CN204493475U - 隔板卷曲摆线针轮减速机连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种隔板卷曲摆线针轮减速机连接装置，在圆柱体的两端分别设有电机法兰盘和减速机法兰盘；其中电机法兰盘与电机侧端安装座连接；减速机法兰盘与减速机侧端安装座连接；圆柱体为空心结构，在圆柱体的管壁上设有对称的矩形开口，电机的输出轴与减速机的输入轴在圆柱体内对应的开口处同轴连接。该连接装置不仅保证了电机与减速机的同轴连接问题，而且电机安装方便，便于维修，从而提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种隔板卷曲摆线针轮减速机连接装置，属于传动系统的辅助部件。
背景技术
现有电池隔板生产线中，卷曲摆线针轮的动力输入是通过减速机来传递的。电机轴与兼书记输入轴的连接经常会出现连接误差，造成传动不同轴的现象，故而出现断轴等现象的发生，造成停车，降低生产效率，甚至造成产品的质量问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种隔板卷曲摆线针轮减速机连接装置，该连接装置不仅保证了电机与减速机的同轴连接问题，而且电机安装方便，便于维修，从而提高了生产效率。
为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种隔板卷曲摆线针轮减速机连接装置，在圆柱体的两端分别设有电机法兰盘和减速机法兰盘；其中电机法兰盘与电机侧端安装座连接；减速机法兰盘与减速机侧端安装座连接；圆柱体为空心结构，在圆柱体的管壁上设有对称的矩形开口，电机的输出轴与减速机的输入轴在圆柱体内对应的开口处同轴连接。
所述的减速机法兰盘上设有多层阶梯孔，每个阶梯孔端面卡接在减速机端面对应的阶梯面上。
该隔板卷曲摆线针轮减速机连接装置采用法兰的方式将减速机和电机有效的同轴连接起来，不仅安装方便，而且同轴度高，保证了设备的正常运转。
在减速机法兰盘上设置多层阶梯孔，保证了减速机与法兰盘的有效连接，且节省安装的空间。
附图说明
图1为隔板卷曲摆线针轮减速机连接装置连接结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种隔板卷曲摆线针轮减速机连接装置，在圆柱体1的两端分别设有电机法兰盘2和减速机法兰盘3；其中电机法兰盘2与电机4侧端安装座连接；减速机法兰盘3与减速机5侧端安装座连接；圆柱体1为空心结构，在圆柱体1的管壁上设有对称的矩形开口6，电机4的输出轴与减速机5的输入轴在圆柱体1内对应的开口处同轴连接，该矩形开口可以对电机4的输出轴与减速机5的输入轴进行拆卸，方便维修。所述的减速机法兰盘3上设有多层阶梯孔，每个阶梯孔端面卡接在减速机端面对应的阶梯面上。
该隔板卷曲摆线针轮减速机连接装置采用上述结构具有以下优点：1）电机可以取消支撑座，直接与连接装置连接；2）与减速机的输入轴同心度高，设备运行平稳；3）可以通过矩形开口进行两轴间法兰的连接或拆卸。
Claims (2)
1.一种隔板卷曲摆线针轮减速机连接装置，其特征在于：在圆柱体（1）的两端分别设有电机法兰盘（2）和减速机法兰盘（3）；其中电机法兰盘（2）与电机（4）侧端安装座连接；减速机法兰盘（3）与减速机（5）侧端安装座连接；圆柱体（1）为空心结构，在圆柱体（1）的管壁上设有对称的矩形开口（6），电机（4）的输出轴与减速机（5）的输入轴在圆柱体（1）内对应的开口处同轴连接。
2.如权利要求1所述的隔板卷曲摆线针轮减速机连接装置，其特征在于：所述的减速机法兰盘（3）上设有多层阶梯孔，每个阶梯孔端面卡接在减速机端面对应的阶梯面上。
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