CN204458472U - 一种室外泵体轴承箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种室外泵体轴承箱涉及轴承箱箱体，是由壳体、轴体、轴承构成，其壳体的两侧通过壳盖密封，所述的壳盖上均设有轴孔，轴体穿过壳体和壳盖构成的箱体，壳体内部的轴体与壳体内壁之间安装着轴承，轴承的两侧轴体均套有甩油环，轴孔的内壁与轴体之间均设有油封和密封圈，壳体的底部设有出油口、出油口依次连接着短接和球阀开关，壳体的顶部设有进油口通过透明导管与加油杯连接。本实用新型的一种室外泵体轴承箱，结构设计合理、造价低，将现有的丝堵改成短接球阀，可以随时查看轴承箱内部机油品质情况，清洁方便、操作容易、节省时间，有利于环保降低成本。

Description

一种室外泵体轴承箱

技术领域

本实用新型涉及轴承箱箱体，尤其涉及一种室外泵体轴承箱。

背景技术

目前化工领域中，使用大量的泵体，由于功率要求较高，因而这些泵体都配备独立的电动机，通过电动机的动力轴驱动泵体运转，为了整体的稳定性和延长机体的寿命，通常会在泵体和电动机之间的传动轴上安装轴承箱，然而目前使用的轴承箱设计不够合理，存在一定缺陷，如：现有轴承箱底部的放油口利用丝堵密封，对轴承箱内的机油品质检测极为不便，尤其是查看轴承箱内油品情况时候，需要卸下丝堵、轴承箱内的机油便会瞬时流出，尤其在流机油的同时安装丝堵时机油会弄的到处都是，清理十分困难、同时造成巨大的浪费。

实用新型内容

本实用新型旨在针对背景技术中存在的不足，而提供的一种室外泵体轴承箱。

本实用新型的本实用新型的一种室外泵体轴承箱，是由壳体、轴体、轴承构成，其壳体的两侧通过壳盖密封，所述的壳盖上均设有轴孔，轴体穿过壳体和壳盖构成的箱体，壳体内部的轴体与壳体内壁之间安装着轴承，轴承的两侧轴体均套有甩油环，轴孔的内壁与轴体之间均设有油封和密封圈，壳体的底部设有出油口、出油口连接着短接和球阀开关，壳体的顶部设有进油口通过透明导管与加油杯连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述的进油口上设有开关阀。

作为本实用新型的进一步改进，壳体和壳盖4构成的箱体底部设有固定座，所述的加油杯固定在壳体顶部。

本实用新型的一种室外泵体轴承箱，结构设计合理、造价低，将现有的丝堵改成短接球阀，可以随时查看轴承箱内部机油品质情况，清洁方便、操作容易、节省时间，有利于环保降低成本。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型的一种室外泵体轴承箱，做进一步说明。

本实用新型的一种室外泵体轴承箱，是由壳体1、轴体2和轴承3构成，其壳体1的两侧通过壳盖4密封，所述的壳盖4上均设有轴孔5，轴体2穿过壳体1和壳盖4构成的箱体，壳体1内部的轴体2与壳体1内壁之间安装着轴承3，轴承3的两侧轴体2均套有甩油环6，甩油环6的外侧、轴孔5的内壁与轴体2之间均设有油封7和密封圈8，壳体1的底部设有出油口9、出油口9连接着短接10和球阀开关11，壳体1的顶部设有进油口12通过透明导管13与加油杯14连接，所述的加油杯14固定在壳体1顶部。所述的进油口12上设有开关阀15，壳体1和壳盖4构成的箱体底部设有固定座16。

轴承箱两侧的轴体2一端连接着发动机的动力轴，另一端与室外泵体的动力轴连接。使用一段时间后，为了检测轴承箱内机油的油品，可以转动球阀开关11，放出轴承箱内油样品，用以确定油质是否需要更换，方便快捷，省时省力，无污染无浪费。

Claims (3)

1.一种室外泵体轴承箱，是由壳体（1）、轴体（2）和轴承（3）构成，其特征在于壳体（1）的两侧通过壳盖（4）密封，所述的壳盖（4）上均设有轴孔（5），轴体（2）穿过壳体（1）和壳盖（4）构成的箱体，壳体（1）内部的轴体（2）与壳体（1）内壁之间安装着轴承（3），轴承（3）的两侧轴体（2）上均套有甩油环（6），轴孔（5）的内壁与轴体（2）之间均设有油封（7）和密封圈（8），壳体（1）的底部设有出油口（9）、出油口（9）依次连接着短接（10）和球阀开关（11），壳体（1）的顶部设有进油口（12）通过透明导管（13）与加油杯（14）连接。

2.如权利要求1所述的一种室外泵体轴承箱，其特征在于所述的进油口（12）上设有开关阀（15）。

3.如权利要求1或2所述的一种室外泵体轴承箱，其特征在于壳体（1）和壳盖（4）构成的箱体底部设有固定座（16），所述的加油杯（14）固定在壳体（1）顶部。