CN204493479U - 挠性联轴器 - Google Patents

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沈世东
吴登良
孙婷
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Abstract

本实用新型公开了一种挠性联轴器,包括半联轴器和传动轴;半联轴器为两个,每一个半联轴器都包括用于与工作设备连接的第一端面和与第一端面相对的第二端面;至少一个半联轴器在第一端面上设置第一安装孔,且第一安装孔内轴向设置与工作设备连接的弹性装置。本实用新型的联轴器通过半联轴器与传动轴的活动连接,允许吸收较大的轴向偏差,通过轴向安装在半联轴器第一端面上的第一安装孔内且与工作设备连接的弹性装置,允许吸收较大的径向偏差和振动,解决了现有挠性联轴器吸收位置偏差和振动较小,结构复杂的问题,进而实现了挠性联轴器吸收较大位置偏差,简化了现有挠性联轴器结构,扩大了挠性联轴器的使用范围。

Description

挠性联轴器
技术领域
本实用新型涉及联轴器领域,特别地,涉及一种挠性联轴器。
背景技术
国内目前用于主动设备与从动设备之间的传动连接(如燃气轮机与发电机之间的传动连接)主要有:刚性联轴器和挠性联轴器,其中常见的挠性联轴器包括膜片式联轴器、齿式联轴器、梅花弹性联轴器等。
刚性联轴器无弹性,不能吸收振动和轴线偏差,严重影响机组寿命和性能。挠性联轴器中的膜片式联轴器外形较长、重量较重、安装较困难、成本高、吸收同轴偏差较小。齿式联轴器齿轮加工精度要求高、对加工人员技术水平要求更高,成本也较大。梅花弹性联轴器适用于主动设备与从动设备传动轴除能旋转外,其它矢量均已定位的场合。上述联轴器结构复杂、体积较大、加工成本较高,吸收同心度均较小,且不能实现主动设备和从动设备之间的滑油传递。可以看出,现有的挠性联轴器吸收位置偏差和振动较小,结构复杂,使用场合受限,因此,亟需开发一种能吸收较大主从设备的位置偏差和振动,且结构简单实用的挠性联轴器。
实用新型内容
本实用新型提供了一种挠性联轴器,以解决现有挠性联轴器吸收位置偏差和振动较小,结构复杂,使用场合受限的技术问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种挠性联轴器,包括:半联轴器和传动轴;
半联轴器为两个,每一个半联轴器都包括用于与工作设备连接的第一端面和与第一端面相对的第二端面,两个第二端面经共轴的传动轴活动连接,
至少一个半联轴器在第一端面上设置第一安装孔,且第一安装孔内轴向设置与工作设备连接的弹性装置。
进一步地,第二端面形成沿传动轴的轴向方向延伸的连接段;
连接段与传动轴通过齿式或键式连接。
进一步地,半联轴器与工作设备之间设置与传动轴同轴的定心安装盘。
进一步地,弹性装置,包括:
套设于第一安装孔内的联接螺套、夹设于联接螺套与第一安装孔的内壁之间的弹性元件,以及与联接螺套在远离工作设备的端口配合安装的压紧螺套;
联接螺套在靠近工作设备的端口通过第一连接件与工作设备连接。
进一步地,弹性装置还包括锁紧环,锁紧环套设于联接螺套的外周壁,且夹设于弹性元件和压紧螺套之间。
进一步地,半联轴器还包括第二安装孔和保护盖;
第二安装孔设于第二端面上,第二安装孔与第一安装孔沿传动轴的轴线方向对称布置;
保护盖通过第二连接件固定在第二端面上。
进一步地,第一安装孔与第二安装孔在第二端面上均匀分布。
进一步地,连接段上设置与传动轴连接的导向销。
进一步地,传动轴上设置连通两个工作设备的中心油道。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型的联轴器通过半联轴器与传动轴的活动连接,允许吸收较大的轴向偏差,通过轴向安装在半联轴器第一端面上的第一安装孔内且与工作设备连接的弹性装置,允许吸收较大的径向偏差和振动,解决了现有挠性联轴器吸收位置偏差和振动较小,结构复杂的问题,进而实现了挠性联轴器吸收较大位置偏差,简化了现有挠性联轴器结构,扩大了挠性联轴器的使用范围。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型优选实施例的挠性联轴器主视剖面图;
图2是本实用新型优选实施例的第一弹性装置的结构安装图;
图3是本实用新型优选实施例的挠性联轴器的侧视图。
附图标记说明:
1、半联轴器;2、传动轴;3、工作设备;111、连接段;112、第一安装孔;113、第二安装孔;4、定心安装盘;5、弹性装置;51、弹性元件;52、联接螺套;521、第一卡和端;53、压紧螺套;6、第一连接件;7、第二连接件;8、锁紧环;9、锁紧钢丝;10、保护盖;11、导向销;12、中心油道;13、止动片;14、O型橡胶密封圈。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
参照图1,本实用新型的优选实施例提供了一种挠性联轴器,包括:半联轴器1和传动轴2,半联轴器1为两个,每一个半联轴器1都包括用于与工作设备3连接的第一端面和与第一端面相对的第二端面,两个第二端面经共轴的传动轴2活动连接,至少一个半联轴器1在第一端面上设置第一安装孔112,且第一安装孔112内轴向设置与工作设备3连接的弹性装置5。本实施例中,一个半联轴器1与主动设备连接,另一个半联轴器1与从动设备连接,通过两个半联轴器1和传动轴2的配合,实现主从设备之间的传动连接。本实施例中只需要满足在一个半联轴器1在第一端面上设置第一安装孔112,且第一安装孔112内轴向设置与工作设备3连接的弹性装置5就可以实现主从设备之间的传动连接,更优选地,本实施例采用在连接主动设备端的半联轴器1和在连接从动设备端的半联轴器1的第一端面上均设置弹性装置5,从而更好的实现主从设备之间的转矩扭力。本实施例中的挠性联轴器根据大小不同可用于传递不同功率,转数可达10000r/min,安全系数高达1.5;轴向根据需要可调;角度位移可调3°;径向位移可调2mm。
本实用新型的挠性联轴器通过半联轴器1与传动轴2的活动连接,允许吸收较大的轴向偏差,且在半联轴器1的第一端面上的第一安装孔112内轴向安装且与工作设备3连接的弹性装置5允许吸收较大的径向偏差和振动,解决了现有挠性联轴器吸收位置偏差和振动较小,结构复杂的问题,进而实现了挠性联轴器吸收较大位置偏差,简化了现有挠性联轴器结构,扩大了挠性联轴器的使用范围。
可选地,第二端面形成沿传动轴2的轴向方向延伸的连接段111;连接段111与传动轴2通过齿式或键式连接。传动轴2由合金钢制成,根据实际可加工成齿式或键式连接。半联轴器1与传动轴2采用齿式或键式连接,允许吸收较大的轴向偏差。
可选地,半联轴器1与工作设备3之间设置与传动轴2同轴的定心安装盘4。定心安装盘4一端与半联轴器1的第一端面配合,另一端形成用于定位工作设备3的定位端。采用定心安装盘4可以使得本实施例的联轴器的安装不需加温,只需将定心安装盘4分别安装固定在工作设备3上,调整他们之间的同心度,长度尺寸满足联轴器长度要求即可。传动轴2可以根据定心安装盘4轴向间距,调整轴向长度的作用,从而适应不同主从设备距离的安装环境,提高了本实施例的联轴器的运用场合。
参照图2,弹性装置5包括:套设于第一安装孔112内的联接螺套52、夹设于联接螺套52与第一安装孔112的内壁之间的弹性元件51,以及与联接螺套52在远离工作设备3的端口配合安装的压紧螺套53;联接螺套52在靠近工作设备3的端口通过第一连接件6与工作设备3连接,联接螺套52的两端口之间形成用于卡和定心安装盘4和弹性元件51的沿径向方向突起的第一卡和端521。其中第一连接件6为拧紧螺栓,其参考拧紧力矩为140~160N□m,端部设有Φ1.2的锁紧钢丝9。采用弹性元件51增加了本实施例的联轴器对径向偏差的吸收,同时可隔离并吸收振动,允许有较大的角向位移。
可选地,弹性装置5还包括锁紧环8,锁紧环8套设于联接螺套52的外周壁,且夹设于弹性元件51和压紧螺套53之间。锁紧环起刚性垫的作用,用来传递弹性元件施加的预紧力,从而防止联接螺套52和压紧螺套53发生松动。另外,可以通过锁紧钢丝9穿过联接螺套52和压紧螺套53后进行扎紧锁死。
可选地,半联轴器1还包括第二安装孔113和保护盖10;第二安装孔113设于第二端面上,第二安装孔113与第一安装孔112沿传动轴2的轴线方向对称布置;保护盖10通过第二连接件7固定在第二端面上。且在保护盖10和半联轴器1之间设置止动片13。保护盖10的设置起到了保护弹性元件51的作用,同时对定位固定弹性元件51的组件起作安全保护作用;本实施例的弹性元件51采用尼龙66制成,而非其它非金属材料,材料普通,容易采购。
参照图3,第一安装孔112与第二安装孔113在第二端面上均匀分布。
可选地,连接段111上设置与传动轴2连接的导向销11。导向销11对传动轴2的运动起作导向的作用,保证传动轴2在一定范围内发生轴向运动;锁紧钢丝9对导向销11起锁紧作用,防止旋转运动时导向销11甩离联轴器。
可选地,传动轴2上设置连通两个工作设备3的中心油道12。润滑油通过传动轴2中心油道12由工作设备3一端流入另一工作设备3端,起到连接油路的作用。这样,滑油可通过联轴器传递,且工作设备两端可以使用同一牌号滑油,且采用O型橡胶密封圈18,起作密封严密,防止滑油泄漏。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种挠性联轴器,包括:半联轴器(1)和传动轴(2);
所述半联轴器(1)为两个,每一个所述半联轴器(1)都包括用于与工作设备(3)连接的第一端面和与所述第一端面相对的第二端面,两个所述第二端面经共轴的所述传动轴(2)活动连接,其特征在于,
至少一个所述半联轴器(1)在所述第一端面上设置第一安装孔(112),且所述第一安装孔(112)内轴向设置与所述工作设备(3)连接的弹性装置(5)。
2.根据权利要求1所述的挠性联轴器,其特征在于,
所述第二端面形成沿所述传动轴(2)的轴向方向延伸的连接段(111);
所述连接段(111)与所述传动轴(2)通过齿式或键式连接。
3.根据权利要求2所述的挠性联轴器,其特征在于,
所述半联轴器(1)与所述工作设备(3)之间设置与所述传动轴(2)同轴的定心安装盘(4)。
4.根据权利要求3所述的挠性联轴器,其特征在于,
所述弹性装置(5),包括:
套设于所述第一安装孔(112)内的联接螺套(52)、夹设于所述联接螺套(52)与所述第一安装孔(112)的内壁之间的弹性元件(51),以及与所述联接螺套(52)在远离所述工作设备(3)的端口配合安装的压紧螺套(53);
所述联接螺套(52)在靠近所述工作设备(3)的端口通过第一连接件(6)与所述工作设备(3)连接。
5.根据权利要求4所述的挠性联轴器,其特征在于,
所述弹性装置(5)还包括锁紧环(8),所述锁紧环(8)套设于所述联接螺套(52)的外周壁,且夹设于所述弹性元件(51)和所述压紧螺套(53)之间。
6.根据权利要求5所述的挠性联轴器,其特征在于,
所述半联轴器(1)还包括第二安装孔(113)和保护盖(10);
所述第二安装孔(113)设于所述第二端面上,所述第二安装孔(113)与所述第一安装孔(112)沿所述传动轴(2)的轴线方向对称布置;
所述保护盖(10)通过第二连接件(7)固定在所述第二端面上。
7.根据权利要求6所述的挠性联轴器,其特征在于,
所述第一安装孔(112)与所述第二安装孔(113)在所述第二端面上均匀分布。
8.根据权利要求7所述的挠性联轴器,其特征在于,
所述连接段(111)上设置与所述传动轴(2)连接的导向销(11)。
9.根据权利要求1-8任一所述的挠性联轴器,其特征在于,
所述传动轴(2)上设置连通两个所述工作设备(3)的中心油道(12)。
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