CN204491443U - 一种公路移动标志车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种公路移动标志车，包括标志牌、车架及可拆卸标志牌架，所述车架为矩形框式结构，所述车架的前部对称设有两个滚轮，后部对称设有两个支腿，所述车架的四角分别倾斜设有插接套筒，所述标志牌架包括前框架及后框架，所述前框架及后框架的上端铰接连接，下端伸出四个插脚，四个所述插脚分别插装在所述插接套筒中，所述标志牌安装在所述前框架上，所述车架的后部设有推拉架。本实用新型具有运输方便，使用灵活方便，移动迅速的优点，具有很好的稳定性，实现快速灵活摆放标志牌的目的，大大提高了工作效率和降低了安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公路移动标志车，属于安全警示装置领域。
背景技术
在道路上进行路面施工、交通管制或处理事故时，必须要在相应位置放置各种样式的标志牌，起到警示、指引车辆的作用。尤其是在高速公路中央分隔带人工修剪草皮、苗木浇水等流动性强的作业项目时，由于高速公路上车流量大、车速快，为了配合流动性作业项目，需要通过频繁摆放、移动标志牌以对道路上的车辆做到实时警示、指引的作用，现有的移动标志牌，单纯依靠人工搬运，不但移动困难，费时费力，而且标志牌本身受风力荷载时易倒伏或者侧移到行车道上，不能及时警示、指引车辆或者影响车辆在行车道的行驶，带来行车安全隐患。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术存在的不足，提供一种方便运输，移动方便，且稳定性的公路移动标志车。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种公路移动标志车，包括标志牌、车架及可拆卸标志牌架，所述车架为矩形框式结构，所述车架的前部对称设有两个滚轮，后部对称设有两个支腿，所述车架的四角分别倾斜设有插接套筒，所述标志牌架包括前框架及后框架，所述前框架及后框架的上端铰接连接，下端伸出四个插脚，四个所述插脚分别插装在所述插接套筒中，所述标志牌安装在所述前框架上，所述车架的后部设有推拉架。
前框架与后框架的上端铰接，在运输过程中，可将前框架与后框架折叠，方便运输，使用时，将前框架、后框架展开，使得框架底部的四个插脚插入到车架的插接套筒内，车架前端设有滚轮，后端设有推拉架，手握推拉架稍稍抬起支腿，通过前部的滚轮来移动标志车，当确定好位置后，放下车架，车架为矩形框式结构，而可拆卸标志牌架插接在车架的插接套筒内，支腿接触地面，避免由于标志牌受风力影响出现倒伏或者侧移的现象。
进一步的，在所述前框架及后框架之间还设有加强支撑杆。加强支撑杆的一端与前框架铰接，另一端则通过螺栓固定在后框架上，通过上述加强支撑杆进一步加强前框架与后框架之间的稳定性。
进一步的，所述前框架上设有用于支撑标志牌的横梁及纵梁。用于支撑保护标志牌，避免在风力作用下由于仅有两侧固定标志牌出现变形的情况。
进一步的，所述车架上设有连接杆。所述连接杆支撑在所述车架的中部，进一步加强车架的稳定性。
本实用新型的有益效果是：车架可以按照标志牌尺寸制作，尺寸小巧，装运方便，使用时一个人就能实现标志牌的快速拆装，随着施工地点的变化而快速灵活的移动，保证了标志摆放人员的安全和减轻了人员的劳动量。当施工标志牌架安放在车架上时，插接套筒能够牢牢固定住标志牌架，使标志牌、标志牌架和移动标志车成为一个整体，避免了标志牌受风力影响倒伏或者侧移到行车道而影响行车安全的情况。本实用新型具有运输方便，使用灵活方便，移动迅速的优点，具有很好的稳定性，实现快速灵活摆放标志牌的目的，大大提高了工作效率和降低了安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的后视结构示意图；
图中，1、标志牌；2、车架；3、滚轮；4、支腿；5、插接套筒；6、前框架；7、后框架；8、插脚；9、推拉架；10、加强支撑杆；11、横梁；12、纵梁；13、连接杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1和图2所示，一种公路移动标志车，包括标志牌1、车架2及可拆卸标志牌架，所述车架2为矩形框式结构，所述车架2的前部对称设有两个滚轮3，后部对称设有两个支腿4，所述车架的四角分别倾斜设有插接套筒5，所述标志牌架包括前框架6及后框架7，所述前框架6及后框架7的上端铰接连接，下端伸出四个插脚8，四个所述插脚8分别插装在所述插接套筒5中，所述标志牌1安装在所述前框架6上，所述车架2的后部设有推拉架9。
在所述前框架6及后框架7之间还设有加强支撑杆10。加强支撑杆10的一端与前框架铰接，另一端则通过螺栓固定在后框架上，通过上述加强支撑杆进一步加强前框架与后框架之间的稳定性。
所述前框架6上设有用于支撑标志牌的横梁11及纵梁12。横梁11与纵梁12用于支撑保护标志牌，避免在风力作用下由于仅有两侧固定标志牌出现变形的情况。此外前框架的下部，标志牌的下方为镂空设计可用于通风，减小了风里对标志牌的作用。
所述车架2上设有连接杆13。所述连接杆13支撑在所述车架的中部，进一步加强车架2的稳定性。
本实用新型前框架6与后框架7的上端铰接，在运输过程中，可将前框架与后框架折叠，方便运输，使用时，将前框架、后框架展开，使得框架底部的四个插脚对应插入到车架2的插接套筒5内，车架2前端设有滚轮3，后端设有推拉架9，手握推拉架9稍稍抬起支腿4，通过前部的滚轮3来移动标志车，当确定好位置后，放下车架2，车架2为矩形框式结构，而可拆卸标志牌架插接在车架的插接套筒5内，支腿4接触地面，避免由于标志牌受风力影响出现倒伏或者侧移的现象。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种公路移动标志车，包括标志牌、车架及可拆卸标志牌架，其特征在于，所述车架为矩形框式结构，所述车架的前部对称设有两个滚轮，后部对称设有两个支腿，所述车架的四角分别倾斜设有插接套筒，所述标志牌架包括前框架及后框架，所述前框架及后框架的上端铰接连接，下端伸出四个插脚，四个所述插脚分别插装在所述插接套筒中，所述标志牌安装在所述前框架上，所述车架的后部设有推拉架。
2.根据权利要求1所述的公路移动标志车，其特征在于，在所述前框架及后框架之间还设有加强支撑杆。
3.根据权利要求1或2所述的公路移动标志车，其特征在于，所述前框架上设有用于支撑所述标志牌的横梁及纵梁。
4.根据权利要求3所述的公路移动标志车，其特征在于，所述车架上设有连接杆。
Priority Applications (1)
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| CN201420792020.2U CN204491443U (zh) | 2014-12-12 | 2014-12-12 | 一种公路移动标志车 |
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| CN204491443U true CN204491443U (zh) | 2015-07-22 |
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ID=53570743
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204491443U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108510879A (zh) * | 2018-04-19 | 2018-09-07 | 李广连 | 一种用于道路施工的施工标志牌 |
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2014
- 2014-12-12 CN CN201420792020.2U patent/CN204491443U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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