CN204473691U - 给料机甲带 - Google Patents
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Abstract
一种给料机甲带,包括“工”型甲片与”T”型甲片,“工”型甲片组成甲带的整面,甲带的两侧由”T”型甲片添补平齐,所述“工”型甲片的两侧设置有对称的连接耳,所述两侧对称设置的连接耳的上部通过连接部连接,其中,两侧对称连接耳的中部以及下部无连接部连接,所述“工”型甲片设有卡槽,相邻的“工”型甲片之间通过连接耳卡入卡槽卡合,并通过连接件插入相对的连接孔连接,所述“T”型甲片为“工”型甲片沿卡槽中部对称分割的一半,与现有技术相比,本给料机甲带,优化了其中甲片的结构,在保证其与胶带之间摩擦力的同时,较大限度的降低了各个甲片重量,减少甲带在运行时的能耗,降低生产成本,同时各个甲片结构简单,加工容易。
Description
技术领域
实用新型涉及给料机技术领域,特别涉及一种给料机的甲带,属于给料机技术领域。
背景技术
甲带式给料机由驱动滚筒、缓冲托辊及支架、改向滚筒、甲带、胶带、涨紧装置等零部件组成,料仓内的物料经连接段进入到导料槽后落在甲带上,甲带静止时物料最终靠内摩擦力而停止运动,在出料口形成一定角度的静止堆积,当驱动滚筒在驱动装置的驱动力下开始旋转时,带动胶带运动,胶带带动其上的甲带运动,然后甲带带动其上的物料导向出料口,运行中甲带在出料口卸料后转向回程,物料不断的从出料口排出,从而完成给料过程。
现有技术中给料机的甲带是由大量的甲片通过销轴串接而成,甲片用于承托物料的一侧通常设置为平板状,由于这种结构的甲片与物料间的摩擦力较小而导致给料效率低;另外,为了增强甲带与其内侧相接触的胶带之间摩擦力而防止甲带打滑,现有技术通过在甲片的连接耳之间连接处设置加强筋、增重块来增大甲片重量,虽然在一定程度上解决了甲带打滑问题,但是较重的甲带必然通过功率较大的给料机进行带动,提高了投入成本以及耗能成本,另外,现有技术的甲片结果较为繁杂,生产时必将增加工序,加工成本较高。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种给料机甲带,以解决现有技术中甲片与物料间的摩擦力较小而导致给料效率低以及运行能耗较大的问题,从而使给料机具有给料效率高以及工作成本底的有益效果。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种给料机甲带,包括“工”型甲片与”T”型甲片,“工”型甲片组成甲带的整面,甲带的两侧由”T”型甲片添补平齐,所述“工”型甲片的两侧设置有对称的连接耳,连接耳上设有与相邻甲片相连的连接孔,连接耳的横截面为圆弧型,所述两侧对称设置的连接耳的上部通过连接部连接,其中,两侧对称连接耳的中部以及下部无连接部连接,所述“工”型甲片设有卡槽,相邻的“工”型甲片之间通过连接耳卡入卡槽卡合,并通过连接件插入相对的连接孔连接,所述“T”型甲片为“工”型甲片沿卡槽中部对称分割的一半,所述甲带两侧的”T”型甲片通过连接耳卡入卡槽以及连接件插入相对的连接孔卡和连接。
优选地,所述连接部的横截面为拱桥形,该连接部的桥面在连接处与连接耳的圆弧相切,可使物料与甲片之间的摩擦增大,利于物料随甲片的送出。
优选地,所述连接耳的底面为平面,可使甲片与胶带的接触面积增大,降低单位面积胶带所承受的比压,延长胶带使用寿命。
优选地,连接部底面以及两侧连接耳的相对面形成“几“型空腔,保证在转弯处甲带更好的与胶带贴合,增加摩擦力,同时还可以减轻甲片的重量,减小动力消耗。
优选地,所述连接件为刚性连接件或是柔性连接件。甲片与甲片之间采用刚性连接件连接装配后,甲带连接强度高,不容易发生甲带断裂,若甲片与甲片之间采用柔性销连接装配后,甲带受冲击的区域会产生一定量的变形,此变形吸收了冲撞的能量,从而保护了甲带免受损伤,从而延长了甲带的使用寿命,提高了甲带的抗冲击性,保障了给料机的正常运行。
优选地,所述刚性连接件为钢制销,钢制销采用标准圆钢制作,便于制造且成本低。
优选地,所述柔性连接件为尼龙销,尼龙销便于制造且成本低。
与现有技术相比,本实用新型有以下有益效果:
1、本实用新型的给料机甲带,优化了其中甲片的结构,在保证其与胶带之间摩擦力的同时,较大限度的降低了各个甲片重量,降低甲带在运行时的能耗,降低生产成本,同时各个甲片结构简单,加工容易;
2、本实用新型的给料机甲带,能保证甲带与胶带的各个接触部分最大限度的贴合,增加其接触面积,在增加相互之间摩擦力的同时降低单位面积胶带所承受的比压,延长胶带使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的“工”型甲片立体结构示意图;
图2为本实用新型的“T”型甲片立体结构示意图;
图3为图1的主视图;
图4为图2的主视图;
图5为图1的俯视图;
图6为图2的俯视图;
图7为本实用新型给料机甲带的托料面结构示意图;
图8为本实用新型给料机甲带的侧面结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型进行清楚、完整地描述。
如图1-8所示,一种给料机甲带,包括“工”型甲片1与”T”型甲片2,“工”型甲片1组成甲带的整面,甲带的两侧由”T”型甲片2添补平齐,所述“工”型甲片1的两侧设置有对称的连接耳11,连接耳11上设有与相邻甲片相连的连接孔12,连接耳11的横截面为圆弧型,所述两侧对称设置的连接耳11的上部通过连接部13连接,其中,两侧对称连接耳11的中部以及下部无连接部连接,一定程度上减小甲片的重量,降低甲带运动中消耗的动力;所述“工”型甲片1设有卡槽14,相邻的“工”型甲片1之间通过连接耳11卡入卡槽14卡合,并通过连接件3插入相对的连接孔12连接,所述“T”型甲片2为“工”型甲片1沿卡槽14中部对称分割的一半,因此本实施例对”T”型甲片2具体结构不作详述,由于“工”型甲片1含有4个连接耳11,所述”T”型甲片2只包括2个连接耳21,其中连接耳21设有连接孔22,连接耳21上部通过连接部23连接,所述甲带两侧的”T”型甲片2通过连接耳11、21卡入卡槽14、24以及连接件3插入相对的连接孔12、22卡和连接。
所述连接部13、23的横截面为拱桥形,该连接部13、23的桥面在连接处与连接耳11、21的圆弧相切,可使物料与甲片之间的摩擦增大,利于物料随甲片的送出。
所述连接耳11、12的底面为平面,可使甲片与胶带的接触面积增大,降低单位面积胶带所承受的比压,延长胶带使用寿命。
连接部13、23底面以及两侧连接耳11、21的相对面形成“几“型空腔4,保证在转弯处甲带更好的与胶带贴合,增加摩擦力,同时还可以减轻甲片的重量,减小动力消耗。
所述连接件3为刚性连接件或是柔性连接件。甲片与甲片之间采用刚性连接件连接装配后,甲带连接强度高,不容易发生甲带断裂,若甲片与甲片之间采用柔性销连接装配后,甲带受冲击的区域会产生一定量的变形,此变形吸收了冲撞的能量,从而保护了甲带免受损伤,从而延长了甲带的使用寿命,提高了甲带的抗冲击性,保障了给料机的正常运行。
所述刚性连接件为钢制销,钢制销采用标准圆钢制作,便于制造且成本低。
进一步的,所述柔性连接件为可采用尼龙销,尼龙销便于制造且成本低。
综上本实用新型的结构可知,本实用新型的给料机甲带,优化了其中甲片的结构,在保证其与胶带之间摩擦力的同时,较大限度的降低了各个甲片重量,降低甲带在运行时的能耗,降低生产成本,同时各个甲片结构简单,加工容易;另外,本实用新型能保证甲带与胶带的各个接触部分最大限度的贴合,增加其接触面积,在增加相互之间摩擦力的同时降低单位面积胶带所承受的比压,延长胶带使用寿命。
Claims (7)
1.一种给料机甲带,其特征在于,包括“工”型甲片与”T”型甲片,“工”型甲片组成甲带的整面,甲带的两侧由”T”型甲片添补平齐,所述“工”型甲片的两侧设置有对称的连接耳,连接耳上设有与相邻甲片相连的连接孔,连接耳的横截面为圆弧型,所述两侧对称设置的连接耳的上部通过连接部连接,其中,两侧对称连接耳的中部以及下部无连接部连接,所述“工”型甲片设有卡槽,相邻的“工”型甲片之间通过连接耳卡入卡槽卡合,并通过连接件插入相对的连接孔连接,所述“T”型甲片为“工”型甲片沿卡槽中部对称分割的一半,所述甲带两侧的”T”型甲片通过连接耳卡入卡槽以及连接件插入相对的连接孔卡和连接。
2.如权利要求1所述的给料机甲带,其特征在于,所述连接部的横截面为拱桥形,该连接部的桥面在连接处与连接耳的圆弧相切。
3.如权利要求1或2所述的给料机甲带,其特征在于,所述连接耳的底面为平面。
4.如权利要求2所述的给料机甲带,其特征在于,连接部底面以及两侧连接耳的相对面形成“几“型空腔。
5.如权利要求1或2任一权利要求所述的给料机甲带,其特征在于,所述连接件为刚性连接件或柔性连接件。
6.如权利要求5所述的给料机甲带,其特征在于,所述刚性连接件为钢制销。
7.如权利要求5所述的给料机甲带,其特征在于,所述柔性连接件为尼龙销。
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CN108423365A (zh) * | 2016-08-20 | 2018-08-21 | 充烜金 | 一种带式给料机传送带 |
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