CN204471977U - 一种多层复合发泡无纺布 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种多层复合发泡无纺布，包括基层、粘胶层、发泡层、面层、图案层和防水耐磨层，所述发泡层位于基层的上方，所述面层位于发泡层的上方，所述发泡层与基层、面层之间通过粘胶层复合粘接，在所述面层的上表面设有图案层，所述图案层的上表面通过防水涂料密封形成防水耐磨层，且所述复合发泡无纺布上均匀设有复数个透气孔。本实用新型各层次次序的特殊设计是经过反复试验得出，不是简单的叠加，该无纺布采用聚氨酯发泡结构，使无纺布更厚实、松软，舒适性好，且外表通过防水耐磨层涂覆，能有效保护图案层并抵挡大部分污渍造成的损害，使无纺布历久弥新，同时其透气效果好，成本低廉，可被广泛应用于汽车座椅表面。

Description

一种多层复合发泡无纺布

技术领域

本实用新型涉及一种无纺布，具体提供一种多层复合发泡无纺布。

背景技术

无纺布是一种非织造布，它是直接利用高聚物切片、短纤维或长丝将纤维通过气流或机械成网，然后经过水刺，针刺，或热轧加固，最后经过后整理形成的无编织的布料。其具有柔软、透气和平面结构的新型纤维制品，优点是不产生纤维屑，强韧、耐用、丝般柔软，也是增强材料的一种，而且还有棉质的感觉，和棉织品相比，无纺布更容易成形，而且造价便宜。现有汽车座椅表面越来越多地使用无纺布作用原料，无纺布具有增强座椅表面强度、耐磨性、不易破损等优势。然而现有的无纺布的松软度不够，无法为人们提供更好的舒适性。

实用新型内容

因此，为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种多层复合发泡无纺布。

为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案：一种多层复合发泡无纺布，包括基层、粘胶层、发泡层、面层、图案层和防水耐磨层，所述发泡层位于基层的上方，所述面层位于发泡层的上方，所述发泡层与基层、面层之间通过粘胶层复合粘接，在所述面层的上表面设有图案层，所述图案层的上表面通过防水涂料密封形成防水耐磨层，且所述复合发泡无纺布上均匀设有复数个透气孔。

进一步改进的是：所述基层和面层为无纺布层。

进一步改进的是：所述发泡层为聚氨酯发泡层。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益方面为：本实用新型各层次次序的特殊设计是经过反复试验得出，不是简单的叠加，该无纺布采用聚氨酯发泡结构，使无纺布更厚实、松软，舒适性好，且外表通过防水耐磨层涂覆，能有效保护图案层并抵挡大部分污渍造成的损害，使无纺布历久弥新，同时其透气效果好，成本低廉，可被广泛应用于汽车座椅表面。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

参考图1，本实用新型实施例公开一种多层复合发泡无纺布，包括基层1、粘胶层2、发泡层3、面层4、图案层5和防水耐磨层6，所述基层1位于底层，所述发泡层3位于基层1的上方，所述发泡层3为聚氨酯发泡层，且所述复合发泡无纺布上均匀设有复数个用于透气的透气孔7，所述面层4位于发泡层3的上方，所述基层1和面层4为无纺布层，所述发泡层3与基层1、面层4之间通过粘胶层2复合粘接，在所述面层4的上表面设有图案层5，所述图案层5的上表面通过防水涂料密封形成防水耐磨层6。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益方面为：本实用新型各层次次序的特殊设计是经过反复试验得出，不是简单的叠加，该无纺布采用聚氨酯发泡结构，使无纺布更厚实、松软，舒适性好，且外表通过防水耐磨层涂覆，能有效保护图案层并抵挡大部分污渍造成的损害，使无纺布历久弥新，同时其透气效果好，成本低廉，可被广泛应用于汽车座椅表面。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，具体实现该技术方案方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种多层复合发泡无纺布，其特征在于：包括基层、粘胶层、发泡层、面层、图案层和防水耐磨层，所述发泡层位于基层的上方，所述面层位于发泡层的上方，所述发泡层与基层、面层之间通过粘胶层复合粘接，在所述面层的上表面设有图案层，所述图案层的上表面通过防水涂料密封形成防水耐磨层，且所述复合发泡无纺布上均匀设有复数个透气孔。

2.根据权利要求1所述的一种多层复合发泡无纺布，其特征在于：所述基层和面层为无纺布层。

3.根据权利要求1所述的一种多层复合发泡无纺布，其特征在于：所述发泡层为聚氨酯发泡层。