CN204458629U - 小型高速液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种小型高速液压油缸，包括油缸本体及连接在油缸本体上的油缸盖，油缸本体内设置有缸筒，油缸盖上开设有第一油孔，油缸本体上开设有第二油孔，第一油孔与缸筒顶部连通、第二油孔与缸筒底部连通；缸筒内同轴套接有一活塞，活塞包括上端和下端，上端直径大于下端直径，上端架设在缸筒底部的台阶面上，上端顶面开设有安装槽，下端底面开设有安装孔，安装槽与安装孔相连通，安装槽内设置有阀针，阀针一端架设在安装槽内，另一端设置在安装孔内，阀针上端通过限位块固定在安装槽内；下端外壁上套接有卡簧。小型塑料产品进胶点位置比较近，采用针阀式热流道系统，应用此油缸可以防止传统油缸直径过大而没空间放置的问题。

Description

小型高速液压油缸

技术领域

本实用新型涉及热流道模具、注塑领域，具体而言，涉及一种小型高速液压油缸。

背景技术

小型高速液压油缸在针阀式热流道系统中使用，随着热流道系统的发展，小型高速液压油缸已经在热流道系统中普遍应用，小型高速液压油缸结构是在现有的普通结构基础上改良而形成的，新的结构主要是针对现有技术以下几点进行改进：1.小型塑料产品上的几个进胶点位置彼此离得比较近时，针阀式热流道系统中的液压缸没有空间放置。2.现有油缸，不易控制限位行程。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种小型高速液压油缸，能够放置于针阀式热流道系统中，可以控制限位行程。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种小型高速液压油缸，包括油缸本体及连接在油缸本体上的油缸盖，油缸本体内设置有缸筒，油缸盖上开设有第一油孔，油缸本体上开设有第二油孔，所述第一油孔与缸筒顶部连通、第二油孔与缸筒底部连通；缸筒内同轴套接有一活塞，所述活塞包括上端和下端，上端直径大于下端直径，所述上端架设在缸筒底部的台阶面上，所述上端顶面开设有安装槽，所述下端底面开设有安装孔，所述安装槽与所述安装孔相连通，安装槽内设置有阀针，阀针一端架设在安装槽内，另一端设置在所述安装孔内，阀针上端通过限位块固定在安装槽内；所述下端外壁上套接有卡簧。

进一步的，所述缸筒外壁与油缸本体之间、缸筒与活塞之间、活塞与限位块之间、活塞的下端外壁与油缸本体之间均设置有密封圈。

优选的，所述限位块外壁与安装槽内壁之间通过螺纹连接，限位块底部开设有用于容纳阀针的阀针槽。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型采用了组合式的结构，此可以解决两大问题：1.小型塑料产品进胶点位置比较近，采用针阀式热流道系统，应用此油缸可以防止传统油缸直径过大而没空间放置的问题。2.通过更换限位块，很容易控制此油缸的行程。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为小型高速液压油缸整体结构剖视图；

图2为活塞结构剖视图；

图3为限位块结构剖视图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

参照图1、图2所示，一种小型高速液压油缸，包括油缸本体1及连接在油缸本体1上的油缸盖2，油缸本体1内设置有缸筒3，油缸盖2上开设有第一油孔21，油缸本体1上开设有第二油孔11，所述第一油孔21与缸筒3顶部连通、第二油孔11与缸筒3底部连通；缸筒3内同轴套接有一活塞4，所述活塞4包括上端41和下端42，上端41直径大于下端42直径，所述上端41架设在缸筒3底部的台阶面上，所述上端41顶面开设有安装槽43，所述下端42底面开设有安装孔44，所述安装槽43与所述安装孔44相连通，安装槽43内设置有阀针5，阀针5一端架设在安装槽43内，另一端设置在所述安装孔44内，阀针5上端通过限位块6固定在安装槽43内；所述下端42外壁上套接有卡簧7。采用针阀式热流道系统，应用此油缸可以防止传统油缸直径过大而没空间放置的问题。缸筒3能够防止活塞4与缸筒3运动磨损变形，延长油缸的使用寿命。在运动过程中，活塞4带动阀针5做上下运动，使阀针5打开或关闭。限位块6用作限制行程，通过更换限位块6，很容易控制油缸的行程。卡簧7起到阻止轴上或孔上的零件轴向运动的作用。

进一步的，所述缸筒3外壁与油缸本体1之间、缸筒3与活塞4之间、活塞4与限位块之间6、活塞的下端42外壁与油缸本体1之间均设置有密封圈。密封圈能够起到密封作用,防止泄漏。

参照图3所示，为了方便更换限位块6，作为一种优选实施例，所述限位块6外壁与安装槽43内壁之间通过螺纹连接，限位块6底部开设有用于容纳阀针5的阀针槽61。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种小型高速液压油缸，其特征在于：包括油缸本体（1）及连接在油缸本体（1）上的油缸盖（2），油缸本体（1）内设置有缸筒（3），油缸盖（2）上开设有第一油孔（21），油缸本体（1）上开设有第二油孔（11），所述第一油孔（21）与缸筒（3）顶部连通、第二油孔（11）与缸筒（3）底部连通；缸筒（3）内同轴套接有一活塞（4），所述活塞（4）包括上端（41）和下端（42），上端（41）直径大于下端（42）直径，所述上端（41）架设在缸筒（3）底部的台阶面上，所述上端（41）顶面开设有安装槽（43），所述下端（42）底面开设有安装孔（44），所述安装槽（43）与所述安装孔（44）相连通，安装槽（43）内设置有阀针（5），阀针（5）一端架设在安装槽（43）内，另一端设置在所述安装孔（44）内，阀针（5）上端通过限位块（6）固定在安装槽（43）内；所述下端（42）外壁上套接有卡簧（7）。

2.根据权利要求1所述的小型高速液压油缸，其特征在于：所述缸筒（3）外壁与油缸本体（1）之间、缸筒（3）与活塞（4）之间、活塞（4）与限位块之间（6）、活塞的下端（42）外壁与油缸本体（1）之间均设置有密封圈。

3.根据权利要求1所述的小型高速液压油缸，其特征在于：所述限位块（6）外壁与安装槽（43）内壁之间通过螺纹连接，限位块（6）底部开设有用于容纳阀针（5）的阀针槽（61）。