与。因为长期近乎于休眠的身体不适应突然增强的负荷和强度，筋骨没有拉伸舒展之前身体很容易受伤。
目前现有的动感单车在使用时不好调节惯性飞轮的阻力，不能够适应不同力量的使用者使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是一种结构简单，操作方便，容易维护，可调节飞轮阻力的健身动感单车。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种健身动感单车，包括车架、坐垫、曲柄和惯性飞轮，所述坐垫设在车架上，所述坐垫下方设置有调节装置，车架能够承受使用者的重力，所述坐垫通过调节装置与车架滑动连接，坐垫能够保持使用者坐着舒适，调节装置能够调节坐垫的位置，所述车架前端设置有把手，所述把手与车架固定连接，所述车架底部设置有底座，底座能够保持车架的稳定，所述曲柄和惯性飞轮设在车架下方，惯性飞轮使得使用者在踩踏时保持一定的阻力，所述曲柄与惯性飞轮传动连接，所述惯性飞轮中部呈镂空设置，所述惯性飞轮中部设置有调紧螺栓，所述惯性飞轮通过调紧螺栓与车架转动连接，所述曲柄上设置有脚踏，所述脚踏与曲柄转动连接。
作为优选，所述底座与车架固定连接，保持车架稳定。
作为优选，所述底座为工形底座，能够承受较大的重力。
作为优选，所述底座呈水平设置，保持使用时平稳可靠。
作为优选，所述曲柄设有一个以上，方便两只脚来使用。
该技术方案具有结构简单，操作方便，容易维护，可调节飞轮阻力的特点。
本实用新型的有益效果是：设置的车架能够承受使用者的重力，坐垫能够保持使用者坐着舒适，调节装置能够调节坐垫的位置，底座能够保持车架的稳定，惯性飞轮使得使用者在踩踏时保持一定的阻力，底座为工形底座能够承受较大的重力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种健身动感单车的结构图。
具体实施方式
参阅图1所示，一种健身动感单车，包括车架1、坐垫2、曲柄3和惯性飞轮4，所述坐垫2设在车架1上，所述坐垫2下方设置有调节装置5，所述坐垫2通过调节装置5与车架1滑动连接，在使用时，坐在坐垫2上，将两只脚放在脚踏9上，用手扶住把手6，可以通过调节装置5调整坐垫的位置，转动调紧螺栓8使得惯性飞轮4处于合适的摩擦阻力，即可健身使用，所述车架1前端设置有把手6，所述把手6与车架1固定连接，所述车架1底部设置有底座7，所述曲柄3和惯性飞轮4设在车架1下方，所述曲柄3与惯性飞轮4传动连接，所述惯性飞轮4中部呈镂空设置，所述惯性飞轮4中部设置有调紧螺栓8，所述惯性飞轮4通过调紧螺栓8与车架1转动连接，所述曲柄3上设置有脚踏9，所述脚踏9与曲柄3转动连接。
所述底座7与车架1固定连接，保持车架稳定。
所述底座7为工形底座，能够承受较大的重力。
所述底座7呈水平设置，保持使用时平稳可靠。
所述曲柄3设有一个以上，方便两只脚来使用。
在使用时，坐在坐垫2上，将两只脚放在脚踏9上，用手扶住把手6，可以通过调节装置5调整坐垫的位置，转动调紧螺栓8使得惯性飞轮4处于合适的摩擦阻力，即可健身使用。
本实用新型的有益效果是：设置的车架能够承受使用者的重力，坐垫能够保持使用者坐着舒适，调节装置能够调节坐垫的位置，底座能够保持车架的稳定，惯性飞轮使得使用者在踩踏时保持一定的阻力，底座为工形底座能够承受较大的重力。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种健身动感单车，其特征在于：包括车架、坐垫、曲柄和惯性飞轮，所述坐垫设在车架上，所述坐垫下方设置有调节装置，所述坐垫通过调节装置与车架滑动连接，所述车架前端设置有把手，所述把手与车架固定连接，所述车架底部设置有底座，所述曲柄和惯性飞轮设在车架下方，所述曲柄与惯性飞轮传动连接，所述惯性飞轮中部呈镂空设置，所述惯性飞轮中部设置有调紧螺栓，所述惯性飞轮通过调紧螺栓与车架转动连接，所述曲柄上设置有脚踏，所述脚踏与曲柄转动连接。
2.根据权利要求1所述的健身动感单车，其特征在于：所述底座与车架固定连接。
3.根据权利要求2所述的健身动感单车，其特征在于：所述底座为工形底座。
4.根据权利要求3所述的健身动感单车，其特征在于：所述底座呈水平设置。
5.根据权利要求4所述的健身动感单车，其特征在于：所述曲柄设有一个以上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520187907.3U CN204502272U (zh) | 2015-03-31 | 2015-03-31 | 一种健身动感单车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520187907.3U CN204502272U (zh) | 2015-03-31 | 2015-03-31 | 一种健身动感单车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204502272U true CN204502272U (zh) | 2015-07-29 |
Family
ID=53700276
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520187907.3U Expired - Fee Related CN204502272U (zh) | 2015-03-31 | 2015-03-31 | 一种健身动感单车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204502272U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104722023A (zh) * | 2015-03-31 | 2015-06-24 | 苏州市博群生物科技有限公司 | 一种健身动感单车 |
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2015
- 2015-03-31 CN CN201520187907.3U patent/CN204502272U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104722023A (zh) * | 2015-03-31 | 2015-06-24 | 苏州市博群生物科技有限公司 | 一种健身动感单车 |
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Legal Events
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150729 Termination date: 20160331 |