CN204469071U - 拖挂两用微水雾灭火装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拖挂两用微水雾灭火装置，包括挂车底盘、车轮和拖车架，车轮安装在挂车底盘四周，拖车架安装在挂车底盘前端，还包括安装在挂车底盘上的蓄电池、柴油机、水泵、水箱、高压水管和喷头，蓄电池与柴油机电连接，柴油机的输出轴与水泵连接，水泵的进水端通过软管与水箱连接，水泵的出水端与高压水管连接，高压水管的末端与喷头连接。本实用新型的有益效果在于：可快速移动到火灾现场，安装在挂车底盘上的一整套装置可自行实施灭火，使用时只需开启电源，通过蓄电池启动柴油机，而后柴油机就可持续地通过燃烧柴油对水泵进行驱动，从而对水箱内的水升压后通过高压水管和喷头向外喷出符合消防需求的高压水进行灭火施救工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及消防设备领域，尤其涉及一种拖挂两用微水雾灭火装置。
背景技术
在发生火灾时，第一时间扑灭尚未蔓延的火势最为重要。在现实中，从发现火情、报警到消防车辆到达火灾现场并开始实施灭火需要一定的时间，这期间只能依靠公共消防设备进行灭火工作，但公共消防设备的水压并不高，如果火情发生在生产制造型企业中，由于这些企业的厂房面积通常都很大，整个厂区面积也很大，普通的消防设备不一定能够达到灭火的需求，这样就导致火情的蔓延，给企业造成损失。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：针对目前企业中存在的消防安全隐患，提供一种拖挂两用微水雾灭火装置，相应性和机动性好，能够灵活地进行火灾施救。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种拖挂两用微水雾灭火装置，包括挂车底盘、车轮和拖车架，车轮安装在挂车底盘四周，拖车架安装在挂车底盘前端，还包括安装在挂车底盘上的蓄电池、柴油机、水泵、水箱、高压水管和喷头，蓄电池与柴油机电连接，柴油机的输出轴与水泵连接，水泵的进水端通过软管与水箱连接，水泵的出水端与高压水管连接，高压水管的末端与喷头连接。
进一步地，所述水箱安装于所述挂车底盘的后部，挂车底盘的前部设有一罩壳，所述蓄电池、柴油机和水泵容纳于罩壳内。
进一步地，还包括水管卷盘，水管卷盘安装在所述罩壳上方，水管卷盘用于卷绕所述高压水管。
进一步地，还包括控制面板，所述控制面板设于所述罩壳的侧壁上，控制面板上设有所述蓄电池的充电接口、蓄电池的启动开关、蓄电池的电压和电量显示屏、柴油机的油门控制开关以及水泵的出水压力表。
进一步地，所述水泵为高压柱塞泵。
进一步地，所述水泵与高压水管之间连接有溢流阀。
进一步地，所述喷头包括微水雾喷头和高压水喷头。
本实用新型的有益效果在于：挂车式的结构无论通过其他车辆进行牵引、甚至采用人力牵引的方式都可快速移动到火灾现场，且无需考虑火灾现场是否设置消防设施，安装在挂车底盘上的一整套装置可自行实施灭火，使用时只需开启电源，通过蓄电池启动柴油机，而后柴油机就可持续地通过燃烧柴油对水泵进行驱动，从而对水箱内的水升压后通过高压水管和喷头向外喷出符合消防需求的高压水进行灭火施救工作，本装置具有极高的机动性，可在第一时间赶到火灾现场进行施救从而最大程度地为企业挽救经济损失和保障人员安全。
附图说明
图1为本实用新型实施例的拖挂两用微水雾灭火装置的结构示意图。
标号说明：1、挂车底盘；2、车轮；3、拖车架；4、蓄电池；5、柴油机；6、水泵；7、水箱；8、高压水管；9、罩壳；10、水管卷盘；11、控制面板；12、电池充电器。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
本实用新型最关键的构思在于：采用机动性能出总的挂车配合完备的灭火设备，无需依靠外部的消防设施，从而能够迅速响应从而快速对火情进行施救。
请参阅图1，一种拖挂两用微水雾灭火装置，包括挂车底盘1、车轮2和拖车架3，车轮2安装在挂车底盘1四周，拖车架3安装在挂车底盘1前端，还包括安装在挂车底盘1上的蓄电池4、柴油机5、水泵6、水箱7、高压水管8和喷头，蓄电池4与柴油机5电连接，柴油机5的输出轴与水泵6连接，水泵6的进水端通过软管与水箱7连接，水泵6的出水端与高压水管8连接，高压水管8的末端与喷头连接。
从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：挂车式的结构无论通过其他车辆进行牵引、甚至采用人力牵引的方式都可快速移动到火灾现场，且无需考虑火灾现场是否设置消防设施，安装在挂车底盘上的一整套装置可自行实施灭火，使用时只需开启电源，通过蓄电池启动柴油机，而后柴油机就可持续地通过燃烧柴油对水泵进行驱动，从而对水箱内的水升压后通过高压水管和喷头向外喷出符合消防需求的高压水进行灭火施救工作，本装置具有极高的机动性，可在第一时间赶到火灾现场进行施救从而最大程度地为企业挽救经济损失和保障人员安全。
进一步地，所述水箱7安装于所述挂车底盘1的后部，挂车底盘1的前部设有一罩壳9，所述蓄电池4、柴油机5和水泵6容纳于罩壳9内。
由上述描述可知，罩壳可容纳灭火用的主要部件，起到保护的作用，防止这些部件在平日暴露在外，容易受损或减少使用寿命。
进一步地，还包括水管卷盘10，水管卷盘10安装在所述罩壳9上方，水管卷盘10用于卷绕所述高压水管8。
由上述描述可知，由于消防用的高压水管通常都很长，因此设置水管卷盘来对高压水管进行收纳，使用时直接拉出高压水管即可进行灭火。
进一步地，还包括控制面板11，所述控制面板11设于所述罩壳9的侧壁上，控制面板11上设有所述蓄电池的充电接口、蓄电池的启动开关、蓄电池的电压和电量显示屏、柴油机的油门控制开关以及水泵的出水压力表。
由上述描述可知，控制面板集成了各控制元件，方便本装置使用时的操控。
进一步地，所述水泵6为高压柱塞泵。
进一步地，所述水泵6与高压水管8之间连接有溢流阀。
由上述描述可知，溢流阀可确保喷出的水压保持在一定的范围内。
进一步地，所述喷头包括微水雾喷头和高压水喷头。
由上述描述可知，可选用微水雾喷头或高压水喷头从而适应不同的火情。
请参照图1，本实用新型的实施例一为：一种拖挂两用微水雾灭火装置，包括挂车底盘1、车轮2、拖车架3以及安装在挂车底盘1上的蓄电池4、柴油机5、水泵6、水箱7、罩壳9、水管卷盘10，以及高压水管8和喷头。
车轮2安装在挂车底盘1四周，拖车架3安装在挂车底盘1前端。水箱7安装于挂车底盘1的后部，罩壳9安装于挂车底盘1的前部，蓄电池4、柴油机5和水泵6容纳于罩壳9内，蓄电池4与柴油机5电连接，柴油机5的输出轴与水泵6连接，水泵6的进水端通过软管与水箱7连接，水泵6的出水端通过一溢流阀与高压水管8连接，水管卷盘10安装在罩壳9上方，水管卷盘10用于卷绕高压水管8，高压水管8的末端与喷头连接。在罩壳9的侧壁上还设有控制面板11，控制面板11上设有蓄电池的充电接口、蓄电池的启动开关、蓄电池的电压和电量显示屏、柴油机的油门控制开关以及水泵的出水压力表，蓄电池4通过一电池充电器12与充电接头电连接。
其中，水泵6为高压柱塞泵，喷头包括微水雾喷头和高压水喷头。
综上所述，本实用新型提供的拖挂两用微水雾灭火装置采用机动性能出总的挂车配合完备的灭火设备，具有极高的机动性，响应迅速，可无需依靠外部消防设施在第一时间赶到火灾现场进行施救，从而最大程度地为企业挽救经济损失和保障人员安全。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种拖挂两用微水雾灭火装置，包括挂车底盘、车轮和拖车架，车轮安装在挂车底盘四周，拖车架安装在挂车底盘前端，其特征在于，还包括安装在挂车底盘上的蓄电池、柴油机、水泵、水箱、高压水管和喷头，蓄电池与柴油机电连接，柴油机的输出轴与水泵连接，水泵的进水端通过软管与水箱连接，水泵的出水端与高压水管连接，高压水管的末端与喷头连接。
2.根据权利要求1所述的拖挂两用微水雾灭火装置，其特征在于，所述水箱安装于所述挂车底盘的后部，挂车底盘的前部设有一罩壳，所述蓄电池、柴油机和水泵容纳于罩壳内。
3.根据权利要求2所述的拖挂两用微水雾灭火装置，其特征在于，还包括水管卷盘，水管卷盘安装在所述罩壳上方，水管卷盘用于卷绕所述高压水管。
4.根据权利要求2所述的拖挂两用微水雾灭火装置，其特征在于，还包括控制面板，所述控制面板设于所述罩壳的侧壁上，控制面板上设有所述蓄电池的充电接口、蓄电池的启动开关、蓄电池的电压和电量显示屏、柴油机的油门控制开关以及水泵的出水压力表。
5.根据权利要求1所述的拖挂两用微水雾灭火装置，其特征在于，所述水泵为高压柱塞泵。
6.根据权利要求1所述的拖挂两用微水雾灭火装置，其特征在于，所述水泵与高压水管之间连接有溢流阀。
7.根据权利要求1所述的拖挂两用微水雾灭火装置，其特征在于，所述喷头包括微水雾喷头和高压水喷头。
Priority Applications (1)
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| CN201520006123.6U CN204469071U (zh) | 2015-01-06 | 2015-01-06 | 拖挂两用微水雾灭火装置 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN109996749A (zh) * | 2016-10-10 | 2019-07-09 | 圣三一海湾设备控股有限公司 | 用于盘卷的柔性管的安装拖车及其使用方法 |
| CN112076420A (zh) * | 2019-06-14 | 2020-12-15 | 修英明 | 一种消防泥浆灭火车及其灭火方法 |
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2015
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