CN204492902U - 联合循环余热汽轮机轴封供汽系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了联合循环余热汽轮机轴封供汽系统，属于电业工业设备技术领域，包括加热器，所述加热器的一端连接有前隔离阀，另一端连接有后隔离阀，旁路阀设于所述前隔离阀和后隔离阀之间，所述旁路阀的一端连接有供汽调节阀，另一端连接有出口阀，供汽调节阀的另一端与进口阀相接。本实用新型能确保调峰运行的联合循环汽轮机组在启动时轴封供汽系统的安全性和可靠性，还能防止轴封供汽带水事故的发生，确保联合循环快速启动特性和汽轮机转子的使用寿命不受影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽轮机轴封供汽系统，特别涉及分布式能源站联合循环启停频繁的调峰余热汽轮机轴封供汽系统，属于电业工业设备技术领域。
背景技术
由于分布式能源站燃气联合循环机组启停调峰，要求机组启停迅速，燃机启动和锅炉升温升压同时完成，为了保证升压速率，旁路要及时投入，凝汽器真空要及早建立，对轴封蒸汽的投入时间和蒸汽品质较普通汽轮机更为严格，要求燃气启动时就必须投入轴封供汽系统，确保启动过程的安全可靠。但燃机启动前，锅炉不具备升温升压条件，锅炉提供的低压蒸汽温度与轴封供汽所需的蒸汽存在较大的偏差，不能满足汽轮机启动对轴封供汽的要求，将严重制约燃气机组快速启动。同时当机组热态启动时必须送入和轴颈温度相匹配的高温轴封蒸汽，否则将造成汽缸和转子产生局部热应力和变形，对机组启停频繁的联合循环汽轮机机组，启动过程中供汽品质的好坏直接影响汽轮机转子的使用寿命。
申请号为201320021847.9的中国专利公开了一种汽轮机的轴封供气系统，包括溢流阀门站和辅助供气阀门站，溢流阀门站连接在汽轮机的高压缸的前轴封供汽支管与中压缸的前轴封供汽支管之间的轴封供汽母管上，辅助供气阀门站连接在汽轮机的中压缸的后轴封供汽支管与低压缸的前轴封供汽支管之间的轴封供汽母管上，该技术方案的汽轮机的轴封供气系统具有较高的自动调节能力，以适应汽轮发电机组不同工况的启动及运行要求，但该其系统结构较为复杂，对控制的要求较高，而且运行维修不方便。
发明内容
针对上述缺陷，本实用新型提供一种联合循环余热汽轮机轴封供汽系统，该系统不但能够实现燃气联合循环汽轮机机组快速启动，而且可以确保轴封供汽系统的可靠性和安全性。
为了实现上述的目的，本实用新型采用如下的技术方案：
联合循环余热汽轮机轴封供汽系统，包括加热器，所述加热器的一端连接有前隔离阀，另一端连接有后隔离阀，旁路阀设于所述前隔离阀和后隔离阀之间，所述旁路阀的一端连接有供汽调节阀，另一端连接有出口阀，供汽调节阀的另一端与进口阀相接。在汽轮机实际启动运行时，汽轮机启动转子轴颈温度高，所送的低压蒸汽作为轴封汽源温度太低，低温蒸汽从供汽调节阀进入，通过前隔离阀和加热器，加热器启动，当温度加热至设定温度时，加热器停止加热，汽轮机启动结束后，机组自密封的轴封供汽温度满足要求，加热器可推出运行，关闭加热器前后隔离阀及进出口阀门，疏水充分，加热器内不留积水；同时，为防止加热装置故障检修时能有效隔离和不影响汽封供汽系统的正常运行，加热器连接有前、后隔离阀和旁路阀。
作为本实用新型联合循环余热汽轮机轴封供汽系统的一种改进，所述加热器还连接有疏水阀，以保证加热器启停时能够正常运行。
作为本实用新型联合循环余热汽轮机轴封供汽系统的另一种改进，所述加热器为防爆型电加热器，以加强安全性。
作为本实用新型联合循环余热汽轮机轴封供汽系统的再一种改进，所述防爆型电加热器包括容器外壳，加热元件设于该容器外壳内，折流板交错设置于该容器外壳内的顶部及底部，即折流板一块设于容器外壳内的顶部，一块设于容器外壳内的底部，相隔交错设于在容器外壳内，以延长低温流体介质的流动时间，所述容器外壳的横向一侧的一端设有介质进口，另一端为介质出口。低温流体介质通过管道，在压力作用下进入介质进口，沿着折流板的轨迹流动，带走加热元件工作中所产生的高温热能量，使低温流体介质温度升高，得到符合汽轮机机组的汽体，进而可以延长轮机转子的使用寿命。
作为本实用新型联合循环余热汽轮机轴封供汽系统的进一步改进，在所述容器外壳内设有炉膛测温计，所述介质出口设有出口测温计，通过在容器外壳内及介质出口设有测温计，以对流体介质的温度进行温度监控，进一步保证进入汽轮机机组的汽体符合要求。
综上所述，本实用新型与现有技术相比具有如下的技术优势：
本实用新型能确保调峰运行的联合循环汽轮机组在启动时轴封供汽系统的安全性和可靠性，还能防止轴封供汽带水事故的发生，确保联合循环快速启动特性和汽轮机转子的使用寿命不受影响。
附图说明
图1为本实用新型联合循环余热汽轮机轴封供汽系统的结构示意图；
图2为防爆型电加热器的结构示意图。
具体实施方式
附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
下面结合附图和实施例，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，为本实用新型较佳实施例的联合循环余热汽轮机轴封供汽系统的结构示意图，包括加热器1，具体的为防爆型电加热器，所述加热器1的一端连接有前隔离阀3，另一端连接有后隔离阀2，加热器1还连接有疏水阀5，旁路阀4设于所述前隔离阀3和后隔离阀2之间，旁路阀4的一端连接有供汽调节阀6，另一端连接有出口阀7，该供汽调节阀6的另一端与进口阀8相接。
当汽轮机实际启动运行时，根据轴颈温度及汽轮机缸温设置所需轴封的供汽温度，低温蒸汽从供汽调节阀6进入，通过前隔离阀3和加热器1，首先打开疏水阀5，充分疏水，确保疏水带汽后，关闭疏水阀5，打开后隔离阀2和出口阀7，启动加热器1，加热至设置温度，加热器1自动停止加热；汽轮机启动结束后，机组自密封的轴封供汽温度满足要求，加热器1可推出运行，关闭前隔离阀3、后隔离阀2、进口阀8及出口阀7，疏水充分，加热器1内不留积水，加热器1事故情况下，关闭前隔离阀3及后隔离阀2即可解体检修加热器1。
如图2所示，为防爆型电加热器的结构示意图包括容器外壳11，加热元件12设于该容器外壳11内，加热元件12与电缆接线室13相接，折流板14交错设置于该容器外壳11内的顶部及底部，即折流板14一块设于容器外壳11内的顶部，一块设于容器外壳内11的底部，相隔交错地设于在容器外壳11内，以延长低温流体介质的流动时间，在所述容器外壳11的横向一侧的一端设有介质进口15，另一端为介质出口16，排污口19设于介质出口16的相对面；为了对流体介质的温度进行实时监控，在该容器外壳11内设有炉膛测温计17，介质出口16设有出口测温计18；低温流体介质通过管道，在压力作用下进入介质进口15，沿着折流板14的轨迹流动，带走加热元件12工作中所产生的高温热能量，使低温流体介质温度升高，得到符合汽轮机机组的汽体，进而可以延长轮机转子的使用寿命。
Claims (5)
1.联合循环余热汽轮机轴封供汽系统，其特征在于，包括加热器，所述加热器的一端连接有前隔离阀，另一端连接有后隔离阀，旁路阀设于所述前隔离阀和后隔离阀之间，所述旁路阀的一端连接有供汽调节阀，另一端连接有出口阀。
2.如权利要求1所述的联合循环余热汽轮机轴封供汽系统，其特征在于，所述加热器还连接有疏水阀。
3.如权利要求1所述的联合循环余热汽轮机轴封供汽系统，其特征在于，所述加热器为防爆型电加热器。
4.如权利要求3所述的联合循环余热汽轮机轴封供汽系统，其特征在于，所述防爆型电加热器包括容器外壳，加热元件设于该容器外壳内，折流板交错设置于该容器外壳内的顶部及底部，在所述容器外壳的横向一侧的一端设有介质进口，另一端为介质出口。
5.如权利要求4所述的联合循环余热汽轮机轴封供汽系统，其特征在于，在所述容器外壳内设有炉膛测温计，所述介质出口设有出口测温计。
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Publications (1)
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| CN204492902U true CN204492902U (zh) | 2015-07-22 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107605541A (zh) * | 2017-09-27 | 2018-01-19 | 山东中实易通集团有限公司 | 防止1000mw超超临界汽轮机汽封抱轴轴封电加热器系统及方法 |
| CN107829832A (zh) * | 2017-11-16 | 2018-03-23 | 大连派思燃气系统股份有限公司 | 用于性能加热器的循环旁路系统 |
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