CN204461529U - 多普勒流量监测仪器安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多普勒流量监测仪器安装支架，包括行车系统，杠杆控制系统，所述行车系统包括行车主框架（1）以及行走滑管(12)，所述杠杆控制系统包括控制丝杠(6)以及制动杠杆组件，所述控制丝杠固定于行车主框架（1）上，所述制动杠杆组件包括斜撑板(13)、横连板(14)以及转轴底座(16)，所述横连板(14)安装于控制丝杠(6)上，斜撑板(13)一端与横连板(14)铰接，斜撑板(13)的另一端通过转轴（15）与固定于行走滑管(12)上的转轴底座(16)铰接。本实用新型通过配置专用行车滑道，能实现水平式H-ADCP(多普勒)流量监测仪器在水中上、下滑动行走，并能实现在水中定位和制动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种水文测验仪器设备H-ADCP(多普勒)流量监测仪器的专用安装支架(行车)。
背景技术
随着近年来水文测验技术手段的提高，国内、外新技术新仪器的不断涌现，全国水文系统进口了很多美国H-ADCP(多普勒)流量监测仪器，但都沒有相应配套使用的供H-ADCP(多普勒)流量监测仪器的专用安装支架(行车)。这给该设备的操作使用，特别是冬季维护、检修有很大困难。因此，目前急需这样一种操作简单、使用方便快捷的设备，以使得操作人员不下水，能在岸上操作，随时能将H-ADCP(多普勒)流量监测仪器从水中提升上岸，并能实现多普勒流量监测仪器在水中定位和制动。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术不足，提出了一种多普勒流量监测仪器安装支架(行车)，通过配置专用行车滑道，能使水平式H-ADCP(多普勒)流量监测仪器在水中上、下滑动行走，并能实现在水中定位和制动。
本实用新型所采用的技术方案：
一种多普勒流量监测仪器安装支架，包括行车系统，杠杆控制系统，所述行车系统包括行车主框架以及行走滑管，流量监测仪器固定安装于所述行车主框架上，所述杠杆控制系统包括控制丝杠以及制动杠杆组件，所述控制丝杠通过连接板及紧固件固定于所述行车主框架上，所述制动杠杆组件包括斜撑板、横连板以及转轴底座，所述横连板安装于控制丝杠上，斜撑板一端与横连板铰接，斜撑板的另一端通过转轴与固定于行走滑管上的转轴底座铰接。
所述的多普勒流量监测仪器安装支架，设有调整仪器纵、横绕系统，所述调整仪器纵、横绕系统包括仪器安装后板、仪器安装前板，所述仪器安装后板固定于连接板上，仪器安装前板通过调节螺杆固定于仪器安装后板上。
所述的多普勒流量监测仪器安装支架，设有仪器防护罩，所述仪器防护罩为锥台体筒状结构，其大端设有折边，通过折边上的螺纹孔采用螺钉和行车主框架或连接板上的防护罩固定板相固定。
所述的多普勒流量监测仪器安装支架，在所述行车主框架上设有仪器电缆固定卡，所述控制丝杠一端设有钢丝绳固定连接孔，所述行走滑管与行车轨道匹配。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型多普勒流量监测仪器安装支架，能满足水平式H-ADCP(多普勒)流量监测仪器在水中上、下滑动行走，并能实现多普勒流量监测仪器在水中自行定位和制动，保证水平式H-ADCP(多普勒)流量监测仪器在水中的最佳测验位置和制动固定，减小多普勒流量监测仪器受水流及杂物冲击产生的振动、位移。
2、本实用新型多普勒流量监测仪器安装支架，可以在测验人员不下水的情况下，在岸上操作将H-ADCP(多普勒)流量监测仪器在水下的最佳测验位置锁紧和松开，达到随时可以将H-ADCP(多普勒)流量监测仪器提出水面进行维护检修。不但可以实现调整校对后的H-ADCP(多普勒)流量监测仪器在水中定位，而且还可以方便、快捷的调整校对H-ADCP(多普勒)流量监测仪器的纵、横绕。
3、本实用新型多普勒流量监测仪器安装支架，安装了锥度椭圆型防护罩，以防漂浮物直接撞击和缠绕H-ADCP(多普勒)流量监测仪器，确保仪器正常运行。适用于水平式H-ADCP(多普勒)、TRDI、Linkquest等品牌的流量监测仪器的固定安装，使用方便，效果好。
附图说明
图1是本实用新型多普勒流量监测仪器安装支架的主视图； 图2是本实用新型多普勒流量监测仪器安装支架的后视图；
图3是图1所示安装支架的俯视图；
图4是图1所示安装支架的剖视图；
图5是本实用新型多普勒流量监测仪器安装支架的行车轨道。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
实施例1
参见图1～图4，本实用新型多普勒流量监测仪器安装支架，包括行车系统，杠杆控制系统，所述行车系统包括行车主框架1以及行走滑管12，使用时将流量监测仪器固定安装于所述行车主框架1上，所述杠杆控制系统包括控制丝杠6 以及制动杠杆组件，所述控制丝杠6通过连接板7及紧固件固定于行车主框架1上，所述制动杠杆组件包括斜撑板13、横连板14以及转轴底座16，所述横连板14安装于控制丝杠6上，斜撑板13一端与横连板14铰接，斜撑板13的另一端通过转轴15与固定于行走滑管12上的转轴底座16铰接。
实施例2
参见图1～图4，本实施例的多普勒流量监测仪器安装支架，与实施例1的不同之处在于：设有调整仪器纵、横绕系统，所述调整仪器纵、横绕系统包括仪器安装后板9、仪器安装前板10，所述仪器安装后板9固定于连接板7上，仪器安装前板1通过调节螺杆固定于仪器安装后板9上。
实施例3
参见图1～图4，本实施例的多普勒流量监测仪器安装支架，与实施例1的不同之处在于：设有仪器防护罩11，所述仪器防护罩11为锥台体筒状结构，其大端设有折边，通过折边上的螺纹孔采用螺钉和行车主框架1或连接板7上的防护罩固定板4相固定。
所述的多普勒流量监测仪器安装支架，在所述行车主框架1上设有仪器电缆固定卡2，所述控制丝杠6一端设有钢丝绳固定连接孔，所述行走滑管12与行车轨道匹配。
图5所示为多普勒流量监测仪器安装支架行车轨道，结构为梯形框架，其中两侧为滑轨3，中间为滑轨横隔5（连接并加强），行车轨道（两侧滑轨3）下端部设有防坠块8。
本实用新型是专为滑道运行距离较长而设计的新型水平式HH-4型H-ADCP(多普勒)流量监测仪器安装支架(行车)，可釆用丝杠和微型手动绞车加上配套滑轮，利用钢丝绳牵引使扛杆机械系统产生运动，从而带动水平式HH-4型H-ADCP(多普勒)流量监测仪器安装支架(行车)运行，实现剎车制动和升降控制。通过行车系统、杠杆控制系统、调整仪器纵横尧系统的操作来满足水平式H-ADCP(多普勒)流量监测仪器在水中上、下滑动行走，实现流量监测仪器在水中自行定位和固定，以保证水平式H-ADCP流量监测仪器在水中的最佳测验位置和稳定，减小流量监测仪器受水流及杂物冲击产生的振动、位移，方便快捷，控制简单。
本实用新型多普勒流量监测仪器安装支架(行车)，全部釆用不锈钢材料加工，不生锈、耐使用且操作灵活。为了防止破坏和盗窃，可以为行车滑道设计滑道防盗窃螺丝帽和专用工具，或配套安装水中防盗报警设备。
Claims (4)
1.一种多普勒流量监测仪器安装支架，包括行车系统，杠杆控制系统，其特征在于：所述行车系统包括行车主框架（1）以及行走滑管(12)，流量监测仪器固定安装于所述行车主框架（1）上，所述杠杆控制系统包括控制丝杠(6) 以及制动杠杆组件，所述控制丝杠(6)通过连接板（7) 及紧固件固定于所述行车主框架（1）上，所述制动杠杆组件包括斜撑板(13)、横连板(14)以及转轴底座(16)，所述横连板(14)安装于控制丝杠(6)上，斜撑板(13)一端与横连板(14)铰接，斜撑板(13)的另一端通过转轴（15）与固定于行走滑管(12)上的转轴底座(16)铰接。
2. 根据权利要求1所述的多普勒流量监测仪器安装支架，其特征在于：设有调整仪器纵、横绕系统，所述调整仪器纵、横绕系统包括仪器安装后板(9)、仪器安装前板(10)，所述仪器安装后板(9)固定于连接板（7）上，仪器安装前板(10)通过调节螺杆固定于仪器安装后板(9)上。
3.根据权利要求1或2所述的多普勒流量监测仪器安装支架，其特征在于：设有仪器防护罩(11)，所述仪器防护罩（11）为锥台体筒状结构，其大端设有折边，通过折边上的螺纹孔采用螺钉和行车主框架（1）或连接板（7）上的防护罩固定板(4)相固定。
4.根据权利要求3所述的多普勒流量监测仪器安装支架，其特征在于：在所述行车主框架（1）上设有仪器电缆固定卡（2），所述控制丝杠（6）一端设有钢丝绳固定连接孔，所述行走滑管（12）与行车轨道匹配。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106005306A (zh) * | 2016-06-28 | 2016-10-12 | 浙江海洋大学 | 一种adcp十字型固定底座承载器 |
| CN109178212A (zh) * | 2018-09-17 | 2019-01-11 | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） | 一种测量水平剖面流场的系留潜标 |
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| CN106005306A (zh) * | 2016-06-28 | 2016-10-12 | 浙江海洋大学 | 一种adcp十字型固定底座承载器 |
| CN106005306B (zh) * | 2016-06-28 | 2018-04-24 | 浙江海洋大学 | 一种adcp十字型固定底座承载器 |
| CN109178212A (zh) * | 2018-09-17 | 2019-01-11 | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） | 一种测量水平剖面流场的系留潜标 |
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