CN204476702U - 一种扭转衔紧式风嘴头 - Google Patents

Abstract

本实用新型关于一种扭转衔紧式风嘴头，包含有：一壳体，呈T型，自T型的底端往内凹设一中央容室，自T型的上臂设一贯穿两端的槽孔，并与该中央容室连通，而在该中央容室的两侧形成左右二容置槽；一转动件，呈长形体，具有一握持部与一凸轮部，是以该凸轮部插设在该壳体的中央容室内，而使其握持部外露在该壳体外，该凸轮部呈扁长形，其横断面具有一宽侧与一窄侧，该握持部的外端沿轴向往内设一通孔，该通孔在该凸轮部的宽侧设有一气孔，与该槽孔连通；二气门嘴衔接头，分别容置在该左右二容置槽中，并凸伸入该中央容室内，用以卡住该转动件使其不会脱出该壳体，该二气门嘴衔接头各具有一进气孔与该中央容室连通。

Description

一种扭转衔紧式风嘴头

技术领域

本实用新型是和打气装置有关，特别是关于一种以扭转方式衔紧气门嘴的风嘴头。

背景技术

如中国台湾专利第83201242号申请案【一种以扭转方式衔紧轮胎气门嘴的打气筒头部构造】所示，其是在一头部壳体内设一容室以及一气门嘴衔接头，一旋转件容置在该容室内，具有一凸轮构造，经由扭转该旋转件以改变凸轮的位置，并利用该凸轮压迫该气门嘴衔接头，使其弹性变形用以衔接一气门嘴。此种结构仅有一个气门嘴衔接头，无法提供不同的气门嘴结构使用。

如中国台湾专利第092217000号申请案【可适用三种气嘴的充气接头】所示，其具有三个气门嘴衔接头，亦是以一具凸轮结构的旋转件来控制所述气门嘴衔接头的启闭。此种结构虽然具有三个气门嘴衔接头，但是体积庞大，结构复杂，每一个气门嘴衔接头内还各内建一止逆阀，成本太高，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种扭转衔紧式风嘴头。

为达成上揭目的，依据本实用新型所提供的一种扭转衔紧式风嘴头，包含有：

一壳体，略呈T型，自T型的底端往内凹设一中央容室，自T型的上臂设一贯穿两端的槽孔，并与该中央容室连通，而在该中央容室的两侧形成左右二容置槽；

一转动件，略呈长形体，具有一握持部与一凸轮部，是以该凸轮部插设在该壳体的中央容室内，而使其握持部外露在该壳体外，该凸轮部呈扁长形，其横断面具有一宽侧与一窄侧，该握持部的外端沿轴向往内设一通孔，该通孔在该凸轮部的宽侧设有一气孔，与该槽孔连通；

二气门嘴衔接头，分别容置在该左右二容置槽中，并略微凸伸入该中央容室内，用以卡住该转动件使其不会脱出该壳体，该二气门嘴衔接头各具有一进气孔可与该中央容室连通，该转动件平时是以其窄侧与该二气门嘴衔接头接触，该二气门嘴衔接头是处于松弛状态，当该转动件被扭转而以其宽侧与该二气门嘴衔接头接触时，该二气门嘴衔接头被略微挤压变形，形成衔接气门嘴的充气状态，此时该气孔与一气门嘴衔接头的进气孔连通，另一气门嘴衔接头的进气孔则被该凸轮部顶压形成气密封闭状态。

其中，该凸轮部的宽侧在其设置有气孔的另一边设有一封闭件，该封闭件可封闭任一气门嘴衔接头的进气孔。

其中，该二气门嘴衔接头包含有一美式嘴衔接头与一法式嘴衔接头。

其中，该美式嘴衔接头包含有：一阀座，略呈圆盘形，自一面往内凹设一凹槽，该凹槽的槽壁设有一进气孔，该阀座的周缘设有一环槽；一止漏环，套设于该环槽；一阀片，容置在该凹槽；一顶针，固定在该阀座的凹槽开口，封挡住该阀片；一弹性套筒，套住该顶针，可受压弹性变形，该弹性套筒的轴孔可供一美式气门嘴插入；一端盖，呈环形，锁固在该壳体的容置槽的开口端的外壳壁，用以将该弹性套筒、该顶针、该阀片与该阀座拘束在该容置槽内。

其中，该法式嘴衔接头包含有：一阀座，略呈钉形，具有一圆管形身部，该身部一端呈封闭状，中央设一进气孔，端缘设二凸环，中间形成一环槽；一止漏环，套设在该环槽；一弹性套筒，具有一圆管形身部，自该身部一端往内凸伸一圈肩部，该弹性套筒是以其圆管形身部套住该阀座的身部，并以其肩部抵住该阀座的身部；一端盖，呈环形，锁固在该壳体的容置槽的开口端的外壳壁，用以将该弹性套筒与该阀座拘束在该容置槽内。

其中，还在该弹性套筒与该端盖之间设一环形的挡片。

其中，在该转动件的凸轮部与握持部之间设一环槽，其中套设一止漏环。

其中，该转动件的凸轮部是在其宽侧设一穿孔连通该通孔，并以一封闭件封住该穿孔的一端，使穿孔的另一端形成该气孔，该封闭件具有一外凸的凸部，用以封闭住气门嘴衔接头的进气孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型的扭转衔紧式风嘴头，其适用二至三种气门嘴结构，而且体积较小，结构简易。

附图说明

图1是本实用新型实施例的外观立体图。

图2是图1的分解立体图。

图3是沿图1中3-3剖线的剖视图。

图4是本实用新型实施例的部分分解立体图。

图5是沿图4中5-5剖线的剖视图。

图6至图10是本实用新型实施例的使用示意图，其中：

图6是衔接美式嘴的状态。

图7是衔接法式嘴的状态。

图8是衔接英式嘴的状态。

图9是使用在携带型打气筒的状态。

图10是使用在落地式打气筒的状态。

【符号说明】

10风嘴头              20壳体

21中央容室            22槽孔

23容置槽              30转动件

31握持部              32凸轮

321宽侧               322窄侧

33通孔                331气孔

40、50衔接头          37头部

41、51气孔            34闭件

42阀座                421凹槽

422环槽               43止漏环

44阀片              45顶针

46弹性套筒          461轴孔

47端盖              52阀座

521管型身部         522环槽

53止漏环            54弹性套筒

541管形身部         542肩部

55端盖              24外壳壁

56挡片              551中央穿孔

35环槽              36止漏环

330穿孔             341凸部

60打气筒            70落地型打气筒

具体实施方式

兹举一较佳实施例配合图1-图5说明如下：本实用新型实施例一种扭转衔紧式风嘴头10，包含有：一壳体20，略呈T型，自T型的底端往内凹设一中央容室21，自T型的上臂设一贯穿两端的槽孔22，并与该中央容室21连通，而在该中央容室21的两侧形成左右二容置槽23。

一转动件30，略呈长形体，具有一握持部31与一凸轮部32，是以该凸轮部32插设在该壳体20的中央容室21内，而使其握持部31外露在该壳体20外，该凸轮部32呈扁长形，其横断面具有一宽侧321与一窄侧322，该握持部31的外端沿轴向往内设一通孔33，该通孔33在该凸轮部32的宽侧321设有一气孔331，与该槽孔22连通。

二气门嘴衔接头40、50，分别容置在该左右二容置槽23中，并略微凸伸入该中央容室21内，用以卡住该转动件30使其不会脱出该壳体20，(本实施例是在该转动件30的凸轮部32的外端设一头部37，使该二气门嘴衔接头40、50的内端得与该头部37形成卡掣作用)，该二气门嘴衔接头40、50各具有一进气孔41、51可与该中央容室21连通，该转动件30平时是以其窄侧322与该二气门嘴衔接头40、50接触，该二气门嘴衔接头40、50是处于松弛状态(如图3所示)，当该转动件30被扭转而以其宽侧321与该二气门嘴衔接头40、50接触时，该二气门嘴衔接头40、50被略微挤压变形，形成可衔接气门嘴(美式嘴A、法式嘴B、英式嘴C)的充气状态(如图6、图7、图8所示)，举美式嘴A为例，如图6所示，此时该气孔331与美式气门嘴衔接头40的进气孔41连通，另一气门嘴衔接头50的进气孔51则被该凸轮部32顶压形成气密封闭状态。

为了使该凸轮部32顶压所述气门嘴衔接头40、50的进气孔41、51能获得较佳的气密效果，本实施例在该凸轮部32的宽侧321，在其设置有气孔331的另一边设有一封闭件34，该封闭件34可封闭住任一气门嘴衔接头40、50的进气孔41、51。

本实施例的该二气门嘴衔接头40、50包含有一美式嘴衔接头40与一法式嘴衔接头50。其中：

该美式嘴衔接头40包含有：一阀座42，略呈圆盘形，自一面往内凹设一凹槽421，该凹槽421的槽壁设有该进气孔41，该阀座42的周缘设有一环槽422；一止漏环43，套设于该环槽422；一阀片44，容置在该凹槽421；一顶针45，固定在该阀座42的凹槽421开口，封挡住该阀片44；一弹性套筒46，套住该顶针45，可受压弹性变形，该弹性套筒46的轴孔461可供一美式气门嘴A插入；一端盖47，呈环形，锁固在该壳体20的容置槽23的开口端的外壳壁24，用以将该弹性套筒46、该顶针45、该阀片44与该阀座42拘束在该容置槽23内。如图6所示是其衔紧一美式气门嘴A的示意图。

该法式嘴衔接头50包含有：一阀座52，略呈钉形，具有一圆管形身部521，该身部521一端呈封闭状，中央设该进气孔51，端缘设二凸环，中间形成一环槽522；一止漏环53，套设在该环槽522；一弹性套筒54，具有一圆管形身部541，自该身部541一端往内凸伸一圈肩部542，该弹性套筒54是以其圆管形身部541套住该阀座52的身部521，并以其肩部542抵住该阀座52的身部521；一端盖55，呈环形，锁固在该壳体20的容置槽23的开口端的外壳壁24，用以将该弹性套筒54与该阀座52拘束在该容置槽23内。如图7所示是其衔紧一法式气门嘴B的示意图。

本实用新型为了使法式嘴衔接头50也能供英式嘴使用，特别在该弹性套筒54与该端盖55之间设一环形的挡片56，并且将该端盖55的中央穿孔551的孔径加大，使得英式嘴C的头部C1也能穿通容置，如此即能在原来的法式嘴衔接头50衔接一英式嘴C，如图8所示。

为了防止气体自该转动件30与该壳体20的枢接部位泄漏，在该转动件30的凸轮部32与握持部31之间设一环槽35，其中套设一止漏环36。

为了制造方便，该转动件30的凸轮部32是在其宽侧321设一穿孔330连通该通孔33(如图6所示)，并以一封闭件34封住该穿孔330的一端，使穿孔330的另一端形成该气孔331，该封闭件34具有一外凸的凸部341，用以封闭住所述气门嘴衔接头40、50的进气孔41、51，且该封闭件34可以选用比较具有弹性的材料制成，可增进封堵所述进气孔41、51的气密效果。

如图9所示，是本实用新型使用在一携带型打气筒60的外观立体图。

如图10所示，是本实用新型使用在一落地型打气筒70的外观立体图。

本实用新型的风嘴头体积小巧，虽然只有两个气门嘴衔接头，却可以供三种不同的风嘴头使用，而且构造简单，制造容易，完全舍弃如现有前案般在每一个气门嘴衔接头都加设一个逆止阀的复杂结构，确实可以节省制造成本，增进产量，并且方便使用者携带使用。

Claims (8)

1.一种扭转衔紧式风嘴头，其特征在于，包含有：

一壳体，呈T型，自T型的底端往内凹设一中央容室，自T型的上臂设一贯穿两端的槽孔，并与该中央容室连通，而在该中央容室的两侧形成左右二容置槽；

一转动件，呈长形体，具有一握持部与一凸轮部，是以该凸轮部插设在该壳体的中央容室内，而使其握持部外露在该壳体外，该凸轮部呈扁长形，其横断面具有一宽侧与一窄侧，该握持部的外端沿轴向往内设一通孔，该通孔在该凸轮部的宽侧设有一气孔，与该槽孔连通；

二气门嘴衔接头，分别容置在该左右二容置槽中，并凸伸入该中央容室内，用以卡住该转动件使其不会脱出该壳体，该二气门嘴衔接头各具有一进气孔与该中央容室连通，该转动件平时是以其窄侧与该二气门嘴衔接头接触，该二气门嘴衔接头是处于松弛状态，当该转动件被扭转而以其宽侧与该二气门嘴衔接头接触时，该二气门嘴衔接头被挤压变形，形成衔接气门嘴的充气状态，此时该气孔与一气门嘴衔接头的进气孔连通，另一气门嘴衔接头的进气孔则被该凸轮部顶压形成气密封闭状态。

2.依据权利要求1所述的扭转衔紧式风嘴头，其特征在于，该凸轮部的宽侧在其设置有气孔的另一边设有一封闭件，该封闭件能封闭任一气门嘴衔接头的进气孔。

3.依据权利要求1所述的扭转衔紧式风嘴头，其特征在于，该二气门嘴衔接头包含有一美式嘴衔接头与一法式嘴衔接头。

4.依据权利要求3所述的扭转衔紧式风嘴头，其特征在于，该美式嘴衔接头包含有：

一阀座，呈圆盘形，自一面往内凹设一凹槽，该凹槽的槽壁设有一进气孔，该阀座的周缘设有一环槽；

一止漏环，套设于该环槽；

一阀片，容置在该凹槽；

一顶针，固定在该阀座的凹槽开口，封挡住该阀片；

一弹性套筒，套住该顶针，能受压弹性变形，该弹性套筒的轴孔能供一美式气门嘴插入；

一端盖，呈环形，锁固在该壳体的容置槽的开口端的外壳壁，用以将该弹性套筒、该顶针、该阀片与该阀座拘束在该容置槽内。

5.依据权利要求3所述的扭转衔紧式风嘴头，其特征在于，该法式嘴衔接头包含有：

一阀座，呈钉形，具有一圆管形身部，该身部一端呈封闭状，中央设一进气孔，端缘设二凸环，中间形成一环槽；

一止漏环，套设在该环槽；

一弹性套筒，具有一圆管形身部，自该身部一端往内凸伸一圈肩部，该弹性套筒是以其圆管形身部套住该阀座的身部，并以其肩部抵住该阀座的身部；

一端盖，呈环形，锁固在该壳体的容置槽的开口端的外壳壁，用以将该弹性套筒与该阀座拘束在该容置槽内。

6.依据权利要求5所述的扭转衔紧式风嘴头，其特征在于，还在该弹性套筒与该端盖之间设一环形的挡片。

7.依据权利要求1所述的扭转衔紧式风嘴头，其特征在于，在该转动件的凸轮部与握持部之间设一环槽，其中套设一止漏环。

8.依据权利要求2所述的扭转衔紧式风嘴头，其特征在于，该转动件的凸轮部是在其宽侧设一穿孔连通该通孔，并以一封闭件封住该穿孔的一端，使穿孔的另一端形成该气孔，该封闭件具有一外凸的凸部，用以封闭住气门嘴衔接头的进气孔。