CN204465079U - 车载无线充电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载无线充电装置。车载无线充电装置包括壳体和与壳体连接的用于放置待充电设备的充电面板，车载无线充电装置还包括用于指示待充电设备的放置位置的发光结构，设置在充电面板上。根据本实用新型的车载无线充电装置，可以解决现有技术中的待充电设备因难以准确放到车载无线充电装置的充电面板上而导致的充电效率较低的问题。

Description

车载无线充电装置

技术领域

本实用新型涉及无线充电技术领域，具体而言，涉及一种车载无线充电装置。

背景技术

现有技术中，车载无线充电装置由壳体和与壳体连接的充电面板组成。车载无线充电装置对手机等待充电设备的放置位置要求较高。在黑暗环境中或晚上，用户很难把手机放在准确的位置，或者因为位置偏差，造成充电效率低下。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车载无线充电装置，以解决现有技术中的待充电设备因难以准确放到车载无线充电装置的充电面板上而导致的充电效率较低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种车载无线充电装置，包括壳体和与壳体连接的用于放置待充电设备的充电面板，车载无线充电装置还包括用于指示待充电设备的放置位置的发光结构，设置在充电面板上。

进一步地，发光结构包括相互交叉的至少两个第一发光条。

进一步地，发光结构包括至少两个第二发光条，充电面板的中心位于至少两个第二发光条之间的区域内。

进一步地，发光结构具有两个相对设置的第二发光条，两个第二发光条的相对应的第一端之间的第一连线、两个第二发光条的相对应的第二端之间的第二连线、以及两个第二发光条共同限定一个第一指示区域，充电面板的中心位于第一指示区域内。

进一步地，发光结构包括第二指示区域，充电面板的中心位于第二指示区域内。

进一步地，发光结构包括相互交叉的至少两个第四发光条，以及一个第三指示区域，两个第四发光条之间的交叉点位于第三指示区域内。

进一步地，发光结构为设置在充电面板表面的荧光层或者多个间隔设置的LED灯或者灯带。

进一步地，车载无线充电装置还包括控制器，发光结构与控制器连接，控制器根据待充电设备反馈的信号控制发光结构显示不同的颜色。

应用本实用新型的技术方案，车载无线充电装置包括壳体和与壳体连接的用于放置待充电设备的充电面板和设置在充电面板上的用于指示待充电设备的放置位置的发光结构，利用发光结构可以引导用户在黑暗环境中快速准确地将待充电设备放置在充电面板上的有效充电位置，提高充电效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的车载无线充电装置的第一实施例的主视结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的车载无线充电装置的第二实施例的主视结构示意图；

图3示出了根据本实用新型的车载无线充电装置的第三实施例的主视结构示意图；以及

图4示出了根据本实用新型的车载无线充电装置第四实施例的主视结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、充电面板；20、发光结构；201、第一发光条；202、第二发光条；203、第二指示区域；204、第四发光条；205、第三指示区域；30、待充电设备。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型及本实用新型的实施例中，待充电设备为手机。

如图1至图4所示，本实用新型提供了一种车载无线充电装置。车载无线充电装置包括壳体和与壳体连接的用于放置待充电设备的充电面板10，车载无线充电装置还包括用于指示待充电设备30的放置位置的发光结构20，设置在充电面板10上。

上述设置中，利用发光结构20可以引导用户在黑暗环境中快速准确地将待充电设备放置在充电面板10上的有效充电位置，提高充电效率。

第一实施例

在本实用新型的第一实施例中，发光结构20包括相互交叉的至少两个第一发光条201。

如图1所示，优选地，发光结构20包括两个第一发光条201，两个第一发光条201之间的交叉点位于充电面板10的中心。

通过上述设置，在光线较暗的环境中，利用第一发光条201可以给用户一个明确的手机放置位置的提示，引导用户快速地把手机放置在充电面板10的正确位置，提高充电效率；进一步地，设置发光结构20也可以让车载无线充电装置的外形更美观。

本实用新型及本实用新型的第一实施例中，为了降低成本，第一发光条201为设置在充电面板10表面的荧光层。

当然，在本实用新型未给出的其他替代实施方式中，还可以将发光结构20设置为多个间隔设置的LED灯或者灯带。

如图1所示，本实用新型的第一实施例中，具体地，两个第一发光条201的四个端点之间连成一个虚线框，待充电设备30位于该虚线框内部的中心位置，此时，待充电设备30的充电效率最高。当然，在未给出的实施例中，只要待充电设备30的至少部分位于该虚线框内部即可对手机进行无线充电。

第二实施例

如图2所示，本实用新型的第二实施例中，发光结构20包括至少两个第二发光条202，充电面板10的中心位于至少两个第二发光条202之间的区域内。

上述设置中，利用发光结构20可以引导用户在黑暗环境中快速准确地将待充电设备放置在充电面板10上的有效充电位置，提高充电效率。

如图2所示，具体地，发光结构20具有两个相对设置的第二发光条202，两个第二发光条202的相对应的第一端之间的第一连线、两个第二发光条202的相对应的第二端之间的第二连线、以及两个第二发光条202共同限定一个第一指示区域，充电面板10的中心位于第一指示区域内。

具体地，待充电设备30位于上述第一指示区域的中间位置，此时，手机等待充电设备30的充电效率最高。当然，在未给出的其他实施例中，只要待充电设备30的至少部分(即待充电设备30的50％以上)位于上述第一指示区域内即可对手机进行充电。

本实用新型的第二实施例中，为了便于安装，两个相对设置的第二发光条202为两个平行布置的直线发光条。当然，在本实用新型未给出的替代实施例中，还可以将两个相对设置的第二发光条202设为两个平行布置的曲线发光条。

本实用新型第二实施例中的第二发光条202的具体实现方式与第一实施例中的第一发光条201的实现方式相同，此处不再赘述。

第三实施例

如图3所示，本实用新型的第三实施例中，发光结构20包括第二指示区域203，充电面板10的中心位于上述封闭的第二指示区域203内。

上述设置中，利用第二指示区域203可以更好地引导用户将手机放置在充电面板10的有效充电位置，从而提高充电效率。

优选地，第二指示区域203的截面为矩形。当然，在本实用新型未给出的其他替代实施例中，还可以根据实际需要将第二指示区域203设置为圆形。

如图3所示，第三实施例中，具体地，待充电设备30位于矩形的第二指示区域203的中心位置，此时，待充电设备30的充电效率较高。本实用新型的第三实施例中，只要待充电设备30的至少部分(即待充电设备30的50％以上)位于第二指示区域203内均可实现对待充电设备30进行充电的功能。

与第一实施例和第二实施例不同的是，本实用新型第三实施例中的第二指示区域203为一个封闭的区域。第二指示区域203为首尾相接的灯带组成或者多个间隔设置的LED灯组成或者由荧光层围成。

第四实施例

在本实用新型的第四实施例中，发光结构20包括相互交叉的至少两个第四发光条204，以及一个第三指示区域205，两个第四发光条204之间的交叉点位于第三指示区域205内。

如图4所示，本实用新型的第四实施例中，优选地，发光结构20包括相互交叉的两个第四发光条204和两个封闭的第三指示区域205。

其中，两个第四发光条204之间形成一个交叉点，两个第四发光条204中的其中一个沿水平方向延伸，两个第四发光条204中的另外一个沿竖直方向延伸，两个第四发光条204沿交叉点成十字结构。

第四实施例中，其中一个第三指示区域205的截面为矩形，并沿充电面板10的周向设置，另外一个第三指示区域205的截面为圆形，且两个第四发光条204之间的交叉点与两个第三指示区域205的中心重合。

通过上述设置，在光线较暗的环境中，利用第四发光条204、第三指示区域205可以给用户一个明确的手机放置位置的提示，更好地引导用户快速地把手机放置在充电面板10的有效充电位置，提高充电效率；进一步地，设置不同形状的发光结构20也可以让车载无线充电装置的外形更美观。

在本实用新型未给出的其他替代实施例中，至少两个第四发光条204形成多个交叉点，多个交叉点位于第三指示区域205的内部。

通过上述设置，利用发光结构20可以引导用户在黑暗环境中快速准确地将待充电设备放置在充电面板10上的有效充电位置，提高充电效率。

如图4所示，具体地，待充电设备30位于截面为矩形的第三指示区域205内部，且待充电设备30处于第三指示区域205的中心位置。上述设置中，待充电设备30的充电效率较高。只要待充电设备30的至少部分位于截面为矩形的第三指示区域205的内部，就可以实现对待充电设备30充电的功能。

第四实施例中，车载无线充电装置还包括控制器，发光结构20与控制器连接，控制器根据待充电设备30反馈的信号控制发光结构20显示不同的颜色。

比如，可以将发光结构20设置为不同颜色的LED灯，当待充电设备30处于不同状态时可通过控制器控制发光结构20显示不同的颜色。

通过上述设置，可以根据需要使发光结构20发出不同的颜色以表明手机等待充电设备30所处的状态。比如，红色表示手机未放置在准确的位置，橙色表示手机充电中，绿色表示手机充电完成，闪烁提示用户在发动机熄火后取走手机。

本实用新型第四实施例中的第四发光条204的具体实现方式与第一实施例中的第一发光条201的实现方式相同，此处不再赘述，第三指示区域205的具体实现方式与第三实施例中的第二指示区域203的实现方式相同，此处不再赘述。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：车载无线充电装置包括壳体和与壳体连接的用于放置待充电设备的充电面板，车载无线充电装置还包括设置在充电面板上且用于指示放置位置的发光结构，上述设置中，利用发光结构可以引导用户在黑暗环境中快速准确地将待充电设备放置在充电面板上的有效充电位置，提高充电效率。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车载无线充电装置，包括壳体和与所述壳体连接的用于放置待充电设备的充电面板(10)，其特征在于，所述车载无线充电装置还包括用于指示所述待充电设备(30)的放置位置的发光结构(20)，设置在所述充电面板(10)上。

2.根据权利要求1所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述发光结构(20)包括相互交叉的至少两个第一发光条(201)。

3.根据权利要求1所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述发光结构(20)包括至少两个第二发光条(202)，所述充电面板(10)的中心位于所述至少两个第二发光条(202)之间的区域内。

4.根据权利要求3所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述发光结构(20)具有两个相对设置的所述第二发光条(202)，两个所述第二发光条(202)的相对应的第一端之间的第一连线、两个所述第二发光条(202)的相对应的第二端之间的第二连线、以及两个所述第二发光条(202)共同限定一个第一指示区域，所述充电面板(10)的中心位于所述第一指示区域内。

5.根据权利要求1所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述发光结构(20)包括第二指示区域(203)，所述充电面板(10)的中心位于所述第二指示区域(203)内。

6.根据权利要求1所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述发光结构(20)包括相互交叉的至少两个第四发光条(204)，以及一个第三指示区域(205)，所述两个第四发光条(204)之间的交叉点位于所述第三指示区域(205)内。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述发光结构(20)为设置在所述充电面板(10)表面的荧光层或者多个间隔设置的LED灯或者灯带。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的车载无线充电装置，其特征在于，所述车载无线充电装置还包括控制器，所述发光结构(20)与所述控制器连接，所述控制器根据所述待充电设备(30)反馈的信号控制所述发光结构(20)显示不同的颜色。