CN204463860U - 一种低烟无卤高性能梭车橡套软电缆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种低烟无卤高性能梭车橡套软电缆,涉及电缆技术领域。它包括外护套、地线芯、动力线芯和控制线芯;动力线芯是由金属纤维编织屏蔽层、动力线芯绝缘层依次挤包在动力线芯导体上而成;控制线芯是由控制线芯绝缘层挤包在用控制线芯导体绞合的纤维加强芯上而成,地线芯是由地线芯导体绞合在纤维加强芯上而成,二根地线芯和一根控制线芯挤包在三根动力线芯的外侧间隙间,并通过半导电带屏蔽层包覆成缆芯,缆芯外设置外护套,缆芯内设置有填充层。本实用新型结构设计简单,柔软程度好,不易断裂,耐冲击性能好,电缆燃烧时不产生有毒气体,具有高强度、阻燃、耐油、耐高温、耐磨、柔软等特性以适应不同的工作环境,安全性能好。

Description

一种低烟无卤高性能梭车橡套软电缆
技术领域
本实用新型涉及电缆,尤其涉及一种低烟无卤高性能梭车橡套软电缆。
背景技术
煤炭是我国重要能源之一,随着我国经济建设不断发展电力需要量日益加大,煤炭用量也越来越大,煤炭是存在于自然界的一种矿物能源,在我国储量很大尤其我国的新疆、内蒙、山西、陕西的煤炭资源特别丰富。
在自然界中是一种矿产资源,埋藏在很深的地下。解放前我们使用人工开采和人工运煤而现在我国采煤行业已经使用了联合采煤机组来开采,联合采煤机组包括采煤机、梭车。也就是说采煤机采下的煤由梭车把它运到皮带输送机上,由于梭车在运煤过程中是来回移动又加上运送距离很长,梭车和电源控制柜很远,需要用很长的电缆来连接。梭车在运煤过程中是来回移动的,当梭车把采煤机采下的煤送到皮带输送机上时,电缆是通过梭车上的滚筒自动卷起。空车返回时电缆又是通过梭车上的滚筒自动放下,在送煤时电缆会发生严重的弯曲,空车返回时电缆又受到严重的拖拉,同时还受到跌落的煤块和石块的冲击。电缆在弯曲时电缆的内圈线芯受到很大的压力而电缆的外圈线芯受到很大的拉力,在梭车返回时电缆又受到严重的拖拉形成很大的纵向拉力容易导致电缆导体的断裂,电缆如果被跌落的煤块和石块砸坏将会发生短路遇到瓦斯将会产生爆炸,在遇到火灾电缆燃烧时又会产生大量的有毒气体,使人的生命安全受到很大威胁。
这样就要求一方面梭车运煤系统应具备对电缆的弯曲、拖拉和跌落的煤块、石块的冲击和电缆燃烧时产生有毒气体的保护功能,梭车在井下这种恶劣的条件下,这显然是很难做到的,另一方面必须考虑的是电缆本身应具有一定的柔软性、抗弯曲、抗冲击和低烟无卤的性能,即在一定温度下电缆弯曲某特定半径,连续几千次甚至上万次或受到跌落的煤块和石块的冲击,电缆仍然能够保持正常运行,电缆导体不发生断路、短路,绝缘和护套材料也不发生开裂,电缆燃烧时不产生有毒气体,如果电缆绝缘受到损伤整个设备会立即断电。迄今为止还没有一种具有优异的柔软性、抗弯曲性能、耐冲击性能、电缆燃烧时不产生有毒气体和绝缘受到损伤整个设备会立即断电的梭车专用电缆。
实用新型内容
为解决上述技术缺陷,本实用新型目的是提供一种低烟无卤高性能梭车橡套软电缆。
本实用新型的方案如下:一种低烟无卤高性能梭车橡套软电缆,包括外护套、地线芯、动力线芯和控制线芯;所述动力线芯是由金属纤维编织屏蔽层、动力线芯绝缘层依次挤包在动力线芯导体上而成;所述控制线芯是由控制线芯绝缘层挤包在用控制线芯导体绞合的纤维加强芯上而成,所述地线芯是由地线芯导体绞合在纤维加强芯上而成,二根地线芯和一根控制线芯挤包在三根动力线芯的外侧间隙间,并通过半导电带屏蔽层包覆成缆芯,所述缆芯外设置外护套,缆芯内设置有填充层。
所述控制线芯导体和地线芯导体均采用镀锡软铜线分层缠绕在纺纶丝纤维上而成。
所述控制线芯绝缘层和动力线芯绝缘层均采用三元乙丙胶为基料的低烟无卤橡皮绝缘层。
所述动力线芯导体采用多股细镀锡铜线股绞和复绞而成。
本实用新型的有益效果:本实用新型结构设计简单,柔软程度好,电缆导体线芯不易断裂,耐冲击性能好,电缆燃烧时不产生有毒气体,具有高强度、阻燃、耐油、耐高温、耐磨、柔软等特性以适应不同的工作环境,安全性能好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图,
其中:1、纤维加强芯;2、控制线芯导体;3、控制线芯绝缘层;4、动力线芯导体;5、动力线芯绝缘层;6、金属纤维编织屏蔽层;7、填充层;8、地线芯导体;9、半导电带屏蔽层;10、外护套。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明;
如图1所示,一种低烟无卤高性能梭车橡套软电缆,包括外护套、地线芯、动力线芯和控制线芯;所述动力线芯是由金属纤维编织屏蔽层6、动力线芯绝缘层5依次挤包在动力线芯导体4上而成;所述控制线芯是由控制线芯绝缘层3挤包在用控制线芯导体2绞合的纤维加强芯1上而成,所述地线芯是由地线芯导体8绞合在纤维加强芯1上而成,二根地线芯和一根控制线芯挤包在三根动力线芯的外侧间隙间,并通过半导电带屏蔽层9包覆成缆芯,所述缆芯外设置外护套10,缆芯内设置有填充层7。可以提高电缆的抗静电和抗干扰能力,而且具有低烟无卤、阻燃、耐油、耐高温、耐磨的特性,在燃烧时无有毒气体释放适应,适合在井下的各种工作环境,特别适于作为各种梭车及类似设备的电源连接用电缆。动力线芯用金属纤维编织屏蔽层6,而地线芯没有绝缘,在成缆缆芯外绕包半导电带屏蔽层9也就增大了动力线芯屏蔽和地线芯的接触面,这样在电缆绝缘任何一处受到损伤时整个设备都会立即断电,井下不会因电缆故障发生危险同时金属纤维编织也增强了电缆的抗拉能力。
所述控制线芯导体2和地线芯导体8均采用镀锡软铜线分层缠绕在纺纶丝纤维上而成,这种纺纶丝纤维的抗拉强度是钢丝的2-3倍;其伸长率小于2-3%,而且在200℃高温下机械性能没有变化,而且节距很小,导体单丝展开后其长度是原长度的1.3-1.5倍左右。
所述控制线芯绝缘层3和动力线芯绝缘层5均采用三元乙丙胶为基料的低烟无卤橡皮绝缘层,具有高强度、阻燃、耐油、耐高温、耐磨、防水的特性。
所述动力线芯导体采用多股细镀锡铜线股绞和复绞而成,股绞和复绞绞向相同,电缆在弯曲和拖拉时,由于电缆的柔软性和延展性好,导体受力很小也有效地避免了动力线芯导体被拉断和弯断。
尽管上文对本实用新型的具体实施方式给予了详细描述和说明,但是应该指明的是,我们可以依据本实用新型的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改,其所产生的功能作用仍未超出说明书所涵盖的精神时,均应在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种低烟无卤高性能梭车橡套软电缆,包括外护套、地线芯、动力线芯和控制线芯;其特征在于:所述动力线芯是由金属纤维编织屏蔽层、动力线芯绝缘层依次挤包在动力线芯导体上而成;所述控制线芯是由控制线芯绝缘层挤包在用控制线芯导体绞合的纤维加强芯上而成,所述地线芯是由地线芯导体绞合在纤维加强芯上而成,二根地线芯和一根控制线芯挤包在三根动力线芯的外侧间隙间,并通过半导电带屏蔽层包覆成缆芯,所述缆芯外设置外护套,缆芯内设置有填充层。
2.根据权利要求1所述的一种低烟无卤高性能梭车橡套软电缆,其特征在于:所述控制线芯导体和地线芯导体均采用镀锡软铜线分层缠绕在纺纶丝纤维上而成。
3.根据权利要求1所述的一种低烟无卤高性能梭车橡套软电缆,其特征在于:所述控制线芯绝缘层和动力线芯绝缘层均采用三元乙丙胶为基料的低烟无卤橡皮绝缘层。
4.根据权利要求1所述的一种低烟无卤高性能梭车橡套软电缆,其特征在于:所述动力线芯导体采用多股细镀锡铜线股绞和复绞而成。
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CN104616750A (zh) * 2015-01-22 2015-05-13 安徽凌宇电缆科技有限公司 一种低烟无卤高性能梭车橡套软电缆
CN105405495A (zh) * 2015-12-08 2016-03-16 江苏荣宜电缆有限公司 一种加强抗压型风能电缆

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